| نام تجاری: | CLW |
| شماره مدل: | CLW5049TQZBQA |
| مقدار تولیدی: | 1 |
| قیمت: | 15000-35000 per unit |
| شرایط پرداخت: | 50 ٪ سپرده ، تعادل باید قبل از حمل و نقل پرداخت شود |
| توانایی عرضه: | 10 دور در ماه |
بدنه تخت یدککش (رولبک) برای وسایل نقلیه سنگین که قابل نصب بر روی شاسی کامیون است. محدوده ظرفیت 5 تا 16 تن بخش قابل توجهی از بازار یدککشی و بازیابی را پوشش میدهد، از وسایل نقلیه تجاری سبک تا کامیونهای متوسط و سنگین.
سازگاری شاسی: طراحی شده برای نصب بر روی شاسی کامیون (که اغلب به عنوان "کابین و شاسی" یا "شاسی برهنه" نامیده میشود).
ظرفیت: رتبه 5 تن تا 16 تن معمولاً به حداکثر ظرفیت بار بدنه تخت (عرشه رولبک) اشاره دارد. این محدوده آن را در دسته حامل/یدککش متوسط قرار میدهد و قادر به حمل و بازیابی اکثر کامیونهای تجاری، اتوبوسها، تجهیزات سنگین و تعداد زیادی خودرو به طور همزمان است.
اصطلاح "یدککش" به معنای مجهز بودن آن برای بازیابی است. برای یک بدنه تخت، این معمولاً شامل موارد زیر است:
بخش "سفارشی" مهم است، زیرا تولیدکنندگان اغلب گزینههایی مانند موارد زیر را ارائه میدهند:
یک بدنه کامیون یدککش تخت سفارشی (که به عنوان حامل رولبک یا یدککش سینی شیبدار نیز شناخته میشود) برای کلاس شاسی 5 تن تا 16 تن، محصولی رایج است که توسط تولیدکنندگان تخصصی وسایل نقلیه ارائه میشود، از جمله شرکت خودروسازی تخصصی چنگلی (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) که یکی از تامینکنندگان اصلی در این بازار است.
این کلاس از کامیونهای یدککش عمدتاً برای بازیابی و حمل و نقل متوسط استفاده میشود، مانند جابجایی خودروها، کامیونهای سبک، تجهیزات ساختمانی کوچک (مانند لودرهای کوچک یا مینی بیلها) و وسایل نقلیه تجاری خراب.
یک بدنه کامیون یدککش تخت سفارشی (که به عنوان حامل رولبک یا یدککش سینی شیبدار نیز شناخته میشود) برای کلاس شاسی 5 تن تا 16 تن، محصولی رایج است که توسط تولیدکنندگان تخصصی وسایل نقلیه ارائه میشود، از جمله شرکت خودروسازی تخصصی چنگلی (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) که یکی از تامینکنندگان اصلی در این بازار است.
این کلاس از کامیونهای یدککش عمدتاً برای بازیابی و حمل و نقل متوسط استفاده میشود، مانند جابجایی خودروها، کامیونهای سبک، تجهیزات ساختمانی کوچک (مانند لودرهای کوچک یا مینی بیلها) و وسایل نقلیه تجاری خراب.
کامیون یدککش همچنین نامیده میشود:
کامیون یدککش ما شامل موارد زیر است:
کامیون یدککش مجهز به تجهیزات عملیات اضطراری است. هنگامی که خودرو در جاده خراب میشود، تصادفی رخ میدهد، به خصوص در بزرگراههای پر شیب، ماموریت یدککش این است که کامیون یا خودروی مشکلدار را از محل حادثه دور کند تا از عدم انسداد جاده اطمینان حاصل شود.
| دسته | مورد مشخصات | کلاس 5 تنی (سبک/متوسط) | کلاس 16 تنی (سنگین-متوسط) | گزینههای سفارشیسازی |
| حداقل GVWR | وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVWR) | 19,500 پوند تا 26,000 پوند | 26,000 پوند تا 33,000 پوند | نوع شاسی (تک/دو محور) |
| فضای پاک CA | فاصله کابین تا محور | 84 اینچ تا 120 اینچ | 120 اینچ تا 168 اینچ | ارتفاع ریل شاسی و RBM |
| RBM فریم | حداقل گشتاور خمشی ریل فریم (هر ریل) | 450,000 اینچ-پوند | 1,250,000 اینچ-پوند | مورد نیاز برای یکپارچگی ساختاری |
| ظرفیت عرشه | حداکثر بار روی عرشه تخت | 8,000 پوند تا 12,000 پوند | 14,000 پوند تا 16,000 پوند | |
| طول عرشه | طولهای موجود عرشه تخت | 19 فوت تا 22 فوت | 21 فوت تا 26 فوت | نیاز دقیق را مشخص کنید |
| عرض عرشه | عرض استاندارد (خارجی) | 96 اینچ تا 102 اینچ | 102 اینچ (حداکثر عرض قانونی) | |
| جنس عرشه | ترکیب عرشه تخت | فولاد (صفحه الماس 3/16 اینچ یا صاف) | فولاد یا آلومینیوم (آلیاژ اکسترود شده) | برای ظرفیت بار/دوام انتخاب کنید |
| زاویه بارگیری | حداقل زاویه در حداکثر امتداد | 7.5 درجه تا 10 درجه | 7.5 درجه تا 11 درجه (اغلب سیستم دو زاویه) | گزینههای زاویه کم برای وسایل نقلیه تخصصی |
| ریلهای جانبی | ریلهای لبه روی عرشه | ریلهای لولهای ثابت یا قابل جدا شدن | ریلهای تیغه ثابت یا قابل جدا شدن | |
| تعداد وینچ | تعداد وینچهای اصلی | یک عدد | یک یا دو عدد (سیستم دو وینچ) | |
| ظرفیت وینچ (هر کدام) | نیروی کشش وینچ (لایه اول) | 8,000 پوند | 10,000 پوند تا 15,000 پوند | ظرفیتهای بزرگتر اختیاری هستند |
| کابل وینچ | قطر و طول (هر وینچ) | 3/8 اینچ × 50 فوت تا 100 فوت | 1/2 اینچ × 150 فوت (مقاومت بالا) | |
| نوع وینچ | سیستم دنده | چرخ دنده سیارهای یا حلزونی | چرخ دنده سیارهای (استاندارد برای سنگین) | |
| پمپ هیدرولیک | نوع و نرخ جریان | PTO، 14 تا 17 GPM | PTO، 17 تا 20 GPM | گزینه پمپ کلاچ برای برخی مدلها |
| فشار سیستم | فشار عملیاتی اسمی | 2,500 PSI تا 3,000 PSI | 2,600 PSI تا 3,500 PSI | |
| ظرفیت بالابر چرخ | حداکثر ظرفیت بالابر در حداکثر امتداد | 3,500 پوند تا 4,000 پوند | 4,000 پوند تا 8,500 پوند | ظرفیت مورد نیاز برای یدک کشیدن وسایل نقلیه بزرگتر |
| ظرفیت یدککشی بالابر چرخ | حداکثر ظرفیت یدککشی | 7,500 پوند تا 10,000 پوند | 10,000 پوند تا 32,000 پوند | |
| برد توسعه یافته | حداکثر برد فراتر از تخته عقب | 65 اینچ تا 70 اینچ | 70 اینچ تا 84 اینچ | برای رسیدن به زیر وسایل نقلیه |
| لوازم جانبی یدککشی | اجزای استاندارد شامل | بازوهای L، گیرندههای چرخشی، زنجیرهای ایمنی | بازوهای L، چنگالهای بالابر (4-6 مجموعه)، نگهدارندههای چنگال، زنجیرهای ایمنی | سیستمهای چنگال خودکار، قلابهای پینتل |
| ایستگاههای کنترل | محل کنترلهای هیدرولیک | سمت راننده و سرنشین (اهرمهای دستی) | اهرمهای دستی دو طرفه (بانک اهرم) | کنترل از راه دور بیسیم یا سیمی |
| جعبههای ابزار | فضای ذخیرهسازی یکپارچه بدنه | 2 تا 3 محفظه در هر طرف (فولاد/آلومینیوم) | 3 تا 5 محفظه در هر طرف (فولاد/آلومینیوم) | جعبه تونلی (پشت کابین)، آلومینیوم یا فولاد |
| نورپردازی | استاندارد | نورپردازی LED استاندارد فدرال #108 | نورپردازی بدنه LED، چراغهای کار، آلارم دنده عقب | نوارهای نور سفارشی، دکلها، پنل سوئیچ داخل کابین |
| مشخصات | محدوده معمول برای ظرفیت 5-16 تن | نقش |
| ظرفیت بار بدنه تخت | 5,000 کیلوگرم (5 تن) تا 16,000 کیلوگرم (16 تن) | حداکثر وزنی که عرشه تخت میتواند تحمل کند. |
| طول بدنه تخت | تقریباً 5.6 متر (18.4 فوت) برای 5 تن؛ تا 9.5 متر (31 فوت) برای 16 تن. | اندازه و تعداد وسایل نقلیهای که میتوان حمل کرد را تعیین میکند. |
| ظرفیت وینچ | 4 تن تا 15 تن | نیروی کششی وینچ مورد استفاده برای بارگیری وسایل نقلیه خراب بر روی عرشه. |
| بالابر زیرین/بالابر چرخ | حداکثر بالابر: 3 تن تا 12 تن | یک بوم جداگانه در عقب که برای یدک کشیدن یک وسیله نقلیه دوم با چرخها/محور آن استفاده میشود. |
| سازگاری شاسی | طراحی شده برای نصب بر روی برندهای اصلی شاسی مانندبدنه تخت,سازه بالاییبدنه تختدانگفنگسازه بالاییبدنه تخت,سازه بالاییبدنه تختبدنه باید برای مطابقت با ریلهای شاسی و توزیع وزن مهندسی شود.سازه بالاییبدنه تختابعادطبق درخواست مشتری | جنس |
| فولاد کربن Q235 | حداکثر بارگیری | 3000 (کیلوگرم) - 8000 (کیلوگرم) | بالابر زیرین |
| حداکثر ظرفیت یدککشی | 2500 (کیلوگرم) - 8000 (کیلوگرم) | ||
| وینچ | تعداد | ||
| 1 | حداکثر قدرت کشش | 4000 کیلوگرم | |
| طول کابل فولادی | 21 متر - 25 متر | سرعت وینچ | |
| 8 (متر بر دقیقه) | مجهز به | ||
| یک مجموعه چرخ کمکی | چهار عدد گیره بستهبندی | ||
| یک چراغ هشدار زرد | تصویر بدنه تخت کامیون یدککش سفارشی برای شاسی 5 تن تا 16 تن: | ||
| درباره شرکت خودروسازی تخصصی چنگلی (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) | تاسیس: شرکت خودروسازی تخصصی چنگلی در سال 2004 تاسیس شد و شرکت اصلی گروه گستردهتر CLW است. اندازه و نفوذ: گروه CLW به طور مداوم در بین 500 شرکت برتر خصوصی در چین رتبهبندی میشود و جایگاه پیشرو در صنعت تولید وسایل نقلیه ویژه در چین را دارد. ظرفیت تولید: این شرکت دارای پارکهای صنعتی وسیع و پایگاههای تولیدی متعدد با ظرفیت سالانه تقریباً 100,000 وسیله نقلیه ویژه است. |
||
گواهینامهها: چنگلی دارای گواهینامههای متعدد داخلی و بینالمللی از جمله ISO 9001، ISO 14001، OHSAS 18001 و گواهینامه اجباری 3C چین است که تضمین میکند محصولات استانداردهای بالای کیفیت و ایمنی را رعایت میکنند.
بازار خارجی شرکت خودروسازی تخصصی چنگلی
آفریقا: این یک بازار بزرگ است، به ویژه برای وسایل نقلیه بهداشتی و خدماتی. کشورهای خاصی که در سوابق صادراتی آنها ذکر شده است عبارتند از:
غرب آفریقا: نیجریه، غنا، سنگال، توگو، بنین، نیجر، مالی.
شرق و جنوب آفریقا: تانزانیا، کنیا، اوگاندا، مالاوی، زامبیا، کنگو، آفریقای جنوبی.
جنوب شرقی آسیا / بازار آسیا: این منطقه پایگاه مشتریان ثابتی است، اغلب برای حمل و نقل عمومی و وسایل نقلیه شهری. کشورها شامل:
آمریکای جنوبی: بازارهای کلیدی برای کامیونهای مختلف تخصصی:
خاورمیانه، آسیای مرکزی، روسیه.
کامیونهای شرکت خودروسازی تخصصی چنگلی به بیش از 29 استان در چین و بیش از 80 کشور و منطقه در خارج از کشور در آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، خاورمیانه و غیره فروخته شدهاند، مانند روسیه، مغولستان، فیلیپین، ویتنام، کامبوج، میانمار، لائوس، قزاقستان، ازبکستان، قرقیزستان، تانزانیا، زامبیا، نیجریه، استرالیا، شیلی، بولیوی، اتیوپی، سودان، مالزی، کنگو، السالوادور، عراق، نیوزیلند، شیلی، بولیوی، آرژانتین و همچنین بدنه کامیون بر اساس نقشه مشتری