ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > สินค้า >
รถบรรทุกน้ํามัน
>
รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง Shacman X3000 6×4 (25,000 ลิตร / 25 ลบ.ม.)

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง Shacman X3000 6×4 (25,000 ลิตร / 25 ลบ.ม.)

ชื่อแบรนด์: Shacman X3000
เลขรุ่น: CLW9407GYYLV
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 15000-35000 per unit
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: เงินมัดจำ 50% ควรชำระยอดคงเหลือก่อนจัดส่ง
ความสามารถในการจําหน่าย: 10 หน่วยต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
หมายเลขรุ่น:
Shacman X3000 6×4 รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง
ประเภทไดรฟ์:
6x4 (อุปกรณ์เสริมพวงมาลัยขวา / พวงมาลัยซ้าย)
ปริมาณถัง / ความจุ:
25,000 ลิตร / 25 ลบ.ม. (ปรับแต่งได้)
ขนส่งปานกลาง:
ดีเซล, เบนซิน, น้ำมันก๊าด, น้ำมันดิบ, น้ำมันหล่อลื่น
วัสดุถัง:
เหล็กกล้าคาร์บอนเกรดสูง (Q235/Q345) / สแตนเลส / อลูมิเนียมอัลลอยด์
ความหนาของเปลือกถัง:
5มม. - 6มม
ระบบเบรก:
เบรกลม, ABS, เบรกไอเสีย, ดิสก์เบรกหน้า
อุปกรณ์ความปลอดภัย:
ท่อระบายน้ำมาตรฐานยุโรป, วาล์วตัดฉุกเฉินด้านล่าง (วาล์วทะเล), เซ็นเซอร์ป้องกันการล้น, รอกกราวด์ไฟฟ้า
ผลิต:
บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด
รายละเอียดการบรรจุ:
เปลือย
สามารถในการผลิต:
10 หน่วยต่อเดือน
เน้น:

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง Shacman X3000

,

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง 25

,

000 ลิตร

คําอธิบายสินค้า

รถกระบะน้ํามัน Shacman F3000 เป็นรถบรรทุกน้ํามันหนักที่ออกแบบเพื่อขนย้ายน้ํามันดีเซล, น้ํามันเบนซิน, น้ํามันเพลิง, และผลิตภัณฑ์น้ํามันเหลวอื่น ๆสามารถตั้งค่าเป็นรถบรรทุกขนส่งน้ํามัน 6*4 หรือ 8*4 ด้วยความจุถังที่แตกต่างกัน, วัสดุ, ห้อง, ปั๊ม, เครื่องวัดระบายน้ํา, และระบบระบายน้ําตามการใช้งานของลูกค้าและความต้องการของตลาดปลายทาง

 Front view of white Shacman X3000 heavy duty truck cabin

รถกระบะน้ํามัน Shacman X3000 เป็นรถพาณิชย์หนักขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ํามันเหลว เช่น ไดเซล, เบนซิน, น้ํามันดิบ และน้ํามันย่อยสร้างขึ้นบนชาสีหนัก X3000 ของ Shacman, มันรวมผลิตพลังงานสูง, ความทนทานความเหนื่อยล้าที่ขยายออกไป, และคุณสมบัติความปลอดภัยที่มีความพิเศษที่สอดคล้องกับ ADR.

รถขนส่งเชื้อเพลิงถูกรู้จักด้วยคําศัพท์ภูมิภาค, การจัดหมวดหมู่ทางเทคนิค, และชื่อการทํางานที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการออกแบบและการใช้งานของพวกเขา,พวกเขามักจะเรียกกันว่า รถบรรทุกน้ํามันถัง รถบรรทุกน้ํามันถนน หรือ รถบรรทุกน้ํามันขนส่ง เมื่อถูกกําหนดโดยเฉพาะเจาะจงสําหรับน้ํามันและน้ํามันเชื้อเพลิงรถบรรทุกน้ํามัน, และไดเซลทานเกอร์ถูกใช้อย่างแพร่หลาย

จากมุมมองทางการทํางาน รถบรรทุกที่มีระบบการปล่อยน้ํามันพิเศษและกล่องเชือกอัตโนมัติในสหราชอาณาจักร ออสเตรเลีย และทหารโลจิสติกส์ รถที่มีความสามารถในการจัดส่งในสถานที่ขณะที่หน่วยที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนพื้นที่สนามบินถูกกําหนดเป็นเครื่องเติมน้ํามันสําหรับการบินนอกจากนี้ ในการค้าในภูมิภาคอเมริกาเหนือ รถบรรทุกส่งสินค้าแบบกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับโดยหน่วยที่เชื่อมต่อกันขนาดใหญ่ที่รู้จักกันว่า รถยนต์ถังน้ํามัน หรือ รถขนยนน้ํามัน.

 Shacman X3000 fuel tanker truck 6x4 front right profile view

รายละเอียดทั่วไปของรายละเอียดทางเทคนิค

ปริมาตร

6*4 การตั้งค่าจูง

8*4 การตั้งค่าของไดรฟ์

น้ําหนักรถยนต์รวม (GVW)

25,000 33000 kg

31,000 ️ 40,000 กิโลกรัม

ความจุของถัง

18,000 ∙ 25,000 ลิตร (18 ∙ 25 ม 3)

30,000 35000 ลิตร (3035 m3)

ตัวเลือกเครื่องยนต์

Weichai WP10 / WP12 / WP13, Cummins ISM11

Weichai WP12 / WP13, Cummins ISM11

ระยะกําลังม้า

345 แรงม้า 430 HP

380 HP 550 HP

การส่ง

FAST คู่มือ / AMT (10 ถึง 12 หน้า, 2 หลัง)

FAST คู่มือ / AMT (12 ต่อไป, 2 หลัง)

มาตรฐานการปล่อย

ยูโร II / ยูโร III / ยูโร IV / ยูโร V / ยูโร VI

ยูโร II / ยูโร III / ยูโร IV / ยูโร V / ยูโร VI

วัสดุถัง

โลหะคาร์บอน (Q235/Q345) โลหะไร้สแตนเลส หรือสกัดอลูมิเนียม

โลหะคาร์บอน (Q235/Q345) โลหะไร้สแตนเลส หรือสกัดอลูมิเนียม

 Rear left view of Shacman X3000 25,000 liters fuel tank truck with ladder and bumper

โครงสร้างถัง: สร้างขึ้นด้วยแผ่น anti-wave baffle ภายใน เพื่อลดการสล็อชของของเหลวในระหว่างการขนส่ง, ปรับปรุงความมั่นคงของรถยนต์ในระหว่างเบรคฉุกเฉินและโค้ง

อุปกรณ์ความปลอดภัย: มีซับตัดฉุกเฉินด้านล่าง (ซับทะเล) ปกปิดช่องหลุมน้ําตามมาตรฐานของยุโรป เครื่องตรวจจับการป้องกันการไหลเวียน, รีลการติดดินแบบอิเล็กทรอสเตติก และสวิทช์ปิดฉุกเฉิน

ระบบกระจายน้ํา: สามารถตั้งค่าเป็นรถบรรทุกน้ํามันขนส่งธรรมดา หรือเครื่องกระจายน้ํามันเคลื่อนที่ พร้อมปั๊มเกียร์ PTO, เครื่องวัดระบายน้ําหรือเครื่องกระจายน้ําดิจิตอล และกล่องเชือกที่สามารถถอดออกได้

ความสะดวกสบายในห้องนั่งรถ: ห้อง X3000 ประกอบด้วยเก้าอี้คนขับแบบแขวนอากาศ, ล้อขับหลายฟังก์ชัน, ที่นอนสําหรับการดําเนินการระยะไกล, การควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ, และอุปกรณ์กันเสียงที่ก้าวหน้า

 Close-up front left view of Shacman X3000 fuel dispenser truck cabin

การขนส่งเชื้อเพลิงและโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ (การขนเชื้อเพลิงส่วนใหญ่)

การขนส่งผลิตภัณฑ์น้ํามันถูกลัด เช่น ไดเซล, เบนซิน, เคโรเซน และเชื้อเพลิงเครื่องบิน จากโรงงานชําระน้ํามัน, ทอร์มิเนลชายฝั่งและคลังน้ํามันไปยังอุปกรณ์เก็บน้ํามันระดับสองหรือสถานีน้ํามันปลีก.

การให้น้ํามันใหม่ในสถานที่แบบเคลื่อนย้าย (การให้น้ํามันใหม่โดยตรงกับกองทัพและอุปกรณ์)

ทําหน้าที่เป็นสถานีบริการเคลื่อนไหวสําหรับอุปกรณ์หนัก เครื่องจักร และรถยนต์โดยตรงที่สถานที่ปฏิบัติการ โดยกําจัดความจําเป็นของเครื่องจักรที่จะเดินทางไปยังสถานีน้ํามันพาณิชย์สถานที่ทั่วไปคือ:

  • การ สร้าง & การ เหมืองแร่: เครื่องขุดดิน, เครื่องบูลโดเซอร์, รถบรรทุก, และ เครื่องผลิตไฟฟ้า
  • การ เกษตร: เครื่องเก็บเกี่ยว, แทรคเตอร์, และ ปั๊มชลประทาน ในพื้นที่เกษตรที่ห่างไกล
  • โครงการพื้นฐาน: เขตการก่อสร้างรถไฟฟ้า ถนน และสะพาน

การเติมน้ํามันให้กับสถานีน้ํามันปลีก

ส่งน้ํามันจํานวนมากโดยตรงไปยังถังเก็บน้ํามันใต้ดินหรือบนพื้นดิน ที่สถานีน้ํามันเทศบาลและสถานีจอดรถทางด่วน

การสนับสนุนพื้นที่การบิน (บริการพื้นที่สนามบิน)

เครื่องทําน้ํามันสําหรับการบินพิเศษ จําหน่ายน้ํามัน Jet A-1 หรือ Avgas ความบริสุทธิ์สูงให้กับสายการบินพาณิชย์ เครื่องบินบรรทุกสินค้า เครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินทหาร โดยตรงบนสนามบิน

บริการเรือและศูนย์การค้า

การให้บริการสําหรับการให้น้ํามันสําหรับเรือขนส่งพาณิชย์ขนาดใหญ่ เช่น ที่จอดรถบรรทุกโลจิสติกส์, สถานที่เก็บรถโดยสารสาธารณะ, สถานที่บํารุงรักษารถไฟฟ้า และเรือท่าเรือทางทะเล (บังเกอร์)

การ จําหน่าย น้ํามัน และ การ ช่วยเหลือ

จําหน่ายเชื้อเพลิงเครื่องกําเนิดสํารองสําหรับพื้นฐานสําคัญ รวมถึงโรงพยาบาล ศูนย์ข้อมูล สถานไฟฟ้า และหอคอยโทรคมนาคมหรือความพยายามในการฟื้นฟูจากอุทกภัยธรรมชาติ.

 Right side view of Shacman X3000 oil transport tank truck parked outside factory

คลิว ออโตโมบิล กรุ๊ป คอม จํากัด
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.cn-vehicles.com
แอพอะไร: +86 189 9597 9503
ผู้อํานวยการส่งออก: ชีน วัง