Dongfeng Fire Fighting Rescue Water Tank Foam Engine Fighter Sprinkler Fight Truck

Los chasis de Dongfeng se utilizan para construir una amplia variedad de aparatos de bomberos especializados, generalmente clasificados por el agente de extinción de incendios que llevan o su función principal:
Camiones de bomberos con tanque de agua (cisternas de agua): son el tipo más común, que transportan un gran volumen de agua para la supresión directa del fuego.
Camiones de bomberos con depósito de agua/espuma (Tender de espuma): Estos transportan un depósito dividido con agua y concentrado de espuma para suprimir el fuego.
Camiones de bomberos de rescate: principalmente equipados con herramientas de rescate, equipo de corte y equipo de protección personal, a menudo construidos en un chasis Dongfeng para una plataforma estable.
Camiones de bomberos todoterreno / forestal: Construidos en chasis con tracción total (como 4x4 o 6x6) para operar en terrenos difíciles como bosques, desiertos o áreas fangosas.Estos a menudo tienen una gran altura y grandes capacidades de agua
Camiones especializados: Esta categoría incluye bombas (centradas en el bombeo de alto flujo), camiones de polvo seco y, a veces, aquellos personalizados con plataformas aéreas o equipos especializados.

• Chasis: por lo general utiliza un chasis de la marca Dongfeng
• Multifuncionalidad: Combina las capacidades de un camión de bomberos con tanque de agua, un tender de espuma, un rociador y un vehículo de rescate.
• Cabina: A menudo cuenta con una cabina doble con varios asientos (por ejemplo, 2 + 4 personas) para transportar al equipo de bomberos.
• Bomba de incendios: Equipada con una potente bomba de incendios, como una CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80 o un modelo similar, con un buen caudal (por ejemplo, 1800−3600 litros/minuto) y presión.
• Monitor de fuego (Cannon): Montado en el techo, se utiliza para descargas de agua o espuma a largo alcance.
• Equipo de rescate y otros equipos: Incluye compartimentos de equipos para herramientas esenciales de extinción de incendios y rescate (tubos, boquillas, hachas, escaleras, aparatos respiratorios, etc.).
• Sistema de alerta: Equipado con una luz de advertencia de línea larga, sirena y luces intermitentes.

es un camión de bomberos con tanque de agua modificado por el chasis de la serie Dongfeng Tianjin.3+3 personas, el coche tiene una estructura de tanque incorporada, la parte delantera de la carrocería es la caja de equipos, el medio es el tanque de agua, y la parte trasera es la sala de bombeo.

El tanque de transporte de líquidos está hecho de acero al carbono de alta calidad y está conectado elásticamente al chasis.Está equipado con la bomba de fuego CB10/40 de baja presión producida por Shanghai Rongshen Fire Equipment Co.., Ltd., con un caudal nominal de 40L/S. El techo está instalado en un monitor de incendios de vehículos Chengdu West PS40W producido por Fire Fighting Machinery Co., Ltd.La mayor característica de este coche es su gran capacidad de carga de líquido, buen manejo y fácil mantenimiento. Se puede utilizar ampliamente en la brigada de bomberos de seguridad pública, fábricas y minas, comunidades, muelles y otros lugares para combatir incendios generales a gran escala.

El camión de combate de rescate con rociador de espuma de depósito de agua de Dongfeng es un modelo general con especificaciones que pueden variar significativamente dependiendo del chasis específico, la capacidad del tanque,y características elegidas.

1. Estructura y chasis del vehículo
   • Chasis: por lo general utiliza un chasis comercial robusto de Dongfeng (por ejemplo, EQ1075, EQ1168, o modelos similares de carga pesada para tanques más grandes).
   • Tipo de accionamiento: las configuraciones comunes son 4×2 para uso urbano/estándar y a veces 4×4 para modelos de incendios forestales o todoterreno.
   • Motor y potencia: Equipado con motores diésel potentes y confiables (por ejemplo, Cummins, Yuchai o la propia marca de Dongfeng) con diferentes caballos de fuerza (120 CV a más de 240 CV) dependiendo del tamaño del camión).
   • Cabina: Cuenta con una estructura de cabina de tripulación de cuatro puertas y dos filas, que permite asientos para 5 o 6 bomberos (2 en la parte delantera, 3-4 en la parte trasera).Los asientos traseros a menudo están equipados con soportes de montaje para aparatos respiratorios autónomos (SCBA).
   • Diseño general: Compuesto por tres secciones principales: la cabina de la tripulación, el tanque integrado/compartimiento de equipos y la sala trasera de la bomba.
2. Sistema de extinción de incendios
   • Configuración del tanque: El cuerpo presenta una estructura de tanque compuesto (a menudo llamado tanque interno o tipo de caja cúbica paralela).
   • Material: El acero al carbono de alta calidad (con tratamiento anticorrosión) es estándar, mientras que algunos modelos ofrecen material compuesto de acero inoxidable o PP para una mayor resistencia a la corrosión.
   • Compartimientos: divididos en un tanque de agua y un tanque de espuma separado (las capacidades varían mucho, por ejemplo, 4.000 L de agua + 1.000 L de espuma o 10.000 L de agua + 2.000 L de espuma).
   • La bomba de fuego:
     • Tipo: bomba de fuego centrífuga atmosférica (por ejemplo, modelo CB10/30 o CB10/60).
     • Instalación: por lo general se monta en la parte trasera de una sala de bombeo dedicada.
     • Power Take-Off (PTO): Utiliza un tipo de caja integral, de potencia completa o de tipo sandwich para impulsar la bomba.
   • Monitoreo de fuego (canon):
     • Ubicación: montado en el techo del compartimento.
     • Funcionalidad: Diseñado para el uso dual de agua y espuma.
     • Rotación: por lo general ofrece una rotación horizontal de 360 ° y un amplio ajuste del ángulo vertical (por ejemplo, de −15 ° a +75 °).
3. Trabajo del cuerpo, sistemas de control y eléctricos
   • Compartimientos de equipo: ubicados en los laterales del cuerpo, están cerrados por puertas de persianas rodantes de aleación de aluminio ligeras y duraderas con iluminación interna para un acceso rápido.
   • Sala de la bomba: situada en la parte trasera, cerrada por puertas de persianas rodantes y que contiene el panel de control de la bomba.
   • Sistema de control: Cuenta con un sistema de control centralizado tanto en la cabina (para luces, alarmas, activación de la PTO) como en la sala de la bomba (para presión, flujo, proporción de espuma).Las versiones modernas a menudo utilizan control electrónico inteligente PLC.
   • Advertencia e iluminación: incluye una barra de luz de advertencia de largas filas (estroboscópios rojos y azules) en el techo de la cabina, luces auxiliares para la bomba y las salas de equipos,y un reflector de alta potencia en el cuerpo..
   • Proporcionador de espuma: Equipado con un sistema (por ejemplo, tipo bomba de anillo) para mezclar con precisión el concentrado de espuma con agua (normalmente del 3% al 6%).
4. Instrumentos de rescate y auxiliares (estándar y opcional)

   Mientras que el enfoque está en la supresión de incendios, la designación de "Motor de Rescate de Combate" significa que está equipado con herramientas de rescate básicas y capacidad de almacenamiento para equipos más especializados:

   • Equipo de extinción de incendios estándar: manguera de incendios, manguera de succión, boquillas, acoplamientos, hachas de incendio, extintores de incendios portátiles básicos, palos de pica y herramientas manuales.
   • Almacenamiento de equipos de rescate: Los compartimentos están diseñados para almacenar:
     • Aparatos de respiración autónomos (SCBA)
     • Escaleras (montadas en el costado o en el techo)
     • Herramientas de entrada forzada (barras de Halligan, equipos de corte)
     • Generadores y focos (opcionales o estándar según el modelo)
   • Sistemas auxiliares (opcional): Algunos modelos pueden equiparse con una función de rociador (lavado delantero / rociado trasero) para la limpieza de la calle o el ataque inicial.

he camión de combate de rescate con depósito de agua de espuma, es un vehículo de emergencia de uso múltiple.diseñados para manejar una variedad de situaciones de incendio y emergencia.

Las principales aplicaciones y entornos objetivo incluyen:

• Combate general de incendios: Extinguir incendios, especialmente aquellos que involucran líquidos combustibles y inflamables, que se manejan mejor con espuma.
• Instalaciones petroquímicas e industriales: se utilizan a menudo en fábricas, centrales eléctricas, refinerías, plantas químicas,y otros entornos industriales de alto riesgo en los que los incendios de líquidos inflamables (incendios de clase B) son una preocupación importante.
• Bomberos urbanos y municipales: Utilizados por los departamentos de bomberos en ciudades grandes y medianas para operaciones generales de extinción de incendios y rescate.
• Aeropuertos y puertos: adecuados para zonas con un alto potencial de incendios de combustible o incidentes a gran escala.
• Rescate de emergencia: Equipado para una variedad de tareas de rescate, incluido el transporte de equipos especializados como escaleras, herramientas hidráulicas de rescate y suministros de primeros auxilios.
• Lucha contra incendios en los suburbios y las aldeas: Algunos modelos, particularmente los de menor capacidad, son adecuados para la extinción de incendios en pueblos, ciudades y empresas más pequeñas.
• Suministro de agua: También puede funcionar como un tender de agua, proporcionando un gran volumen de agua para un ataque inicial o para abastecer a otros vehículos de extinción de incendios, especialmente en áreas con fuentes de agua limitadas.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante fabricante chino especializado en la investigación, desarrollo, producción y ventas de una amplia gama de vehículos y camiones de propósito especial.

Se trata de una empresa principal del Grupo CLW y es uno de los mayores fabricantes de vehículos especiales de China.

Aquí hay una visión general de la empresa:

• Ubicación: Tiene su sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, a la que a menudo se le conoce como la "Capital de los vehículos de propósito especial de China".
• Establecimiento: Fundado en septiembre de 2004.
• Escala: la empresa es un fabricante a gran escala con un parque industrial importante, un gran número de empleados (a menudo citados como más de 10.000),y una alta capacidad de producción anual de varios camiones especiales.
• Reconocimiento: Ha sido reconocido con honores como "China Famous Trade Mark" y ha sido clasificado entre las "500 mejores empresas privadas de China" varios años consecutivos.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,El objetivo de la presente Decisión es garantizar que las medidas adoptadas en virtud del presente Reglamento cumplan los requisitos establecidos en el artículo 3, apartado 1, del Reglamento (CE) no 1049/2006.El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y así sucesivamente.