Camion à nacelle élévatrice ISUZU 33m pour opérations en haute altitude 4x4 avec moteur 4HK1-TCG61

Ce camion nacelle ISUZU 4x4 de 33 mètres est une plateforme élévatrice mobile (PEMP) tout-terrain haute performance, conçue pour des tâches exigeantes telles que la maintenance des lignes électriques, l'inspection de ponts et la construction en hauteur. Construit sur un châssis ISUZU robuste et conçu par ChengLi Special Automobile Co., Ltd (CLW), ce véhicule combine la fiabilité japonaise avec une technologie aérienne avancée.

Châssis supérieur : Châssis ISUZU d'origine avec transmission 4 roues motrices (4x4), garantissant une excellente capacité tout-terrain pour les chantiers accidentés.
Portée élevée : La hauteur de travail de 33 mètres couvre la plupart des besoins de maintenance des immeubles de moyenne à grande hauteur.
Moteur puissant : Équipé du moteur 4HK1-TCG61, fournissant 139 kW de puissance pour une conduite stable et un fonctionnement hydraulique.
Cabine professionnelle : Comprend une cabine auxiliaire pour l'opérateur à la base de la plateforme pour un contrôle précis et une protection contre les éléments.

Flèche télescopique multi-sections conçue pour une extension douce et une grande rigidité structurelle.
Équipée d'un panier de travail en acier inoxydable/alliage d'aluminium de haute résistance.

Stabilisateurs hydrauliques : Quatre stabilisateurs hydrauliques en forme de H assurent une stabilité maximale sur terrain inégal.
Système d'urgence : Comprend des boutons d'arrêt d'urgence et une pompe manuelle pour une descente d'urgence en cas de panne de courant.
Capteurs de sécurité : Capteurs de mise à niveau en temps réel et protection contre les surcharges.

Contrôle à double position : Utilisable depuis le plateau du camion (base) et depuis le panier aérien.
Vannes proportionnelles électroniques pour un mouvement fluide et sans à-coups.

Le système 4x4 et la garde au sol élevée le rendent idéal pour les réparations de réseaux électriques ruraux, la foresterie et les projets d'ingénierie hors route où les camions 4x2 standard ne peuvent pas accéder.

Installation et maintenance de lignes électriques.
Réparation des lampadaires municipaux et des feux de signalisation.
Nettoyage en hauteur et peinture de façades.
Travaux d'infrastructure de télécommunications.

Le camion nacelle hydraulique ISUZU à haute levée (également appelé camion nacelle, nacelle élévatrice ou nacelle élévatrice) est un véhicule utilitaire spécialisé conçu pour élever en toute sécurité les travailleurs et les outils pour effectuer des tâches en hauteur.

Bien que les détails spécifiques puissent varier considérablement en fonction du modèle, de la hauteur de travail et du fabricant, voici les principaux composants, caractéristiques et systèmes de sécurité généraux :

Châssis Isuzu : La base du véhicule, fournissant le moteur, la cabine et les composants de conduite. Les châssis Isuzu couramment utilisés comprennent les séries KV100 et ELF/N.

Moteur : Généralement un moteur diesel Isuzu fiable (par exemple, série 4KH1) avec une puissance et un couple suffisants pour la conduite et le fonctionnement du système hydraulique.

Cabine : Souvent disponible en configurations à une ou deux rangées.

Dispositif de travail aérien (Superstructure) : Le mécanisme de levage monté sur le châssis.

Type de flèche : Peut être un bras télescopique (bras droit) ou un bras articulé (bras pliant/bras articulé), ou une combinaison. Le bras télescopique est souvent une flèche multi-sections en acier haute résistance ou à profil hexagonal pour l'intégrité structurelle.

Plateforme de travail/Panier : Une cage ou un panier au bout de la flèche, conçu pour transporter le personnel et les outils.

• Capacité : Généralement autour de 200 kg (varie selon le modèle).
• Matériau : Peut être en acier ou en fibre de verre renforcée (souvent pour les modèles isolés utilisés près des lignes électriques).
• Caractéristiques : Comprend souvent un plancher antidérapant et peut avoir une fonction de rotation (par exemple, ±90° ou rotation continue à 360°).

Tourelle/Dispositif de rotation : Permet à la flèche de pivoter en continu, souvent à 360°, pour une portée de travail maximale.

Système hydraulique : Le système d'alimentation pour tous les mouvements de levage, d'extension et de rotation.

• Composants : Comprend une prise de force (PTO), une pompe hydraulique, des vérins, des flexibles et un réservoir hydraulique avec un système de refroidissement (radiateur).
• Vannes de commande : Équipées de vannes d'équilibrage et de verrouillages hydrauliques bidirectionnels sur les vérins pour éviter la perte de charge, les mouvements incontrôlés et maintenir la position une fois réglée.

