CLW Merk 6*6 Volvervoerder Brandbestrijding Redding Schuimwatervat Brandbestrijdingsapparatuur Truck

Deze 6×6 brandweerwagen van CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) is ontworpen voor ruige omstandigheden waarin normale brandweerwagens niet kunnen werken. Met fulltime vierwielaandrijving (6x6), een water- en schuimtank met hoge capaciteit en geavanceerde brandbestrijdingsapparatuur, is hij ideaal voor bossen, olievelden, luchthavens, mijnbouwgebieden en militaire toepassingen.

CLW Merk 6x6 Volledige bestuurder Brandbestrijding Reddingsschuim Watertank Brandbestrijdingsapparatuur Truck is een zwaar, off-road voertuig ontworpen voor verschillende brandbestrijdings- en reddingsoperaties, vaak gebouwd op een chassis zoals Dongfeng.

Gebaseerd op de typische specificaties voor dit type vrachtwagen, volgen hier enkele belangrijke kenmerken en parameters:

• Aandrijvingstype: 6x6 vierwielaandrijving (AWD), waardoor deze geschikt is voor ruw terrein en off-road reddingsacties.
• Functie: Combineert water- en schuimbrandbestrijdingsmogelijkheden met opslag van reddingsuitrusting.
• Chassis: Vaak gebouwd op een robuust chassis (bijvoorbeeld Dongfeng, vaak met een "Full Driver" of dubbele rij cabine voor een grotere bemanning).
• Bemanningscapaciteit: doorgaans 5-6 personen (bijvoorbeeld 1 chauffeur + 5 bemanningsleden in een cabine met dubbele rij).
• Totale afmetingen: ongeveer 8200×2500×3375 mm.
• Dragervolume/tankcapaciteit: De totale capaciteit kan variëren, maar een gebruikelijke configuratie is ongeveer 6000 liter (bijvoorbeeld 5000 liter water + 1000 liter schuim, of volledig water). Sommige offroad-modellen kunnen grotere tanks tot 12.000 liter hebben.
• Bruto voertuiggewicht (GVW): Kan afhankelijk van de tankgrootte ongeveer 16.000 kg tot 25.000 kg bedragen.

• Brandpomp: Uitgerust met een krachtige brandpomp, zoals een CB10/40, die een nominale stroom van 40 L/s bij 1,0 MPa aangeeft.
• Brandmonitor (waterkanon): Beschikt over een op het dak gemonteerde monitor (bijv. PS30 of PL32) met een aanzienlijk bereik.
• Waterbereik: doorgaans ≥55 meter.
• Schuimbereik: Vaak ≥50 meter.
• Schuimsysteem: Bevat een schuimtank en een doseersysteem om schuimconcentraat met water te mengen.
• PTO (Power Take-Off): Meestal een sandwich-type aftakas met vol vermogen om de brandpomp aan te drijven terwijl de motor draait.

• Constructie: De opbouw bestaat doorgaans uit een brandweercabine, een apparatuurkast (aan beide zijden), een water/schuimtank in het midden en een pompkamer aan de achterzijde.
• Uitrustingsdoos: ontworpen met een algehele framestructuur, vaak met roldeuren van aluminiumlegering, en met daarin diverse brand- en reddingsgereedschappen.
• Motor: Aangedreven door een geschikte dieselmotor (bijv. Cummins of Yuchai) met paardenkrachten van ongeveer 180 tot 260 pk voor een 6x6-chassis.
• Remsysteem: Typisch een luchtdrukremsysteem met twee circuits en extra voorzieningen zoals een motoruitlaatrem.
• Offroad-capaciteiten: De 6x6-aandrijving en het robuuste chassis zijn cruciaal voor het bereiken van moeilijk bereikbare gebieden zoals bossen, bergen of industriële locaties met slechte wegomstandigheden.

De CLW Brand 6×6 Full Driver Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck is een gespecialiseerd voertuig. Gebaseerd op algemene configuraties en beschikbare productfragmenten voor vergelijkbare CLW-modellen (in het bijzonder één met chassis DFL1160BX1V, een 6×6-voertuig dat vaak met deze beschrijving wordt geassocieerd), zijn hier de typische productspecificaties.

