JAC-Zweifahrzeug-Fahrzeug (Doppeldecker-Fahrzeugtransporter)

JAC 2-Autotransporter-LKW | Doppelstock-Autotransporter zu verkaufen

Der JAC 2-Autotransporter-LKW ist für den effizienten, sicheren und wirtschaftlichen Transport von Limousinen, SUVs und leichten Nutzfahrzeugen konzipiert. Dieser Doppelstock-Autotransporter, der auf einem zuverlässigen JAC-Leichtlastwagen-Chassis aufgebaut ist, kann bis zu zwei Fahrzeuge gleichzeitig transportieren – eines auf dem hydraulischen Oberdeck und eines auf dem Unterdeck. Durch den Transport von zwei Fahrzeugen in einer einzigen Fahrt können die Transportkosten gesenkt und die Auslastung der Flotte verbessert werden.

Warum einen Doppelstock-2-Autotransporter wählen?

• Zwei Fahrzeuge pro Fahrt
  Transportieren Sie bis zu zwei kompatible Personenkraftwagen in einer einzigen Fahrt, vorbehaltlich Nutzlast, Fahrzeugabmessungen und lokaler Achslastvorschriften.
• Niedrigere Transportkosten pro Fahrzeug
  Weniger Einzelfahrten können helfen, Kraftstoffverbrauch, Arbeitskosten und Planungsanforderungen zu reduzieren.
• Hydraulische Ladeplattform
  Das hydraulische Oberdeck kann angehoben, abgesenkt und gekippt werden, um das Be- und Entladen von Fahrzeugen zu erleichtern.
• Kompaktes Leichtlastwagen-Chassis
  Das JAC-Leichtlastwagen-Chassis eignet sich für die städtische Fahrzeuglogistik und Anwendungen, bei denen ein Schwerlastwagen-Transporter möglicherweise nicht erforderlich ist.
• Export-Individualisierung
  LHD/RHD-Konfigurationen, Chassis, Motor, Radstand, Deckabmessungen, hydraulische Ausrüstung und andere Komponenten können gemäß den Anforderungen des Zielmarktes angepasst werden.

1. Erfolgreiche Fallstudien

Fallstudie 1: Effizienzsteigerung der Logistik für ein Autohändlernetzwerk in Südamerika

Kundenprofil:
Eine regionale Automobilvertriebsgruppe in Kolumbien, die mehrere Händlerfilialen betreibt.

Herausforderung:
Der Kunde transportierte zuvor Premium-Limousinen und SUVs einzeln mit Einzelfahrzeug-Tiefladern. Dies führte zu höherem Kraftstoffverbrauch, erhöhten Fahrer- und Betriebskosten sowie Planungsengpässen.

Lösung:
Der Kunde importierte eine Flotte von fünf JAC 2-Autotransporter-LKWs, ausgestattet mit hydraulischen Doppelstock-Ladeplattformen.

Ergebnis:
Die Doppelstock-Konfiguration ermöglichte es dem Kunden, zwei kompatible Fahrzeuge in einer einzigen Fahrt zu transportieren, was zur Verbesserung der Flottenauslastung und zur Reduzierung der Anzahl einzelner Transportfahrten beitrug. Das hydraulische Oberdeck vereinfachte auch das Be- und Entladen von Fahrzeugen.

Wenn die Effizienzsteigerung von 85 % und die Kostenreduzierung von fast 40 % auf verifizierten Kundendaten basieren, können diese Zahlen mit unterstützenden Beweisen beibehalten werden.

Fallstudie 2: Städtische Pannenhilfe & Fahrzeugbergungsflotte in Südostasien

Kundenprofil:
Ein Betreiber eines städtischen Abschlepp- und Notfall-Pannendienstes auf den Philippinen.

Herausforderung:
Hohe städtische Verkehrsdichte erforderte einen kompakten Fahrzeugtransporter, der zwei kompatible Fahrzeuge transportieren konnte und gleichzeitig die lokalen Vorschriften für Fahrzeugabmessungen und Achslasten einhielt.

Lösung:
Der Kunde wählte kundenspezifische LHD JAC 2-Autotransporter-LKWs, ausgestattet mit rutschfesten gestanzten Stahlplatten und hydraulischen Winden.

Ergebnis:
Die Doppelstock-Konfiguration erhöhte die Anzahl der pro Fahrt transportierbaren Fahrzeuge und trug zur Verbesserung der Flottenauslastung für städtische Fahrzeugbergungs- und Transportvorgänge bei.

