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| 브랜드 이름: | Dongfeng |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
Dongfeng 물 탱크 거품 화재 스프링클러 구조 전투 엔진 트럭은 Dongfeng 섀시에서 제조된 특수 소방 차량의 한 유형입니다.
이러한 트럭은 일반적으로 물 및 폼 텐더로 구성되며 화재 진압, 구조 및 비상 대응에 사용됩니다.
Dongfeng은 다양한 용량의 다양한 모델을 생산하므로 몇 가지 공통 기능과 일반 사양은 다음과 같습니다.
Dongfeng Tianjin 시리즈 섀시를 개조한 물탱크 소방차입니다. 전체 차량은 소방관 객실과 차체의 두 부분으로 구성됩니다. 캐빈은 1열에서 2열로 변경됩니다. 3+3인승 차량은 탱크내장형 구조로 차체 전면이 장비박스, 중앙이 물탱크, 후면이 펌프실입니다.
액체 운반 탱크는 고품질 탄소강으로 만들어졌으며 섀시에 탄력적으로 연결됩니다. 8000~10000kg의 물을 운반합니다. Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd.에서 생산한 CB10/40 저압 소방 펌프가 장착되어 있으며 정격 유량은 40L/S입니다. 지붕은 Fire Fighting Machinery Co., Ltd.에서 생산한 Chengdu West PS40W 차량 화재 모니터에 설치됩니다. 이 차량의 가장 큰 특징은 액체 운반 능력이 크고 핸들링이 좋으며 유지 관리가 쉽다는 것입니다. 공공 보안 소방대, 공장 및 광산, 지역 사회, 부두 및 기타 장소에서 대규모 일반 재료 화재를 진압하는 데 널리 사용될 수 있습니다.
Dongfeng 물 탱크 폼 화재 스프링클러 구조 전투 엔진 트럭은 특정 섀시, 탱크 용량 및 선택한 기능에 따라 사양이 크게 달라질 수 있는 일반 모델입니다.
| 사양 | 소형/경량(예: 2,000L - 3,000L) | 중형/대형(예: 6,000L - 12,000L) |
|---|---|---|
| 섀시 브랜드 | 둥펑 | 둥펑 |
| 드라이브 유형 | 4×2 | 4×2, 6×4(대형에 가장 일반적임) |
| 엔진 브랜드 | YUNNEI, Dongfeng 또는 이와 유사한 것 | Cummins, Yuchai 또는 유사 제품 |
| 엔진 출력 | 100HP−130HP | 190HP−240HP 이상 |
| 방출 기준 | 유로 III, 유로 IV 이상 | 유로 III, 유로 IV 이상 |
| 최대 속도 | 90km/h−105km/h | 85km/h−90km/h |
| 운전실 용량 | 2+3 또는 2+4인(2열) | 2+4인(2열) |
| 전체 치수 | ∼6.3m×1.9m×2.7m | ∼7.9m×2.5m×3.4m(6,000L) ∼10.2m×2.5m×3.6m(12,000L) |
| GVW | ∼6,600kg | ∼14,900kg(6,000L) ∼25,000kg(12,000L) |
| 탱크 및 소방시스템 사양 | 공통 범위(모델에 따라 다름) |
|---|---|
| 총 액체 용량 | 3,000리터(3m3) ~ 12,000리터(12m3)(물과 폼 결합) |
| 물 용량 | 2,000 L−10,000 L (일반적인 더 큰 분할: 10,000 L 물) |
| 폼 용량 | 500 L−2,000 L (일반적으로 더 큰 분할: 2,000 L 폼) |
| 탱크 재료 | 고품질 탄소강(종종 측면 3mm, 바닥 4mm), 때로는 스테인레스강. |
| 소방 펌프 유량 | 20L/s@1.0MPa ~ 60L/s@1.0MPa |
| 소방 펌프 모델 | CB10/20, CB10/40 또는 유사품(중국 국가 표준) |
| 화재 모니터(대포) 범위 | 물: ≥45m−65m 거품: ≥40m−55m |
| 화재 모니터 유량 | 30L/초~60L/초 |
| 흡입 깊이/시간 | 최대 흡입 깊이: ≥6m−7m 물 전환 시간: ≤35s−80s |
| 섀시 모델 | DFL1160BX1V | 엔진 모델 | 커민스 180마력 | |
| 외부 치수 | 8205×2485×3375mm | 휠베이스 | 4700mm | |
| 캐리어 볼륨 | 6000L | 배출 표준 | 에루오 3 | |
| 소방 펌프 | 상하이 슝전 CB10/40 | 대포 | 청두 웨스트 PS30 | |
| 소방 펌프 정격 유량 | 40L/초 1.0MPa | 환경 보호/면제 | 신고/발행 예정 | |
| 화재 모니터의 정격 유량 | 30L/초 1.0MPa | 소방 총 범위 | 물≥55m | |
| 다른: | 브레이크 시스템: 서비스 브레이크 시스템, 이중 회로 공기압 브레이크: 주차 브레이크, 스프링 에너지 저장 브레이크: 보조 브레이크, 엔진 배기 브레이크. | |||
| 전체 레이아웃: 차량은 소방관의 객실과 차체의 두 부분으로 구성됩니다. 차체 레이아웃은 전체적인 프레임 구조를 채택하고 있습니다. 물탱크 내부는 양쪽에 장비박스, 후면에는 펌프실, 탱크본체는 평행 직육면체 박스형 탱크입니다. | ||||
| PTO | 구조와 형태 | 일체형 박스형, 최대 전력, 샌드위치형, 강제 조절식 순환수 냉각, 스플래시 오일 윤활 | ||
| 택시 | 구조 유형 | 전체 4도어 2열 플랫헤드, 추가 승무원실, 총 5명이 앉을 수 있으며, 운전석 위치는 좌측 | ||
| 소방시설을 갖추고 있습니다 | 원래 차량의 계기판에는 화재 제어 계기판과 조명 제어 상자가 장착되어 있으며 1. 경보 장치가 장착되어 있습니다. 2. 동력인출장치 제어 스위치 및 표시 램프; 3. 추가 전원 스위치; | |||
| 장비 상자 | 구조와 형태 | 메인 프레임 구조는 고품질 사각 튜브로 용접되고 외부 장식 플레이트는 탄소강판으로 용접됩니다. 지붕은 미끄럽지 않아 걸어 다닐 수 있습니다. (사용자 요구에 따라 알루미늄 합금 사각 튜브 용접을 사용할 수 있습니다) | ||
| 장비 상자 | 장비 상자는 실내 후면에 위치하며 양쪽에는 알루미늄 합금 롤링 도어가 있고 내부에는 조명 램프가 있습니다. 보관 상자는 수요에 따라 장비 상자실에 설치됩니다. | |||
| 컨테이너 | 재료 | 두께 4mm의 고품질 탄소강 (사용자 요구에 따라 스테인레스 스틸, PP 재질로 제작 가능) | ||
| 조끼 | 맨홀: DN460 맨홀 1개, 빠른 잠금/열림 장치 포함 오버플로 포트: 하나의 DN65 오버플로 포트, 하나 잉여수 배출구: 잉여수 배출구용 DN40 물 탱크 1개 및 볼 밸브 1개 물 유입구: 물 탱크 내 DN65 포트를 연결합니다. 왼쪽과 오른쪽의 입구 및 출구 : 물 탱크를 펌프의 물 입구 파이프에 설정, DN100 밸브, 공압 및 수동 제어, 물 펌프를 물 탱크 충전 파이프에 설정, DN50 밸브, 공압 및 수동 제어 |
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| 용량 | 물탱크: 6000kg | |||
| 펌프실 | 구조와 형태 | 펌프실은 차량 후면에 위치하며 양쪽과 뒷면에 알루미늄 합금 롤링 도어가 있고 내부에 조명이 있으며 일부 일반 장비를 펌프실 양쪽에 배치할 수 있습니다. | ||
| 소방시설을 갖추고 있습니다 | 정수 필터, 집수기, 물 분배기, 물총, 감속기, 흡입 파이프 렌치 등도 특수 요구 사항에 따라 장착할 수 있습니다(예: 수동식 모터 펌프, 연료 히터 등). | |||
| 사다리 | 사다리와 손잡이 | 후면 사다리는 알루미늄 합금 2섹션 플립 사다리로 만들어졌습니다. 사용 시 지면에서 350mm 이상 떨어져 있지 않습니다. 자동차의 손잡이는 표면에 홈이 있는 미끄럼 방지 원형 강철 파이프로 만들어졌으며 표면에는 플라스틱이 뿌려져 있습니다. | ||
| 소방 펌프 | 모델 | CB20.10/20.40형 중저압 차량용 소방펌프 | ||
| 구조 및 성능 | 구조 | 대기 원심 | ||
| 성능 | 저기압 | 40L/초 @1.0MPa | 전환 시간 ≤35, 최대 흡입 깊이는 7m입니다. | |
| 중간 압력 | 20L/초 @2.0MPa | |||
| 물 전환 장치 | 내장 슬라이딩 베인 펌프 | |||
| 대포 | 모델 | PS40 | 범위 | 물≥55m |
| 흐름 | 40리터/초 | |||
| 최대 상승/하강 각도 | 내림각 ≤-15°, 앙각 ≥+45° | |||
| 회전 각도 | 물 및 거품 이중 목적 화재 모니터, 360° 수평 회전 | |||
| 배관 시스템 | 파이프 재질 | 고품질 무봉강관 | ||
| 흡입관 | 펌프실 뒷면에 DN125 흡입구가 있습니다. | |||
| 물주입라인 | 물탱크 좌우측에 DN65 물주입구가 있고, 펌프실에는 DN40 물펌프가 설치되어 탱크에 물을 주입합니다. | |||
| 출구 파이프 | 차단 밸브와 앰플 커버가 있는 펌프실의 왼쪽과 오른쪽에 DN65 1개와 DN80 물 배출구 1개가 있습니다. | |||
| 냉각수 파이프라인 | 냉각 동력인출 장치가 있는 냉각수 파이프라인 및 제어 밸브 | |||
| 전기 시스템 | 추가 전기 | 독립 회로 설정 | ||
| 보조 조명 | 소방관실, 양수펌프실, 장비박스에 각각 조명을 설치하고 제어반에 조명 및 지시등을 설치합니다. | |||
| 스트로브 라이트 | 본체 양쪽에 빨간색, 파란색 스트로브 조명 설치 | |||
| 경고 장치 | 운전실 상단에 길게 늘어선 빨간색 경고등. 사이렌, 컨트롤 박스는 운전석 앞쪽에 있어요 | |||
| 화재 현장 조명 | 재킷 뒷면에 35W 화재 탐조등 설치 | |||
| 제어 시스템 | 운전실 제어 | 워터펌프 분리, 경고등 경보, 조명 및 신호장치 제어 등 | ||
| 펌프실 제어 | 차체 주전원 스위치, 매개변수 표시, 상태 표시 | |||
| 선택적인 부분 | 스프링클러 기능 포함: 전면 플러싱, 후면 스프링클링; 후면 지붕 조명; 표준 CB10/40 유형 정상 압력 펌프, 옵션 CB20.10/20.40 중간 및 저압 펌프 등 | |||
초점은 화재 진압에 있지만 "구조 전투 엔진"이라는 명칭은 기본 구조 도구와 보다 특수한 장비를 위한 저장 용량을 갖추고 있음을 의미합니다.
그는 Dongfeng 물 탱크 거품 화재 스프링클러 구조 전투 엔진 트럭은 다목적 응급 차량입니다. 그 응용 분야는 다양한 화재 및 비상 상황을 처리하도록 설계된 폼 화재 장치의 전형입니다.
주요 애플리케이션 및 대상 환경은 다음과 같습니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd.는 광범위한 특수 목적 차량 및 트럭의 연구, 개발, 생산 및 판매를 전문으로 하는 중국의 주요 제조업체입니다.
CLW 그룹의 핵심 기업이자 중국 최대의 특수 차량 제조업체 중 하나입니다.
회사 개요는 다음과 같습니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 등록 자본금 1억 위안(1,400만 달러), 총 자본금 60억(8억 4천만 달러)을 보유한 CLW 그룹의 중요한 지점입니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국 내 29개 이상의 지역과 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈비크스탄, 키르기스스탄, 탄자니아 등 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다. 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 등.
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