ISUZU GIGA Bitumen Sprinkler Truck Inteligentny Asfalt Distributor Truck

Ciężarówka do zraszania bitumu ISUZU GIGA (znana również jako ciężarówka do rozprowadzania asfaltu) to wysokiej jakości pojazd do budowy dróg o dużej wytrzymałości, przeznaczony do precyzyjnego natryskiwania gorącego bitumu, asfaltu emulgowanego i bitumu modyfikowanego.

Zbudowany na światowej klasy podwoziu ISUZU GIGA 4x2, pojazd ten łączy w sobie najwyższą trwałość z najnowocześniejszą inteligentną technologią sterowania. Wyposażony w całkowicie izolowany zbiornik owinięty najwyższej jakości stalą nierdzewną (SUS304) i zautomatyzowany system ogrzewania, zapewnia równomierną dystrybucję asfaltu podczas budowy autostrad, nawierzchni komunalnych i konserwacji pasów startowych lotnisk.

• Inteligentny system precyzyjnego sterowania opryskiem Dystrybucja zsynchronizowana z prędkością: Wyposażony w zaawansowany system sterowania z ekranem dotykowym PLC w kabinie. Objętość oprysku automatycznie kalibruje się i dostosowuje do prędkości jazdy pojazdu poprzez synchronizację radarową, zapewniając absolutną jednolitość
• Niezależne sterowanie dyszami: Każdą precyzyjną dyszą na tylnej belce zraszającej można sterować niezależnie, co pozwala na elastyczną regulację szerokości oprysku (od 0,5 m do 4,5 m) w celu dostosowania do różnych warunków drogowych.
• Tryby podwójnego sterowania: zapewniają pełną elastyczność operacyjną dzięki inteligentnemu wyświetlaczowi w kabinie kierowcy i ręcznemu zapasowemu panelowi sterowania na tylnej platformie roboczej.
• Zewnętrzna powłoka ze stali nierdzewnej: Zbiornik posiada izolację z wełny mineralnej o dużej gęstości, chronioną eleganckim, odpornym na korozję płaszczem ze stali nierdzewnej, utrzymującym asfalt w optymalnej temperaturze roboczej, zapewniając jednocześnie doskonały wygląd.
• Automatyczny palnik wysokoprężny: Wyposażony w palnik światowej sławy włoskiej marki (Baltur/Riello), zapewniający szybkie nagrzewanie z automatycznym monitorowaniem temperatury, aby zapobiec starzeniu się lub krzepnięciu asfaltu.
• Niezrównana niezawodność: napędzany silnikiem ISUZU o wysokim momencie obrotowym w połączeniu z wytrzymałą przekładnią, zapewniający wyjątkową zdolność pokonywania wzniesień i stabilny tempomat przy niskiej prędkości, niezbędny do precyzyjnego opryskiwania.
• Ergonomiczna kabina GIGA: zaprojektowana z myślą o komforcie na długich dystansach, wyposażona w fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, automatyczną klimatyzację, krystalicznie czyste oprzyrządowanie i przestronną leżankę sypialną.
• Konstrukcja zapobiegająca zatykaniu: posiada podwójny system czyszczenia wykorzystujący przepłukiwanie powietrzem pod wysokim ciśnieniem w połączeniu z systemem cyrkulacji oleju napędowego. Gwarantuje to, że po każdej operacji pompa do asfaltu, rurociągi i dysze pozostaną całkowicie wolne od pozostałości i blokad.

• Warstwa gruntująca: Nakładanie materiału asfaltowego o niskiej lepkości (często emulsji) na niebitumiczną warstwę bazową (np. zagęszczone kruszywo lub bazę granulowaną). Celem jest penetracja podłoża, związanie luźnego materiału i zapewnienie wodoodpornej powierzchni przed ułożeniem pierwszej warstwy asfaltu.
• Tack Coat (Bond Coat): Nałożenie cienkiej, przyczepnej warstwy emulsji asfaltowej pomiędzy warstwami istniejącej i nowej nawierzchni asfaltowej. Działa jak „klej”, zapewniając mocne, strukturalne połączenie pomiędzy warstwami, zapobiegając poślizgowi, separacji i rozwarstwianiu nawierzchni.
• Olej penetrujący: Stosowany przy budowie nowych dróg asfaltowych, gdzie do stabilizacji konstrukcji nawierzchni stosuje się metodę penetracji asfaltu.

Ciężarówka do dystrybucji asfaltu jest szeroko stosowana w budowie autostrad i inżynierii utrzymania autostrad. Można go stosować do różnych nawierzchni górnej i dolnej warstwy uszczelniającej, powłoki gruntującej, warstwy wodoodpornej, warstwy klejącej, obróbki powierzchni asfaltu, nawierzchni bitumicznej penetracyjnej i warstwy uszczelniającej przeciwmgielnej oraz innych konstrukcji. Może być również stosowany do transportu ciekłego asfaltu lub innych ciężkich olejów.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym producentem pojazdów specjalnego przeznaczenia na dużą skalę w Chinach i głównym przedsiębiorstwem Grupy CLW.

Oto przegląd firmy:

• Lokalizacja: Siedziba firmy znajduje się głównie w mieście Suizhou w prowincji Hubei, znanym jako „stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
• Założenie: Firma powstała we wrześniu 2004 roku.
• Skala: Jest to ogromne przedsiębiorstwo produkcyjne, często wymieniane jako jeden z największych producentów pojazdów specjalnych w środkowych Chinach, zajmujące duży obszar i zatrudniające tysiące pracowników. Często znajduje się na liście „500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach”.
• Oznaczenie: Jest to producent na dużą skalę, oficjalnie wyznaczony przez rząd chiński (Krajowe Ministerstwo Przemysłu i Informacji) do produkcji różnego rodzaju pojazdów specjalnego przeznaczenia.
• Certyfikaty: Firma posiada różne certyfikaty krajowe i międzynarodowe, w tym ISO 9001 (zarządzanie jakością), ISO 14001 (zarządzanie środowiskiem), OHSAS18001 (bezpieczeństwo i higiena pracy) oraz chińską certyfikację obowiązkową (3C).

Założona we wrześniu 2004 roku firma Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

• Wielkość eksportu: Firma eksportuje do ponad 50 do 80 krajów i regionów zamorskich, co świadczy o silnej obecności międzynarodowej. Wspominają o eksporcie kilkudziesięciu tysięcy ciężarówek rocznie.
• Centrum eksportowe: Firma jest centrum eksportu samochodów ciężarowych i części zamiennych wskazanym przez rząd prowincji Hubei w Chinach.
• Przychody z eksportu: Firma odnotowuje znaczne roczne przychody z eksportu, co wskazuje na duży wolumen działalności międzynarodowej.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itd., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirghstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia do rysowania przez klienta