2. Technische Spezifikationen

Hinweis: Spezifikationen können je nach gewähltem JAC-Chassis-Modell, Radstand, Motor, Nutzlastanforderung, Vorschriften des Ziellandes und Kundenindividualisierung variieren.

3. Internationaler Käuferleitfaden

Bei der Auswahl und dem Kauf eines JAC 2-Autotransporter-LKWs für den ausländischen Betrieb sollten internationale Käufer die folgenden Faktoren berücksichtigen.

• Einhaltung von Fahrzeugabmessungen und -gewicht
  Prüfen Sie die örtlichen Vorschriften für maximale Fahrzeuglänge, Gesamthöhe, Achslasten und zulässiges Gesamtgewicht. Verifizieren Sie für Doppelstocktransporter auch die verfügbare Höhenfreiheit unter Brücken, Tunneln, Parkhäusern und anderen Hindernissen über Kopf.
• Abgleich von Lenkung und Emissionsstandard
  Wählen Sie Linkslenkung (LHD) oder Rechtslenkung (RHD) gemäß den Vorschriften des Ziellandes. Die Motor- und Emissionskonfiguration sollte auch den geltenden lokalen Standards entsprechen, die je nach Markt und Chassis-Spezifikation Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5 oder Euro 6 umfassen können.
• Deckstruktur und Zurrsystem
  Wählen Sie ein Deck aus hochfestem Baustahl mit rutschfesten gestanzten Oberflächen und geeigneten Verankerungspunkten für Unterlegkeile und Fahrzeugzurrgurte. Die Deckabmessungen sollten Radstand, Spurweite und Gesamtabmessungen der zu transportierenden Fahrzeuge aufnehmen können.
• Zuverlässigkeit des Hydrauliksystems
  Prüfen Sie, ob das hydraulische Hubsystem über geeignete hydraulische Sicherheitskomponenten verfügt, einschließlich hydraulischer Rückschlag- oder Gegengewichtventile und mechanischer Sicherheitsverriegelungen. Das Oberdeck sollte vor der Fahrt auf öffentlichen Straßen mechanisch gesichert sein.
• Versand- und Logistikoptionen
  Bewerten Sie für die Auslieferung ins Ausland Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), Flat-Rack-Container und Stückgutversandoptionen gemäß Fahrzeugabmessungen, Zielhafenanlagen, Versandkosten und Lieferterminen.

4. Betriebs- und Wartungsanleitung

Checkliste vor dem Betrieb

• Hydraulikschläuche, -leitungen und Schnellkupplungen auf Ölverlust, Risse oder Abrieb prüfen.
• Prüfen Sie den Reifendruck und verifizieren Sie das Radmuttern-Drehmoment gemäß den Anforderungen des Chassis-Herstellers.
• Prüfen Sie den Verriegelungsmechanismus des Oberdecks vor dem Betrieb.
• Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem und die Sicherheitsvorrichtungen ordnungsgemäß funktionieren.
• Bestätigen Sie, dass alle Fahrzeugsicherungsausrüstungen verfügbar und in gutem Zustand sind.

Lade- und Entladeverfahren

1. Parken Sie den LKW auf ebenem, stabilem Untergrund und ziehen Sie die Feststellbremse an.
2. Positionieren und neigen Sie das Oberdeck hydraulisch, um einen geeigneten Lade winkel zu schaffen.
3. Fahren oder winden Sie das erste Fahrzeug auf das Oberdeck.
4. Ziehen Sie die Feststellbremse des Fahrzeugs an und sichern Sie das Fahrzeug mit geeigneten Unterlegkeilen und hochfesten Zurrgurten.
5. Heben Sie das Oberdeck in die erforderliche Transportposition.
6. Verriegeln Sie die mechanischen Sicherheitsverriegelungen, bevor Sie das zweite Fahrzeug auf das Unterdeck stellen.
7. Laden und sichern Sie das untere Fahrzeug.
8. Prüfen Sie alle Zurrgurte, Unterlegkeile, Hydraulikkomponenten und Sicherheitsverriegelungen vor der Fahrt.

Checkliste für geplante Wartung

5. Häufig gestellte Fragen (FAQ)

• Wie viele Fahrzeuge kann der JAC 2-Autotransporter-LKW auf einmal transportieren?
  Der JAC 2-Autotransporter-LKW ist für den Transport von bis zu zwei kompatiblen Personenkraftwagen pro Fahrt ausgelegt, wobei ein Fahrzeug auf dem oberen hydraulischen Deck und ein weiteres auf dem unteren Deck positioniert ist. Die tatsächliche Kapazität hängt von den Fahrzeugabmessungen, der Nutzlast, den Achslastgrenzen und der Konfiguration des Transporters ab.
• Kann das Oberdeck schwere SUVs und Elektrofahrzeuge (EVs) tragen?
  Das Oberdeck kann für viele Personenkraftwagen, SUVs und EVs konfiguriert werden, vorausgesetzt, das Fahrzeuggewicht, die Abmessungen, die Achslast und die Deckkapazität bleiben innerhalb der angegebenen Grenzen. Schwere SUVs und EVs sollten einzeln gegen die Nennnutzlast und Deckkapazität des Transporters geprüft werden.
• Ist der JAC 2-Autotransporter in Rechtslenkung (RHD) erhältlich?
  Ja. RHD- und LHD-Konfigurationen können je nach gewähltem JAC-Chassis und den Anforderungen des Zielmarktes geliefert werden. RHD-Konfigurationen werden üblicherweise für Märkte in Betracht gezogen, in denen Rechtslenkerfahrzeuge erforderlich sind.
• Welche Sicherheitsmechanismen verhindern, dass das Oberdeck während des Transports absinkt?
  Der hydraulische Aufbau kann hydraulische Rückschlag- oder Gegengewichtventile zusammen mit mechanischen Sicherheitsverriegelungen enthalten. Das Oberdeck sollte vor der Fahrt des LKW vollständig durch das mechanische Verriegelungssystem gesichert sein.
• Ist eine hydraulische Winde erhältlich?
  Ja. Eine hydraulische Winde kann am vorderen Ende des Transporterdecks installiert werden, um das Laden von nicht fahrbereiten oder beschädigten Fahrzeugen zu unterstützen. Die Windenkapazität und -konfiguration kann je nach Fahrzeuganwendung angepasst werden.
• Welche Chassis- und Motoroptionen sind für den Export verfügbar?
  Verschiedene JAC-Chassis- und Motorkonfigurationen können je nach Nutzlastanforderungen, Vorschriften des Ziellandes, Kraftstoffbedingungen und geltenden Emissionsstandards geliefert werden. Verfügbare Konfigurationen sollten für den spezifischen Exportmarkt bestätigt werden.
• Wie werden Fahrzeuge während des Transports auf den Transporterdecks gesichert?
  Fahrzeuge werden mit Unterlegkeilen und hochfesten Ratschengurten gesichert, die an geeigneten Verankerungspunkten auf dem Transporterdeck befestigt sind. Die genaue Sicherungsmethode sollte den Betriebsanweisungen des Herstellers des Transporters und den geltenden Vorschriften für den Fahrzeugtransport folgen.
• Wie lange ist die Produktionsvorlaufzeit?
  Die typische Produktionsvorlaufzeit beträgt ca. 20–30 Tage, abhängig von der Verfügbarkeit des Chassis, der Konfiguration des Transporters, den Individualisierungsanforderungen und der Produktionsplanung. Der tatsächliche Liefertermin sollte bei der Bestellung bestätigt werden.
• Wie wird der JAC 2-Autotransporter übersee verschifft?
  Abhängig von den Fahrzeugabmessungen, den Zielhafenanlagen und den Versandkosten kann der LKW per Ro-Ro-Schiff, Flat-Rack-Container oder Stückgut transportiert werden. Die geeignete Versandmethode sollte gemäß der endgültigen Fahrzeugkonfiguration und dem Zielhafen bestätigt werden.
• Welche Garantie und Ersatzteilunterstützung sind verfügbar?
  Garantieabdeckung und Ersatzteilunterstützung können gemäß dem Liefervertrag und der spezifischen Fahrzeugkonfiguration bereitgestellt werden. Garantiebedingungen für das Chassis, das Hydrauliksystem und den Aufbau des Transporters sollten vor dem Kauf bestätigt werden. Originalersatzteile und technischer Support können für internationale Kunden arrangiert werden.

Hersteller- & Exportinformationen

Hersteller / Exporteur: Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group)

Offizielle Website: www.cn-vehicles.com

Exportdirektor: Shine Wang

Produkt: JAC 2-Autotransporter-LKW / Doppelstock-Autotransporter

Anwendung: Personenkraftwagentransport, Autohauslogistik, Fahrzeugvertrieb, Gebrauchtwagentransport und Fahrzeugbergungsbetriebe