| Nazwa marki: | ISUZU Kv600 |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Żuraw zamontowany na ciężarówce, który wykorzystuje podwozie ISUZU KV600 i jest wyposażony w żuraw model LQS78A, który wydaje się być kompaktowym żurawiem teleskopowym, często pochodzącym od chińskich producentów, takich jak Chengli Special Automobile lub ich partnerzy.
Oznaczenie LQS78A odnosi się do kompaktowego, często 3-sekcyjnego żurawia teleskopowego (typu z prostym ramieniem). Kluczowe specyfikacje to:
| 17 MPa | Obciążenie znamionowe (kg) |
|---|---|
| Promień roboczy (m) | 2.5 |
| 3.5 | 1380 |
| 5.5 | 680 |
Żuraw samochodowy, zwany również żurawiem z wysięgnikiem, mobilnym żurawiem samochodowym, żurawiem montowanym na ciężarówce, hydraulicznym składanym żurawiem samochodowym, teleskopowym żurawiem z prostym wysięgnikiem, ciężarówką z żurawiem, żurawiem samochodowym, hydraulicznym ramieniem żurawia do ciężarówek, żurawiem montowanym na pickupie, lekką ciężarówką z żurawiem, składanym ramieniem hydraulicznym platforma podnosząca, hydrauliczny żuraw teleskopowy, cena żurawia mobilnego, ciężarówka z samoczynnym załadunkiem z żurawiem wysięgnikowym, nowa ciężarówka Forland z żurawiem montowanym na ciężarówce, teleskopowy żuraw montowany na ciężarówce, ciężarówka z płaskim przegubowym wysięgnikiem, 6-kołowa ciężarówka z żurawiami wysięgnikowymi na sprzedaż itp.
Żuraw zamontowany na nośniku ciężarówki zapewnia mobilność tego typu żurawia. Ten żuraw składa się z dwóch części: nośnika, często określanego jako dolny, i elementu podnoszącego, który obejmuje wysięgnik, zwany górnym. Są one połączone ze sobą za pomocą obrotnicy, umożliwiając górnej części obracanie się na boki. Te nowoczesne hydrauliczne żurawie samochodowe są zwykle maszynami z jednym silnikiem, z tym samym silnikiem napędzającym podwozie i żuraw. Górna część jest zwykle zasilana hydrauliką prowadzoną przez obrotnicę z pompy zamontowanej na dolnej części. W starszych modelach hydraulicznych żurawi samochodowych były dwa silniki. Jeden w dolnej części ciągnął żuraw po drodze i zasilał pompę hydrauliczną dla wysięgników i podnośników. Ten w górnej części zasilał górną część za pomocą własnej pompy hydraulicznej. Wielu starszych operatorów preferuje system dwusilnikowy ze względu na wycieki uszczelnień w obrotnicy starzejących się nowszych żurawi.
| Różne, zazwyczaj około 3200*1800*380 mm | Komponent | Parametr |
|---|---|---|
| Model pojazdu | Model producenta | Model ciężarówki |
| Typ kabiny | ISUZU KV600 (pojedynczy rząd) | Dopuszczalna liczba osób |
| 3 osoby | Typ napędu | Konfiguracja |
| 4*2 z kierownicą po lewej stronie (LHD) | Wymiar ogólny | (D x S x W) |
| 5,995*1,900*2,820 mm | Wagi | Masa całkowita pojazdu (GVW) |
| 4,495 kg | Masa w stanie gotowości do pracy (masa własna) | |
| 2,900 kg | Rozstaw osi | |
| 3,360 mm | Specyfikacja nadwozia | Model |
| KH1CN6HB | Rodzaj paliwa | |
| Paliwo Diesla | Maks. moc wyjściowa / Moc | |
| 90 KM (lub 96 kW/130 KM w innych wariantach) | Maks. moment obrotowy | |
| 220 N⋅m przy 2100 obr./min | Pojemność skokowa | |
| 2,540 ml | Przekładnia | Skrzynia biegów |
| 6-biegowa manualna (6 do przodu, 1 do tyłu) | Maks. prędkość | |
| 95 km/h | Opony | Specyfikacja / Ilość |
| 7.00R16 (6+1 zapasowa) | Skrzynia ładunkowa | Wymiar (D x S x W) |
| Różne, zazwyczaj około 3200*1800*380 mm | Komponent | Parametr |
| Wartość | Model | |
| Noga | Typ | |
| Ramię teleskopowe (proste ramię) | Maks. udźwig | (Udźwig znamionowy) |
| 3,5 tony (3500 kg) | Maks. moment podnoszenia | |
| 8,8 T⋅M | Maks. wysokość podnoszenia | |
| 9,5 m | Maks. promień roboczy | |
| 7,61 m | Sekcje wysięgnika | Liczba ramion |
| 3 | Zakres obrotu | Zakres obrotu (°)360∘ |
| (Ciągły) | Wysięgniki | Typ / Rozpiętość |
| Typ H / 1,85 do 3,1 m | Waga żurawia | (Masa robocza) |
| 950 kg | Ciśnienie hydrauliczne | Maks. ciśnienie w układzie |
| 17 MPa | Promień roboczy (m) | |
| Promień roboczy (m) | 2.5 | |
| 2.5 | 3.5 | |
| 3.5 | 1380 | |
| 4.5 | 930 | |
| 5.5 | 680 | |
| 430 | ||||||||
| Specyfikacja ciężarówki | Model ciężarówki | |||||||
| CL5044JSQZ | Kabina | |||||||
| ISUZU Kv600 | Typ napędu | |||||||
| 4*2 z kierownicą po lewej stronie | Maks. prędkość (km/h) | |||||||
| 95 | Wymiar ogólny (mm) | |||||||
| 5995*1900*2820 | GVW (kg) | |||||||
| 4495 | Masa w stanie gotowości do pracy kg) | |||||||
| 2900 | Rozstaw osi (mm) | |||||||
| 3360 | Rozstaw kół przednich/tylnych (mm) | |||||||
| 1600/1535 | Zwisy przednie/tylne (mm) | |||||||
| 1160/1470 | Kąt natarcia/odejścia | |||||||
| 18/16 | Opona | |||||||
| 7.00R16(6+1) | Sprzęgło | |||||||
| Sprzęgło tarczowe suche z membraną sprężynową | Układ kierowniczy | |||||||
| Układ kierowniczy hydrauliczny ze wspomaganiem | Skrzynia biegów | |||||||
| 6 biegów | Most | Oś przednia | ||||||
| 2,5T | Oś tylna | |||||||
| 4,8T | Specyfikacja nadwozia | Model | ||||||
| KH1CN6HB | Rodzaj paliwa | |||||||
| Noga | Typ | |||||||
| Chłodzony wodą czterosuwowy, bezpośredni wtrysk, turbodoładowany | Wydech (ml) | |||||||
| 2540 | Maks. moc wyjściowa/prędkość obrotowa (KM /obr./min) | |||||||
| 90/3000 | Maks. moment obrotowy/prędkość obrotowa (N.m/obr./min) | |||||||
| 220/2100 | Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | ||||||
| Hamulec pneumatyczny | Hamulec postojowy | |||||||
| Energia sprężyny | Układ elektryczny | |||||||
| 24v | ||||||||
| Specyfikacja nadwozia | Model | |||||||
| LQS78-A | Dopasuj ciężarówkę | |||||||
| Powyżej 3 ton załadunku ciężarówki | Przestrzeń montażowa (mm) | |||||||
| 900 | Masa robocza (kg) | |||||||
| 950 | 2.5 | |||||||
| 3.5 | Maks. moment podnoszenia (t.m) | |||||||
| 8.8 | Maks. wysokość podnoszenia (m) | |||||||
| 9.5 | 5.5 | |||||||
| 7.61 | Forma przekroju | |||||||
| Pięciokąt | Liczba ramion | |||||||
| 3 | Długość (m) | |||||||
| 3.5-7.82 | Prędkość wysuwania (m.s) | |||||||
| 0.1 | Zasięg | |||||||
| 1-73 | Prędkość kątowa ramienia (°/s) | |||||||
| 5.2 | Prędkość haka (m/min) | |||||||
| 9 | Średnica liny stalowej (mm) | |||||||
| 8 | Pojemność (l) | |||||||
| 45 | Mechanizm obrotu | Promień roboczy (m) | ||||||
| 2.5 | Zakres obrotu (°) | |||||||
| 360 | Noga | Typ | ||||||
| H | Rozpiętość (m) | |||||||
| 1.85-3.1 | Układ hydrauliczny | Ciśnienie (mpa) | ||||||
| 17 | Pojemność (l) | |||||||
| 45 | Urządzenie zabezpieczające | |||||||
| Alarm przeciążeniowy | ||||||||
| Udźwig | Promień roboczy (m) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | |||
| 7.61 | Obciążenie znamionowe (kg) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | |||
Zastosowanie żurawia ISUZU Kv600 Lorry Mini Truck Mounted Crane Lqs78A Telescopic Knuckle Boom Crane:
Małe projekty mieszkaniowe: Idealne do budowy nowych domów, prac dachowych lub instalacji prefabrykowanych elementów domów w obszarach mieszkalnych, gdzie większe żurawie nie mają dostępu lub są nieopłacalne.
Gospodarka odpadami (specjalistyczna): Niektóre konfiguracje (często z mocowaniem chwytakowym) są używane w operacjach związanych z odpadami i recyklingiem, w szczególności do obsługi kłód, gruzu lub materiałów sypkich.
Instalacja maszyn: Przenoszenie i pozycjonowanie maszyn przemysłowych lub komponentów w magazynach, fabrykach lub warsztatach.
Opłacalność: W przypadku projektów wymagających udźwigu poniżej 3,5 tony, to połączenie jest znacznie bardziej ekonomiczne i szybsze w rozmieszczeniu niż ciężki żuraw mobilny.
O Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Siedziba: Znajduje się w mieście Suizhou, w prowincji Hubei w Chinach, znanym jako „Stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
Skala: Jest to przedsiębiorstwo na dużą skalę, często plasujące się w pierwszej 500 chińskich przedsiębiorstw prywatnych.
Wydajność: Grupa ma roczną zdolność produkcyjną do 100 000 pojazdów specjalnych.
Założenie: Główna firma, Chengli Special Automobile Co., Ltd., została założona we wrześniu 2004 roku.
Oceania: Eksport obejmuje kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia.