รถเครนบูมติดรถบรรทุก Shacman F3000 ขนาด 12 ตัน เครนก่อสร้างเคลื่อนที่

รถเครนติดกระบะ Shacman F3000 ขนาด 12 ตัน สำหรับงานก่อสร้าง

รถเครนติดกระบะ Shacman F3000 พร้อมความสามารถในการยก 12 ตัน เป็นยานพาหนะสำหรับงานหนัก อเนกประสงค์ ออกแบบมาเพื่อยกและขนส่งสินค้าในงานก่อสร้าง โลจิสติกส์ และงานหนักอื่นๆ

ข้อได้เปรียบหลัก

อเนกประสงค์: ข้อได้เปรียบหลักคือการรวมเครื่องจักรยก (เครน) และยานพาหนะขนส่ง (รถบรรทุกสินค้า) เข้าไว้ในหน่วยเดียว เพิ่มประสิทธิภาพและลดความจำเป็นในการใช้เครื่องจักรแยกต่างหาก

ประสิทธิภาพสำหรับงานหนัก: สร้างด้วยโครงสร้างความแข็งแรงสูง เพลาเทคโนโลยี MAN และเครื่องยนต์ Weichai/Cummins ที่มีแรงบิดสูง ออกแบบมาเพื่อการยกและขนส่งหนักบนถนนที่ขรุขระ

การใช้งานที่หลากหลาย: นิยมใช้สำหรับ:

• ไซต์ก่อสร้าง: ยกและวางวัสดุ เช่น เหล็ก คอนกรีต ท่อ นั่งร้าน
• โลจิสติกส์และคลังสินค้า: บรรทุกและขนถ่ายสินค้าหนักที่ท่าเรือและลานเก็บสินค้า
• ปฏิบัติการภาคสนาม: บ่อน้ำมัน เหมืองแร่ และการบำรุงสาธารณูปโภค
• กู้ภัยริมถนน: ปฏิบัติการกู้ภัยและลากจูง

รถเครนติดรถบรรทุก หรือที่เรียกว่า รถเครนบูม รถเครนติดรถบรรทุก รถเครนไฮดรอลิกพับได้ รถเครนบูมตรงแบบยืดหดได้ รถบรรทุกพร้อมเครน รถบรรทุกเครน แขนไฮดรอลิกสำหรับรถบรรทุก รถเครนติดกระบะท้าย รถบรรทุกขนาดเล็กพร้อมเครน แพลตฟอร์มยกไฮดรอลิกแขนพับได้ เครนไฮดรอลิกบูมยืดหดได้ ราคาเครนเคลื่อนที่ รถบรรทุกแบบโหลดเองพร้อมเครนติดบูม รถเครนติดกระบะใหม่ Forland รถเครนบูมยืดหดได้ รถเครนบูมพับได้ รถบรรทุก 6 ล้อพร้อมเครน ขายรถเครนบูม ฯลฯ

เครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกให้ความคล่องตัวสำหรับเครนประเภทนี้ เครนนี้มีสองส่วน: ส่วนรองรับ หรือที่เรียกว่า ส่วนล่าง และส่วนยกที่รวมถึงบูม เรียกว่า ส่วนบน ส่วนทั้งสองนี้เชื่อมต่อกันผ่านแท่นหมุน ทำให้ส่วนบนสามารถหมุนไปด้านข้างได้ รถเครนติดรถบรรทุกไฮดรอลิกสมัยใหม่เหล่านี้มักเป็นเครื่องยนต์เดียว โดยใช้เครื่องยนต์เดียวกันในการขับเคลื่อนช่วงล่างและเครน ส่วนบนมักขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกที่ส่งผ่านแท่นหมุนจากปั๊มที่ติดตั้งอยู่บนส่วนล่าง ในการออกแบบรถเครนติดรถบรรทุกไฮดรอลิกรุ่นเก่า มีเครื่องยนต์สองตัว ตัวหนึ่งอยู่ด้านล่างใช้ขับเคลื่อนรถไปข้างหน้าและปั๊มไฮดรอลิกสำหรับขาค้ำยันและแม่แรง อีกตัวหนึ่งอยู่ด้านบนใช้ขับเคลื่อนส่วนบนด้วยปั๊มไฮดรอลิกของตัวเอง ผู้ปฏิบัติงานรุ่นเก่าหลายคนชอบระบบเครื่องยนต์สองตัวเนื่องจากซีลรั่วที่แท่นหมุนของเครนรุ่นใหม่ที่เก่าลง

