| Nazwa marki: | Foton Aumark |
| Numer modelu: | CLW9402GYYLV |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Foton Aumark RHD Cisterna z paliwem 8500L Cisterna mobilna z paliwem Cisterna dystrybucyjna
Foton Aumark RHD Benzynowy Cisterna 8500L Mobilny Cisterna Wysyłający Paliwo jest specjalistycznym pojazdem użytkowym przeznaczonym do transportu i dystrybucji paliwa,w szczególności na rynkach, na których pojazdy są napędzane z prawej strony (RHD).
Ten rodzaj ciężarówki jest zazwyczaj stosowany jako mobilna stacja tankowania na placach budowy, operacjach górniczych, w odległych lokalizacjach lub jako pojazd dostawczy na małą skalę.
Foton Aumark RHD Tanker paliwowy Transport Mobilna ciężarówka do dostaw oleju Mobilny pojazd tankowy to pojazd, który można jeździć po drodze i jest załadowany paliwem.Główną jego funkcją jest świadczenie usług tankowania innych pojazdów w wyznaczonych miejscach.Ten rodzaj pojazdu służbowego jest zwykle stosowany w odległych obszarach, obszarach wiejskich, niekonwencjonalnych placach budowlanych, punktach operacyjnych terenowych i innych miejscach,które mogą być odległe od tradycyjnych stacji benzynowych lub trudne do osiągnięcia z pewnych powodów (np. tereny, czasu itp.).
Foton Aumark RHD Cisterna benzynowa 8500L Mobilny cisterna paliwowa Cisterna do dystrybucji
| Cechy | Szczegóły (typowe) |
|---|---|
| Podwozie | Foton Aumark, lekki do średniej wielkości podwozie, znany z niezawodności i ekonomiczności. |
| Rodzaj pojazdu | 4x2 (dwuosiowy, napęd na tylne koła). |
| Układ kierowniczy | Napęd z prawej strony (RHD), co sprawia, że jest odpowiedni dla takich krajów jak Australia, Nowa Zelandia, Tajlandia, Indonezja, Malezja, Indie, RPA i Wielka Brytania. |
| Pojemność zbiornika | 8Rzeczywista pojemność może się nieznacznie różnić w zależności od przepisów krajowych. |
| Rodzaj paliwa | Przeznaczony przede wszystkim do transportu benzyny, ale może być również skonfigurowany do transportu oleju napędowego. |
| Ogólne parametry techniczne | |||
| Ogólny wymiar | 5990*1960*2400 ((mm) | ||
| Masa całkowita pojazdu | 8500 ((Kg) | ||
| Ograniczenie masy ciała | 3365 ((Kg) | ||
| Specyfikacja podwozia | |||
| Marka podwozia | Foton Aumark | ||
| Model napędu | 4*2 | ||
| Kabina | Forland D1695, pojedynczy, RHD, z klimatyzacją. | ||
| Liczba pasażerów | 2 | ||
| Silnik | Model | BJ493ZLQ1/108HP, 4-taktowe wtryskiwanie bezpośrednie, 4-cylindrowe w linii, superchłodzenie międzychłodzone, z ABS. | |
| Władza | 80 kW/108 KM | ||
| Standardy emisji | EURO 2 | ||
| Przesunięcie | 3707 ((ml) | ||
| Rodzaj paliwa | Diesel | ||
| Skrzynia biegów | 4 do przodu i 1 do tyłu, obsługa ręczna. | ||
| System hamulcowy | Obrót przerwy oleju | ||
| Podłoga koła | 3360 mm | ||
| Obciążenie osi przedniej i tylnej | 2000/4000 ((Kg) | ||
| Opony | 7.00R16, 1 PC włącznie z 1 oponą zapasową | ||
| Maksymalna prędkość jazdy | 90 ((km/h) | ||
| Specyfikacja nadbudowy | ||
| Zbiornik oleju | Efektywna objętość | 5CBM |
| Rodzaj oleju transportowego | Paliwo | |
| Materiał z zbiornika | Q235, stal węglowa (można również wybrać stal nierdzewna, aluminium) | |
| Kształt zbiornika | Krągło kwadratowe | |
| Otwór wodny | 1 jednostka Euro Standard Manhole, DN500mm | |
| System tankowania |
1. pompy olejowej; 2. maszyna do rozdawania oleju; 3Węzeł węża z pistoletem do napełniania. |
|
| Pozostałe | Zawór awaryjny, ogrodzenie podnoszące, rolka drutu elektrostatycznego, drabina, GPS itp. | |
| Opcje | Kompacty, zawór rozładunkowy, przepływomierz, kanał API, odzysk pary oleju, sonda przeciwprzepływu. | |
Foton Aumark RHD Cisterna benzynowa 8500L Mobilny cisterna paliwowa Cisterna do dystrybucji:
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Rynek zagraniczny
Afryka: Jest to główny rynek dla Chengli. Do krajów wymienionych w ich wiadomościach eksportowych często należą Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Tanzania, Kenia, Uganda, Benin, Niger i RPA.
Azja Południowo-Wschodnia: Region kluczowy ze względu na rosnącą gospodarkę i inwestycje w infrastrukturę, w tym kraje takie jak Filipiny, Malezja, Wietnam, Tajlandia, Myanmar, Kambodża i Laos.
Bliski Wschód i Azja Środkowa: Rynek ten często koncentruje się na tankowcach i pojazdach ciężkich, z wzmiankami o krajach takich jak Arabia Saudyjska i Zjednoczone Emiraty Arabskie.
Ameryka Południowa: Główne rynki obejmują takie kraje jak Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela.
Inne rynki: Eksportują również do Rosji i Nowej Zelandii, co wskazuje na ich gotowość do spełnienia wymogów RHD (Right-Hand Drive) oraz szczególnych wymogów regulacyjnych rynków rozwiniętych.
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta