Żuraw sztywny montowany na ciężarówce Shacman F3000 12 ton

Ciężarówka Shacman F3000 z żurawiem HDS 12 ton - mobilny żuraw budowlany

Ciężarówka Shacman F3000 z żurawiem HDS o udźwigu 12 ton to wytrzymały, wielofunkcyjny pojazd przeznaczony do podnoszenia i transportu towarów w budownictwie, logistyce i innych ciężkich zastosowaniach.

Kluczowe zalety

Wielofunkcyjność:Główną zaletą jest połączenie maszyny podnoszącej (żurawia) i pojazdu transportowego (ciężarówki) w jedną jednostkę, co poprawia wydajność i zmniejsza potrzebę stosowania oddzielnych maszyn.

Wysoka wydajność:Zbudowany z wytrzymałej ramy, osi w technologii MAN oraz silnika Weichai/Cummins o wysokim momencie obrotowym, jest przeznaczony do ciężkiego podnoszenia i transportu na trudnych drogach.

Wszechstronne zastosowania:Jest powszechnie używany do:

• Place budowy: Podnoszenie i pozycjonowanie materiałów takich jak stal, bloki betonowe, rury i rusztowania.
• Logistyka i magazynowanie: Załadunek i rozładunek ciężkich przedmiotów na dokach i w magazynach.
• Prace w terenie: Prace na polach naftowych, w górnictwie i konserwacja mediów.
• Pomoc drogowa: Operacje ratownicze i holownicze.

Żuraw samochodowy, zwany również żurawiem wysięgnikowym, mobilnym żurawiem samochodowym, żurawiem montowanym na ciężarówce, hydraulicznym żurawiem składanym, teleskopowym żurawiem prostym, ciężarówką z żurawiem, żurawiem samochodowym, hydraulicznym żurawiem ramieniowym do ciężarówek, żurawiem montowanym na pickupie, lekką ciężarówką z żurawiem, składaną platformą hydrauliczną, hydraulicznym wysięgnikiem żurawia teleskopowego, ceną żurawia mobilnego, ciężarówką z żurawiem samozaładowczym, nowym żurawiem montowanym na ciężarówce Forland, żurawiem teleskopowym montowanym na ciężarówce, ciężarówką z żurawiem przegubowym, 6-kołową ciężarówką z żurawiami wysięgnikowymi itp.

Żuraw zamontowany na podwoziu ciężarówki zapewnia mobilność tego typu żurawia. Żuraw ten składa się z dwóch części: podwozia, często nazywanego Dolnym, oraz elementu podnoszącego, który obejmuje wysięgnik, nazywany Górnym. Są one połączone za pomocą obrotnicy, umożliwiając obracanie się górnej części z boku na bok. Te nowoczesne hydrauliczne żurawie samochodowe są zwykle maszynami z jednym silnikiem, z tym samym silnikiem napędzającym podwozie i żuraw. Górna część jest zwykle zasilana hydrauliką prowadzoną przez obrotnicę z pompy zamontowanej na dolnej części. W starszych modelach hydraulicznych żurawi samochodowych były dwa silniki. Jeden w dolnej części ciągnął żuraw po drodze i zasilał pompę hydrauliczną dla podpór i podnośników. Ten w górnej części zasilał górną część za pomocą własnej pompy hydraulicznej. Wielu starszych operatorów preferuje system z dwoma silnikami ze względu na wycieki uszczelnień w obrotnicy starzejących się nowszych żurawi.

Dane techniczne żurawia Shacman F3000 z żurawiem HDS 12 ton:

Zastosowanie żurawia Shacman F3000 z żurawiem HDS 12 ton:

