| نام تجاری: | ISUZU GIGA |
| شماره مدل: | ایسوزو گیگا |
| مقدار تولیدی: | 1 |
| قیمت: | 15000-65000 per unit |
| شرایط پرداخت: | T/T، وسترن یونیون، مانی گرام |
| توانایی عرضه: | 10 دور در ماه |
کامیون نجات جاده ای چرخشی جرثقیل 360 درجه ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton یک وسیله نقلیه تخصصی و درجه یک است که در درجه اول برای بازیابی وسایل نقلیه سنگین، نجات کنار جاده و پاکسازی موانع ترافیکی استفاده می شود.
کامیون نجات جاده ای چرخشی جرثقیل 360 درجه ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton یک کامیون یدک کش سنگین تخصصی است که برای عملیات پیچیده بازیابی وسایل نقلیه و نجات جاده طراحی شده است. این یک دستگاه قدرتمند است که بر روی شاسی سنگین ISUZU GIGA ساخته شده است که اغلب به صورت 8*4 یا 6*4 پیکربندی می شود.
| اجزاء | مشخصات معمولی |
|---|---|
| نام تجاری/مدل کامیون | شاسی سنگین ISUZU GIGA |
| نوع درایو | 8*4 (یا گاهی 6*4) |
| موتور | موتور ISUZU 6WG1 یا Weichai با عملکرد بالا |
| اسب بخار موتور | معمولاً 420 اسب بخار تا 460 اسب بخار (تا 520 اسب بخار اختیاری است) |
| انتقال | گیربکس دستی 12 سرعته سریع |
| پیکربندی محور | 2 * محور جلو (9 تن هر کدام) / 2 * محور عقب (13 تن هر کدام) |
| تایرها | لاستیک های بدون تیوب سنگین (315/80R22.5) |
| ترمزها | سیستم ترمز بادی |
| سیستم یدک کش | مشخصات عملکرد | ویژگی کلیدی |
|---|---|---|
| حداکثر وزن بالابری جرثقیل | 30 تن (ظرفیت استاندارد) | ظرفیت قلاب اصلی برای بلند کردن یا بالابردن وسایل نقلیه. |
| چرخش جرثقیل | چرخش مداوم 360 درجه | به اپراتور اجازه می دهد تا روی یک وسیله نقلیه از کار افتاده از هر زاویه ای بدون حرکت دادن کامیون کار کند. |
| حداکثر ارتفاع بالابری جرثقیل | تا 12 متر | ارتفاع لازم برای بازیابی گودال عمیق و بالابرهای زاویه بالا را فراهم می کند. |
| ظرفیت زیر بالابر (بالابر چرخ) | 25 تن (ظرفیت بالابری) | برای ایمن سازی و بلند کردن عمودی محور جلو یا عقب یک وسیله نقلیه برای یدک کشی استفاده می شود. |
| حداکثر وزن یدک کشی | 60-80 تن (رتبه یدک کشی) | وزن ناخالص کل وسیله نقلیه ای که می تواند یدک بکشد و بکشد. |
| سیستم وینچ | 2 وینچ هیدرولیک (2 * 15 تن یا 2 * 25 تن ظرفیت هر کدام) | برای بیرون کشیدن وسایل نقلیه از شیب های تند، بیرون کشیدن آنها از گودال ها و هدایت آنها در حین بلند کردن استفاده می شود. |
| پایه های جانبی/تثبیت کننده ها | هیدرولیک H-Type یا L-Type | برای حداکثر پایداری در حین بلند کردن و چرخش سنگین مستقر شده است. |
| عملیات | کنترل های اتصال دو طرفه (و اغلب کنترل از راه دور بی سیم به عنوان یک گزینه) | کنترل ایمن و دقیق تمام عملکردهای هیدرولیکی را فعال می کند. |
| تاریخ تولید | کاملاً نو | ||
| زمان گارانتی | 12 ماه | ||
| نوع رانندگی | 8X 4، فرمان چپ | ||
| شاسی | نام تجاری | ISUZU GIGA | |
| ابعاد کلی (میلی متر) | 12000*2550*3990 | ||
| فاصله دو محور (میلی متر) | 1850+2980+1370 | ||
| وزن ناخالص (کیلوگرم) | 31000 | ||
| وزن خالص (کیلوگرم) | 20800 | ||
| محور جلو | 7T | ||
| محور عقب | 10T+10T | ||
| حداکثر سرعت رانندگی (کیلومتر در ساعت) | 95 | ||
| تایر | 295/80R22.5 18PR | ||
| تعداد | 12+1 | ||
| رنگ | رنگ متالیک خودرو | ||
| کابین | کابین استاندارد | 2 مسافر مجاز | |
| موتور | نام تجاری | isuzu | |
| نوع سوخت | دیزل | ||
| مدل | 6HK1-TCG60 | ||
| حداکثر اسب بخار (اسب بخار) | 300 | ||
| استاندارد انتشار | Euro6 | ||
| بدنه کامیون | بدنه جرثقیل چرخشی 30D | |
| سیستم یدک کش عقب | حداکثر جرم بالابری (کیلوگرم) (حداکثر جمع شدن استاتیک با پشتیبانی/افزایش کامل) | 20000/12000 |
| حداکثر جرم بالابری در حداکثر افزایش (کیلوگرم) (حداکثر هنگام حرکت و جمع شدن/کاملاً افزایش یافته) | 12500/8300 | |
| حداکثر طول موثر بازوی پشتیبانی (میلی متر) | 3350 | |
| ضربه تلسکوپی بازوی پشتیبانی (میلی متر) | 1650 | |
| زاویه تاشو بالابر و بارگیری (°) | -7~16 | |
| زاویه تاشو (°) | -7~92 | |
| حداکثر فاصله بین دهانه چنگال کاملاً باز شده و زمین (میلی متر) | 1835 | |
| سیستم جرثقیل | حداکثر جرم بالابری (کیلوگرم) | 30000 |
| ظرفیت بالابری (کیلوگرم) هنگام جمع شدن کامل زاویه بالابری 30° | 12000 | |
| ظرفیت بالابری در زاویه بالابری کامل 30° (کیلوگرم) | 9000 | |
| طول پایه بوم (میلی متر) | 5580 | |
| ضربه تلسکوپی سیلندر (میلی متر) | 6000 | |
| حداکثر ارتفاع بالابری (میلی متر) | 12300 | |
| حداکثر شعاع کار (میلی متر) | 10710 | |
| تعداد بخش های بوم | 3 | |
| زاویه بالابر بوم (°) | 0~60 | |
| زاویه چرخش (°) | چرخش مداوم 360 | |
| وینچ | تعداد (فقط) | 2 |
| نیروی کشش نامی هر کدام (kN) | 150 | |
| مشخصات سیم طناب | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| قطر سیم طناب (میلی متر) | d22 | |
| طول سیم طناب (متر) | 60 | |
| حداقل سرعت خطی سیم طناب (متر در دقیقه) | 5 | |
| پایه جانبی | نوع پایه جلو | پایه های جلوی H شکل نوسانی |
| نوع پایه عقب | پایه های عقب L شکل | |
| طول جانبی پایه جلویی (میلی متر) | 6200 | |
| طول جانبی پایه های عقب (میلی متر) | 4030 | |
| طول طولی پایه های جلو و عقب (میلی متر) | 7760 | |
شرکت Chengli Special Automobile Co., Ltd. یک بازیگر غالب در صنعت وسایل نقلیه با اهداف خاص چینی و جهانی است. به عنوان شرکت اصلی گروه CLW، به یک گروه تولیدی بزرگ و متنوع تبدیل شده است.
در اینجا خلاصه ای از مشخصات، محصولات و تمرکز استراتژیک اخیر این شرکت آمده است:
مشخصات و مقیاس شرکت
شرکت Chengli Special Automobile Co., Ltd که در سپتامبر 2004 تاسیس شد، یک شعبه مهم از گروه CLW با سرمایه ثبت شده 100,000,000 RMB (14
میلیون دلار آمریکا) و سرمایه کل 6,000,000,000 (840 میلیون دلار آمریکا) است.
آفریقا: این یک بازار اصلی است که صادرات آن به کشورهای سراسر این قاره از جمله نیجریه، غنا، سنگال، تانزانیا، کنیا، اوگاندا، مالاوی، سودان و کنگو انجام می شود.
آسیای جنوب شرقی: بازارهای کلیدی شامل فیلیپین، ویتنام، میانمار، تایلند، کامبوج، لائوس و مالزی است.
آسیای مرکزی و غربی: فروش به روسیه، مغولستان، قزاقستان، ازبکستان و خاورمیانه نیز گسترش می یابد.
آمریکای جنوبی: این شرکت در کشورهایی مانند پرو، بولیوی، پاناما، شیلی و ونزوئلا حضور دارد.
اقیانوسیه: صادرات به استرالیا و نیوزیلند نیز می رسد.
کامیون های شرکت Chengli Special Automobile Co., Ltd به بیش از 29 استان در چین و بیش از 80 کشور و منطقه در خارج از کشور فروخته شده است.
آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و غیره، مانند روسیه، مغولستان، فیلیپین، ویتنام، کامبوج، میانمار، لائوس، قزاقستان، ازبکستان،
قرقیزستان، تانزانیا، زامبیا، نیجریه، استرالیا، شیلی، بولیوی، اتیوپی، سودان، مالزی، کنگو، السالوادور، عراق، نیوزیلند، شیلی، بولیوی، آرژانتین و همچنین بدنه کامیون برای نقاشی مشتری