Truk Platform Kerja Udara ISUZU 33m Operasi Ketinggian Tinggi 4x4 dengan Mesin 4HK1-TCG61

Ini ISUZU 4x4 33-Meter Aerial Work Truck adalah kinerja tinggi, semua-terrain mobile platform pekerjaan angkat (MEWP) dirancang untuk tugas menuntut seperti pemeliharaan jalur listrik, inspeksi jembatan,dan konstruksi tinggiDibangun pada sasis ISUZU tugas berat dan direkayasa oleh ChengLi Special Automobile Co., Ltd (CLW), kendaraan ini menggabungkan keandalan Jepang dengan teknologi udara canggih.

Superior Chassis: Original ISUZU chassis dengan 4WD (4x4) drivetrain, memastikan kemampuan off-road yang sangat baik untuk situs konstruksi yang keras.
Jangkauan tinggi: ketinggian kerja 33 meter mencakup sebagian besar persyaratan pemeliharaan tinggi-tinggi.
Mesin Kuat: Dilengkapi dengan mesin 4HK1-TCG61, memberikan 139 kW daya untuk mengemudi stabil dan operasi hidrolik.
Kabin Profesional: Mempunyai kabin operator tambahan di dasar platform untuk kontrol yang tepat dan perlindungan dari elemen.

Multi-section telescopic boom dirancang untuk ekstensi halus dan kekakuan struktural yang tinggi.
Dilengkapi dengan ember kerja baja tahan karat / paduan aluminium yang kuat.

Outriggers hidraulik: Empat outriggers hidraulik tipe H memastikan stabilitas maksimum di tanah yang tidak rata.
Sistem darurat: Termasuk tombol berhenti darurat dan pompa manual untuk menurunkan darurat jika terjadi kegagalan listrik.
Sensor keamanan: Sensor leveling real-time dan perlindungan overload.

Kontrol posisi ganda: Dapat dioperasikan dari tempat tidur truk (dasar) dan ember udara.
Katup proporsional elektronik untuk gerakan yang halus dan bebas getaran.

Sistem 4x4 dan jarak yang tinggi membuatnya ideal untuk perbaikan jaringan listrik pedesaan, kehutanan, dan proyek teknik off-road di mana truk 4x2 standar tidak dapat mencapai.

Pemasangan dan pemeliharaan saluran listrik.
Perbaikan lampu jalan dan sinyal lalu lintas kota.
Membersihkan ketinggian tinggi dan melukis fasad.
Pekerjaan infrastruktur telekomunikasi.

Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck (juga dikenal sebagai truk ember, lift udara,atau truk manlift) adalah kendaraan utilitas khusus yang dirancang untuk mengangkat pekerja dan alat dengan aman untuk melakukan tugas di ketinggian.

Meskipun rincian spesifik dapat sangat bervariasi tergantung pada model, ketinggian kerja, dan produsen, berikut adalah komponen utama umum, fitur, dan sistem keselamatan:

Isuzu Chassis: Dasar kendaraan, menyediakan mesin, kabin, dan komponen pengemudi.

Mesin: Biasanya mesin diesel Isuzu yang dapat diandalkan (misalnya, seri 4KH1) dengan tenaga kuda dan torsi yang cukup untuk mengemudi dan mengoperasikan sistem hidrolik.

Kabin: Sering tersedia dalam konfigurasi baris tunggal atau ganda.

Perangkat Kerja Udara (Superstruktur): Mekanisme angkat yang dipasang pada sasis.

Tipe boom: Bisa menjadi Telescopic Arm (tangan lurus) atau Articulated Arm (tangan lipat/tulang boom), atau kombinasi.baja kekuatan tinggi atau boom profil heksagonal untuk integritas struktural.

Platform kerja/Bekor: Sebuah kandang atau keranjang di ujung boom, yang dirancang untuk membawa personel dan alat.

• Kapasitas: Biasanya sekitar 200 kg (berbeda-beda menurut model).
• Bahan: Bisa baja atau serat kaca diperkuat (sering untuk model terisolasi yang digunakan di dekat jalur listrik).
• Fitur: Seringkali termasuk lantai anti-seluncur, dan mungkin memiliki fungsi rotasi (misalnya, ± 90 ′′ atau 360 terus menerus).

Papan putar / Perangkat Sleeving: Memungkinkan boom untuk berputar terus menerus, sering 360 , untuk jangkauan kerja maksimum.

Sistem hidraulik: Sistem tenaga untuk semua gerakan mengangkat, memperpanjang, dan memutar.

• Komponen: Termasuk power take-off (PTO), pompa hidrolik, silinder, selang, dan tangki hidrolik dengan sistem pendingin (radiator).
• Katup Kontrol: Dilengkapi dengan katup keseimbangan dan kunci hidraulik dua arah pada silinder untuk mencegah kehilangan beban, gerakan yang tidak terkendali, dan untuk mempertahankan posisi setelah diatur.

Sistem Stabilisasi (Outriggers): Penting untuk menjaga stabilitas selama operasi udara.

• Tipe: Umumnya depan V dan belakang H atau depan V dan belakang V bentuk outriggers hidrolik, memberikan rentang yang luas.
• Fungsi: Bisa diatur secara individual untuk meratakan kendaraan bahkan di medan yang tidak rata.

Ketinggian Kerja: Model tersedia dalam berbagai, sering dari 14 meter hingga 32 meter (dan kadang-kadang lebih tinggi).

Radius/Range Kerja: Jarak horizontal maksimum yang dapat dicapai ember, yang berkurang seiring peningkatan ketinggian kerja.

Sistem kontrol: Biasanya terdiri dari beberapa titik kontrol:

• Kontrol atas (di ember): Memungkinkan operator di ketinggian untuk manuver boom.
• Pengendalian bawah / tanah (di papan putar): Memungkinkan personil darat untuk mengoperasikan boom, sering dengan fungsi override untuk keadaan darurat.
• Opsional: Banyak unit modern memiliki remote control nirkabel untuk operasi yang fleksibel.

Keamanan adalah hal yang paling penting untuk platform kerja udara, dan truk Isuzu dilengkapi dengan berbagai fitur:

• Outrigger / Boom Interlock: Menghindari operasi boom sampai outrigger digunakan dengan benar dan stabil.
• Upper/Lower Control Interlock: Menghindari operasi simultan dari kedua stasiun kontrol.

• Tombol Hentian Darurat: Terletak di semua stasiun kontrol.
• Pompa listrik/manual darurat: Memungkinkan operator diturunkan ke tanah dengan aman jika mesin atau pompa hidrolik utama gagal.

• Automatic Leveling: Sistem hidrolik untuk menjaga tingkat ember kerja terlepas dari posisi boom.
• Pemantauan Beban: Beberapa platform memiliki sensor untuk mendeteksi dan menampilkan berat dalam keranjang, seringkali dengan alarm kelebihan beban atau fungsi pembatasan otomatis.
• Deteksi Tingkat Kendaraan: Pemantauan real-time status horisontal truk.

• Kunci hidraulik dua arah: Pada silinder boom dan outrigger untuk mencegah drift atau retraksi jika terjadi kehilangan tekanan.
• Pembatasan otomatis: Kontrol komputer untuk membatasi gerakan secara otomatis dalam posisi kerja yang berbahaya atau berlebihan.
• Keamanan malam: Dilengkapi dengan lampu strobo teknik dan pencahayaan LED.
• Perlindungan Kaki Lembut: Sistem untuk mencegah kerusakan jika outriggers tidak diatur dengan benar.
• Opsional Bucket Terisolasi: Bucket Fiberglass untuk perlindungan pekerjaan listrik.

Truk ini serbaguna dan digunakan di banyak industri, termasuk:

• Layanan kota: pemeliharaan lampu jalan dan lampu lalu lintas, pemasangan rambu-rambu umum.
• Fasilitas: Instalasi dan perbaikan kabel listrik dan komunikasi (terutama dengan ember terisolasi).
• Konstruksi & Pemeliharaan: Pemeliharaan fasad bangunan, pembersihan jendela, pekerjaan atap.
• Penghijauan: Pemangkasan dan pemeliharaan pohon.
• Iklan: Papan iklan dan papan tanda.

Pada dasarnya, truk ember Isuzu adalah solusi yang dapat diandalkan dan aman untuk berbagai tugas operasional ketinggian tinggi.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen kendaraan khusus utama Cina, dan perusahaan inti dari CLW Group.

• Pendirian: Perusahaan ini didirikan pada September 2004.
• Lokasi: Berkantor pusat di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Cina, yang dikenal sebagai "Ibukota kendaraan khusus China".
• Skala: Ini adalah produsen berskala besar, sering masuk dalam 500 Perusahaan Swasta Teratas China dan dianggap sebagai salah satu produsen kendaraan khusus terbesar di Cina.
• Struktur Grup: Ini adalah bagian dari Chengli Automobile Group Co., Ltd yang lebih besar, yang merupakan kelompok yang beragam yang terlibat dalam R&D, manufaktur, penjualan, keuangan,dan bisnis lain yang berkaitan dengan kendaraan lengkap, kendaraan khusus, dan suku cadang mobil.
• Reputasi: Merek perusahaan, "CHENGLIWEI" (CLW), adalah merek dagang terdaftar dan telah diakui sebagai merek dagang yang terkenal di Cina.

Didirikan pada bulan September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000 ((840 juta dolar AS).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah pemain utama di pasar kendaraan tujuan khusus global, dengan fokus yang signifikan dan strategis pada ekspansi luar negeri.

Strategi pasar internasional perusahaan berpusat pada memanfaatkan skala manufaktur dan lini produk yang beragam untuk memenuhi kebutuhan infrastruktur dan utilitas ekonomi berkembang.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien