ชื่อแบรนด์: | Shacman |
เลขรุ่น: | CLW |
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 หน่วย |
ราคา: | 15000-35000 per unit |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เงินฝาก 50% ควรชำระยอดเงินก่อนที่เรือจะออก |
ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
Shacman Jetter System ถังน้ําเสีย รถกระบะไฮโดรวาค โดยทั่วไปรวมระบบเจ็ตแรงดันสูง เพื่อกําจัดการบกพร่องในระบายน้ําเสีย, ท่อและระบายน้ําพร้อมกับระบบสูบล้างเพื่อดูดและขนส่งวัสดุขยะ. รถบรรทุกเหล่านี้ถูกใช้ทั่วไปสําหรับการทําความสะอาดน้ําเสียเทศบาล การบํารุงรักษาท่อ และการใช้งานในอุตสาหกรรม
นี่คือภาพรวมของลักษณะและการปรับปรุงที่เป็นปกติสําหรับรถบรรทุกชนิดนี้:
ระบบเจ็ต:
เครื่องระบายน้ําแรงดันสูง: รถบรรทุกใช้ปั๊มน้ําแรงดันสูง (มักอยู่ในช่วง 200 ~ 300 บาร์) เพื่อเคลียร์การกั้นในท่อหรือสายระบายน้ําเครื่องล้างระบายน้ํา, หรือกระปุกสไพร่สําหรับการทําความสะอาดที่มีประสิทธิภาพ
ถังน้ํา: รถบรรทุกมักมีถังน้ําขนาดใหญ่ (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ให้น้ําสําหรับกระบวนการเจต
ระบบสูญเสีย:
ปั๊มสูบขุ่น: ปกติใช้เครื่องยนต์ของรถบรรทุกหรือหน่วย PTO (Power Take-Off) เฉพาะเจาะจง. ระบบสูบขุ่นใช้ในการกําจัดขยะและขยะจากท่อที่ทําความสะอาด
ถังดูด: เมื่อขยะถูกดูดออกมาแล้ว มันจะถูกเก็บไว้ในถังขยะที่ปิดปิด ซึ่งสามารถมีความจุได้แตกต่างกัน (โดยทั่วไป 5,000 ถึง 15,000 ลิตร)
การขุดน้ํา (ไม่จํากัด)
รถบรรทุกบางรุ่นยังมีระบบ hydrovac ที่ทําให้การขุดที่ไม่ทําลายล้าง รถบรรทุกใช้เจ็ตน้ําแรงดันสูงในการแยกดินและขยะและจากนั้นระบบระบายความว่างจะดูดวัสดุ.สิ่งนี้เป็นประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความรู้สึกที่การขุดแบบดั้งเดิมอาจทําให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์สาธารณะหรือพื้นฐาน
ชาซี:
Shacman ให้บริการหลายรูปแบบชาสซี่รถบรรทุก, รวมถึง 4 × 2, 6 × 4 และ 8 × 4, ด้วยพลังงานเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันจาก 170 แรงม้าถึงมากกว่า 400 แรงม้า.ชาซีถูกออกแบบเพื่อบรรทุกทั้งถังน้ําและถังขยะรวมทั้งปั๊มระบายน้ําและปั๊มระบายน้ํา
ระบบไฮดรอลิก:
โบมไฮดรอลิก: บางรุ่นมีโบมไฮดรอลิกเพื่อการเคลื่อนไหวและการตั้งตําแหน่งของจมน้ําและเชือกสูบระบายน้ําที่ดีกว่า
รีลของเชือก: โดยปกติรถบรรทุกมีระบบรีลเชือกสําหรับเก็บและใช้ทั้งเชือกเจตติ้งและเชือกดูดสูบ
รายละเอียดของรถบรรทุก | |||
