Dongfeng 4x4 Brandbekämpfung Brandbekämpfung Brandbekämpfung Brandbekämpfung Lastwagen

Der Dongfeng Water Tank Foam Fire Sprinkler Rescue Fighting Engine Truck ist eine Art spezielles Feuerlöschfahrzeug, das auf einem Dongfeng-Chassis hergestellt wird.

Diese Lastkraftwagen sind im Allgemeinen als Wasser- und Schaumlöschfahrzeuge konfiguriert und werden zur Brandbekämpfung, Rettung und Notfalleinsätze eingesetzt.

Hier sind einige gemeinsame Merkmale und allgemeine Spezifikationen, da Dongfeng eine Vielzahl von Modellen mit unterschiedlichen Kapazitäten herstellt:

• Fahrgestell: Typischerweise wird ein Fahrgestell der Marke Dongfeng verwendet (z. B. 4x4, 6x6 oder spezielles 6x6-Geländefahrzeug).
• Multifunktionalität: Kombiniert die Fähigkeiten eines Wassertank-Feuerwehrautos, eines Schaumlöschfahrzeugs, einer Sprinkleranlage und eines Rettungsfahrzeugs.
• Kabine: Verfügt häufig über eine Doppelkabine mit mehreren Sitzplätzen (z. B. 2+4 Personen) zur Beförderung der Feuerwehrmannschaft.
• Feuerlöschpumpe: Ausgestattet mit einer leistungsstarken Feuerlöschpumpe, z. B. einer CB10/30 oder einem ähnlichen Modell, mit einer guten Durchflussrate (z. B. 1800–3600 Liter/Minute) und einem guten Druck.
• Feuerwarngerät (Kanone): Wird auf dem Dach montiert und dient zur Wasser- oder Schaumabgabe über große Entfernungen. Gängige Modelle sind PS30 oder PS50, wobei die Wasserreichweite oft mehr als 50 Meter beträgt.
• Rettungs- und andere Ausrüstung: Enthält Ausrüstungsfächer für wichtige Feuerlösch- und Rettungsgeräte (Schläuche, Düsen, Äxte, Leitern, Atemschutzgeräte usw.).
• Warnsystem: Ausgestattet mit einer Langwarnleuchte, einer Sirene und Blinklichtern.

ist ein Wassertank-Feuerwehrauto, das auf dem Fahrgestell der Dongfeng Tianjin-Serie modifiziert wurde. Das gesamte Fahrzeug besteht aus zwei Teilen: Feuerwehrkabine und Aufbau. Die Kabine wird von einreihig auf zweireihig umgestellt. 3+3 Personen, das Auto hat eine eingebaute Tankstruktur, die Vorderseite der Karosserie ist der Gerätekasten, die Mitte ist der Wassertank und die Rückseite ist der Pumpenraum.

Der Flüssigkeitstank besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl und ist elastisch mit dem Chassis verbunden. Es transportiert 8000 bis 10000 kg Wasser. Es ist mit einer Niederdruck-Feuerlöschpumpe CB10/40 von Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd. mit einem Nenndurchfluss von 40 l/s ausgestattet. Das Dach ist auf einem Chengdu West PS40W-Fahrzeuglöschmonitor installiert, der von Fire Fighting Machinery Co., Ltd. hergestellt wird. Das größte Merkmal dieses Fahrzeugs ist seine große Flüssigkeitsaufnahmekapazität, gute Handhabung und einfache Wartung. Es kann in großem Umfang in Feuerwehren der öffentlichen Sicherheit, in Fabriken und Bergwerken, Gemeinden, Hafenanlagen und anderen Orten zur Bekämpfung großflächiger, allgemeiner Materialbrände eingesetzt werden.

Der Dongfeng Water Tank Foam Fire Sprinkler Rescue Fighting Engine Truck ist ein allgemeines Modell mit Spezifikationen, die je nach spezifischem Fahrgestell, Tankkapazität und gewählten Funktionen erheblich variieren können.

1. Fahrzeugstruktur und Fahrgestell
   • Chassis: Verwendet normalerweise ein robustes kommerzielles Dongfeng-Chassis (z. B. EQ1075, EQ1168 oder ähnliche Hochleistungsmodelle für größere Tanks).
   • Antriebsart: Übliche Konfigurationen sind 4×2 für den Stadt-/Standardeinsatz und manchmal 4×4 für Gelände- oder Waldbrandmodelle.
   • Motor und Leistung: Ausgestattet mit leistungsstarken und zuverlässigen Dieselmotoren (z. B. Cummins, Yuchai oder Dongfengs Eigenmarke) mit unterschiedlicher Leistung (120 PS bis über 240 PS, je nach LKW-Größe).
   • Kabine: Verfügt über eine viertürige, zweireihige Doppelkabinenstruktur, die Platz für 5 oder 6 Feuerwehrleute bietet (2 vorne, 3–4 hinten). Die Rücksitze sind häufig mit Montagehalterungen für umluftunabhängige Atemschutzgeräte (SCBA) ausgestattet.
   • Gesamtlayout: Besteht aus drei Hauptabschnitten: der Mannschaftskabine, dem integrierten Tank-/Geräteraum und dem hinteren Pumpenraum.
2. Feuerlöschsystem
   • Tankkonfiguration: Der Körper verfügt über eine Verbundtankstruktur (oft als Innentank oder paralleler quaderförmiger Kastentyp bezeichnet).
   • Material: Hochwertiger Kohlenstoffstahl (mit Korrosionsschutzbehandlung) ist Standard, während einige Modelle Edelstahl oder PP-Verbundmaterial für verbesserte Korrosionsbeständigkeit bieten.
   • Fächer: Unterteilt in einen Wassertank und einen separaten Schaumtank (die Kapazitäten variieren stark, z. B. 4.000 l Wasser + 1.000 l Schaum oder 10.000 l Wasser + 2.000 l Schaum).
   • Feuerlöschpumpe:
     • Typ: Atmosphärische Kreisel-Feuerlöschpumpe (z. B. Modell CB10/30 oder CB10/60).
     • Installation: Normalerweise hinten in einem speziellen Pumpenraum montiert.
     • Nebenantrieb (PTO): Verwendet einen integrierten Kasten-, Vollleistungs- oder Sandwich-PTO zum Antrieb der Pumpe.
   • Feuermonitor (Kanone):
     • Standort: Auf dem Dach des Abteils montiert.
     • Funktionalität: Entwickelt für den doppelten Einsatz von Wasser und Schaum.
     • Drehung: Bietet normalerweise eine horizontale Drehung um 360 ∘ und eine weite vertikale Winkeleinstellung (z. B. −15 ∘ bis +75 ∘ ).
3. Karosserie, Steuerung und elektrische Systeme
   • Gerätefächer: Diese befinden sich an den Seiten des Gehäuses und sind von leichten, langlebigen Rollladentüren aus Aluminiumlegierung mit Innenbeleuchtung für schnellen Zugriff umgeben.
   • Pumpenraum: Befindet sich auf der Rückseite, ist von Rolltoren umgeben und enthält das Bedienfeld der Pumpe.
   • Steuersystem: Verfügt über ein zentrales Steuersystem sowohl in der Kabine (für Lichter, Alarme, Zapfwelleneinschaltung) als auch im Pumpenraum (für Druck, Durchfluss, Schaumzuteilung). Moderne Versionen verwenden häufig eine intelligente elektronische SPS-Steuerung.
   • Warnung und Beleuchtung: Beinhaltet eine lange Warnlichtleiste (rote und blaue Blitze) auf dem Kabinendach, Zusatzlichter für die Pumpen- und Geräteräume sowie einen leistungsstarken Brandsuchscheinwerfer am Aufbau.
   • Schaumdosiergerät: Ausgestattet mit einem System (z. B. Ringpumpentyp) zum genauen Mischen von Schaumkonzentrat mit Wasser (typischerweise 3 % bis 6 %).
4. Rettungs- und Hilfswerkzeuge (Standard und optional)

   Während der Schwerpunkt auf der Brandbekämpfung liegt, bedeutet die Bezeichnung „Rescue Fighting Engine“, dass sie mit grundlegenden Rettungswerkzeugen und Lagerkapazität für speziellere Ausrüstung ausgestattet ist:

   • Standard-Feuerlöschausrüstung: Feuerwehrschlauch, Saugschlauch, Düsen, Kupplungen, Feueräxte, einfache tragbare Feuerlöscher, Hechtstangen und Handwerkzeuge.
   • Aufbewahrung von Rettungsausrüstung: Die Fächer dienen zur Aufbewahrung von:
     • Umluftunabhängiges Atemschutzgerät (SCBA)
     • Leitern (seitlich oder auf dem Dach)
     • Werkzeuge zum gewaltsamen Eindringen (Halligan-Stangen, Schneidausrüstung)
     • Generatoren und Flutlichter (je nach Modell optional oder serienmäßig)
   • Zusatzsysteme (optional): Einige Modelle können mit einer Sprinklerfunktion (Frontspülung/Heckberieselung) zur Straßenreinigung oder zum Erstangriff ausgestattet werden

Der Dongfeng-Wassertank-Schaum-Feuerlöschsprinkler-Rettungs-Kampfmotor-LKW ist ein Mehrzweck-Einsatzfahrzeug. Seine Anwendungen sind typisch für Schaumbrandgeräte, die für die Bewältigung einer Vielzahl von Brand- und Notfallsituationen konzipiert sind.

Zu den wichtigsten Anwendungen und Zielumgebungen gehören:

• Allgemeine Brandbekämpfung: Löschen von Bränden, insbesondere von Bränden mit brennbaren und brennbaren Flüssigkeiten, die am besten mit Schaum bekämpft werden.
• Petrochemische und Industrieanlagen: Wird häufig in Fabriken, Kraftwerken, Raffinerien, Chemieanlagen und anderen Hochrisiko-Industrieumgebungen eingesetzt, in denen Brände brennbarer Flüssigkeiten (Brände der Klasse B) ein großes Problem darstellen.
• Städtische und kommunale Feuerwehren: Wird von Feuerwehren in großen und mittelgroßen Städten für allgemeine Brandbekämpfungs- und Rettungseinsätze eingesetzt.
• Flughäfen und Häfen: Geeignet für Bereiche mit hohem Potenzial für Treibstoffbrände oder großflächige Zwischenfälle.
• Notfallrettung: Ausgestattet für eine Reihe von Rettungsaufgaben, einschließlich des Transports von Spezialausrüstung wie Leitern, hydraulischen Rettungsgeräten und Erste-Hilfe-Materialien.
• Brandbekämpfung in Vorstädten und Dörfern: Einige Modelle, insbesondere solche mit geringerer Kapazität, eignen sich für die Brandbekämpfung in Dörfern, Städten und kleineren Unternehmen.
• Wasserversorgung: Es kann auch als Wassertank fungieren und eine große Wassermenge für einen Erstangriff oder zur Versorgung anderer Feuerwehrfahrzeuge bereitstellen, insbesondere in Gebieten mit begrenzten Wasserquellen.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist ein großer chinesischer Hersteller, der sich auf die Forschung, Entwicklung, Produktion und den Vertrieb einer breiten Palette von Spezialfahrzeugen und Lastkraftwagen spezialisiert hat.

Es ist ein Kernunternehmen der CLW-Gruppe und einer der größten Spezialfahrzeughersteller in China.

Hier ein Überblick über das Unternehmen:

• Standort: Hauptsitz in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, die oft als „Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge“ bezeichnet wird.
• Gründung: Gegründet im September 2004.
• Größe: Das Unternehmen ist ein Großhersteller mit einem bedeutenden Industriepark, einer großen Anzahl von Mitarbeitern (oft mit über 10.000 angegeben) und einer hohen jährlichen Produktionskapazität verschiedener Spezialfahrzeuge.
• Anerkennung: Das Unternehmen erhielt Auszeichnungen wie „China Famous Trade Mark“ und wurde mehrere Jahre in Folge zu den „China Top 500 Private Enterprises“ gezählt.

Chengli Special Automobile Co., Ltd wurde im September 2004 gegründet und ist ein wichtiger Zweig der CLW-Gruppe mit einem Grundkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

LKWs von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen in China und mehr als 80 überseeische Länder und Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, darunter Russland, Mogolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Österreich, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, New York Seeland, Chile, Bolivien, Argentinien und so weiter.