Système de stabilisation (Stabilisateurs) : Essentiel pour maintenir la stabilité pendant les opérations aériennes.

• Type : Couramment des stabilisateurs hydrauliques en forme de V avant et H arrière ou en V avant et V arrière, offrant une large portée.
• Fonction : Réglables individuellement pour niveler le véhicule même sur terrain accidenté.

Hauteur de travail : Les modèles sont disponibles dans une large gamme, souvent de 14 mètres à 32 mètres (et parfois plus).

Rayon/Portée de travail : La distance horizontale maximale que le panier peut atteindre, qui diminue à mesure que la hauteur de travail augmente.

Système de commande : Comprend généralement plusieurs points de commande :

• Commandes supérieures (dans le panier) : Permet à l'opérateur en hauteur de manœuvrer la flèche.
• Commandes inférieures/au sol (sur la tourelle) : Permet au personnel au sol de faire fonctionner la flèche, souvent avec une fonction de priorité pour les urgences.
• Optionnel : De nombreuses unités modernes disposent d'une télécommande sans fil pour une utilisation flexible.

La sécurité est primordiale pour les plateformes élévatrices mobiles, et les camions Isuzu sont équipés de nombreuses fonctionnalités :

• Verrouillage stabilisateurs/flèche : Empêche le fonctionnement de la flèche tant que les stabilisateurs ne sont pas correctement déployés et stabilisés.
• Verrouillage commandes supérieures/inférieures : Empêche le fonctionnement simultané des deux postes de commande.

• Boutons d'arrêt d'urgence : Situés à tous les postes de commande.
• Pompe électrique/manuelle d'urgence : Permet à l'opérateur d'être abaissé en toute sécurité au sol en cas de panne du moteur ou de la pompe hydraulique principale.

• Mise à niveau automatique : Système hydraulique pour maintenir le panier de travail de niveau quelle que soit la position de la flèche.
• Surveillance de la charge : Certaines plateformes sont équipées de capteurs pour détecter et afficher le poids dans le panier, souvent avec une alarme de surcharge ou une fonction de limitation automatique.
• Détection de niveau du véhicule : Surveillance en temps réel de l'état horizontal du camion.

• Verrouillages hydrauliques bidirectionnels : Sur les vérins de flèche et de stabilisateurs pour éviter le dérive ou la rétraction en cas de perte de pression.
• Limitation automatique : Commande par ordinateur pour restreindre automatiquement les mouvements dans des positions de travail dangereuses ou excessives.
• Sécurité nocturne : Équipé de feux stroboscopiques d'ingénierie et d'éclairage LED.
• Protection des pieds souples : Systèmes pour éviter les dommages si les stabilisateurs sont mal positionnés.
• Panier isolé en option : Panier en fibre de verre pour la protection lors des travaux électriques.

Ces camions sont polyvalents et utilisés dans de nombreuses industries, notamment :

• Services municipaux : Maintenance des lampadaires et des feux de signalisation, installation de panneaux publics.
• Services publics : Installation et réparation de lignes électriques et de câbles de communication (en particulier avec des paniers isolés).
• Construction et maintenance : Entretien de façades de bâtiments, nettoyage de vitres, travaux de toiture.
• Aménagement paysager : Taille et entretien des arbres.
• Publicité : Installation de panneaux d'affichage et de signalisation.

En résumé, le camion nacelle Isuzu est une solution fiable et sûre pour diverses tâches opérationnelles en haute altitude.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois de véhicules à usage spécial et une entreprise clé du groupe CLW.

• Création : L'entreprise a été fondée en septembre 2004.
• Localisation : Son siège social est situé dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, connue comme la "Capitale des véhicules à usage spécial de Chine".
• Échelle : C'est un fabricant à grande échelle, souvent classé parmi les 500 premières entreprises privées de Chine et considéré comme l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux en Chine.
• Structure du groupe : Elle fait partie du groupe plus large Chengli Automobile Group Co., Ltd., qui est un groupe diversifié impliqué dans la R&D, la fabrication, la vente, la finance et d'autres activités liées aux véhicules complets, aux véhicules à usage spécial et aux pièces automobiles.
• Réputation : La marque de l'entreprise, "CHENGLIWEI" (CLW), est une marque déposée et a été reconnue comme une marque bien connue en Chine.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions USD) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions USD).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un acteur majeur sur le marché mondial des véhicules à usage spécial, avec un accent important et stratégique sur l'expansion à l'étranger.

La stratégie de marché international de l'entreprise vise à tirer parti de son échelle de production et de sa gamme de produits diversifiée pour répondre aux besoins d'infrastructure et d'utilité des économies en développement.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.