CLW 브랜드 6*6 완전 운전자 소방 구조 폼 물 탱크 소방 장비 트럭

CLW Group(Chengli Special Automobile Co., Ltd.)의 이 6×6 소방차는 일반 소방차가 작동할 수 없는 험난한 환경을 위해 설계되었습니다. 풀타임 사륜구동(6x6), 대용량 물 및 폼 탱크, 첨단 소방 장비를 갖추고 있어 산림, 유전, 공항, 광산 지역 및 군사적 용도에 이상적입니다.

CLW 브랜드 6x6 풀 드라이버 소방 구조 폼 물 탱크 소방 장비 트럭은 다양한 소방 및 구조 작업에 맞게 설계된 고강도 오프로드 차량으로, 종종 Dongfeng과 같은 섀시에 제작됩니다.

이 유형의 트럭에 대한 일반적인 사양을 기반으로 주요 기능과 매개변수는 다음과 같습니다.

• 구동 방식: 6x6 사륜구동(AWD)으로 거친 지형 및 오프로드 구조에 적합합니다.
• 기능: 물과 폼 소방 기능을 구조 장비 보관과 결합합니다.
• 섀시: 종종 견고한 섀시(예: Dongfeng, 종종 더 큰 승무원을 위한 "풀 드라이버" 또는 이중열 캐빈 포함)에 제작됩니다.
• 승무원 수용 인원: 일반적으로 5-6명(예: 이중열 캐빈의 운전자 1명 + 승무원 5명).
• 전체 치수: 약 8200×2500×3375mm.
• 운반량/탱크 용량: 총 용량은 다를 수 있지만 일반적인 구성은 약 6000L(예: 5000L 물 + 1000L 폼 또는 모든 물)입니다. 일부 오프로드 모델은 최대 12,000L까지 더 큰 탱크를 가질 수 있습니다.
• 총 차량 중량(GVW): 탱크 크기에 따라 약 16,000kg에서 25,000kg 정도일 수 있습니다.

• 소방 펌프: CB10/40과 같은 강력한 소방 펌프가 장착되어 있으며, 이는 1.0MPa에서 40L/s의 정격 유량을 나타냅니다.
• 소방 모니터(워터 캐논): 상당한 범위를 가진 루프 장착 모니터(예: PS30 또는 PL32)가 특징입니다.
• 물 범위: 일반적으로 ≥55미터.
• 폼 범위: 종종 ≥50미터.
• 폼 시스템: 폼 농축액을 물과 혼합하기 위한 폼 탱크 및 비례 시스템을 포함합니다.
• PTO(동력 인출 장치): 일반적으로 엔진이 작동하는 동안 소방 펌프를 구동하기 위한 풀 파워, 샌드위치형 PTO입니다.

• 구조: 차체는 일반적으로 소방관 캐빈, 장비 상자(양쪽), 중간의 물/폼 탱크, 후면의 펌프실로 구성됩니다.
• 장비 상자: 전체 프레임 구조로 설계되었으며, 종종 알루미늄 합금 롤링 도어가 특징이며 다양한 화재 및 구조 도구를 포함합니다.
• 엔진: 6x6 섀시의 경우 약 180HP에서 260HP의 마력을 가진 적절한 디젤 엔진(예: Cummins 또는 Yuchai)으로 구동됩니다.
• 브레이크 시스템: 일반적으로 엔진 배기 브레이크와 같은 보조 기능이 있는 이중 회로 공기압 브레이크 시스템입니다.
• 오프로드 기능: 6x6 구동 및 견고한 섀시는 산림, 산 또는 열악한 도로 조건의 산업 현장과 같이 접근하기 어려운 지역에 접근하는 데 매우 중요합니다.

CLW 브랜드 6×6 풀 드라이버 소방 구조 폼 물 탱크 트럭은 특수 차량입니다. 유사한 CLW 모델(특히 이 설명과 관련된 6×6 차량인 섀시 DFL1160BX1V가 있는 모델)에 대한 일반적인 구성 및 사용 가능한 제품 스니펫을 기반으로 일반적인 제품 사양은 다음과 같습니다.

참고: 사양은 사용된 특정 섀시(예: Dongfeng, HOWO 등), 엔진 모델 및 최종 사용자의 정확한 요구 사항에 따라 다를 수 있습니다. 이 요약은 대표적인 기술 세부 정보를 제공합니다.

CLW 브랜드 6×6 풀 드라이버 소방 구조 폼 물 탱크 트럭은 특히 어려운 지형에서 소방 및 구조 작업용으로 설계된 고강도 오프로드 차량입니다.

이 유형의 CLW 소방차에 대한 일반적인 사양을 기반으로 주요 세부 정보는 다음과 같습니다.

• 구동 방식: 6×6(사륜구동)으로 뛰어난 오프로드 및 기동성을 제공합니다.
• 응용 분야: 소방, 구조, 물/폼 탱크.
• 섀시: 종종 Dongfeng, HOWO 또는 기타와 같은 견고한 상용 트럭 섀시를 기반으로 하며 6×6 구동용으로 구성됩니다.
• 엔진: 일반적으로 다양한 마력 및 배출 기준(예: 유로 3, 유로 5)을 가진 강력한 디젤 엔진(예: Cummins, SINOTRUK).
• 전체 치수: 대략적인 치수는 약 8200~9500mm(길이) ×2500mm(너비) ×3300~3600mm(높이)입니다.
• 승무원 캡: 풀 드라이버/승무원 캡(종종 4도어, 이중열 구성)은 운전자를 포함하여 총 5~6명의 소방관을 수용하도록 설계되었습니다.

탱크 용량:

• 물 탱크: 일반적으로 약 5000L~6000L(리터 또는 킬로그램).
• 폼 탱크: 종종 포함되며, 특정 모델에 따라 수백 리터에서 1000L 이상(예: 450L~1200L)의 용량을 갖습니다.
• 탱크 재질: 고품질 탄소강, 스테인리스강(예: SUS304) 또는 PP 복합 재료.

소방 펌프: Shanghai Xiongzhen CB10/40 또는 유사한 모델과 같은 강력한 소방 펌프가 설치됩니다(종종 후면 펌프실에 설치됨).

• 정격 유량: 일반적으로 1.0MPa(정상 압력)에서 약 40L/s(2400L/min).

소방 모니터(워터 캐논): 장거리 공격을 위해 지붕에 장착됩니다.

• 모델: 예로는 Chengdu West PS30 또는 유사한 모델이 있습니다.
• 정격 유량: 종종 1.0MPa에서 약 30L/s.
• 범위(물): ≥55m.
• 제어: 수동 또는 전기/원격 제어.

• 폼 비례 시스템: 폼 농축액을 물과 혼합하는 데 사용됩니다.

차체 구조: 일반적으로 전체 프레임 구조로, 차체는 승무원 캐빈, 중앙 탱크 본체, 양쪽의 장비 구획 및 후면 펌프실로 구성됩니다.

장비 상자: 차량 측면에 위치하며, 내구성이 뛰어난 알루미늄 합금 롤링 도어로 고정되어 있으며 내부 조명이 장착되어 있습니다.

장비: 트럭은 구조 및 소방 차량이므로 다음과 같은 필수 도구를 운반합니다.

• 호스, 노즐, 워터 건, 흡입 파이프.
• 자체 호흡 장치(SCBA) 보관.
• 구조 도구, 응급 처치 용품.
• 사다리(종종 후면 알루미늄 합금 플립 사다리).

펌프실: 후면에 위치하며, 알루미늄 합금 롤링 도어로 밀폐되어 있으며, 주요 소방 펌프, 배관 시스템 및 펌프 작동용 제어판이 있습니다.

• 경고 장치: 캐빈 지붕에 설치된 긴 빨간색 경고등과 사이렌.
• 조명: 승무원실, 장비 상자 및 펌프실의 보조 조명. 화재 탐조등은 일반적으로 현장 조명을 위해 후면에 설치됩니다.

CLW 브랜드 6x6 풀 드라이브 소방 구조 폼 물 탱크 트럭은 어려운 환경을 위해 설계된 특수 고강도 비상 차량입니다.

주요 특징은 6x6 풀 휠 드라이브 섀시로, 이중 물 및 폼 소화 시스템 및 구조 장비와 결합하여 뛰어난 견인력과 오프로드 기능을 제공합니다.

이 매우 다재다능한 트럭의 응용 분야는 다음과 같습니다.

1. 오프로드 및 험난한 지형 소방
   6x6(6륜 구동) 구성은 표준 시내 소방차가 작동할 수 없는 곳에서 작동할 수 있도록 하는 주요 요소입니다.
2. 산림 및 황무지 화재: 높은 지상고와 사륜구동을 통해 연약한 토양, 거친 지형 및 비포장 도로를 통과하여 외딴 숲이나 황무지-도시 인터페이스(WUI) 지역의 화재에 도달하고 억제할 수 있습니다.
3. 사막 및 외딴 지역: 신뢰할 수 있는 견인력이 필수적인 모래, 진흙 또는 산악 지역의 화재를 진압하는 데 이상적입니다.
4. 농촌 및 물 부족 지역: 대형 탱크 용량을 통해 소화전이나 신뢰할 수 있는 시립 급수 시스템이 없는 지역에 상당한 물과 폼을 공급할 수 있습니다.
5. 산업 및 석유화학 시설
   폼 탱크와 대용량 펌프 시스템은 가연성 액체가 가장 큰 위험을 초래하는 산업 현장에 필수적입니다.
6. 유조 및 가스 정유소/터미널: 폼은 Class B 화재(휘발유, 오일 및 화학 물질과 같은 가연성 액체)를 질식시키고 진압하는 데 가장 효과적인 매체입니다.
7. 화학 공장: 폼 또는 특수 소화제가 필요한 화학 물질, 플라스틱 또는 기타 물질과 관련된 화재를 처리하는 데 사용됩니다.
8. 발전소 및 대형 공장: 대량의 폼/물 혼합물을 신속하게 적용하여 고가 장비를 보호하고 대규모 산업 화재를 진압할 수 있습니다.
9. 공항 및 항공기 구조 및 소방(ARFF) 지원
   6x6 구성 및 폼 기능을 갖춘 트럭은 특히 주요 활주로에서 벗어난 사고에 대해 공항에서 널리 사용됩니다.
10. 항공기 사고: 공항 구조 및 소방(ARFF) 팀의 주요 임무인 항공기 또는 항공기 근처에서 대형 연료 화재(Class B)를 신속하게 진압하는 데 사용됩니다. 강력한 루프 장착 모니터는 장거리 공격에 매우 중요합니다.
11. 고강도 구조 작업
    구조 폼 물 탱크 트럭이므로 표준 소방 장비 외에도 광범위한 추가 도구를 운반합니다.
12. 차량 탈출: 심각한 교통 사고에서 갇힌 피해자를 구출하기 위한 특수 절단 및 확산 도구(예: Jaws of Life)를 운반합니다.
13. 기술 구조: 구조 붕괴, 참호 또는 기타 복잡한 구조 시나리오에서 작업을 지원하기 위해 조명 시스템, 윈치, 발전기 및 다양한 해체 도구를 갖추고 있습니다.
14. 비상 급수/지원: 다른 펌프에 물을 중계하거나 주요 사고 발생 시 비상 급수원을 공급하는 물 공급 장치로 기능할 수 있습니다.

Chengli Special Automobile Co., Ltd.(종종 CLW Group 또는 Chengli라고 함)는 중국에서 가장 크고 가장 유명한 특수 목적 차량 제조업체 중 하나입니다.

2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 CLW 그룹의 중요한 지사로 등록 자본금 1억 위안(1,400만 달러)과 총 자본금 60억 위안(8억 4천만 달러)을 보유하고 있습니다.

Chengli Special Automobile Co., Ltd.의 트럭은 중국의 29개 이상의 성과 아시아, 아프리카, 남아메리카, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역(러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 등)에 판매되었습니다.