| ブランド名: | Dongfeng |
| モデル番号: | clw |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50%、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 月額10ユニット |
東風水タンク泡消火スプリンクラー救助戦闘エンジン トラックは、東風シャーシで製造された特殊な消防車の一種です。
これらのトラックは通常、水車および泡沫車として構成されており、消火、救助、緊急対応に使用されます。
東風では容量の異なるさまざまなモデルを製造しているため、共通の機能と一般仕様をいくつか示します。
東風天津シリーズのシャーシを改造した水タンク消防車です。車両全体は消防室と車体の 2 つの部分で構成されています。キャビンは1列から2列に変更されています。 3+3人乗りの車体はタンク内蔵構造となっており、車体前部が機器ボックス、中央が水タンク、後部がポンプ室となっています。
液体を運ぶタンクは高品質の炭素鋼で作られており、シャーシに弾性的に接続されています。 8000~10000kgの水を運びます。上海栄神消防設備有限公司製のCB10/40低圧消防ポンプを搭載しており、定格流量は40L/Sです。消防機械有限公司製の成都西PS40W車両火災モニターに屋根が設置されています。この車両の最大の特徴は、液体収容能力が大きく、取り扱いが容易で、メンテナンスが容易であることです。公安消防隊、工場や鉱山、地域社会、埠頭などの大規模な一般物資火災の消火活動に幅広く使用できます。
東風水タンク泡消火スプリンクラー救助戦闘エンジン トラックは、特定のシャーシ、タンク容量、選択した機能に応じて仕様が大幅に異なる一般的なモデルです。
| 東風ブランド 4*4 4000 リットル消防車技術日付 | ||||||
| タクシー | シャーシブランド | 東風 | ||||
| 製造年 | 2026年 | |||||
| 全体の寸法 | 6400×2210×3170mm | |||||
| キャビン | ダブル4+2 | |||||
| エアコン | と | |||||
| シャーシ | ドライブの種類 | 4*4 | ||||
| ハンドル | 左利き用ドライバー | |||||
| 伝染 ; 感染 | マニュアル | |||||
| ホイールベース | 3400mm | |||||
| 車軸 | 3/6トン | |||||
| タイヤ仕様 | 245/70R19.5 16PR | |||||
| タイヤNo. | 6+1 | |||||
| 最高速度 | 98km/h | |||||
| ペイント | 赤またはリクエストに応じて | |||||
| エンジン | 燃料の種類 | ディーゼル | ||||
| エンジンブランド | ユチャイ&YCF25160-66 | |||||
| 力 | 160馬力 | |||||
| 排出ガス基準 | ユーロ6 | |||||
| 消防タンカー | 給水タンク | 4000リットル | ||||
| タンク材質 | 炭素鋼 | |||||
| 火災モニター | モデル | PS8/30W | ||||
| ラング | 水深 55m 以上 | |||||
| プレッシャー | 1.0Mpa | |||||
| 消防ポンプ | モデル | CB10/30 | ||||
| 流れ | 30L/秒 | |||||
| プレッシャー | 1.0Mpa | |||||
| 設置形態 | 後方 | |||||
| タンクおよび消火システムの仕様 | 共通範囲(モデルによって異なります) |
|---|---|
| 総液体容量 | 3,000 リットル (3 m3) ~ 12,000 リットル (12 m3) (水と泡の合計) |
| 水容量 | 2,000 L−10,000 L (通常の大きな分割: 水 10,000 L) |
| 泡の容量 | 500 L〜2,000 L (一般的な大型スプリット: 2,000 L フォーム) |
| タンク材質 | 高品質の炭素鋼 (多くの場合、側面 3 mm、底部 4 mm)、場合によってはステンレス鋼。 |
| 消火ポンプ流量 | 20 L/s@1.0 MPa ~ 60 L/s@1.0 MPa |
| 消防ポンプモデル | CB10/20、CB10/40など(中国国家規格) |
| ファイアモニター (大砲) 範囲 | 水:≧45m−65m 泡:≧40m−55m |
| 火災監視流量 | 30L/s−60L/s |
| 吸引深さ/時間 | 最大吸引深さ: ≥6 m−7 m 分水時間: ≤35 s-80 s |
| シャーシモデル | DFL1160BX1V | エンジン型式 | カミンズ 180馬力 |
| 外形寸法 | 8205×2485×3375mm | ホイールベース | 4700mm |
| キャリアボリューム | 6000L | 排出基準 | えるお3 |
| 消防ポンプ | 上海雄鎮 CB10/40 | ファイヤーキャノン | 成都西 PS30 |
| 消防ポンプの定格流量 | 40L/s 1.0MPa | 環境保護/免除 | 宣言する/発行される |
| 火災監視装置の定格流量 | 30L/s 1.0MPa | 消防銃の範囲 | 水深55m以上 |
| 他の: | ブレーキシステム:サービスブレーキシステム、二重回路空圧ブレーキ:パーキングブレーキ、バネエネルギー貯蔵ブレーキ:補助ブレーキ、エンジン排気ブレーキ。 | ||
| 全体のレイアウト: 車両は消防士室と車体の 2 つの部分で構成されます。車体レイアウトは全体フレーム構造を採用しており、内部に水槽、両側面の機器箱、後部のポンプ室を備え、タンク本体は平行直方体箱型タンクとなっている。 | |||
| PTO | 構造と形状 | 一体型ボックス型、フルパワー、サンドイッチ型、強制調整式循環水冷却、飛沫油潤滑 | |
| タクシー | 構造タイプ | 全体4ドア2列フラットヘッド、乗務員室追加、合計5名乗車可能、運転席は左 | |
| 消防設備も完備 | 元の車の計器盤には、防火計器盤と照明制御ボックスが装備されており、1. 警報器が装備されています。 2. パワーテイクオフ制御スイッチと表示ランプ。 3. 追加の電源スイッチ。 | ||
| 機器ボックス | 構造と形状 | メインフレーム構造は高品質角管を溶接し、外周化粧板は炭素鋼板を溶接しています。屋根は滑りにくく歩行も可能です。 (ユーザーニーズに応じてアルミニウム合金角管溶接も可能) | |
| 機器ボックス | 機器ボックスは客室後部にあり、両側にアルミニウム合金製のローリングドアがあり、内部には照明ランプが付いています。機器ボックス室には需要に応じて収納ボックスが設置されています。 | ||
| 容器 | 材料 | 厚さ4mmの高品質炭素鋼(ユーザーのニーズに応じてステンレス鋼とPPで作ることができます) | |
| 水差し | マンホール: DN460 マンホール 1 つ、クイックロック/オープン装置付き オーバーフロー ポート: DN65 オーバーフロー ポート 1 つ、 余水出口: 余水出口用の DN40 水タンク 1 つとボールバルブ 水入口: 水タンク内 DN65 ポートを接続します 左右の入口と出口: ポンプの給水パイプに水タンクをセット、DN100 バルブ、空圧および手動制御、水タンク充填パイプに水ポンプをセット、DN50 バルブ、空圧および手動制御 |
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| 音量 | 水槽:6000kg | ||
| ポンプ室 | 構造と形状 | ポンプ室は車両の後部にあり、両側と後部にアルミニウム合金製のローリングドアがあり、内部に照明があり、ポンプ室の両側にいくつかの共通機器を配置できます。 | |
| 消防設備も完備 | 浄水フィルター、集水器、配水器、水鉄砲、減速機、吸込管レンチなど、手動昇降モーターポンプ、燃料ヒーターなど特殊なニーズに応じて装備することも可能です。 | ||
| ラダー | はしごとハンドル | リアラダーはアルミニウム合金製の2セクションフリップラダーで作られています。使用時は地面から350mm以上離れてはいけません。車のハンドルは滑り止めの丸鋼パイプでできており、表面には溝があり、表面にはプラスチックがスプレーされています。 | |
| 消防ポンプ | モデル | CB20.10/20.40型中低圧車両用消防ポンプ | |
| 構造と性能 | 構造 | 大気遠心分離 | |
| パフォーマンス | 低圧:40L/s @1.0MPa | ||
| 中圧:20L/s @2.0MPa | |||
| 分水装置:内蔵スライディングベーンポンプ | |||
| ファイヤーキャノン | モデル | PS40 | 範囲:水≧55m |
| 流量:40L/S | |||
| 最大仰角/俯角:俯角≦-15°、仰角≧+45° | |||
| 回転角度:水と泡の両用火災モニター、360°水平回転 | |||
| 配管系 | パイプ材質 | 高品質継目無鋼管 | |
| サクションパイプ | ポンプ室の裏側にDN125の吸入口があります | ||
| 注水ライン | 水タンクの左右にDN65注水口があり、ポンプ室にDN40注水ポンプを設置してタンクに水を注入します。 | ||
| アウトレットパイプ | ポンプ室の左右にDN65とDN80の水出口が1つずつあり、遮断弁とアンプルカバーが付いています。 | ||
| 冷却水パイプライン | 冷却水パイプラインと冷却パワーテイクオフ付きコントロールバルブ | ||
| 電気系統 | 追加の電気 | 独立した回路を設定する | |
| 補助照明 | 消防士室、送水ポンプ室、機器箱にそれぞれ照明を設置し、制御盤に照明灯と表示灯を設置 | ||
| ストロボライト | ボディ両側に赤と青のストロボライトを設置 | ||
| 警報装置 | 運転台の上部に取り付けられた、赤い警告灯の長い列。サイレン、コントロールボックスは運転席の前の下にあります | ||
| 火場の照明 | ジャケットの後ろに35Wの防火サーチライトを取り付けます。 | ||
| 制御システム | キャブコントロール | ウォーターポンプの解除、警告灯警報、照明・信号装置制御など | |
| ポンプ室制御 | 架装主電源スイッチ、パラメータ表示、ステータス表示 | ||
| オプションパーツ | スプリンクラー機能付き:前方フラッシング、後方散水。リアルーフ照明。標準CB10/40型常圧ポンプ、オプションCB20.10/20.40中低圧ポンプなど | ||
消火活動に重点が置かれていますが、「レスキュー ファイティング エンジン」という名称は、基本的な救助ツールと、より特殊な装備のための保管容量が装備されていることを意味します。
東風水タンク泡消火スプリンクラー救助戦闘エンジン トラックは多目的緊急車両です。その用途は典型的な泡消火装置であり、さまざまな火災や緊急事態に対処するように設計されています。
主要なアプリケーションとターゲット環境には次のものが含まれます。
Chengli Special Automobile Co., Ltd. は、広範な特殊車両やトラックの研究、開発、生産、販売を専門とする中国の大手メーカーです。
CLW グループの中核企業であり、中国最大の特殊車両メーカーの 1 つです。
会社の概要は次のとおりです。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.は2004年9月に設立され、登録資本金1億元(1,400万米ドル)、総資本金60億元(8億4,000万米ドル)のCLWグループの重要な支店です。
Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国の29以上の省およびロシア、モゴリア、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズビックスタン、キルギスタン、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピアなど、アジア、アフリカ、南米、中東などの海外80以上の国と地域に販売されています。スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど。