قیمت خوب  آنلاین

جزئیات محصولات

خونه > محصولات >
کامیون‌های یدک‌کش و امداد
>
کامیون JAC 2-Car Carrier Truck (کامیون دو طبقه)

کامیون JAC 2-Car Carrier Truck (کامیون دو طبقه)

نام تجاری: JAC
شماره مدل: CLW5041TCLAGC
مقدار تولیدی: 1
قیمت: 15000-35000 per unit
شرایط پرداخت: 50٪ سپرده، موجودی باید قبل از ارسال پرداخت شود
توانایی عرضه: 10 واحد در ماه
اطلاعات دقیق
محل منبع:
چین
گواهی:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
نام تجاری / تولید کننده:
گروه JAC / CLW
نوع محصول:
کامیون حامل 2 خودرو / باربری خودروی دو طبقه / کامیون بازیابی خودرو
ظرفیت بارگیری:
2 وسیله نقلیه (عرشه بالایی + تخت پایینی)
نوع درایو:
4×2
موقعیت هدایت:
فرمان چپ (LHD) / فرمان راست (RHD) اختیاری
مکانیسم عرشه بالایی:
سیستم بالابر و کج کردن هیدرولیک
ساخت:
Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | شرکت خودروسازی ویژه چنگلی با مسئولیت محدود
وب سایت رسمی:
www.cn-vehicles.com
برنامه چیست:
0086 189 9597 9503
شخص تماس:
درخشش وانگ
نوع سطح عرشه:
ورق فولادی پانچ شده با استحکام بالا (ضد لغزش)
فشار سیستم هیدرولیک:
16 مگاپاسکال - 20 مگاپاسکال
جزئیات بسته بندی:
برهنه
قابلیت ارائه:
10 واحد در ماه
توضیحات محصول

کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC | حمل کننده خودرو دو طبقه برای فروش

کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC برای حمل و نقل کارآمد، ایمن و اقتصادی سدان‌ها، SUVها و وسایل نقلیه تجاری سبک طراحی شده است. این حمل کننده خودرو دو طبقه که بر روی شاسی قابل اعتماد سبک JAC ساخته شده است، می‌تواند تا دو وسیله نقلیه را به طور همزمان حمل کند - یکی روی عرشه بالایی هیدرولیکی و دیگری روی عرشه پایینی. با حمل دو وسیله نقلیه در یک سفر، می‌تواند به کاهش هزینه‌های حمل و نقل و بهبود بهره‌وری ناوگان کمک کند.

چرا حمل کننده خودرو دو طبقه دو تایی را انتخاب کنیم؟

  • دو وسیله نقلیه در هر سفر
    حمل تا دو وسیله نقلیه سواری سازگار در یک سفر، مشروط به ظرفیت بار، ابعاد وسیله نقلیه و مقررات محلی بار محور.
  • هزینه حمل و نقل کمتر برای هر وسیله نقلیه
    سفرهای کمتر انفرادی می‌تواند به کاهش مصرف سوخت، هزینه‌های نیروی کار و الزامات زمان‌بندی کمک کند.
  • سکوی بارگیری هیدرولیکی
    عرشه بالایی هیدرولیکی می‌تواند برای تسهیل بارگیری و تخلیه وسیله نقلیه بالا، پایین و کج شود.
  • شاسی سبک جمع و جور
    شاسی سبک JAC برای لجستیک وسایل نقلیه شهری و کاربردهایی که ممکن است حمل کننده وسایل نقلیه سنگین ضروری نباشد، مناسب است.
  • سفارشی سازی صادراتی
    پیکربندی‌های LHD/RHD، شاسی، موتور، فاصله بین دو محور، ابعاد عرشه، تجهیزات هیدرولیکی و سایر اجزا را می‌توان بر اساس الزامات بازار مقصد سفارشی کرد.
JAC 2 car carrier truck double deck transporter side view

1. مطالعات موردی موفق

مطالعه موردی 1: ارتقاء بهره‌وری لجستیک برای شبکه نمایندگی خودرو در آمریکای جنوبی

مشخصات مشتری:
یک گروه توزیع خودرو منطقه‌ای در کلمبیا که چندین شعبه نمایندگی را اداره می‌کند.

چالش:
مشتری قبلاً سدان‌ها و SUVهای ممتاز را به صورت جداگانه با استفاده از کامیون‌های بکسل تخت تک سرنشین حمل می‌کرد. این امر منجر به مصرف سوخت بالاتر، افزایش هزینه‌های راننده و عملیاتی، و گلوگاه‌های زمان‌بندی شد.

راه حل:
مشتری ناوگانی متشکل از پنج کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC مجهز به سکوهای بارگیری هیدرولیکی دو طبقه را وارد کرد.

نتیجه:
پیکربندی حمل کننده دو سطحی به مشتری اجازه داد تا دو وسیله نقلیه سازگار را در یک سفر حمل کند و به بهبود بهره‌وری ناوگان و کاهش تعداد سفرهای حمل و نقل انفرادی کمک کرد. عرشه بالایی هیدرولیکی همچنین بارگیری و تخلیه وسیله نقلیه را ساده کرد.

اگر بهبود 85 درصدی بهره‌وری و کاهش هزینه تقریباً 40 درصدی بر اساس داده‌های عملیاتی تأیید شده مشتری باشد، این ارقام را می‌توان با شواهد پشتیبان حفظ کرد.

مطالعه موردی 2: ناوگان کمک جاده‌ای شهری و بازیابی خودرو در جنوب شرقی آسیا

مشخصات مشتری:
یک اپراتور خدمات امداد جاده‌ای اضطراری و بکسل شهری در فیلیپین.

چالش:
تراکم بالای ترافیک شهری نیازمند یک حمل کننده خودرو جمع و جور بود که قادر به حمل دو وسیله نقلیه سازگار باشد و در عین حال با ابعاد وسیله نقلیه محلی و مقررات بار محور مطابقت داشته باشد.

راه حل:
مشتری کامیون‌های حمل خودرو دو طبقه JAC سفارشی LHD مجهز به سطوح عرشه فولادی سوراخ‌دار ضد لغزش و وینچ‌های هیدرولیکی را انتخاب کرد.

نتیجه:
پیکربندی دو طبقه تعداد وسایل نقلیه قابل حمل در هر سفر را افزایش داد و به بهبود بهره‌وری ناوگان برای عملیات بازیابی و حمل و نقل خودرو در شهر کمک کرد.

JAC light duty car hauler truck front view

2. مشخصات فنی

دسته بندی مورد مشخصات جزئیات پارامتر
شاسی و موتور برند و مدل شاسی شاسی سبک JAC

نوع درایو / فرمان 4x2 / فرمان چپ (LHD) یا فرمان راست (RHD) اختیاری

نوع موتور موتور دیزل 4 سیلندر خطی، توربوشارژ، اینترکولر

گیربکس گیربکس دستی، گزینه‌های 5 سرعته یا 6 سرعته

سیستم ترمز ترمز هوایی یا ترمز هیدرولیکی با ABS، بسته به پیکربندی شاسی

مشخصات تایر تایرهای رادیال سنگین 7.00R16 / 7.50R16، بسته به پیکربندی شاسی
سازه بالایی حمل کننده ظرفیت حمل تا 2 وسیله نقلیه سواری، SUV یا وسایل نقلیه تجاری سبک، مشروط به محدودیت‌های ظرفیت بار و ابعاد

سیستم عرشه بالایی ساختار بالابر و کج کننده هیدرولیکی دو طبقه

نوع سطح عرشه ورق فولادی سوراخ‌دار با استحکام بالا با سطح ضد لغزش

فشار سیستم هیدرولیک تقریباً 16-20 مگاپاسکال، بسته به پیکربندی سیستم هیدرولیک

کنترل‌های عملیاتی بانک شیر هیدرولیک دستی چند جهته نصب شده در کنار

لوازم جانبی استاندارد بلوک چرخ، تسمه‌های جغجغه‌ای با استحکام بالا، وینچ هیدرولیکی، جعبه ابزار

توجه: مشخصات ممکن است بسته به مدل شاسی JAC انتخاب شده، فاصله بین دو محور، موتور، الزامات ظرفیت بار، مقررات کشور مقصد و سفارشی سازی مشتری متفاوت باشد.

JAC 2 vehicle transport truck side view

3. راهنمای خریدار بین‌المللی

هنگام انتخاب و خرید کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC برای عملیات خارج از کشور، خریداران بین‌المللی باید عوامل زیر را در نظر بگیرند.

  • انطباق ابعاد و وزن وسیله نقلیه
    مقررات محلی مربوط به حداکثر طول وسیله نقلیه، ارتفاع کلی، بارهای محور و وزن ناخالص وسیله نقلیه را بررسی کنید. برای حمل کننده‌های دو طبقه، همچنین فاصله ارتفاع موجود زیر پل‌ها، تونل‌ها، پارکینگ‌ها و سایر موانع بالای سر را تأیید کنید.
  • تطابق استاندارد فرمان و انتشار
    بسته به مقررات کشور مقصد، فرمان چپ (LHD) یا فرمان راست (RHD) را انتخاب کنید. پیکربندی موتور و انتشار نیز باید استانداردهای محلی قابل اجرا را برآورده کند، که بسته به بازار و مشخصات شاسی ممکن است شامل Euro 2، Euro 3، Euro 4، Euro 5 یا Euro 6 باشد.
  • ساختار عرشه و سیستم مهار
    عرشه‌ای ساخته شده از فولاد سازه‌ای با استحکام بالا با سطوح سوراخ‌دار ضد لغزش و نقاط اتصال مناسب برای بلوک چرخ و تسمه‌های مهار وسیله نقلیه را انتخاب کنید. ابعاد عرشه باید فاصله بین دو محور، عرض مسیر و ابعاد کلی وسایل نقلیه در حال حمل را در خود جای دهد.
  • قابلیت اطمینان سیستم هیدرولیک
    بررسی کنید که آیا سیستم بالابر هیدرولیک شامل اجزای ایمنی هیدرولیکی مناسب، از جمله شیرهای چک یا ضد تعادل هیدرولیکی و قفل‌های ایمنی مکانیکی است. عرشه بالایی باید قبل از حرکت کامیون در جاده‌های عمومی به صورت مکانیکی ایمن شود.
  • گزینه‌های حمل و نقل و لجستیک
    برای تحویل خارج از کشور، گزینه‌های حمل و نقل Ro-Ro (رول-آن/رول-آف)، کانتینر فلت رک و فله را بر اساس ابعاد وسیله نقلیه، امکانات بندر مقصد، هزینه‌های حمل و نقل و برنامه‌های تحویل ارزیابی کنید.
Hydraulic double deck lifting platform of JAC car carrier truck

4. راهنمای عملیات و نگهداری

چک لیست قبل از عملیات

  • شلنگ‌ها، اتصالات و کوپلرهای سریع هیدرولیکی را برای نشتی روغن، ترک یا سایش بازرسی کنید.
  • فشار باد تایرها را بررسی کرده و گشتاور مهره چرخ را مطابق با الزامات سازنده شاسی تأیید کنید.
  • مکانیزم قفل عرشه بالایی را قبل از عملیات بازرسی کنید.
  • مطمئن شوید که سیستم هیدرولیک و دستگاه‌های ایمنی به درستی کار می‌کنند.
  • تأیید کنید که تمام تجهیزات ایمنی وسیله نقلیه در دسترس و در وضعیت خوبی قرار دارند.

روش بارگیری و تخلیه

  1. کامیون را روی زمین صاف و پایدار پارک کرده و ترمز دستی را بکشید.
  2. عرشه بالایی را به صورت هیدرولیکی قرار داده و کج کنید تا زاویه بارگیری مناسب ایجاد شود.
  3. وسیله نقلیه اول را روی عرشه بالایی برانید یا بکشید.
  4. ترمز دستی وسیله نقلیه را بکشید و وسیله نقلیه را با استفاده از بلوک چرخ مناسب و تسمه‌های مهار با استحکام بالا ایمن کنید.
  5. عرشه بالایی را به موقعیت حمل مورد نیاز بالا ببرید.
  6. قبل از قرار دادن وسیله نقلیه دوم روی عرشه پایینی، قفل‌های ایمنی مکانیکی را درگیر کنید.
  7. وسیله نقلیه پایینی را بارگیری و ایمن کنید.
  8. قبل از رانندگی، تمام تسمه‌های مهار، بلوک‌های چرخ، اجزای هیدرولیکی و قفل‌های ایمنی را بررسی کنید.

چک لیست نگهداری برنامه ریزی شده

فرکانس موارد نگهداری
روزانه / قبل از سفر سطح روغن موتور، سطح روغن هیدرولیک، فشار باد تایرها، سیستم روشنایی، شلنگ‌های هیدرولیک و تجهیزات ایمنی وسیله نقلیه را بررسی کنید.
ماهانه پین‌های محور سیلندر هیدرولیک، مفاصل بازوی بالابر و ریل‌های لغزنده را روغن کاری کنید. تسمه‌های جغجغه‌ای، بلوک‌های چرخ و اجزای عرشه را از نظر سایش بازرسی کنید.
هر 6 ماه وضعیت روغن هیدرولیک را بررسی کرده و در صورت لزوم فیلترهای هیدرولیک را تمیز یا تعویض کنید. رطوبت را از مخازن هوای شاسی در صورت لزوم تخلیه کنید.
سالانه روغن هیدرولیک را طبق توصیه‌های سازنده سیستم هیدرولیک تعویض کنید. بازوهای بالابر، تیرهای عرضی، جوش‌ها، سیلندرهای هیدرولیک و سایر اجزای سازه‌ای اصلی را بازرسی کنید.
Hydraulic cylinder mechanism of JAC double deck car carrier

5. سوالات متداول (FAQ)

  • کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC در یک زمان چند وسیله نقلیه را می‌تواند حمل کند؟
    کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC برای حمل تا دو وسیله نقلیه سواری سازگار در یک سفر طراحی شده است، با یک وسیله نقلیه روی عرشه هیدرولیکی بالایی و دیگری روی عرشه پایینی. ظرفیت واقعی به ابعاد وسیله نقلیه، ظرفیت بار، محدودیت‌های بار محور و پیکربندی حمل کننده بستگی دارد.
  • آیا عرشه بالایی می‌تواند SUVهای سنگین و وسایل نقلیه الکتریکی (EV) را تحمل کند؟
    عرشه بالایی را می‌توان برای بسیاری از خودروهای سواری، SUVها و EVها پیکربندی کرد، به شرطی که وزن وسیله نقلیه، ابعاد، بار محور و ظرفیت عرشه در محدودیت‌های مشخص شده باقی بماند. SUVهای سنگین و EVها باید به صورت جداگانه در برابر ظرفیت بار نامی و ظرفیت عرشه حمل کننده بررسی شوند.
  • آیا کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC در فرمان راست (RHD) موجود است؟
    بله. پیکربندی‌های RHD و LHD بسته به شاسی JAC انتخاب شده و الزامات بازار مقصد قابل عرضه هستند. پیکربندی‌های RHD معمولاً برای بازارهایی که وسایل نقلیه فرمان راست مورد نیاز است، در نظر گرفته می‌شوند.
  • چه مکانیزم‌های ایمنی از افتادن عرشه بالایی در حین حمل و نقل جلوگیری می‌کنند؟
    سازه بالایی هیدرولیکی می‌تواند شامل شیرهای چک یا ضد تعادل هیدرولیکی همراه با قفل‌های ایمنی مکانیکی باشد. عرشه بالایی باید قبل از حرکت کامیون به طور کامل توسط سیستم قفل مکانیکی ایمن شود.
  • آیا وینچ هیدرولیکی موجود است؟
    بله. یک وینچ هیدرولیکی را می‌توان در جلوی عرشه حمل کننده نصب کرد تا به بارگیری وسایل نقلیه غیرقابل حرکت یا آسیب دیده کمک کند. ظرفیت و پیکربندی وینچ را می‌توان بر اساس کاربرد وسیله نقلیه سفارشی کرد.
  • چه گزینه‌های شاسی و موتور برای صادرات موجود است؟
    شاسی‌ها و پیکربندی‌های موتور مختلف JAC را می‌توان بر اساس الزامات ظرفیت بار، مقررات کشور مقصد، شرایط سوخت و استانداردهای انتشار قابل اجرا عرضه کرد. پیکربندی‌های موجود باید برای بازار صادراتی خاص تأیید شوند.
  • وسایل نقلیه چگونه در حین حمل و نقل به عرشه‌های حمل کننده مهار می‌شوند؟
    وسایل نقلیه با استفاده از بلوک‌های چرخ و تسمه‌های مهار جغجغه‌ای با استحکام بالا که به نقاط اتصال مناسب روی عرشه حمل کننده متصل می‌شوند، مهار می‌شوند. روش مهار دقیق باید دستورالعمل‌های عملیاتی سازنده حمل کننده و مقررات قابل اجرا حمل و نقل خودرو را دنبال کند.
  • زمان تولید چقدر است؟
    زمان تولید معمولاً حدود 20 تا 30 روز است، بسته به در دسترس بودن شاسی، پیکربندی حمل کننده، الزامات سفارشی سازی و زمان‌بندی تولید. برنامه تحویل واقعی باید هنگام سفارش تأیید شود.
  • کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC چگونه به خارج از کشور حمل می‌شود؟
    بسته به ابعاد وسیله نقلیه، امکانات بندر مقصد و هزینه‌های حمل و نقل، کامیون ممکن است توسط کشتی‌های Ro-Ro، کانتینرهای فلت رک یا محموله‌های فله حمل شود. روش حمل و نقل مناسب باید بر اساس پیکربندی نهایی وسیله نقلیه و بندر مقصد تأیید شود.
  • چه گارانتی و پشتیبانی قطعات یدکی در دسترس است؟
    پوشش گارانتی و پشتیبانی قطعات یدکی را می‌توان بر اساس قرارداد تأمین و پیکربندی خاص وسیله نقلیه ارائه داد. شرایط گارانتی برای شاسی، سیستم هیدرولیک و سازه بالایی حمل کننده باید قبل از خرید تأیید شود. قطعات یدکی اصلی و پشتیبانی فنی را می‌توان برای مشتریان بین‌المللی ترتیب داد.
Punched anti-slip steel deck of JAC car transporter

اطلاعات تولید کننده و صادرات

تولید کننده / صادر کننده: Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group)

وب سایت رسمی: www.cn-vehicles.com

مدیر صادرات: Shine Wang

محصول: کامیون حمل خودرو دو طبقه JAC / حمل کننده خودرو دو طبقه

کاربرد: حمل و نقل خودروهای سواری، لجستیک نمایندگی خودرو، توزیع خودرو، حمل و نقل خودروهای دست دوم و عملیات بازیابی خودرو