CLW Marke 6*6 Volldriver Feuerlösch-Rettungs-Schaum-Wasser-Tank-Feuerwehrausrüstungs-LKW

Dieser 6x6-Feuerwehrwagen der CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) ist für raue Bedingungen konzipiert, in denen normale Feuerwehrfahrzeuge nicht arbeiten können.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, und fortschrittliche Feuerwehrgeräte, ist es ideal für Wälder, Ölfelder, Flughäfen, Bergbauzonen und militärische Anwendungen.

CLW Marke 6x6 Full Driver Firefighting Rescue Foam Water Tank Firefighting Equipment Truck ist ein schweres Fahrzeug, das für verschiedene Brandbekämpfungs- und Rettungseinsätze entwickelt wurde.Häufig auf Chassis wie Dongfeng gebaut.

Auf der Grundlage der typischen Spezifikationen für diesen Lkw-Typ werden folgende wesentliche Merkmale und Parameter dargestellt:

• Antriebsart: 6x6 Allradantrieb (AWD), geeignet für unwegsames Gelände und Rettung im Gelände.
• Funktion: Kombiniert Wasser- und Schaumbrandbekämpfungsmöglichkeiten mit der Lagerung von Rettungsausrüstung.
• Chassis: Häufig auf einem robusten Chassis (z.B. Dongfeng, oft mit einem "Full Driver" oder einer Doppelreihe für eine größere Crew).
• Besatzungskapazität: Typischerweise 5-6 Personen (z. B. 1 Fahrer + 5 Besatzungsmitglieder in einer Doppelreihenkabine).
• Gesamtmaße: etwa 8200×2500×3375 mm.
• Trägervolumen/Tankkapazität: Die Gesamtkapazität kann variieren, aber eine übliche Konfiguration beträgt etwa 6000L (z. B. 5000L Wasser + 1000L Schaum oder ganz Wasser).000 L.
• Bruttogewicht des Fahrzeugs (GVW): kann je nach Tankgröße zwischen 16.000 kg und 25.000 kg betragen.

• Feuerpumpe: Ausgestattet mit einer leistungsstarken Feuerpumpe, wie einer CB10/40, die einen Nennstrom von 40 L/s bei 1,0 MPa anzeigt.
• Feuermonitor (Wasserkanone): verfügt über einen auf dem Dach montierten Monitor (z. B. PS30 oder PL32) mit einer signifikanten Reichweite.
• Wasserbereich: typischerweise ≥ 55 m.
• Schaumbereich: Häufig ≥50 m.
• Schaumsystem: Ein Schaumbehälter und ein Proportionssystem zum Mischen von Schaumkonzentrat mit Wasser.
• PTO (Power Take-Off): Normalerweise eine volle Leistung, Sandwich-Typ-PTO, um die Feuerpumpe zu antreiben, während der Motor läuft.

• Konstruktion: Die Karosserie besteht in der Regel aus einer Feuerwehrkabine, einer Ausrüstungskiste (beide Seiten), einem Wasser-/Schaumbehälter in der Mitte und einem Pumpenraum hinten.
• Ausrüstungskasse: Entworfen mit einer Gesamtrahmenstruktur, oft mit Rolltüren aus Aluminiumlegierung und mit verschiedenen Feuer- und Rettungsinstrumenten.
• Motor: Mit einem geeigneten Dieselmotor (z. B. Cummins oder Yuchai) mit einer Leistung von 180 PS bis 260 PS für ein 6x6-Chassis.
• Bremssystem: Typischerweise ein zweigleisiges Luftdruckbremssystem mit Hilfsvorrichtungen wie einer Auspuffbremse des Motors.
• Off-Road-Fähigkeit: Der 6x6-Antrieb und das robuste Chassis sind entscheidend für den Zugang zu schwer zugänglichen Gebieten wie Wäldern, Bergen oder Industrieanlagen mit schlechten Straßenverhältnissen.

Der CLW Brand 6×6 Full Driver Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck ist ein spezialisiertes Fahrzeug.Basierend auf gängigen Konfigurationen und verfügbaren Produktfragmenten für ähnliche CLW-Modelle (insbesondere eines mit Chassis DFL1160BX1V), das ein 6×6 Fahrzeug ist, das häufig mit dieser Beschreibung in Verbindung gebracht wird), hier sind die typischen Produktspezifikationen.

Bitte beachten Sie: Die Spezifikationen können je nach verwendetem Chassis (z. B. Dongfeng, HOWO usw.), Motormodell und den genauen Anforderungen des Endnutzers variieren.Diese Zusammenfassung enthält einen repräsentativen Satz technischer Angaben..

Der CLW-Marke 6×6 Full Driver Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck ist ein schweres Fahrzeug für den Geländeverkehr, das hauptsächlich für Brandbekämpfungs- und Rettungseinsätze entwickelt wurde.Vor allem in schwierigen Gegenden.

Auf der Grundlage der allgemeinen Spezifikationen für diesen Typ von CLW-Feuerwehrfahrzeugen finden sich folgende wesentliche Einzelheiten:

• Antriebsart: 6×6 (Allradantrieb), mit hervorragender Offroad- und Manövrierfähigkeit.
• Anwendungsbereich: Feuerwehr, Rettung, Wasser-/Schaumtankschiff.
• Chassis: Häufig basiert auf robusten Nutzfahrzeugchassis wie Dongfeng, HOWO oder anderen, konfiguriert für 6×6 Fahren.
• Motor: Typischerweise ein leistungsstarker Dieselmotor (z. B. Cummins, SINOTRUK) mit unterschiedlichen Leistungs- und Emissionsstandards (z. B. Euro 3, Euro 5).
• Gesamtmaße: Die ungefähren Abmessungen liegen bei etwa 8200 bis 9500 mm (Länge) × 2500 mm (Breite) × 3300 bis 3600 mm (Höhe).
• Besatzungskabine: Vollfahrer-/Besatzungskabine (oft vier Türen, Doppelreihe) mit Platz für eine Gesamtbesatzung von etwa 5 oder 6 Feuerwehrleuten (einschließlich des Fahrers).

Tankkapazität:

• Wasserbehälter: Typischerweise etwa 5000 L bis 6000 L (Liter oder Kilogramm).
• Schaumbehälter: Häufig mitgeliefert, mit einer Kapazität von einigen hundert bis über 1000 L (z. B. 450 L bis 1200 L), je nach Modell.
• Material des Tanks: hochwertiger Kohlenstoffstahl, Edelstahl (z. B. SUS304) oder PP-Verbundwerkstoff.

Feuerpumpe: Eine leistungsstarke Feuerpumpe ist installiert (oft in einem hinteren Pumpenraum), wie die Shanghai Xiongzhen CB10/40 oder ein ähnliches Modell.

• Nennstrom: Typischerweise etwa 40 L/s (2400 L/min) bei 1,0 MPa (normaler Druck).

Feuerüberwachung (Wasserkanone): Auf dem Dach für einen Langstreckenangriff montiert.

• Modell: Beispiele sind Chengdu West PS30 oder ähnliches.
• Nennstrom: Häufig etwa 30 L/s bei 1,0 MPa.
• Strecke (Wasser): ≥ 55 m.
• Steuerung: manuell oder elektrisch/ferngesteuert.

• Schaumverhältnissystem: Wird verwendet, um Schaumkonzentrat mit Wasser zu mischen.

Aufbau der Karosserie: Typischerweise eine Gesamtrahmenstruktur, wobei die Karosserie aus der Besatzungskabine, dem zentralen Tankkörper, den Ausrüstungsgehäusen auf beiden Seiten und einem hinteren Pumphalle besteht.

Ausrüstungskisten: an den Seiten des Fahrzeugs, oft mit langlebigen Rolltüren aus Aluminiumlegierung gesichert und mit Innenbeleuchtung ausgestattet.

Ausrüstung: Der LKW ist ein Rettungs- und Brandschutzfahrzeug und trägt daher wesentliche Geräte wie:

• Schläuche, Düsen, Wasserpistolen, Saugrohre.
• Aufbewahrung mit eigenständigem Atemgerät (SCBA).
• Rettungsinstrumente, Erste-Hilfe-Versorgung.
• Leiter (oft eine Rückleiter aus Aluminiumlegierung).

Pumpenraum: An der Rückseite, umgeben von Rolltüren aus Aluminiumlegierung, mit der Hauptfeuerpumpe, Rohrleitungssystem und Steuerungsplatte für den Pumpenbetrieb.

• Warnvorrichtung: Auf dem Dach der Kabine befinden sich eine lange Reihe roter Warnlichter und eine Sirene.
• Beleuchtung: Hilfsbeleuchtung im Besatzungsraum, in den Ausrüstungskisten und im Pumpenraum.

Der CLW Brand 6x6 Full Drive Fire Fighting Rescue Foam Water Tank Truck ist ein spezialisiertes, schweres Notfallfahrzeug, das für herausfordernde Umgebungen entwickelt wurde.

Sein wichtigstes Merkmal ist das 6x6 Vollantriebs-Chassis, das eine überlegene Traktion und Geländefähigkeit bietet, kombiniert mit einem doppelten Wasser- und Schaumfeuerlöschsystem und Rettungsausrüstung.

Die Anwendungsbereiche dieses vielseitigen Lkw sind:

1. Brandbekämpfung im Gelände und in schwierigen Gegenden
   Die 6x6-Konfiguration (Sechsradantrieb) ist der primäre Faktor, der seine Anwendung definiert und es ermöglicht, dort zu arbeiten, wo Standard-Stadtfeuerwehrfahrzeuge nicht arbeiten können.
2. Wald- und Wildflächenfeuer: Seine hohe Bodenfreiheit und der Allradantrieb ermöglichen es ihm, durch weiche Erde, unwegsames Gelände,und unbefestigte Straßen, um Brände in abgelegenen Wäldern oder Wildnis-Stadt-Schnittstellen (WUI) zu erreichen und einzudämmen.
3. Wüsten und abgelegene Gebiete: Es eignet sich hervorragend zur Brandbekämpfung in Sand-, Schlamm- oder Bergregionen, wo eine zuverlässige Traktion unerlässlich ist.
4. Landwirtschaftliche Gebiete und Wasserknappheitsgebiete: Die große Tankkapazität ermöglicht es, eine beträchtliche Wasser- und Schaumversorgung in Gebiete zu transportieren, in denen keine Brandschutzhydranten oder zuverlässige kommunale Wassersysteme vorhanden sind.
5. Industrie- und petrochemische Anlagen
   Der Schaumbehälter und das hochleistungsfähige Pumpensystem machen ihn für Industrieanlagen, in denen brennbare Flüssigkeiten das größte Risiko darstellen, unerlässlich.
6. Öl- und Gasraffinerie/Terminal: Schaumstoff ist das wirksamste Mittel zur Unterdrückung und zum Löschen von Bränden der Klasse B (entflammbare Flüssigkeiten wie Benzin, Öl und Chemikalien).
7. Chemische Anlagen: Zur Bekämpfung von Bränden mit Chemikalien, Kunststoffen oder anderen Materialien, die Schaum oder ein spezielles Löschmittel benötigen.
8. Kraftwerke und große Fabriken: Es kann schnell große Mengen Schaum-/Wassermischung aufbringen, um hochwertige Geräte zu schützen und groß angelegte Industriebrände zu unterdrücken.
9. Unterstützung der Rettung und der Brandbekämpfung von Flughäfen und Flugzeugen (ARFF)
   Lkw mit einer 6x6-Konfiguration und Schaumkapazität werden an Flughäfen weit verbreitet, insbesondere bei Vorfällen außerhalb der Hauptbahn.
10. Flugzeugzwischenfälle: Wird verwendet, um große Brennstoffbrände (Klasse B) in oder in der Nähe von Flugzeugen schnell zu unterdrücken, was ein wichtiges Mandat für Flughafenrettungs- und Brandbekämpfungsteams (ARFF) ist.Der leistungsfähige Dachmonitor ist für einen Langstreckenangriff entscheidend..
11. Rettungsaktionen für Schwerlastfahrzeuge
    Als Rettungsschaumwasserbehälter trägt er eine breite Palette zusätzlicher Werkzeuge über die Standard-Feuerbekleidung hinaus.
12. Fahrzeugentlastung: Trägt spezielle Schneid- und Ausbreitungswerkzeuge (z. B. Jaws of Life), um in schweren Verkehrsunfällen gefangene Opfer zu befreien.
13. Technische Rettung: Ausgestattet mit Beleuchtungssystemen, Winden, Generatoren und verschiedenen Demontagewerkzeugen zur Unterstützung von Operationen bei Strukturen, Gräben oder anderen komplexen Rettungsszenarien.
14. Notfallwasserversorgung/Unterstützung: Kann als Wassertender fungieren, um Wasser an andere Pumpen weiterzuleiten oder eine Notfallwasserquelle bei schweren Vorfällen zu liefern.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (oft als CLW Group oder Chengli bezeichnet) ist einer der größten und bekanntesten Hersteller von Spezialfahrzeugen in China.

Die im September 2004 gegründete Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100,000,000 RMB ((14 Millionen US-Dollar) und Gesamtkapital 6,000,000840 Millionen US-Dollar).

Lastwagen von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden an mehr als 29 Provinzen in China und mehr als 80 Überseelandsländer und -regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft,Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, im Rahmen der Zusammenarbeit mit der Europäischen Kommission eine Reihe von Maßnahmen zu ergreifen, um die Auswirkungen der Einbeziehung der Gemeinschaft in die Politik der Union zu verbessern.El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und so weiter.