1. Budownictwo i infrastruktura
   • Podnoszenie i pozycjonowanie materiałów: Podnoszenie ciężkich materiałów budowlanych, takich jak belki stalowe, panele betonowe, konstrukcje prefabrykowane, rury, drewno i palety cegieł lub worków cementu na wysokie miejsca lub wyznaczone obszary na placu budowy.
   • Budowa dróg: Podnoszenie i instalacja przepustów betonowych, rurociągów odwadniających i elementów oświetlenia ulicznego.
   • Małe i średnie projekty: Jego mobilność sprawia, że ​​jest idealny do projektów, w których tradycyjny, stały żuraw wieżowy byłby zbyt kosztowny lub niepraktyczny w konfiguracji i demontażu, szczególnie w środowiskach miejskich lub ciasnych przestrzeniach.
2. Logistyka i transport
   • Załadunek i rozładunek ładunków: Efektywne ładowanie i rozładowywanie ciężkich lub nieporęcznych ładunków na samą skrzynię ciężarówki lub na inne pojazdy transportowe i kontenery w magazynach, portach lub na placach towarowych. Eliminuje to potrzebę stosowania oddzielnego żurawia stacjonarnego.
   • Transport materiałów: Transport podniesionych materiałów bezpośrednio do lub z miejsca pracy, ponieważ podwozie ciężarówki ma zintegrowaną skrzynię ładunkową.
3. Prace związane z mediami i konserwacją
   • Konserwacja linii energetycznych: Podnoszenie pracowników, narzędzi i sprzętu do podwyższonych obszarów w celu naprawy lub instalacji linii energetycznych i słupów energetycznych.
   • Przycinanie i usuwanie drzew: Zapewnienie niezbędnego zasięgu i udźwigu do prac leśnych, umożliwiając pracownikom bezpieczny dostęp i przycinanie przerośniętych gałęzi.
4. Ogólne podnoszenie ciężkich ładunków i zadania specjalne
   • Ratownictwo w terenie: Zapewnienie szybkiej reakcji w sytuacjach awaryjnych (takich jak wypadki lub klęski żywiołowe) w celu podnoszenia gruzu, przesuwania przeszkód lub pomocy w operacjach ratowniczych.
   • Serwisowanie sprzętu: Podnoszenie i pozycjonowanie ciężkich maszyn lub komponentów do konserwacji lub montażu w różnych środowiskach przemysłowych.

Szczegóły żurawia Shacman F3000 z żurawiem HDS 12 ton:

O Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym chińskim producentem specjalizującym się w badaniach, rozwoju, produkcji i sprzedaży szerokiej gamy pojazdów specjalnego przeznaczenia. Jest to główna i najbardziej znana spółka zależna większej grupy CLW.

Oto podsumowanie kluczowych atrybutów firmy:

1. Skala i centrala
Lokalizacja: Z siedzibą w mieście Suizhou, w prowincji Hubei, które jest często nazywane „Stolicą chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.

Rozmiar: Jest to jeden z największych producentów pojazdów specjalnych w środkowych Chinach, uznany za duże przedsiębiorstwo przez chiński rząd.

Wyróżnienia: Grupa macierzysta CLW jest często klasyfikowana wśród 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach i posiada znaki towarowe, takie jak „China Famous Trademark”.

Wydajność: Grupa ma znaczną roczną zdolność produkcyjną pojazdów specjalnych (ciężarówek).

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i łącznym kapitale 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Chengli Special Automobile Co., Ltd Rynek zagraniczny

Ich strategia na rynku zagranicznym koncentruje się na kilku kluczowych regionach geograficznych:

1. Afryka
Afryka jest głównym rynkiem dla pojazdów specjalnych Chengli, szczególnie tych używanych do celów sanitarnych, budowlanych i infrastrukturalnych.

• Afryka Wschodnia: Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi.
• Afryka Zachodnia: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Mali, Kongo, Kongo-Brazzaville.
• Afryka Południowa: Republika Południowej Afryki, Zimbabwe, Angola, Mozambik.
• Inne: Algieria, Sudan, Etiopia.

2. Azja
Rynek azjatycki, w tym Azja Południowo-Wschodnia, Południowa i Środkowa, jest znaczącym konsumentem produktów Chengli.

• Azja Południowo-Wschodnia: Filipiny, Mjanma (Birma), Singapur, Malezja, Wietnam, Kambodża, Laos, Tajlandia.
• Azja Południowa: Bangladesz, Pakistan, Sri Lanka.
• Azja Środkowa: Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Mongolia.
• Inne: Region Bliskiego Wschodu (Bliski Wschód), gdzie dostarczają cysterny na paliwo i LPG.

3. Ameryka Południowa
Chengli zaistniało na rynku Ameryki Łacińskiej ze swoimi ciężarówkami.

• Konkretne kraje: Peru, Boliwia, Panama, Chile, Wenezuela, Ekwador.

4. Oceania i inne regiony
Docierają również na rynki w innych częściach świata, w tym:

• Oceania: Australia, Nowa Zelandia.
• Europa/Eurazja: Rosja.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek dla klienta rysunek