CLW 10CBM, camion combiné à aspiration fécale et jet à haute pression, exporté au Mali

1. étude de cas d'exportation: projet d'assainissement municipal de Bamako, Mali

Vue d'ensemble du projet

Client: Ministère de l'environnement, de l'assainissement et du développement durable / Entreprises privées d'assainissement à Bamako, au Mali.

Destination: Bamako, Mali (via le port de Dakar, Sénégal, transport terrestre vers le Mali).

Équipement livré: CLW 10-12 CBM combiné à haute pression et aspirateur à aspiration fécale.

Conditions d'exploitation: température ambiante élevée (jusqu'à 45°C), conditions routières poussiéreuses, désalinage des égouts municipaux et nettoyage des fosses septiques dans les quartiers urbains et périurbains.

Modifications clés pour le marché de l'Afrique de l'Ouest / Mali

Système de refroidissement amélioré du moteur: ensemble de radiateurs tropicaux de grande capacité pour prévenir la surchauffe lors d'opérations prolongées de prise de courant sous vide et de prise de courant.

Chassis et suspension renforcés: ressorts à feuilles lourdes et espace libre hors route adapté au terrain non pavé et aux routes accidentées.

Conception du réservoir à double fonction: réservoir d'eau à haute pression intégré pour le jetage/déblocage des tuyaux combiné à un réservoir de boues sous vide de grande capacité.

2. Paramètres techniques (Truque à aspiration et à jet combiné CLW)

3. Guide de l'acheteur pour les importations au Mali

Étape 1: Sélection du châssis et des spécifications

Choisissez les moteurs diesel Euro II ou Euro III en raison de considérations locales de qualité du carburant au Mali.

Sélectionner la capacité appropriée du réservoir en fonction de la largeur de la rue d'exploitation:

Compact 4x2 (6.000 ¥ 8.000 L): Pour les rues résidentielles urbaines à Bamako.

6x4 (10.000-14.000L): Pour les grands réseaux municipaux de drainage et les pompes septiques industrielles.

Étape 2: personnalisation et accessoires

Demandez des buses de jet haute pression de haute durabilité (buses à bombes, buses rotatives) pour le nettoyage de la graisse et de la boue.

Spécifier les tuyaux d'aspiration à longue portée (total 20 m/30 m) pour les fosses septiques profondes.

Étape 3: Expédition et logistique au Mali

Route maritime de fret: expédition océanique par conteneur RORO (Roll-on/Roll-off) ou Flat Rack depuis les ports chinois (Shanghai/Qingdao/Tianjin) vers le port de Dakar (Sénégal) ou le port d'Abidjan (Côte d'Ivoire).

Transports terrestres: Transit par voie de remorque/camion lourd de Dakar/Abidjan à travers les frontières directement à Bamako, au Mali.

4. Guide de maintenance

Maintenance quotidienne (avant et après le service)

Vérifiez les niveaux d'huile: Vérifiez les niveaux d'huile dans la pompe à jet haute pression et la pompe à vide avant d'activer la prise.

Inspection du réservoir d'eau: remplir le réservoir de jet d'eau pure seulement.

Légumes de vide: nettoyer le tuyau d'aspiration et la soupape de déversement secondaire après avoir pompé les boues fécales afin d'éviter le colmatage et la corrosion de la soupape.

Entretien hebdomadaire

Nettoyage du filtre: nettoyer le filtre d'entrée d'eau en ligne de la pompe haute pression.

Points de graissage: lubrifier tous les points de pivotement des cylindres hydrauliques, les charnières de la porte arrière et les roulements des rouleaux du tuyau à haute pression.

Vérification de la vanne à quatre voies: vérifier les joints d'étanchéité de l'air de la vanne à quatre voies sur la conduite d'aspiration sous vide.

Maintenance mensuelle / périodique

Changer l'huile de la pompe: changer l'huile de la pompe à vide et de la pompe à piston haute pression après les 50 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 300 heures de fonctionnement.

Désalinisation et nettoyage des réservoirs: rincer les parois intérieures du réservoir de boues pour éviter la corrosion acide due à l'accumulation de matières fécales.

Principales différences techniques et opérationnelles

Quelle différence entre le camion à aspiration fécale et le camion à aspiration fécale?

1- Un aspirateur fécal standard.

Un camion d'aspiration fécale standard repose uniquement sur une pression de vide négative générée par une pompe à vide (comme une pale rotative ou une pompe à anneaux d'eau).

Comment cela fonctionne- t- il? La pompe à vide crée un vide à l'intérieur du réservoir scellé, la pression atmosphérique pousse les déchets liquides et les boues fécales à travers le tuyau dans le réservoir.

Meilleur pour: extraction directe des eaux usées liquides, entretien des fosses septiques et transport des déchets lorsque les tuyaux ne sont pas obstrués ou ne nécessitent pas de rinçage à l'eau.

