CLW Marka 6*6 pełnoprawny kierowca Straż pożarna Ratownictwo Pianka z wodą Zbiornik z wodą Sprzęt przeciwpożarowy Samochód ciężarowy

Ten 6x6 samochód strażacki z CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) jest zaprojektowany do trudnych warunków, w których normalne samochody strażackie nie mogą działać.zbiornik wody i pianki o dużej pojemności, i zaawansowanego sprzętu przeciwpożarowego, jest idealny dla lasów, pól naftowych, lotnisk, obszarów górniczych i zastosowań wojskowych.

CLW Marka 6x6 Full Driver Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Fire Fighting Equipment Truck to ciężkozasilny pojazd przeznaczony do różnych operacji gaśniczych i ratunkowych,często zbudowane na podwozie jak Dongfeng.

W oparciu o typowe specyfikacje tego typu ciężarówek przedstawiamy kilka kluczowych cech i parametrów:

• Rodzaj napędu: napęd czterokołowy 6x6 (AWD), co czyni go odpowiednim do akcji ratowniczych na terenie nierównym i terenie terenowym.
• Funkcja: Łączy w sobie zdolności gaśnicze wodne i piankowe z przechowywaniem sprzętu ratowniczego.
• Podwozie: często zbudowane na solidnym podwoziu (np. Dongfeng, często z "Full Driver" lub dwustronnym kabiną dla większej załogi).
• Pojemność załogi: Zazwyczaj 5-6 osób (np. 1 kierowca + 5 załogi w kabinie z dwoma rzędami).
• Ogólne wymiary: około 8200×2500×3375 mm.
• Pojemność zbiornika: Całkowita pojemność może się różnić, ale powszechna konfiguracja wynosi około 6000L (np. 5000L wody + 1000L pianki lub całej wody).000 l.
• Masa całkowita pojazdu (GVW): może wynosić około 16 000 kg do 25 000 kg w zależności od wielkości zbiornika.

• Pompa pożarna: wyposażona w potężną pompę pożarną, taką jak CB10/40, która wskazuje nominalny przepływ 40 l/s przy 1,0 MPa.
• Monitor ogniowy (Water Cannon): wyposażony jest w monitor zamontowany na dachu (np. PS30 lub PL32) o znaczącym zasięgu.
• Zakres wody: zazwyczaj ≥ 55 metrów.
• Działalność pianki: często ≥ 50 metrów.
• System piankowy: zawiera zbiornik piankowy i system proporcjonalny do mieszania koncentratów piankowych z wodą.
• PTO (Power Take-Off): Zazwyczaj pełna moc, typ sandwich PTO do napędzania pompy pożarowej podczas pracy silnika.

• Konstrukcja: Karoseria składa się zazwyczaj z kabiny strażaka, skrzynki sprzętowej (po obu stronach), zbiornika wody/piany w środku i pomieszczenia pompowego z tyłu.
• Pudełko wyposażenia: Zaprojektowane z ogólną strukturą ramy, często wyposażone w drzwi rowerowe z stopów aluminium i zawierające różne narzędzia przeciwpożarowe i ratownicze.
• Silnik: Napędzany odpowiednim silnikiem wysokoprężnym (np. Cummins lub Yuchai) o mocy od 180 do 260 KM dla podwozia 6x6.
• System hamulcowy: zazwyczaj system hamulcowy pod ciśnieniem powietrza z podwójnym obwodem z funkcjami pomocniczymi, takimi jak hamulce wydechowe silnika.
• Zdolność terenowa: napęd 6x6 i wytrzymałe podwozie są kluczowe dla dostępu do trudnych do dotarcia obszarów, takich jak lasy, góry lub zakłady przemysłowe o złych warunkach drogowych.

CLW Brand 6×6 Full Driver Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck to specjalistyczny pojazd.Na podstawie wspólnych konfiguracji i dostępnych fragmentów produktów dla podobnych modeli CLW (w szczególności jednego z podwoziem DFL1160BX1V), który jest pojazdem 6×6, często kojarzonym z tym opisem), oto typowe specyfikacje produktu.

Uwaga: Specyfikacje mogą różnić się w zależności od konkretnego zastosowanego podwozia (np. Dongfeng, HOWO itp.), modelu silnika i dokładnych wymagań użytkownika końcowego.Niniejsze streszczenie zawiera reprezentatywny zestaw szczegółów technicznych.

Ciężarówka z zbiornikiem wody z pianką dla ratownictwa pożarowego typu CLW marki 6×6 z pełnym kierowcą jest ciężkim pojazdem przeznaczonym głównie do działań przeciwpożarowych i ratowniczych.szczególnie na trudnych terenach.

W oparciu o ogólne specyfikacje tego typu pojazdów strażackich CLW przedstawiamy kluczowe szczegóły:

• Rodzaj napędu: 6×6 (Wszechkołowy napęd), zapewniający doskonałe możliwości terenowe i manewrowe.
• Zastosowanie: Pożarnictwo, ratownictwo, zbiorniki wody/piany.
• Podwozie: często oparte na solidnych podwoziach ciężarówek komercyjnych, takich jak Dongfeng, HOWO lub inne, skonfigurowane do jazdy 6×6.
• Silnik: Zazwyczaj silny silnik wysokoprężny (np. Cummins, SINOTRUK) o różnych mocach i normach emisji (np. Euro 3, Euro 5).
• Ogólne wymiary: Przybliżone wymiary wynoszą około 8200 do 9500 mm (długość) ×2500 mm (szerokość) ×3300 do 3600 mm (wysokość).
• Kabina załogi: Kabina pełna kierowcy/załogi (często w konfiguracji czterodrzwiowej, dwustronnej) zaprojektowana do obsady całkowitej załogi liczącej około 5 lub 6 strażaków (w tym kierowcę).

Pojemność zbiornika:

• Zbiornik wody: zazwyczaj około 5000 L do 6000 L (litry lub kilogramy).
• Zbiornik z pianą: często włączany, o pojemności od kilkuset do ponad 1000 l (np. od 450 l do 1200 l), w zależności od konkretnego modelu.
• Materiał zbiornika: Wysokiej jakości stal węglowa, stal nierdzewna (np. SUS304) lub materiał kompozytowy PP.

Pompa pożarna: Zainstalowana jest potężna pompa pożarna (często w tylnym pomieszczeniu pompowym), taka jak Shanghai Xiongzhen CB10/40 lub podobny model.

• Przepływ nominalny: zazwyczaj około 40 l/s (2400 l/min) przy 1,0 MPa (ciśnienie normalne).

Monitor ogniowy (kanon wodny): zamontowany na dachu do ataku z daleka.

• Model: Przykłady obejmują Chengdu West PS30 lub podobne.
• Przepływ nominalny: często około 30 l/s przy 1,0 MPa.
• Zakres (Woda): ≥ 55 m.
• Pozycja sterowania: ręczne lub elektryczne/dostateczne sterowanie.

• System proporcjonujący pianę: Używany do mieszania koncentratów pianki z wodą.

Konstrukcja nadwozia: zazwyczaj ogólna struktura ramy, z nadwozi składającą się z kabiny załogi, centralnego nadwozia zbiornika, przedziałów wyposażenia po obu stronach i tylnej komory pompowej.

Pudełka wyposażenia: Umieszczone po bokach pojazdu, często zabezpieczone trwałymi drzwiami z aluminium i wyposażone w oświetlenie wewnętrzne.

Wyposażenie: Samochód ciężarowy jest pojazdem ratowniczym i przeciwpożarowym, dlatego przewozi niezbędne narzędzia, takie jak:

• Węże, dysze, pistolety wodne, wysysacze.
• Samodzielne urządzenia oddechowe (SCBA).
• Narzędzia ratunkowe, materiały pierwszej pomocy.
• drabiny (często tylna drabina z stopem aluminium).

Pompy: Położone z tyłu, zamknięte drzwiami z stopem aluminium, w których znajduje się główna pompa przeciwpożarowa, system rur i panel sterowania operacjami pomp.

• Urządzenie ostrzegawcze: Na dachu kabiny umieszczony długi rząd czerwonych świateł ostrzegawczych wraz z syreną.
• Oświetlenie: oświetlenie pomocnicze w pokoju załogi, skrzyniach sprzętowych i pomieszczeniu pompowym.

Cisterna z wodą z pianą do ratowania pożarów z napędem pełnym 6x6 marki CLW to specjalistyczny ciężki pojazd ratunkowy zaprojektowany do trudnych warunków.

Jego kluczową cechą jest podwozie z napędem na wszystkie koła 6x6, które zapewnia doskonałą trakcję i zdolność terenową, w połączeniu z podwójnym systemem gaśniczym wodnym i piankowym oraz sprzętem ratunkowym.

Wykorzystanie tej bardzo wszechstronnej ciężarówki obejmuje:

1. Zwalczanie pożarów w terenach terenowych i terenowych
   Konfiguracja 6x6 (pęd na sześć kół) jest podstawowym czynnikiem, który określa jego zastosowanie, pozwalając mu działać tam, gdzie standardowe miejskie samochody strażackie nie mogą.
2. Pożary lasów i dzikich obszarów: wysoka odległość od ziemi i napęd na wszystkie koła pozwalają mu poruszać się przez miękką ziemię, nierówny teren,i niepłytkowanych dróg, aby dotrzeć do odległych lasów lub obszarów interfejsu pustynia-miasto (WUI) i powstrzymać pożary.
3. Pustynne i odległe obszary: Idealnie nadaje się do walki z pożarami w piaszczystych, błotnistych lub górskich regionach, gdzie niezbędna jest niezawodna trakcja.
4. Obszary wiejskie i obszary o niewielkim zapotrzebowaniu na wodę: Duża pojemność zbiornika pozwala na transport znacznej ilości wody i pianki do obszarów, w których brakuje hydrantów przeciwpożarowych lub niezawodnych komunalnych systemów wodociągowych.
5. Instalacje przemysłowe i petrochemiczne
   Zbiornik piankowy i system pomp o dużej pojemności sprawiają, że jest on niezbędny w zakładach przemysłowych, w których płynów łatwopalnych stwarza największe zagrożenie.
6. Rafinerii ropy naftowej i gazu: Piana jest najskuteczniejszym środkiem do tłumienia i gaszenia pożarów klasy B (płonnych płynów, takich jak benzyna, olej i chemikalia).
7. Rośliny chemiczne: Używane do zwalczania pożarów związanych z chemikaliami, tworzywami sztucznymi lub innymi materiałami, które wymagają pianki lub specjalistycznego środka gaśniczego.
8. Elektrownie i duże fabryki: może szybko stosować duże ilości mieszaniny pianki i wody w celu ochrony wysokiej jakości sprzętu i tłumienia pożarów przemysłowych na dużą skalę.
9. Wsparcie w zakresie ratownictwa i przeciwpożarowania lotnisk i statków powietrznych (ARFF)
   Pojazdy ciężarowe z konfiguracją 6x6 i możliwością tworzenia pianki są szeroko stosowane na lotniskach, szczególnie w przypadku incydentów poza głównym pasem startowym.
10. Incydenty z samolotami: Używane do szybkiego tłumienia dużych pożarów paliwowych (klasa B) na samolocie lub w jego pobliżu, co jest kluczowym zadaniem zespołów ratowniczych i przeciwpożarowych na lotnisku (ARFF).Silny monitor na dachu jest kluczowy dla ataku z daleka..
11. Operacje ratownicze ciężkich pojazdów
    Jako ciężarówka z zbiornikiem wody z pianą, przewozi szeroki zakres dodatkowych narzędzi poza standardowym sprzętem przeciwpożarowym.
12. Wyciąganie pojazdów: Niesie ze sobą specjalistyczne narzędzia do cięcia i rozciągania (np. Żuchwy Życia) do uwolnienia ofiar uwięzionych w poważnych wypadkach drogowych.
13. Ratowanie techniczne: wyposażone w systemy oświetlenia, kocioły, generatory i różne narzędzia demontażowe w celu wspierania operacji w przypadku załamania konstrukcji, okopów lub innych złożonych scenariuszy ratowniczych.
14. Zaopatrzenie w wodę awaryjną/wsparcie: może funkcjonować jako zbiornik wody do przekazywania wody do innych pomp lub dostarczania źródła wody awaryjnej podczas poważnych incydentów.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (często określany jako CLW Group lub Chengli) jest jednym z największych i najbardziej znanych producentów pojazdów specjalnych w Chinach.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny i tak dalej.