รุ่นรถบรรทุก | CLW5253GXWT10 | ||
รถแท็กซี่ | SHACMN L3000 คาบินชั้นเดียวบนชั้นเรียบ พร้อมเครื่องขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ | ||
ประเภทขับขี่ | 4x2 ขับด้วยมือซ้าย | ||
ความเร็วสูงสุด (km/h) | 90 | ||
ขนาดรวม ((มม) | 8550 × 2500 × 3455 | ||
GVW ((กก.) | 19000 | ||
น้ําหนักในสภาพทํางาน (kg) | 8575 | ||
ระยะล้อ ((mm) | 4600 | ||
ฐานรถไฟ F/R (mm) | 2022/1830 | ||
F/R overhang (mm) | 1500/2380 | ||
ทูตสวรรค์ที่เข้าใกล้/ออกเดินทาง | 16/14 | ||
ยาง | 10.00R20 (10+1) | ||
คลัค | เครื่องสับสลัดลมพัดลมแห้ง 1 แผ่น | ||
การควบคุม | ไฮดรอลิกสเตอริง พร้อมการช่วยเหลือพลังงาน | ||
กล่องเกียร์ | 8 ความเร็ว | ||
สะพาน | คันหน้า | 4.8T | |
คันหลัง | 10T | ||
อินจิ้ง | รุ่น | WD6.210E32 | |
ประเภทน้ํามัน | น้ํามันดีเซล | ||
ประเภท | เครื่องเย็นด้วยน้ํา 6 ทรัค, ใส่ตรง, ทอร์โบชาร์จ | ||
ปริมาณน้ํามันออก | 6700 | ||
ความแรงออกสูงสุด/ความเร็วหมุน (hp / rpm) | 210/2200 | ||
ความเร็วในการหมุน (Nm/rpm) | 1050/1100~1600 | ||
ระบบเบรก | เบรกทํางาน | เครื่องเบรคอากาศดัน | |
ปาร์คเบรก | พลังงานสปริง | ||
เบรกช่วย | เครื่องเบรคระเหยเครื่องยนต์ | ||
ระบบไฟฟ้า | 24v | ||
รายละเอียดส่วนบนของร่างกาย | |||
ปริมาตรของถัง | 10000l | ||
สี | สีของบริษัท พร้อมโลโก้บนประตูหน้าทั้งสองข้าง ตามที่ลูกค้ากําหนด | ||
วัสดุของรถบรรทุกน้ํามัน | 5 มิลลิเมตร คาร์บอนสเตล (Q235) | ||
หน้าที่พิเศษ | ความสูงการดูด | ≥9 ((m) | |
เวลาดูด | 250 ((S) | ||
มุมชันสูงสุด | ≥ 45° | ||
ความว่างสูงสุด | ≥ 11 MPa | ||
เวลายก | ≤ 45 S | ||
มุมเปิดฝา | ≥ 75° | ||
เวลาเปิดฝา | ≤ 25 S | ||
ท่อดูด | ความยาว 3 เมตร กว้าง 100 มม | ||
รากเชือก | ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของถัง เพื่อรองรับหลอดส้วมอย่างน้อย 7 หลอด | ||
อุปกรณ์ประกอบ | วาล์วเปลี่ยนสี่ทางติดตั้งปั๊ม เครื่องแยกระบาย ปั๊มสูบสูบ เปิดประตูหลังเต็ม แก้วมองบนและด้านล่างของถัง ระดับบันได: สําหรับการเข้าถึงด้านบนของถังครบบนของถัง |
||
ปั๊มสูบสูบ |
ประเภทปั๊ม | SK-12 | |
พลังงานของมอเตอร์ (kW) | 11 | ||
น้ําหนัก (kg) | 460 | ||
ความเร็วของปั๊ม (r.p.m) | 1440 | ||
ความดันดูด (MPa) | 5.4 | ||
กว้าง (mm) | 80 | ||
การนําเสนอฟังก์ชันสั้น ๆ | มันประกอบด้วย PTO, แกนการส่ง, ปั๊มระบายความว่าง, ถัง, ระบบไฮดรอลิกและระบบท่อ. |