Dongfeng Fire Fighting Rescue Water Tank Foam Engine Fighter Sprinkler Fight Truck

Os chassis da Dongfeng são usados para construir uma ampla variedade de aparelhos de incêndio especializados, geralmente classificados pelo agente de combate a incêndio que carregam ou sua função principal:
Caminhões de bombeiros com tanques de água (cisternas de água): Este é o tipo mais comum, transportando um grande volume de água para supressão direta de incêndio.
Camiões de bombeiros de água/cisterna de espuma (cisternas de espuma): estes transportam um tanque dividido com água e concentrado de espuma anti-incêndio.
Caminhões de resgate de incêndio: equipados principalmente com ferramentas de resgate, equipamentos de corte e equipamentos de proteção pessoal, muitas vezes construídos em um chassi Dongfeng para uma plataforma estável.
Caminhões de incêndio fora de estrada / floresta: Construídos em chassi de tração integral (como 4x4 ou 6x6) para operar em terrenos desafiadores como florestas, desertos ou áreas lamacentas.Estes geralmente têm alta distância do solo e grandes capacidades de água
Camiões Especializados: Esta categoria inclui bombas (focadas no bombeamento de alto fluxo), caminhões de pólvora seca e, às vezes, aqueles personalizados com plataformas aéreas ou equipamentos especializados.

• Chassi: normalmente usa um chassi da marca Dongfeng
• Multifuncionalidade: Combina as capacidades de um caminhão de bombeiros com tanque de água, um aparelho de espuma, um aspersor e um veículo de resgate.
• Cabine: Frequentemente possui uma cabine dupla com vários assentos (por exemplo, 2 + 4 pessoas) para transportar a equipe de bombeiros.
• Bomba de incêndio: Equipada com uma bomba de incêndio poderosa, como uma CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80 ou modelo similar, com uma boa taxa de fluxo (por exemplo, 1800−3600 litros/minuto) e pressão.
• Monitor de incêndio (canhão): montado no telhado, é usado para descarga de água ou espuma de longo alcance.
• Equipamento de resgate e outros equipamentos: Inclui compartimentos de equipamento para instrumentos essenciais de combate a incêndios e de resgate (tubos, bocal, machados, escadas, aparelhos respiratórios, etc.).
• Sistema de alerta: Equipado com uma luz de alerta de linha longa, uma sirene e luzes intermitentes.

é um caminhão de bombeiros de tanque de água modificado pelo chassi da série Dongfeng Tianjin.3+3 pessoas, o carro tem uma estrutura de tanque incorporada, a frente da carroceria é a caixa de equipamento, o meio é o tanque de água e a parte traseira é a sala de bombagem.

O reservatório de transporte de líquidos é feito de aço carbono de alta qualidade e é elásticamente ligado ao chassi.Está equipado com a bomba de fogo CB10/40 de baixa pressão produzida pela Shanghai Rongshen Fire Equipment Co.., Ltd., com um caudal nominal de 40L/S. O telhado é instalado no monitor de incêndio do veículo Chengdu West PS40W produzido pela Fire Fighting Machinery Co., Ltd.A maior característica deste carro é a sua grande capacidade de transporte de líquidosPode ser amplamente utilizado em brigada de bombeiros de segurança pública, fábricas e minas, comunidades, docas e outros lugares para combater incêndios de materiais gerais em larga escala.

O caminhão de combate de resgate de cargas de água do tanque de espuma Dongfeng é um modelo geral com especificações que podem variar significativamente dependendo do chassi específico, da capacidade do tanque,e características escolhidas.

1. Estrutura e chassi do veículo
   • Chassi: normalmente usa um chassi comercial Dongfeng resistente (por exemplo, EQ1075, EQ1168, ou modelos pesados semelhantes para tanques maiores).
   • Tipo de acionamento: as configurações comuns são 4×2 para uso urbano/padrão e às vezes 4×4 para modelos off-road ou de incêndio florestal.
   • Motor e Potência: Equipado com motores a diesel poderosos e confiáveis (por exemplo, Cummins, Yuchai ou a própria marca da Dongfeng) com potência variável (120 HP a mais de 240 HP) dependendo do tamanho do caminhão).
   • Cabine: apresenta uma estrutura de cabine de tripulação de quatro portas e duas fileiras, permitindo assentos para 5 ou 6 bombeiros (2 na frente, 3-4 na traseira).Os bancos traseiros são frequentemente equipados com suportes de montagem para aparelhos de respiração autocontidos (SCBA).
   • Layout geral: Composto por três secções principais: a cabine da tripulação, o compartimento de tanque/equipamento integrado e a sala de bomba traseira.
2. Sistema de extinção de incêndio
   • Configuração do tanque: O corpo apresenta uma estrutura de tanque composta (muitas vezes chamada de tanque interno ou tipo de caixa cúbica paralela).
   • Material: Aço carbono de alta qualidade (com tratamento anticorrosivo) é padrão, enquanto alguns modelos oferecem aço inoxidável ou material composto de PP para maior resistência à corrosão.
   • Compartimentos: Divididos em um tanque de água e um tanque de espuma separado (capacidades variam muito, por exemplo, 4.000 L de água + 1.000 L de espuma ou 10.000 L de água + 2.000 L de espuma).
   • Bomba de incêndio
     • Tipo: Bomba de incêndio centrífuga atmosférica (por exemplo, modelo CB10/30 ou CB10/60).
     • Instalação: geralmente montada na parte traseira numa sala de bombeamento dedicada.
     • Power Take-Off (PTO): Utiliza um tipo de caixa integral, de potência total ou PTO de tipo sanduíche para acionar a bomba.
   • Monitor de disparo (canhão):
     • Localização: montado no telhado do compartimento.
     • Funcionalidade: concebido para uso duplo de água e espuma.
     • Rotação: Normalmente oferece rotação horizontal de 360 ° e amplo ajuste de ângulo vertical (por exemplo, de -15 à +75 ).
3. Trabalho de carroçaria, sistemas de controlo e eléctricos
   • Compartimento de equipamento: Localizado nos lados do corpo, estes são cercados por portas rolantes de liga de alumínio leves e duráveis com iluminação interna para acesso rápido.
   • Sala de bombeamento: localizada na parte traseira, fechada por portas de persiana e contendo o painel de comando da bomba.
   • Sistema de controlo: Dispõe de um sistema de controlo centralizado tanto na cabine (para luzes, alarmes, ligação da PTO) como na sala de bombeamento (para pressão, caudal, proporção da espuma).As versões modernas costumam usar controle eletrônico inteligente PLC.
   • Aviso e iluminação: inclui uma barra de luz de aviso de longa linha (estroboscópios vermelhos e azuis) no telhado da cabina, luzes auxiliares para a bomba e as salas de equipamento,e um projéctil de alta potência na cena do incêndio no corpo.
   • Proporcionador de espuma: Equipado com um sistema (por exemplo, tipo de bomba de anel) para misturar com precisão o concentrado de espuma com água (normalmente de 3% a 6%).
4. Ferramentas de salvamento e auxiliares (padrão e opcional)

   Embora o foco seja na supressão de incêndio, a designação "Motora de Combate de Resgate" significa que ela está equipada com ferramentas básicas de resgate e capacidade de armazenamento para equipamentos mais especializados:

   • Equipamento padrão de combate a incêndios: mangueira de incêndio, mangueira de sucção, bocal, acoplamentos, machados de incêndio, extintores portáteis básicos, bastões de picada e ferramentas manuais.
   • Armazenamento de equipamento de salvamento: os compartimentos são concebidos para armazenar:
     • Aparelho respiratório autónomo (SCBA)
     • Escalas (montadas lateralmente ou no telhado)
     • Ferramentas de penetração forçada (barras de Halligan, equipamento de corte)
     • Geradores e faróis (facultativos ou padrão, consoante o modelo)
   • Sistemas auxiliares (opcionais): Alguns modelos podem ser equipados com uma função de aspersor (lavagem frontal/aspersão traseira) para limpeza de ruas ou ataque inicial

o camião de combustível de resgate com tanque de água de espuma de espuma é um veículo de emergência multifuncional.concebido para lidar com uma variedade de situações de incêndio e emergência.

As principais aplicações e ambientes alvo incluem:

• Combate geral de incêndios: Extinção de incêndios, especialmente aqueles que envolvem líquidos combustíveis e inflamáveis, que são melhor tratados por espuma.
• Instalações petroquímicas e industriais: Frequentemente utilizadas em fábricas, centrais elétricas, refinarias, instalações químicas,e outros ambientes industriais de alto risco em que os incêndios de líquidos inflamáveis (incêndios da classe B) constituem uma preocupação importante.
• Brigadas de Bombeiros Urbanas e Municipais: Usadas pelos departamentos de bombeiros em cidades grandes e médias para operações gerais de combate a incêndios e resgate.
• Aeroportos e portos: adequados para áreas com elevado potencial de incêndios de combustível ou incidentes de grande escala.
• Resgate de emergência: Equipado para uma série de tarefas de resgate, incluindo o transporte de equipamentos especializados como escadas, ferramentas hidráulicas de resgate e suprimentos de primeiros socorros.
• Combate a incêndios nos subúrbios e aldeias: Alguns modelos, particularmente aqueles com menor capacidade, são adequados para a supressão de incêndios em aldeias, cidades e pequenas empresas.
• Fornecimento de água: Também pode funcionar como um reservatório de água, fornecendo um grande volume de água para um ataque inicial ou para abastecer outros veículos de combate a incêndios, especialmente em áreas com fontes de água limitadas.

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante fabricante chinesa especializada em pesquisa, desenvolvimento, produção e vendas de uma vasta gama de veículos e caminhões de propósito especial.

É uma empresa principal do Grupo CLW e é um dos maiores fabricantes de veículos especiais da China.

Aqui está uma visão geral da empresa:

• Localização: sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, que é muitas vezes referida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
• Estabelecimento: Fundado em Setembro de 2004.
• Escala: A empresa é um fabricante de grande escala com um parque industrial significativo, um grande número de empregados (muitas vezes citados como mais de 10.000),e uma elevada capacidade de produção anual de vários camiões especiais.
• Reconhecimento: Foi reconhecido com honras como "China Famous Trade Mark" e foi classificado entre as "500 melhores empresas privadas da China" vários anos seguidos.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,A União Europeia e os seus Estados-Membros, nomeadamente a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Áustria, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.