Limitation: Il ne peut pas déverrouiller les tuyaux bouchés par de la boue durcie, de la graisse, du sable ou des débris parce qu'il ne dispose pas d'un système d'eau haute pression.

2- Camion à jet combiné pour aspiration fécale.

Une unité combinée (souvent appelée camion à jet et aspirateur ou camion de nettoyage d'égout) combine deux systèmes sur un seul châssis, éliminant ainsi le besoin de deux camions distincts sur un chantier.

Comment ça marche:

Mode jet: la pompe à eau haute pression alimente l'eau propre par une buse spécialisée sur un long tuyau.et l'échelle à l'intérieur des tuyaux souterrains tout en rinçant les débris vers le conduit.

Mode d'aspiration: la pompe à vide aspire simultanément la boue, l'eau et les débris décomposés dans le réservoir d'eaux usées.

Meilleure utilisation pour: entretien complet des drains municipaux, déblaiement des tuyaux d'égout bloqués, égouts de rue et nettoyage des boues industrielles lourdes.

Avantages: économise de la main-d'œuvre et de l'investissement en équipement en effectuant le rinçage, le déblocage, l'aspiration et le transport en un seul passage.

5. Questions fréquemment posées (FAQ)

Q1: Quel est l'avantage principal d'un camion combiné de jetting et d'aspiration fécale par rapport à un camion à vide standard?

R: Un camion combiné effectue deux tâches essentielles dans un véhicule: le jet à haute pression décompose les boues durcies, la graisse et les blocages dans les conduites d'égout,tandis que le système de vide aspirera simultanément les eaux uséesCela élimine le besoin de deux camions séparés sur un chantier.

Q2: Le camion est-il adapté aux conditions climatiques et routières du Mali?

R: Oui, les camions CLW exportés au Mali sont équipés de radiateurs de refroidissement tropicaux, de suspensions de ressorts à feuilles lourdes, d'une hauteur de dégagement,moteurs diesel Euro II/III robustes conçus pour gérer la chaleur ambiante locale et les catégories de carburant diesel.

Q3: Quelles sont les options de moteur disponibles pour l'exportation au Mali?

R: Nous proposons principalement des châssis DONGFENG, SINOTRUK HOWO et ISUZU équipés de moteurs Cummins, Weichai ou Yuchai.Les moteurs mécaniques Euro II ou Euro III sont recommandés pour faciliter la réparation locale et la compatibilité avec le carburant..

Q4: Combien de temps faut-il pour aspirer un réservoir plein d'eaux usées?

R: Selon la profondeur et la viscosité du fluide, une opération d'aspiration standard de 8 000 litres avec une pompe à vide WEILONG ou à anneau d'eau prend environ 4 à 6 minutes à des tours de fonctionnement standard.

Q5: La pompe à jet haute pression et la pompe à vide peuvent-elles fonctionner en même temps?

R: Oui, le système peut être configuré avec une prise d'alimentation à fente divisée (PTO) permettant le fonctionnement simultané de la pompe à eau haute pression et de la pompe à vide lors du nettoyage des tuyaux obstrués.

Q6: Comment les boues lourdes sont-elles évacuées du réservoir?

R: La porte arrière s'ouvre hydrauliquement, et tout le réservoir est soulevé par des cylindres hydrauliques (style camion de décharge), permettant aux boues épaisses, aux pierres et aux boues lourdes de glisser facilement.

Q7: Quelles pièces de rechange devrions-nous commander à côté du camion pour une utilisation en Afrique de l'Ouest?

R: Nous vous recommandons de commander un ensemble de pièces de rechange d'un an comprenant: les buses de jet, les vannes/séraphins de la pompe à vide, les sections de tuyau haute pression, les joints d'huile, les raccords de tuyau d'aspiration et les filtres air/huile.

Q8: Quel est le délai de livraison de la production en usine à l'expédition?

R: Le délai de fabrication standard dans notre usine de Suizhou est de 15 à 25 jours ouvrables. Le transport maritime de la Chine vers les ports d'Afrique de l'Ouest (Dakar/Abidjan) prend généralement 35 à 45 jours.

Q9: CLW fournit-elle des manuels d'exploitation et un soutien technique?

R: Oui, chaque unité d'exportation comprend des manuels d'utilisation complets en anglais, des schémas hydrauliques/électriques et des didacticiels vidéo.Des conseils techniques en ligne sont disponibles via WhatsApp et des appels vidéo.

Q10: Comment puis-je contacter CLW Automobile Group pour obtenir des prix directs d'usine?

R: Vous pouvez contacter directement la division officielle des exportations:

Les prix à la vente au détail de ces véhicules sont calculés sur la base des prix à la vente au détail.

Site officiel:Le prix de vente est fixé au prix de vente.

WhatsApp: +86 189 9597 9503 Vous pouvez nous contacter par téléphone.

Directeur des exportations: Shine Wang