Let op: Specificaties kunnen variëren afhankelijk van het specifieke gebruikte chassis (bijv. Dongfeng, HOWO, enz.), het motormodel en de exacte vereisten van de eindgebruiker. Deze samenvatting biedt een representatieve reeks technische details.

De CLW Brand 6×6 Full Driver Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck is een robuust, off-road voertuig dat voornamelijk is ontworpen voor brandblus- en reddingsoperaties, vooral op uitdagend terrein.

Gebaseerd op de algemene specificaties voor dit type CLW-brandweerwagen, zijn hier de belangrijkste details:

• Aandrijvingstype: 6×6 (vierwielaandrijving), voor uitstekende offroad- en manoeuvreerbaarheid.
• Toepassing: brandbestrijding, redding, water-/schuimtanker.
• Chassis: vaak gebaseerd op robuuste commerciële vrachtwagenchassis zoals Dongfeng, HOWO of andere, geconfigureerd voor 6×6-rijden.
• Motor: Typisch een krachtige dieselmotor (bijv. Cummins, SINOTRUK) met verschillende pk's en emissienormen (bijv. Euro 3, Euro 5).
• Totale afmetingen: Geschatte afmetingen zijn ongeveer 8200 tot 9500 mm (lengte) ×2500 mm (breedte) ×3300 tot 3600 mm (hoogte).
• Crew Cab: Volledige bestuurders- / bemanningscabine (vaak een configuratie met vier deuren en dubbele rijen), ontworpen voor een totale bemanning van ongeveer 5 of 6 brandweerlieden (inclusief de bestuurder).

Tankcapaciteit:

• Watertank: Normaal gesproken ongeveer 5000 l tot 6000 l (liter of kilogram).
• Schuimtank: vaak inbegrepen, met een capaciteit van enkele honderden tot meer dan 1000 liter (bijvoorbeeld 450 liter tot 1200 liter), afhankelijk van het specifieke model.
• Tankmateriaal: hoogwaardig koolstofstaal, roestvrij staal (bijv. SUS304) of PP-composietmateriaal.

Brandpomp: Er is een krachtige brandpomp geïnstalleerd (vaak in een pompkamer aan de achterkant), zoals de Shanghai Xiongzhen CB10/40 of een vergelijkbaar model.

• Nominale stroom: Normaal gesproken ongeveer 40 l/s (2400 l/min) bij 1,0 MPa (normale druk).

Brandmonitor (waterkanon): gemonteerd op het dak voor aanvallen over lange afstanden.

• Model: Voorbeelden hiervan zijn Chengdu West PS30 of iets dergelijks.
• Nominale stroom: vaak rond de 30 l/s bij 1,0 MPa.
• Bereik (water): ≥55 m.
• Bediening: handmatig of elektrisch/afstandsbediening.

• Schuimdoseersysteem: Wordt gebruikt om schuimconcentraat met water te mengen.

Carrosserieconstructie: Typisch een algehele frameconstructie, waarbij de carrosserie bestaat uit de bemanningscabine, het centrale tanklichaam, uitrustingscompartimenten aan beide zijden en een achterste pompkamer.

Uitrustingskasten: bevinden zich aan de zijkanten van het voertuig, vaak beveiligd met duurzame roldeuren van aluminiumlegering en voorzien van binnenverlichting.

Uitrusting: De truck is een reddings- en brandweervoertuig en beschikt daarom over essentiële gereedschappen zoals:

• Slangen, sproeiers, waterpistolen, zuigleidingen.
• Opslag van onafhankelijke ademhalingsapparatuur (SCBA).
• Reddingsgereedschap, EHBO-benodigdheden.
• Ladders (vaak een klapladder van aluminiumlegering aan de achterkant).

Pompkamer: Gelegen aan de achterzijde, afgesloten met roldeuren van aluminiumlegering, waarin de hoofdbrandpomp, het leidingsysteem en het bedieningspaneel voor pompbediening zijn ondergebracht.

• Waarschuwingsapparaat: Lange rij rode waarschuwingslichten geïnstalleerd op het cabinedak, samen met een sirene.
• Verlichting: Extra verlichting in de bemanningsruimte, apparatuurkasten en pompkamer. Een brandzoeklicht wordt doorgaans aan de achterzijde geïnstalleerd voor scèneverlichting.

De CLW Brand 6x6 Full Drive Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck is een gespecialiseerd, zwaar noodvoertuig ontworpen voor uitdagende omgevingen.

Het belangrijkste kenmerk is het 6x6-chassis met volledige wielaandrijving, dat superieure tractie en offroad-capaciteiten biedt, gecombineerd met een dubbel water- en schuimbrandblussysteem en reddingsuitrusting.

De toepassingen voor deze zeer veelzijdige truck zijn:

1. Off-road en moeilijk terreinbrandbestrijding
   De 6x6-configuratie (zeswielaandrijving) is de belangrijkste factor die de toepassing ervan definieert, waardoor deze kan werken waar standaard stadsbrandweerwagens dat niet kunnen.
2. Bos- en bosbranden: Dankzij de grote bodemvrijheid en vierwielaandrijving kan hij door zachte aarde, ruw terrein en onverharde wegen reizen om branden in afgelegen bossen of wildernis-stedelijke grensgebieden (WUI) te bereiken en te beheersen.
3. Woestijn- en afgelegen gebieden: Het is ideaal voor het bestrijden van branden in zand-, modderige of bergachtige gebieden waar betrouwbare tractie essentieel is.
4. Landelijke en waterschaarse gebieden: Dankzij de grote tankcapaciteit kan het een aanzienlijke water- en schuimvoorraad transporteren naar gebieden zonder brandkranen of betrouwbare gemeentelijke watersystemen.
5. Industriële en petrochemische faciliteiten
   De schuimtank en het pompsysteem met hoge capaciteit maken hem essentieel voor industriële locaties waar ontvlambare vloeistoffen het grootste risico vormen.
6. Olie- en gasraffinaderijen/terminals: Schuim is het meest effectieve medium voor het verstikken en blussen van branden van klasse B (brandbare vloeistoffen zoals benzine, olie en chemicaliën).
7. Chemische fabrieken: worden gebruikt om branden aan te pakken waarbij chemicaliën, kunststoffen of andere materialen betrokken zijn waarvoor schuim of een gespecialiseerd blusmiddel nodig is.
8. Energiecentrales en grote fabrieken: Het kan snel grote hoeveelheden schuim/watermengsel aanbrengen om hoogwaardige apparatuur te beschermen en grootschalige industriële branden te onderdrukken.
9. Ondersteuning voor luchthaven- en vliegtuigredding en brandbestrijding (ARFF).
   Vrachtwagens met een 6x6-configuratie en schuimcapaciteit worden veel gebruikt op luchthavens, vooral voor incidenten buiten de hoofdbaan.
10. Vliegtuigincidenten: Wordt gebruikt om grote brandstofbranden (Klasse B) op of nabij vliegtuigen snel te onderdrukken, wat een belangrijk mandaat is voor Airport Rescue and Fire Fighting (ARFF)-teams. De krachtige op het dak gemonteerde monitor is cruciaal voor aanvallen over lange afstanden.
11. Zware reddingsoperaties
    Omdat het een reddingsschuimwatertankwagen is, beschikt hij over een breed scala aan extra gereedschappen naast de standaard brandbestrijdingsuitrusting.
12. Voertuigbevrijding: beschikt over gespecialiseerd snij- en spreidgereedschap (bijv. Jaws of Life) voor het bevrijden van beknelde slachtoffers bij ernstige verkeersongevallen.
13. Technische redding: Uitgerust met verlichtingssystemen, lieren, generatoren en diverse demontagegereedschappen ter ondersteuning van operaties bij structurele instortingen, loopgraven of andere complexe reddingsscenario's.
14. Noodwatervoorziening/-ondersteuning: Kan fungeren als watertender om water door te geven aan andere pompbedrijven of om een ​​noodwaterbron te leveren tijdens grote incidenten.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (vaak CLW Group of Chengli genoemd) is een van de grootste en meest prominente fabrikanten van speciale voertuigen in China.

Chengli Special Automobile Co., Ltd, opgericht in september 2004, is een belangrijke tak van de CLW-groep met een maatschappelijk kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen Amerikaanse dollars) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen Amerikaanse dollars).

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mogolia, Filippijns, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië enzovoort.