| Nama Merek: | Shacman X3000 |
| Nomor Model: | CLW9407GYYLV |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, Saldo harus dibayar sebelum dikirim keluar |
| Kemampuan Penyediaan: | 10unit per bulan |
Truk Tangki Bahan Bakar Shacman F3000 adalah truk tangki bahan bakar tugas berat yang dirancang untuk mengangkut diesel, bensin, minyak tanah, dan produk minyak bumi cair lainnya. Dibangun di atas sasis Shacman F3000, truk ini dapat dikonfigurasi sebagai truk pengangkut bahan bakar 6*4 atau 8*4 dengan kapasitas tangki, material, kompartemen, pompa, pengukur aliran, dan sistem pengeluaran yang berbeda sesuai dengan aplikasi pelanggan dan persyaratan pasar tujuan.
![]()
Truk Tangki Bahan Bakar Shacman X3000 adalah kendaraan komersial tugas berat berkapasitas tinggi yang dirancang untuk mengangkut bahan bakar cair seperti diesel, bensin, minyak mentah, dan pelumas. Dibangun di atas sasis berat premium X3000 Shacman, truk ini menggabungkan output daya tinggi, daya tahan lelah yang diperpanjang, dan fitur keselamatan khusus yang sesuai dengan ADR.
Kendaraan pengangkut bahan bakar dikenal dengan berbagai istilah regional, klasifikasi teknis, dan nama fungsional tergantung pada desain dan aplikasinya. Dalam perdagangan global dan konteks komersial umum, kendaraan ini paling umum disebut sebagai Truk Tangki Bahan Bakar, Tangki Jalan, atau Truk Pengangkut Bahan Bakar. Ketika secara khusus ditunjuk untuk logistik minyak bumi dan bahan bakar, istilah seperti Truk Tangki Minyak, Truk Bensin, dan Tangki Diesel banyak digunakan.
Dari perspektif fungsional, truk yang dilengkapi dengan sistem pembuangan khusus—termasuk pompa bahan bakar, pengukur aliran, dispenser dinamis, dan gulungan selang otomatis—diklasifikasikan sebagai Pengisi Bahan Bakar Bergerak atau Truk Dispenser Bahan Bakar. Di Inggris, Australia, dan logistik militer, kendaraan dengan kemampuan pengeluaran di lokasi sering disebut Tangki Bahan Bakar, sementara unit yang direkayasa untuk dukungan darat bandara ditunjuk sebagai Pengisi Bahan Bakar Penerbangan. Selain itu, dalam perdagangan regional Amerika Utara, truk pengiriman sasis pendek yang kaku sering disebut Gerobak Tangki atau Bobtail, sedangkan unit artikulasi berkapasitas tinggi dikenal sebagai Trailer Tangki Bahan Bakar atau Pengangkut Bahan Bakar.
![]()
Tinjauan Spesifikasi Teknis
|
Parameter |
Konfigurasi Penggerak 6*4 |
Konfigurasi Penggerak 8*4 |
|
Berat Kendaraan Kotor (GVW) |
25.000 – 33.000 kg |
31.000 – 40.000 kg |
|
Kapasitas Tangki |
18.000 – 25.000 Liter (18–25 m³) |
30.000 – 35.000 Liter (30–35 m³) |
|
Pilihan Mesin |
Weichai WP10 / WP12 / WP13, Cummins ISM11 |
Weichai WP12 / WP13, Cummins ISM11 |
|
Rentang Tenaga Kuda |
345 HP – 430 HP |
380 HP – 550 HP |
|
Transmisi |
FAST Manual / AMT (10 hingga 12 Maju, 2 Mundur) |
FAST Manual / AMT (12 Maju, 2 Mundur) |
|
Standar Emisi |
Euro II / Euro III / Euro IV / Euro V / Euro VI |
Euro II / Euro III / Euro IV / Euro V / Euro VI |
|
Bahan Tangki |
Baja Karbon (Q235/Q345), Baja Tahan Karat, atau Paduan Aluminium |
Baja Karbon (Q235/Q345), Baja Tahan Karat, atau Paduan Aluminium |
![]()
Struktur Tangki: Dibangun dengan pelat penyekat anti-gelombang internal untuk meminimalkan gelombang cairan selama transit, meningkatkan stabilitas kendaraan selama pengereman darurat dan menikung.
Peralatan Keselamatan: Dilengkapi katup pemutus darurat bawah (katup laut), penutup lubang got standar Eropa, sensor anti-tumpah, gulungan pembumian elektrostatik, dan sakelar pemutus darurat.
Sistem Pengeluaran: Dapat dikonfigurasi sebagai tangki pengangkut sederhana atau pengisi bahan bakar bergerak yang dilengkapi dengan pompa roda gigi yang digerakkan PTO, pengukur aliran atau dispenser digital, dan gulungan selang yang dapat ditarik.
Kenyamanan Kabin: Kabin X3000 mencakup tempat duduk pengemudi suspensi udara, roda kemudi multifungsi, tempat tidur tidur untuk operasi jarak jauh, kontrol iklim otomatis, dan insulasi suara canggih.
![]()
Transportasi Bahan Bakar & Logistik Curah (Pengangkutan Bahan Bakar Curah)
Mengangkut produk minyak bumi olahan—seperti diesel, bensin, minyak tanah, dan bahan bakar penerbangan—dari kilang minyak, terminal pesisir, dan depot bahan bakar ke fasilitas penyimpanan sekunder atau stasiun bensin ritel.
Pengisian Bahan Bakar Bergerak di Lokasi (Pengisian Bahan Bakar Armada & Peralatan Langsung)
Berfungsi sebagai stasiun layanan bergerak untuk peralatan berat, mesin, dan kendaraan langsung di lokasi operasional, menghilangkan kebutuhan mesin untuk melakukan perjalanan ke stasiun bahan bakar komersial. Lokasi umum meliputi:
Pengisian Ulang Stasiun Bensin Ritel
Mengirimkan muatan bahan bakar curah terjadwal langsung ke tangki penyimpanan bawah tanah atau di atas tanah di stasiun bensin kota dan tempat peristirahatan jalan raya.
Dukungan Darat Penerbangan (Layanan Darat Bandara)
Pengisi Bahan Bakar Penerbangan Khusus memasok Jet A-1 atau Avgas dengan kemurnian tinggi ke maskapai komersial, pesawat kargo, helikopter, dan pesawat militer langsung di landasan pacu dan tarmac bandara.
Pelayanan Armada & Pusat Komersial
Menyediakan layanan pengisian bahan bakar khusus untuk armada transportasi komersial besar, seperti taman truk logistik, depot bus umum, halaman pemeliharaan kereta api, dan kapal pelabuhan maritim (bunkering).
Pasokan Bahan Bakar Darurat & Bantuan Bencana
Menyediakan bahan bakar generator cadangan untuk infrastruktur penting—termasuk rumah sakit, pusat data, pembangkit listrik, dan menara telekomunikasi—selama kegagalan jaringan, pemadaman listrik, atau upaya pemulihan bencana alam.
![]()
Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co,.ltd
Situs Web Resmi:www.cn-vehicles.com
WhatsApp: +86 189 9597 9503
Direktur Ekspor: Shine Wang