รถเครนติดกระบะ Shacman F3000 ขนาด 12 ตัน สำหรับงานก่อสร้าง ข้อมูลทางเทคนิค:

รถเครนติดกระบะ Shacman F3000 ขนาด 12 ตัน สำหรับงานก่อสร้าง การใช้งาน:

1. การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
   • การยกและวางวัสดุ: ยกวัสดุก่อสร้างหนัก เช่น คานเหล็ก แผ่นคอนกรีต โครงสร้างสำเร็จรูป ท่อ ไม้ หรือพาเลทอิฐหรือถุงปูน ขึ้นที่สูงหรือพื้นที่ที่กำหนดในไซต์ก่อสร้าง
   • การก่อสร้างถนน: ยกและติดตั้งท่อระบายน้ำคอนกรีต ท่อระบายน้ำ และส่วนประกอบไฟถนน
   • โครงการขนาดเล็กถึงขนาดกลาง: ความคล่องตัวทำให้เหมาะสำหรับโครงการที่เครนหอคอยแบบคงที่แบบดั้งเดิมมีราคาแพงเกินไปหรือไม่สะดวกในการติดตั้งและรื้อถอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมในเมืองหรือพื้นที่แคบ
2. โลจิสติกส์และการขนส่ง
   • การบรรทุกและขนถ่ายสินค้า: บรรทุกและขนถ่ายสินค้าหนักหรือขนาดใหญ่ขึ้นบนกระบะรถบรรทุกเอง หรือบนยานพาหนะขนส่งและตู้คอนเทนเนอร์อื่นๆ ที่คลังสินค้า ท่าเรือ หรือลานขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้เครนแบบอยู่กับที่แยกต่างหาก
   • การขนส่งวัสดุ: ขนส่งวัสดุที่ยกได้ไปยังหรือจากไซต์งาน เนื่องจากแชสซีรถบรรทุกมีกล่องบรรทุกสินค้าในตัว
3. งานสาธารณูปโภคและการบำรุงรักษา
   • การบำรุงรักษาสายไฟฟ้า: ยกคนงาน เครื่องมือ และอุปกรณ์ไปยังพื้นที่สูงเพื่อซ่อมแซมหรือติดตั้งสายไฟฟ้าและเสาไฟฟ้า
   • การตัดแต่งและกำจัดต้นไม้: ให้ระยะเอื้อมและความสามารถในการยกที่จำเป็นสำหรับงานป่าไม้ ช่วยให้คนงานเข้าถึงและตัดแต่งกิ่งที่รกได้ปลอดภัย
4. การยกหนักทั่วไปและงานพิเศษ
   • การกู้ภัยภาคสนาม: ให้การตอบสนองที่รวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน (เช่น อุบัติเหตุหรือภัยพิบัติทางธรรมชาติ) เพื่อยกเศษซาก เคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวาง หรือช่วยเหลือในการปฏิบัติการกู้ภัย
   • การบริการอุปกรณ์: ยกและวางเครื่องจักรหนักหรือส่วนประกอบเพื่อการบำรุงรักษาหรือประกอบในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมต่างๆ

รถเครนติดกระบะ Shacman F3000 ขนาด 12 ตัน สำหรับงานก่อสร้าง รายละเอียด:

เกี่ยวกับ Chengli Special Automobile Co., Ltd :

Chengli Special Automobile Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตรถยนต์พิเศษรายใหญ่ของจีนที่เชี่ยวชาญด้านการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายยานพาหนะพิเศษหลากหลายประเภท เป็นบริษัทในเครือหลักและโดดเด่นที่สุดของ CLW Group ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทที่ใหญ่กว่า

นี่คือสรุปคุณลักษณะสำคัญของบริษัท:

1. ขนาดและสำนักงานใหญ่
ที่ตั้ง: สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมือง Suizhou มณฑล Hubei ซึ่งมักถูกเรียกว่า "เมืองหลวงของยานพาหนะพิเศษของจีน"

ขนาด: เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษรายใหญ่ที่สุดในภาคกลางของจีน ได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรขนาดใหญ่โดยรัฐบาลจีน

เกียรติยศ: CLW Group ซึ่งเป็นบริษัทแม่ มักติดอันดับหนึ่งใน 500 บริษัทเอกชนชั้นนำของจีน และถือครองเครื่องหมายการค้า เช่น "China Famous Trademark"

กำลังการผลิต: กลุ่มบริษัทมีกำลังการผลิตยานพาหนะพิเศษ (รถบรรทุก) ต่อปีที่สำคัญ

ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2547 Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของ CLW group ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านเหรียญสหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านเหรียญสหรัฐ)

ตลาดต่างประเทศของ Chengli Special Automobile Co., Ltd

กลยุทธ์ตลาดต่างประเทศมุ่งเน้นไปที่ภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญหลายแห่ง:

1. แอฟริกา
แอฟริกาเป็นตลาดหลักสำหรับยานพาหนะพิเศษของ Chengli โดยเฉพาะที่ใช้สำหรับสุขอนามัย การก่อสร้าง และโครงสร้างพื้นฐาน

• แอฟริกาตะวันออก: แทนซาเนีย, เคนยา, ยูกันดา, มาลาวี
• แอฟริกาตะวันตก: ไนจีเรีย, กานา, เซเนกัล, โตโก, เบนิน, ไนเจอร์, มาลี, คองโก, คองโก-บราซซาวิล
• แอฟริกาใต้: แอฟริกาใต้, ซิมบับเว, แองโกลา, โมซัมบิก
• อื่นๆ: แอลจีเรีย, ซูดาน, เอธิโอเปีย

2. เอเชีย
ตลาดเอเชีย รวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียใต้ และเอเชียกลาง เป็นผู้บริโภคผลิตภัณฑ์ของ Chengli ที่สำคัญ

• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ฟิลิปปินส์, เมียนมาร์ (พม่า), สิงคโปร์, มาเลเซีย, เวียดนาม, กัมพูชา, ลาว, ไทย
• เอเชียใต้: บังคลาเทศ, ปากีสถาน, ศรีลังกา
• เอเชียกลาง: คาซัคสถาน, อุซเบกิสถาน, คีร์กีซสถาน, มองโกเลีย
• อื่นๆ: ภูมิภาคตะวันออกกลาง (Mideast) ซึ่งพวกเขาจัดหาถังน้ำมันเชื้อเพลิงและ LPG

3. อเมริกาใต้
Chengli ได้สร้างฐานที่มั่นในตลาดลาตินอเมริกาสำหรับรถบรรทุกของตน

• ประเทศที่เฉพาะเจาะจง: เปรู, โบลิเวีย, ปานามา, ชิลี, เวเนซุเอลา, เอกวาดอร์

4. โอเชียเนียและภูมิภาคอื่นๆ
พวกเขายังเข้าถึงตลาดในส่วนอื่นๆ ของโลก รวมถึง:

• โอเชียเนีย: ออสเตรเลีย, นิวซีแลนด์
• ยุโรป/ยูเรเซีย: รัสเซีย

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการขายไปยังกว่า 29 มณฑลในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกตามแบบของลูกค้า