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| 브랜드 이름: | ISUZU |
| 모델 번호: | CLW5090GLQY6 |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group)는 Isuzu와 같은 신뢰할 수 있는 섀시 브랜드로 제작된 아스팔트 살포 트럭을 포함한 특수 목적 차량의 주요 생산 업체입니다.
ISUZU 8톤 아스팔트 살포 트럭(8,000리터 또는 8m³ 용량으로도 자주 나열됨)은 도로 건설 및 유지 보수를 위한 일반적인 모델입니다.
지능형 아스팔트 살포 트럭은 고온 액체 아스팔트, 유화 아스팔트 및 개질 아스팔트의 운송 및 살포와 같은 작업에 널리 적용되는 아스팔트 도로 표면의 건설 및 경화를 위해 특별히 설계된 기계입니다.
아스팔트 펌프의 작동은 유압 시스템에 의해 제어되며 변속은 안정적이어서 안전하고 신뢰할 수 있는 작동이 가능합니다. 아스팔트는 실제 건설에 따라 후면 살포 바 또는 휴대용 살포 바를 통해 균일하게 살포할 수 있습니다. 후면 살포 바를 통한 살포는 컴퓨터로 자동 제어됩니다. 살포 속도는 컴퓨터 제어 하에 있으며 정확합니다. 아스팔트 펌프와 배관은 열 전달 오일을 사용하여 가열 및 단열합니다. 파이프와 노즐은 막히는 것을 방지하기 위해 압축 공기로 세척됩니다. 최대 살포 폭은 최대 6m이며 살포 작업은 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스 동작으로 고효율이며 쉽습니다.
| 구성 요소 | 일반 범위/사양 |
|---|---|
| 섀시 | ISUZU NPR, ISUZU FTR 또는 유사한 4x2 경/중형 섀시. |
| 탱크 용량 | 6,000 ~ 8,000 리터 |
| 총 차량 중량(GVW) | 12,000 ~ 13,800kg(12-14톤) |
| 엔진 출력 | 139kW ~ 141kW(190HP) |
| 배출 기준 | 종종 유로 5 이상(대상 시장에 따라 다름). |
| 구동 유형 | 4x2(2륜 구동) |
| 제어 시스템 | 지능형(컴퓨터화) 제어 및/또는 반자동/수동 제어. |
| 최대 살포 폭 | 4.5 ~ 6.0미터 |
| 아스팔트 살포량 | 0.2 ~ 3.0 |
| 작업 속도 | 1.2 ~ 6.5 |
| 항목 | 단위 | 매개변수 | |
|---|---|---|---|
| 차량 | ISUZU | ||
| 전체 치수 | mm | 8335x2480x3050 | |
| 탱크 치수 | mm | 3750/2350/1550 /타원 | |
| GVW | kg | Appro*18570 | |
| 연석 중량 | Appro*8720 | ||
| 적재량 | Appro*9700 | ||
| 휠베이스 | mm | 4600 | |
| F/R 트랙 베이스 | 2020/1860 | ||
| 접근/출발 각도 | ° | 19/13 | |
| 서스펜션 | mm | 1430/2405 | |
| 최대 속도 | km/h | 100 | |
| 차축 하중 | kg | 7000/16000 | |
| 구동 시스템 | 4x2 | 강철 | 전원, sino |
| 타이어 사양 | 12.00-22.5/7개 | 차축 수 | 2 |
| 엔진 모델 | 제조업체 | China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd | |
| / | WD615.87 | ||
| 배출/kw | 9726ml/213Kw, 290Hp | ||
| 유형 | HW15710 기어박스 | ||
| 비고 | 캐빈 내 제어, 전자 제어 | ||
프라임 코트: 비역청 기저층(압축된 골재 또는 입상 기저층과 같은)에 저점도 아스팔트 재료(종종 에멀젼)를 적용합니다. 목적은 기저층을 관통하고 느슨한 재료를 결합하며 첫 번째 아스팔트 층을 깔기 전에 방수 표면을 제공하는 것입니다.
택 코트(본드 코트): 기존 및 신규 아스팔트 포장 층 사이에 얇고 접착력이 있는 아스팔트 에멀젼 층을 적용합니다. 이것은 층 사이에 강력한 구조적 결합을 보장하여 미끄러짐, 분리 및 포장 박리를 방지하는 "접착제" 역할을 합니다.
층 침투 오일: 아스팔트 침투 방법을 사용하여 포장 구조를 안정화하는 새로운 아스팔트 도로 건설에 사용됩니다.
아스팔트 살포 트럭은 고속도로 건설 및 고속도로 유지 보수 엔지니어링에 널리 사용됩니다. 상부 및 하부 밀봉층, 프라임 코트, 방수층, 접착층, 아스팔트 표면 처리, 역청 침투 포장 및 안개 밀봉층 및 기타 건설의 다양한 포장에 사용할 수 있습니다. 또한 액체 아스팔트 또는 기타 중유의 운송에도 사용할 수 있습니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd.는 중국의 특수 목적 차량의 주요 대규모 제조업체이며 CLW 그룹의 핵심 기업입니다.
다음은 회사의 개요입니다.
회사 프로필
위치: 회사는 주로 "중국 특수 목적 차량의 수도"로 알려진 후베이성 수이저우시에 위치해 있습니다.
설립: 회사는 2004년 9월에 설립되었습니다.
규모: 대규모 제조 기업으로, 종종 중국 중부에서 가장 큰 특수 차량 제조업체 중 하나로 인용되며, 넓은 지역을 차지하고 수천 명의 근로자를 고용하고 있습니다. 종종 "중국 500대 민간 기업"에 포함됩니다.
지정: 중국 정부(국가 산업 정보부)가 다양한 유형의 특수 목적 차량을 생산하도록 공식적으로 지정한 대규모 제조업체입니다.
인증: 회사는 ISO 9001(품질 관리), ISO 14001(환경 관리), OHSAS18001(산업 보건 및 안전) 및 중국 강제 인증(3C)을 포함한 다양한 국내 및 국제 인증을 보유하고 있습니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 등록 자본금 1억 위안(1,400만 미국 달러)과 총 자본금 60억 위안(8억 4천만 미국 달러)으로 CLW 그룹의 중요한 지사입니다.
수출량: 회사는 50~80개 이상의 해외 국가 및 지역으로 수출하여 강력한 국제적 입지를 보여줍니다. 연간 수만 대의 트럭을 수출한다고 언급합니다.
수출 허브: 회사는 중국 후베이성 정부가 지정한 트럭 및 예비 부품 수출 센터입니다.
수출 수익: 회사는 상당한 연간 수출 수익을 보고하여 높은 수준의 국제 비즈니스를 나타냅니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국의 29개 이상의 성과 아시아, 아프리카, 남아메리카, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역, 예를 들어 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 및 고객 도면용 트럭 차체에 판매되었습니다.
