Foton Lekki Samochód Ciężarowy Chłodniczy Zamrażarka do Żywności Mrożonej Lodówka Mini Ciężarówka

Foton oferuje kilka wszechstronnych modeli mini-chłodni, typowo zaprojektowanych do miejskich dostaw „ostatniej mili”. Pojazdy te charakteryzują się dużą zwrotnością, różnorodną ładownością (1–3 ton) oraz konfigurowalnymi konfiguracjami chłodzenia towarów świeżych lub mrożonych.

Podwozie: z napędem 4x2, dostępne w wersji z kierownicą po lewej stronie (LHD) lub po prawej stronie (RHD).

Wymiary:

Zewnętrzne: ~5070 x 1740 x 2490 mm

Skrzynia ładunkowa: ~3120 x 1580 x 1560 mm

Silnik: Harbin Dong'an (DAM15KL) 1,5 l benzyna, zgodność z normą Euro 5/6.

Opony: 175R14LT (podwójne opony tylne dla lepszej stabilności).

Wydajność tych wózków zależy w dużej mierze od izolacji i wybranego urządzenia chłodzącego.

Korpus skrzynki: Zbudowany przy użyciu metody panelu „kanapkowego”.

• Powłoka wewnętrzna/zewnętrzna: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem (FRP), aluminium lub stal nierdzewna.
• Izolacja: Pianka poliuretanowa o dużej gęstości (zwykle o grubości 80 mm).
• Sprzęt: Zamki do drzwi, zawiasy i ramy ze stali nierdzewnej zapobiegające korozji spowodowanej wilgocią.

Jednostki chłodzące:

• Zakres temperatur: Dostępne opcje wahają się od -5°C (schłodzone/świeże) do -18°C lub -25°C (głęboko zamrożone).
• Marki: Jednostki krajowe (Hanxue, Huatai, marka K) lub jednostki międzynarodowe premium (Thermo King, Carrier).
• Moc: Napędzana przez silnik pojazdu (PTO) lub niezależną rezerwową jednostkę napędową do chłodzenia stacjonarnego.

Wnętrze: Haczyki do mięsa, szyny prowadzące ze stopu aluminium lub szczeliny wentylacyjne ze stali nierdzewnej dla lepszego przepływu powietrza.

Dostęp: Drzwi boczne do wielopunktowych dostaw miejskich.

Bezpieczeństwo: ABS/EBD, wspomaganie kierownicy i centralny zamek są standardem w nowszych modelach M1 i Miler.

Nawigacja miejska w wąskich uliczkach: Modele takie jak Foton Xiangling M1/V1 są używane specjalnie w starych dzielnicach miast, na osiedlach mieszkaniowych i w wąskich podziemnych garażach, gdzie prześwity na wysokość i szerokość są ograniczone.

Dostawa z wieloma przystankami o wysokiej częstotliwości: idealna do usług „Zakupy grupowe w społeczności” lub „O2O” (z trybu online do trybu offline), w przypadku których kierowca wykonuje ponad 20 przystanków na zmianę. Urządzenia szybkiego chłodzenia (takie jak Carrier lub Thermo King) zapewniają szybki powrót temperatury po każdym otwarciu drzwi.

Dystrybucja satelitarna: Większe firmy logistyczne wykorzystują miniciężarówki jako pojazdy „satelitarne”. Ciężka chłodnia przewozi towary masowe na obrzeża miasta, a flota miniciężarówek Foton zajmuje się ich rozproszeniem po centrum miasta.

Strefy ekologiczne: wraz z pojawieniem się serii Foton iBlue (elektrycznej), ciężarówki te są coraz częściej wykorzystywane w „zielonych strefach” lub centrach miast o zerowej emisji, gdzie silniki spalinowe podlegają ograniczeniom lub opodatkowaniu.

• Transport lodów i mrożonych deserów
• Dystrybucja mięsa, owoców morza, drobiu
• Dostawa leków i szczepionek
• Logistyka łańcucha chłodniczego artykułów spożywczych

• Komory dwutemperaturowe (łącznie dla towarów mrożonych i schłodzonych)
• System GPS i monitoringu temperatury
• Boczne drzwi ułatwiające załadunek/rozładunek
• Elektryczna jednostka rezerwowa (do nocnego chłodzenia bez silnika)

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym producentem pojazdów specjalistycznych z siedzibą w mieście Suizhou w prowincji Hubei w Chinach. Jest głównym członkiem większej grupy samochodowej Chengli (Grupa CLW).

Oto kilka kluczowych punktów na temat firmy:

• Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.
• Lokalizacja: Siedziba mieści się w mieście Suizhou w prowincji Hubei, znanej jako „stolica chińskich spółek celowych”.
• Skala: Jest to jeden z największych producentów samochodów specjalnych w środkowych Chinach, produkujący szeroką gamę pojazdów specjalnego przeznaczenia.
• Asortyment produktów: Produkują ponad 800 typów pojazdów specjalistycznych, które można ogólnie podzielić na:
• Pojazdy sanitarne i komunalne: samochody do zgniatania śmieci, pojazdy do zraszania wodą, zamiatarki drogowe, samochody do odsysania ścieków, samochody do odpylania.
• Cysterny: cysterny/przyczepy na paliwo, cysterny/przyczepy na LPG, cysterny na wodę, ciężarówki do przewozu chemikaliów.
• Pojazdy inżynieryjne i budowlane: wywrotki, żurawie samochodowe (samochody z wysięgnikiem), betonomieszarki, ciężarówki do rozprowadzania asfaltu, ciężarówki z platformą roboczą (podnośniki ręczne).
• Pojazdy ratownicze i ratunkowe: wozy strażackie, karetki pogotowia, lawety.
• Pojazdy typu box i van: ciężarówki chłodnie, ciężarówki do przewozu ładunków, ciężarówki z reklamami LED, ciężarówki z żywnością.
• Inne: Naczepy, samochody terenowe AWD oraz różne części zamienne i akcesoria.
• Podwozie: Ich specjalistyczne pojazdy są często budowane na podwoziach głównych marek samochodów ciężarowych, takich jak DONGFENG, ISUZU, FOTON, SINOTRUK (HOWO), SHACMAN, JAC, FAW i innych.

Założona we wrześniu 2004 roku firma Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ma znaczącą i stale rozwijającą się obecność na rynku zagranicznym, eksportując szeroką gamę pojazdów specjalistycznych do wielu krajów na całym świecie.

Wydaje się, że ich główna działalność zagraniczna koncentruje się na rynkach rozwijających się i wschodzących, a sprzedaż ustabilizowała się w ponad 30–80 krajach i regionach (dane różnią się w zależności od źródeł).

Główne regiony rynków zagranicznych

• Afryka: To bardzo silny rynek, obejmujący kraje takie jak Nigeria, Ghana, Angola, Tanzania, Zambia, Republika Południowej Afryki, Senegal, Togo, Benin, Niger, Mali i Kongo.
• Azja Południowo-Wschodnia: kluczowy region dla eksportu, obejmujący takie kierunki jak Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Malezja, Singapur i Tajlandia.
• Ameryka Południowa: w tym kraje takie jak Chile, Boliwia, Peru, Panama i Wenezuela.
• Bliski Wschód: docelowy rynek dla ich pojazdów specjalistycznych.
• Azja Środkowa/Europa Wschodnia: Eksport do krajów takich jak Rosja, Kazachstan, Uzbekistan i Mongolia.
• Oceania: łącznie z Australią i Nową Zelandią.

Kluczowe produkty eksportowane
Rodzaje eksportowanych przez nich pojazdów są zróżnicowane i często odzwierciedlają potrzeby kraju importującego w zakresie infrastruktury, warunków sanitarnych i logistyki:

• Samochody sanitarne: Wózki do zgniatania śmieci, zraszacze i samochody do odsysania ścieków to bardzo popularne produkty eksportowe.
• Cysterny: cysterny na paliwo, cysterny na LPG i cysterny na wodę.
• Pojazdy budowlane i inżynieryjne: wywrotki, żurawie samochodowe i betoniarki.
• Pojazdy ratunkowe: wozy strażackie i karetki pogotowia.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itd., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirghstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia do rysowania przez klienta