| Επωνυμία: | Dongfeng |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10UNIT ανά μήνα |
Το φορτηγό πυροσβεστικής μηχανής διάσωσης με ψεκαστήρα φωτιάς από δεξαμενή νερού Dongfeng είναι ένας τύπος ειδικού οχήματος πυρόσβεσης που κατασκευάζεται σε πλαίσιο Dongfeng.
Αυτά τα φορτηγά είναι γενικά διαμορφωμένα ως δεξαμενές νερού και αφρού και χρησιμοποιούνται για την καταστολή πυρκαγιάς, διάσωση και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης.
Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα κοινά χαρακτηριστικά και γενικές προδιαγραφές, καθώς η Dongfeng παράγει διάφορα μοντέλα με διαφορετικές χωρητικότητες:
είναι ένα πυροσβεστικό φορτηγό με δεξαμενή νερού που τροποποιήθηκε από το πλαίσιο της σειράς Dongfeng Tianjin.3+3 άτομα, το αυτοκίνητο έχει ενσωματωμένη δομή δεξαμενής, το μπροστινό μέρος του αμαξώματος είναι το κουτί εξοπλισμού, το μέσο είναι η δεξαμενή νερού και το πίσω μέρος είναι το δωμάτιο αντλίας.
Η δεξαμενή μεταφοράς υγρού είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας χάλυβα άνθρακα και συνδέεται ελαστικά με το σασί.Είναι εξοπλισμένη με αντλία πυρκαγιάς χαμηλής πίεσης CB10/40 που παράγεται από την Shanghai Rongshen Fire Equipment Co.., Ltd., με ονομαστική ροή 40L/S. Η οροφή είναι εγκατεστημένη σε ανιχνευτή πυρκαγιάς οχήματος Chengdu West PS40W που παράγεται από την Fire Fighting Machinery Co., Ltd.Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του αυτοκινήτου είναι η μεγάλη του ικανότητα μεταφοράς υγρών.Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως στις πυροσβεστικές μονάδες δημόσιας ασφάλειας, στα εργοστάσια και τα ορυχεία, στις κοινότητες, στις αποβάθρες και σε άλλα μέρη για την καταπολέμηση πυρκαγιών γενικών υλικών μεγάλης κλίμακας.
Το φορτηγό πυροσβεστικής μηχανής διάσωσης με ψεκαστήρα φωτιάς από δεξαμενή νερού Dongfeng είναι ένα γενικό μοντέλο με προδιαγραφές που μπορεί να ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το συγκεκριμένο πλαίσιο, τη χωρητικότητα της δεξαμενής,και τα χαρακτηριστικά που επιλέχθηκαν.
| Ετικέτα Dongfeng 4*4 4000 λίτρων πυροσβεστικό όχημα Τεχνική ημερομηνία | ||||||
| Ταξί | Μάρκα υπόστεγου | Ντονγκφενγκ | ||||
| Έτος παραγωγής | 2026 | |||||
| Συνολική διάσταση | 6400x2210x3170 χιλιοστά | |||||
| Καμπίνα | Διπλό 4+2 | |||||
| Κλιματιστικό | Με | |||||
| Τάξι | Τύπος οχήματος | 4*4 | ||||
| Στρολό | Αριστερός οδηγός | |||||
| Μεταφορά | Εγχειρίδιο | |||||
| Διαστήμα τροχών | 3400 χιλιοστά | |||||
| Άξονας | 3/6 τόνους | |||||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 245/70R19.5 16PR | |||||
| Αριθμός ελαστικού. | 6+1 | |||||
| Μέγιστη ταχύτητα | 98 χλμ./ώρα | |||||
| Χρώμα | Κόκκινο ή κατόπιν αιτήματος | |||||
| Μηχανή | Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | ||||
| Μάρκα κινητήρα | Yuchai&YCF25160-66 | |||||
| Δύναμη | 160 ίππους | |||||
| Πρότυπο εκπομπών | Euro 6 | |||||
| Πυροσβεστικό δεξαμενόπλοιο | Υδροδοχείο | 4000 λίτρα | ||||
| Υλικό δεξαμενής | Χάλυβα άνθρακα | |||||
| Παρακολούθηση πυρός | Σχήμα | PS8/30W | ||||
| Ρανγκ | Νερό ≥ 55m | |||||
| Πίεση | 1.0Mpa | |||||
| Αντλία πυρός | Σχήμα | CB10/30 | ||||
| Δίπλωμα | 30L/s | |||||
| Πίεση | 1.0Mpa | |||||
| Έντυπο εγκατάστασης | Πίσω | |||||
| Προδιαγραφές δεξαμενής και συστήματος πυρόσβεσης | Κοινή σειρά (διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο) |
|---|---|
| Συνολική ρευστή ικανότητα | 3,000 λίτρα (3 m3) έως 12.000 λίτρα (12 m3) (Νερό και αφρό σε συνδυασμό) |
| Δυνατότητα ύδρευσης | 2,000 L−10.000 L (Τυπική μεγαλύτερη διαίρεση: 10.000 L νερού) |
| Δυνατότητα αφρού | 500 L−2,000 L (Τυπικό μεγαλύτερο διαχωρισμό: 2,000 L αφρός) |
| Υλικό δεξαμενής | Ατσάλι άνθρακα υψηλής ποιότητας (συνήθως πλευρές 3 mm, κάτω μέρος 4 mm), μερικές φορές ανοξείδωτο ατσάλι. |
| Δυνατότητα ροής αντλίας πυρός | 20 L/s@1,0 MPa έως 60 L/s@1,0 MPa |
| Πρότυπο αντλίας πυρκαγιάς | CB10/20, CB10/40, ή παρόμοιο (Κινέζικο Εθνικό Πρότυπο) |
| Πεδίο ελέγχου πυρός | Νερό: ≥45 m−65 m Φόμιση: ≥40 m−55 m |
| Ποσοστό ροής του ανιχνευτή πυρκαγιάς | 30 L/s−60 L/s |
| Βαθμό αναρρόφησης/χρόνος | Μέγιστο βάθος αναρρόφησης: ≥6 m−7 m Χρόνος εκτροπής νερού: ≤35 s−80 s |
| Μοντέλο πλαισίου | DFL1160BX1V | μοντέλο κινητήρα | Cummins 180 ίππων |
| Εξωτερικές διαστάσεις | 8205 × 2485 × 3375 χιλιοστά | Διαστήμα τροχών | 4700 χιλιοστά |
| Όγκος φορέα | 6000 λίτρα | Πρότυπα εκπομπών | Ερούο 3 |
| Αντλία πυρός | Σαγκάη Xiongzhen CB10/40 | Πυροβόλο κανόνι | Τσενγκντού Δυτικό PS30 |
| Ονομαστική ροή αντλίας πυρκαγιάς | 40L/s 1,0MPa | Προστασία του περιβάλλοντος/απαλλαγή | Δήλωση/εκχώρηση |
| Ονομαστική ροή του ελεγκτή πυρκαγιάς | 30L/s 1,0MPa | Πεδίο βολής | Νερό ≥ 55 m |
| Άλλα: | Σύστημα πέδησης: σύστημα πέδησης υπηρεσίας, σύστημα πέδησης πίεσης αέρα διπλού κυκλώματος: πέδηση στάθμευσης, πέδηση αποθήκευσης ενέργειας ελαστικού: βοηθητική πέδηση, πέδηση εξάτμισης κινητήρα. | ||
| Συνολική διάταξη: Το όχημα αποτελείται από δύο μέρη: την καμπίνα του πυροσβέστη και το σώμα.το δωμάτιο αντλίας πίσω, το σώμα της δεξαμενής είναι μια παράλληλη δεξαμενή τύπου τετραγωνικού κουτιού. | |||
| ΠΤΟ | Δομή και μορφή | Τύπος ολοκληρωμένου κιβωτίου, πλήρης ισχύος, σάντουιτς, αναγκαστική ρυθμιζόμενη ψύξη κυκλοφορούντος νερού, λίπανση πετρελαίου ψεκασμού | |
| Ταξί | Τύπος δομής | Η συνολική τετραπόρτα διπλής σειράς επίπεδη κεφαλή, πρόσθετο δωμάτιο πληρώματος, συνολικά 5 άτομα μπορούν να καθίσουν, η θέση του οδηγού είναι αριστερή | |
| Εξοπλισμένες με εγκαταστάσεις πυρόσβεσης | Ο πίνακας οργάνων του πρωτότυπου αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με πίνακα οργάνων ελέγχου πυρκαγιάς και κουτί ελέγχου φωτός, το οποίο είναι εξοπλισμένο με 1. συναγερμό.ένα διακόπτη ελέγχου ανάληψης ισχύος και ένα φανό δείκτη· 3. πρόσθετος διακόπτης ισχύος· | ||
| Κουτί εξοπλισμού | Δομή και μορφή | Η κύρια δομή του πλαισίου είναι συγκολλημένη με τετράγωνους σωλήνες υψηλής ποιότητας και η εξωτερική διακοσμητική πλάκα συγκολλημένη με πλάκες χάλυβα άνθρακα.(Η συγκόλληση τετραγωνικών σωλήνων από κράμα αλουμινίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη) | |
| Κουτί εξοπλισμού | Το κουτί εξοπλισμού βρίσκεται στο πίσω μέρος του χώρου επιβατών, με κυλιόμενες πόρτες από κράμα αλουμινίου και στις δύο πλευρές και λαμπτήρες φωτισμού στο εσωτερικό.Τα κουτιά αποθήκευσης είναι τοποθετημένα στο δωμάτιο κουτιού εξοπλισμού σύμφωνα με την ζήτηση. | ||
| Συσκευή | Υλικό | Υψηλής ποιότητας χάλυβα άνθρακα με πάχος 4 mm (μπορεί να κατασκευαστεί από ανοξείδωτο χάλυβα και PP ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη) | |
| Κούπα | Σωλήνα: μία σωλήνα DN460, με συσκευή γρήγορης κλειδώσεως/ανοίξεως θύρα υπερχείλισης: μία θύρα υπερχείλισης DN65, μία πλεονάζουσα έξοδος νερού: μία δεξαμενή νερού DN40 για την έξοδο πλεονάζουσας νερού και μια βαλβίδα σφαίρας εισροή νερού: στην δεξαμενή νερού Συνδέστε μια θύρα DN65 εισροή και έξοδος στα αριστερά και δεξιά μέρη: τοποθέτηση δεξαμενής νερού στον σωλήνα εισόδου νερού της αντλίας, βαλβίδα DN100, πνευματικό και χειροκίνητο χειρισμό, τοποθέτηση αντλίας νερού στον σωλήνα πλήρωσης δεξαμενής νερού,Δέσμη ισχύος:Πνευματικό και χειροκίνητο χειρισμό |
||
| Όγκος | Θάλασσα νερού: 6000kg | ||
| Δωμάτιο αντλίας | Δομή και μορφή | Η αίθουσα αντλίας βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος, με κυλιόμενες πόρτες από κράμα αλουμινίου στις δύο πλευρές και στο πίσω μέρος, με φώτα στο εσωτερικό,και κάποιο κοινό εξοπλισμό μπορεί να τοποθετηθεί και στις δύο πλευρές της αίθουσας αντλίας | |
| Εξοπλισμένες με εγκαταστάσεις πυρόσβεσης | Τα φίλτρα νερού, οι συλλέκτες νερού, οι διανομείς νερού, τα πυροβόλα νερού, οι μειωτικοί μηχανισμοί, τα κλειδιά αναρρόφησης σωλήνων κλπ., μπορούν επίσης να εξοπλιστούν σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες: όπως χειροκίνητες αντλίες κινητήρα, θερμαντήρες καυσίμου,κλπ.. | ||
| Σκάλα | Σκάλα και λαβή | Η πίσω σκάλα είναι κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου με δύο τμήματα.Η λαβή στο αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένη από μη ολισθητικό στρογγυλό σωλήνα χάλυβα με αυλακωμένη επιφάνεια και η επιφάνεια ψεκαστεί με πλαστικό. | |
| Αντλία πυρός | μοντέλο | Πυροσβεστική αντλία οχήματος μεσαίας και χαμηλής πίεσης τύπου CB20.10/20.40 | |
| Δομή και επιδόσεις | δομή | Ατμοσφαιρική φυγοκεντρική | |
| επιδόσεις | Χαμηλή πίεση:40L/s @1,0MPa | ||
| Μέση πίεση:20L/s @2,0MPa | |||
| Συσκευή εκτροπής νερού:Εγκατασκευασμένη αντλία με συρόμενα φτερά | |||
| Πυροβόλο κανόνι | μοντέλο | PS40 | Πεδίο: Υδάτινα ≥55m |
| ροή: 40L/S | |||
| Μέγιστη γωνία ανύψωσης/κατάθλιψης:Γωνία ανύψωσης ≤-15°, γωνία ανύψωσης ≥+45° | |||
| Γωνία περιστροφής:Περιμετρητής πυρκαγιάς διπλής χρήσης με νερό και αφρό, οριζόντια περιστροφή 360° | |||
| Σύστημα αγωγών | Υλικό σωλήνων | Πύλες από χάλυβα χωρίς ραφή υψηλής ποιότητας | |
| Σωλήνες αναρρόφησης | Υπάρχει μια πύλη αναρρόφησης DN125 στην πίσω πλευρά της αίθουσας αντλίας | ||
| Δίοδος έγχυσης νερού | Υπάρχει μια πύλη εισαγωγής νερού DN65 στα αριστερά και δεξιά πλευρά της δεξαμενής νερού, και μια αντλία νερού DN40 είναι εγκατεστημένη στο δωμάτιο αντλίας για την εισαγωγή νερού στην δεξαμενή | ||
| Σωλήνες εξόδου | Υπάρχουν μία DN65 και μια DN80 έξοδος νερού στα αριστερά και δεξιά πλευρά της αίθουσας αντλίας, με βαλβίδα κλείδωσης και κάλυψη της φλυτζάνης | ||
| Σωλήνες ψύξης νερού | Σωλήνας ψύξης νερού και βαλβίδα ελέγχου με ανάληψη ισχύος ψύξης | ||
| Ηλεκτρικό σύστημα | Επιπρόσθετες ηλεκτρικές | Φτιάξτε ένα ανεξάρτητο κύκλωμα. | |
| Βοηθητικός φωτισμός | Το δωμάτιο των πυροσβεστών, το δωμάτιο αντλίας νερού και το κουτί εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με φωτισμούς αντίστοιχα και ο φωτισμός και τα φώτα δεικτών ρυθμίζονται στον πίνακα ελέγχου | ||
| Φως φθοριού | Εγκαταστήστε κόκκινα και μπλε φώτα σε κάθε πλευρά του σώματος. | ||
| Προειδοποιητική συσκευή | Μια μεγάλη σειρά από κόκκινα φώτα προειδοποίησης, εγκατεστημένα στο πάνω μέρος της καμπίνας. | ||
| Φωτισμός πεδίου πυρός | Εγκαταστήστε ένα φωτεινό προβολέα 35W στο πίσω μέρος του μπουφάν | ||
| Σύστημα ελέγχου | Έλεγχος καμπίνας | Αποσύνδεση αντλίας νερού, συναγερμός προειδοποιητικού φωτός, έλεγχος φωτισμού και συσκευών σηματοδότησης κ.λπ. | |
| Έλεγχος αίθουσας αντλίας | Κεντρικός διακόπτης ισχύος του αμαξώματος, εμφάνιση παραμέτρων, εμφάνιση κατάστασης | ||
| Προαιρετικό μέρος | Με λειτουργία ψεκαστήρα: εμπρός λούσιμο, πίσω ψεκασμός, πίσω φωτισμός στέγης, κανονική αντλία πίεσης τύπου CB10/40, προαιρετική αντλία μέσης και χαμηλής πίεσης CB20.10/20.40, κλπ. | ||
Ενώ η εστίαση είναι στην καταστολή πυρκαγιάς, η ονομασία "Rescue Fighting Engine" σημαίνει ότι είναι εξοπλισμένη με βασικά εργαλεία διάσωσης και χωρητικότητα αποθήκευσης για πιο εξειδικευμένο εξοπλισμό:
το φορτηγό με κινητήρα μάχης διάσωσης με πυροσβεστικό ψεκαστήρα από δεξαμενή νερού Dongfeng είναι ένα πολλαπλό όχημα έκτακτης ανάγκης.που είναι σχεδιασμένο για να χειρίζεται διάφορες καταστάσεις πυρκαγιάς και έκτακτης ανάγκης.
Οι βασικές εφαρμογές και τα περιβάλλοντα-στόχοι περιλαμβάνουν:
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας σημαντικός κινεζικός κατασκευαστής που ειδικεύεται στην έρευνα, ανάπτυξη, παραγωγή και πώληση μιας ευρείας γκάμας ειδικών οχημάτων και φορτηγών.
Είναι βασική επιχείρηση του ομίλου CLW και είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ειδικών οχημάτων στην Κίνα.
Εδώ είναι μια επισκόπηση της εταιρείας:
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100,000,000 RMB ((14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6,000,000840 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής,όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστρία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό,Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και ούτω καθεξής.