Camion de pompier de sauvetage avec citerne à eau et mousse, 6*6, tout conducteur, marque CLW

Ce camion de pompiers 6 × 6 du groupe CLW (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) est conçu pour des conditions difficiles où les camions de pompiers normaux ne peuvent pas fonctionner. Doté d'une transmission intégrale permanente (6x6), d'un réservoir d'eau et de mousse de grande capacité et d'un équipement avancé de lutte contre les incendies, il est idéal pour les forêts, les champs de pétrole, les aéroports, les zones minières et les applications militaires.

Le camion d'équipement de lutte contre l'incendie de réservoir d'eau de mousse de sauvetage de lutte contre l'incendie à conducteur complet de marque CLW 6x6 est un véhicule robuste et tout-terrain conçu pour diverses opérations de lutte contre les incendies et de sauvetage, souvent construit sur un châssis comme Dongfeng.

Sur la base des spécifications typiques de ce type de camion, voici quelques caractéristiques et paramètres clés :

• Type de transmission : transmission intégrale 6x6 (AWD), ce qui le rend adapté aux terrains accidentés et au sauvetage hors route.
• Fonction : combine les capacités de lutte contre les incendies à l'eau et à la mousse avec le stockage du matériel de sauvetage.
• Châssis : Souvent construit sur un châssis robuste (par exemple, Dongfeng, souvent avec un « conducteur complet » ou une cabine à deux rangées pour un équipage plus important).
• Capacité de l'équipage : généralement 5 à 6 personnes (par exemple, 1 conducteur + 5 membres d'équipage dans une cabine à deux rangées).
• Dimensions hors tout : Environ 8200×2500×3375 mm.
• Volume du transporteur/Capacité du réservoir : La capacité totale peut varier, mais une configuration courante est d'environ 6 000 L (par exemple, 5 000 L d'eau + 1 000 L de mousse, ou toute l'eau). Certains modèles tout-terrain peuvent avoir des réservoirs plus grands allant jusqu'à 12 000 L.
• Poids brut du véhicule (PTAC) : peut être d'environ 16 000 kg à 25 000 kg selon la taille du réservoir.

• Pompe à incendie : Équipée d'une pompe à incendie puissante, telle qu'une CB10/40, qui indique un débit nominal de 40 L/s à 1,0 MPa.
• Moniteur d'incendie (canon à eau) : comprend un moniteur monté sur le toit (par exemple, PS30 ou PL32) avec une portée significative.
• Portée de l'eau : généralement ≥55 mètres.
• Portée de la mousse : Souvent ≥50 mètres.
• Système de mousse : comprend un réservoir de mousse et un système de dosage pour mélanger l'émulseur avec de l'eau.
• Prise de force (prise de force) : généralement une prise de force de type sandwich à pleine puissance pour entraîner la pompe à incendie pendant que le moteur tourne.

• Construction : La carrosserie est généralement constituée d'une cabine de pompier, d'un coffre à matériel (des deux côtés), d'un réservoir eau/mousse au milieu et d'une salle des pompes à l'arrière.
• Boîte d'équipement : conçue avec une structure de cadre globale, comportant souvent des portes roulantes en alliage d'aluminium et contenant divers outils d'incendie et de sauvetage.
• Moteur : Propulsé par un moteur diesel approprié (par exemple, Cummins ou Yuchai) d'une puissance d'environ 180 ch à 260 ch pour un châssis 6x6.
• Système de freinage : Il s'agit généralement d'un système de freinage à pression d'air à double circuit doté de fonctions auxiliaires telles qu'un frein sur échappement moteur.
• Capacité tout-terrain : la transmission 6x6 et le châssis robuste sont essentiels pour accéder aux zones difficiles d'accès comme les forêts, les montagnes ou les sites industriels avec de mauvaises conditions routières.

Le camion-citerne à eau en mousse de sauvetage et de lutte contre l'incendie à conducteur complet 6 × 6 de marque CLW est un véhicule spécialisé. Sur la base des configurations courantes et des extraits de produits disponibles pour des modèles CLW similaires (en particulier un avec le châssis DFL1160BX1V, qui est un véhicule 6×6 souvent associé à cette description), voici les spécifications typiques du produit.

Veuillez noter : les spécifications peuvent varier en fonction du châssis spécifique utilisé (par exemple, Dongfeng, HOWO, etc.), du modèle de moteur et des exigences exactes de l'utilisateur final. Ce résumé fournit un ensemble représentatif de détails techniques.

Le camion-citerne à eau en mousse de sauvetage et de lutte contre l'incendie à conducteur complet 6 × 6 de marque CLW est un véhicule robuste et tout-terrain, principalement conçu pour les opérations de suppression d'incendie et de sauvetage, en particulier sur les terrains difficiles.

Sur la base des spécifications générales de ce type de camion de pompiers CLW, voici les détails clés :

• Type de transmission : 6 × 6 (transmission intégrale), offrant d'excellentes capacités tout-terrain et de maniabilité.
• Application : Lutte contre les incendies, sauvetage, camion-citerne d'eau/mousse.
• Châssis : Souvent basé sur des châssis de camions commerciaux robustes comme Dongfeng, HOWO ou autres, configurés pour la conduite 6×6.
• Moteur : Généralement un moteur diesel puissant (par exemple, Cummins, SINOTRUK) avec différentes normes de puissance et d'émission (par exemple, Euro 3, Euro 5).
• Dimensions hors tout : Les dimensions approximatives sont d'environ 8 200 à 9 500 mm (longueur) × 2 500 mm (largeur) × 3 300 à 3 600 mm (hauteur).
• Cabine multiplace : cabine conducteur/multiplace complète (souvent une configuration à quatre portes et à double rangée) conçue pour accueillir un équipage total d'environ 5 ou 6 pompiers (y compris le conducteur).

Capacité du réservoir :

• Réservoir d'eau : généralement entre 5 000 L et 6 000 L (litres ou kilogrammes).
• Réservoir de mousse : Souvent inclus, d'une capacité de quelques centaines à plus de 1 000 L (par exemple, 450 L à 1 200 L), selon le modèle spécifique.
• Matériau du réservoir : acier au carbone de haute qualité, acier inoxydable (par exemple, SUS304) ou matériau composite PP.

Pompe à incendie : Une puissante pompe à incendie est installée (souvent dans une salle des pompes arrière), comme la Shanghai Xiongzhen CB10/40 ou un modèle similaire.

• Débit nominal : généralement environ 40 L/s (2 400 L/min) à 1,0 MPa (pression normale).

Moniteur de tir (canon à eau) : monté sur le toit pour une attaque à longue distance.

• Modèle : Les exemples incluent Chengdu West PS30 ou similaire.
• Débit nominal : souvent autour de 30 L/s à 1,0 MPa.
• Portée (Eau) : ≥55 m.
• Contrôle : manuel ou électrique/télécommande.

• Système de dosage de mousse : utilisé pour mélanger l’émulseur avec de l’eau.

Construction de la carrosserie : généralement une structure de châssis globale, la carrosserie étant composée de la cabine de l'équipage, du corps du réservoir central, des compartiments d'équipement des deux côtés et d'une salle des pompes arrière.

Coffres d'équipement : situés sur les côtés du véhicule, souvent sécurisés par des portes roulantes durables en alliage d'aluminium et équipés d'un éclairage interne.

Équipement : Le camion est un véhicule de secours et de lutte contre les incendies, il transporte donc des outils essentiels tels que :

• Tuyaux, buses, pistolets à eau, tuyaux d'aspiration.
• Entreposage des appareils respiratoires autonomes (ARA).
• Outils de sauvetage, fournitures de premiers secours.
• Échelles (souvent une échelle arrière rabattable en alliage d'aluminium).

Salle des pompes : située à l'arrière, fermée par des portes roulantes en alliage d'aluminium, abritant la pompe à incendie principale, le système de tuyauterie et le panneau de commande pour le fonctionnement de la pompe.

• Dispositif d'avertissement : Longue rangée de feux d'avertissement rouges installés sur le toit de la cabine, accompagnés d'une sirène.
• Éclairage : Éclairage auxiliaire dans la salle de l'équipage, les coffres à équipements et la salle des pompes. Un projecteur d'incendie est généralement installé à l'arrière pour éclairer la scène.

Le camion-citerne à eau en mousse de sauvetage et de lutte contre l'incendie à entraînement complet 6x6 de marque CLW est un véhicule d'urgence spécialisé et robuste conçu pour les environnements difficiles.

Sa principale caractéristique est le châssis 6x6 à traction intégrale, qui offre une traction et des capacités tout-terrain supérieures, combiné à un double système d'extinction d'incendie à eau et à mousse et à un équipement de sauvetage.

Les applications de ce camion très polyvalent sont :

1. Lutte contre les incendies hors route et en terrain difficile
   La configuration 6x6 (six roues motrices) est le principal facteur qui définit son application, lui permettant de fonctionner là où les camions de pompiers urbains standards ne le peuvent pas.
2. Feux de forêt et de forêt : sa garde au sol élevée et sa transmission intégrale lui permettent de se déplacer sur des terres meubles, des terrains accidentés et des routes non pavées pour atteindre et contenir les incendies dans les forêts isolées ou dans les zones d'interface entre la nature et la ville (WUI).
3. Régions désertiques et éloignées : Il est idéal pour lutter contre les incendies dans les régions sablonneuses, boueuses ou montagneuses où une traction fiable est essentielle.
4. Zones rurales et rares en eau : la grande capacité du réservoir lui permet de transporter une quantité importante d'eau et de mousse vers les zones dépourvues de bouches d'incendie ou de systèmes d'eau municipaux fiables.
5. Installations industrielles et pétrochimiques
   Le réservoir de mousse et le système de pompe de grande capacité le rendent indispensable pour les sites industriels où les liquides inflammables présentent le plus grand risque.
6. Raffineries/terminaux de pétrole et de gaz : La mousse est le moyen le plus efficace pour étouffer et éteindre les incendies de classe B (liquides inflammables comme l'essence, le pétrole et les produits chimiques).
7. Usines chimiques : utilisées pour lutter contre les incendies impliquant des produits chimiques, des plastiques ou d'autres matériaux nécessitant de la mousse ou un agent extincteur spécialisé.
8. Centrales électriques et grandes usines : il peut appliquer rapidement de grands volumes de mélange mousse/eau pour protéger les équipements de grande valeur et supprimer les incendies industriels à grande échelle.
9. Soutien au sauvetage et à la lutte contre les incendies dans les aéroports et les aéronefs (ARFF)
   Les camions dotés d'une configuration 6x6 et dotés d'une capacité de mousse sont largement utilisés dans les aéroports, en particulier pour les incidents hors de la piste principale.
10. Incidents d'avion : utilisé pour supprimer rapidement les grands incendies de carburant (classe B) sur ou à proximité des aéronefs, ce qui constitue un mandat clé pour les équipes de sauvetage et de lutte contre les incendies dans les aéroports (ARFF). Le puissant moniteur monté sur le toit est crucial pour les attaques à longue distance.
11. Opérations de sauvetage lourdes
    En tant que camion-citerne à eau de mousse de sauvetage, il transporte une large gamme d'outils supplémentaires au-delà de l'équipement de lutte contre l'incendie standard.
12. Désincarcération de véhicules : transporte des outils de coupe et d'écartement spécialisés (par exemple, Jaws of Life) pour libérer les victimes coincées dans de graves accidents de la route.
13. Sauvetage technique : équipé de systèmes d'éclairage, de treuils, de générateurs et de divers outils de démontage pour soutenir les opérations en cas d'effondrement de structure, de tranchée ou d'autres scénarios de sauvetage complexes.
14. Alimentation/soutien en eau d'urgence : peut fonctionner comme un distributeur d'eau pour relayer l'eau vers d'autres pompes ou fournir une source d'eau d'urgence lors d'incidents majeurs.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (souvent appelé CLW Group ou Chengli) est l'un des constructeurs de véhicules spéciaux les plus importants et les plus importants en Chine.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces de Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, Mogolia, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbickstan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, Nigéria, Autriche, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine, etc.