| Marca: | Shacman |
| Número De Modelo: | CLW5181GQW6WS |
| MOQ: | 1 unidad |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Camión Cisterna de Vacío con Sistema Jetter Shacman, Camión de Succión de Aguas Residuales 240hp
El "Camión Cisterna de Vacío con Sistema Jetter Shacman" (o Camión Combinado de Limpieza de Alcantarillado y Vacío) con un motor de 240hp es un vehículo municipal potente y de alta resistencia diseñado tanto para la limpieza de alcantarillado a alta presión como para la succión de residuos por vacío.
El Camión Hidroexcavador Cisterna de Vacío para Aguas Residuales con Sistema Jetter Shacman combina típicamente un sistema de jetting de alta presión para despejar obstrucciones en alcantarillas, tuberías y desagües, junto con un sistema de vacío para succionar y transportar materiales residuales. Estos camiones se utilizan comúnmente para la limpieza de aguas residuales municipales, el mantenimiento de tuberías y aplicaciones industriales.
Aquí hay un resumen de las características y configuraciones típicas para este tipo de camiones:
Sistema de Jetting
Sistema de Vacío
Excavación Hidroexcavadora (Opcional)
Chasis
Sistema Hidráulico
Hoja Técnica del Camión Cisterna de Vacío con Sistema Jetter Shacman, Camión de Succión de Aguas Residuales 240hp
| Especificación | Rango Típico | Notas |
|---|---|---|
| Chasis | Shacman F3000 o H3000 | Conocido por su construcción robusta y de alta resistencia. Las configuraciones comunes son 6x4 u 8x4. |
| Potencia del Motor (HP) | ~240 HP | Un rango común para chasis de gama media a pesada en esta clase. Otras opciones a menudo incluyen de 270hp a 380hp de fabricantes como Weichai. |
| Capacidad del Tanque (Total) | 15.000 a 25.000 Litros (~4.000 a 6.600 Galones) | Esta es la capacidad combinada de agua limpia (jetting) y aguas residuales (vacío). |
| División del Tanque (Típica) | Agua Limpia: 4.000L - 6.000L Aguas Residuales/Lodos: 10.000L - 20.000L | El tanque está compartimentado, con el mayor volumen dedicado a la recolección de aguas residuales/lodos. |
| Sistema de Vacío | Bomba de Vacío de Alta Potencia | Generalmente equipada con una bomba de marca europea (como MEC, Jurop o Moro) o una marca china de primer nivel. |
| Profundidad/Altura de Succión | Típicamente >7 metros | Indica la profundidad desde la cual la bomba de vacío puede extraer residuos. |
| Sistema de Jetting | Bomba de Agua a Alta Presión | Utilizada para jetting/limpieza. Puede ser una bomba importada (como la alemana PINFL) con presiones que a menudo varían de 16 MPa (2.320 PSI) y caudales de hasta 300 L/min. |
| Transmisión | FAST Gear, manual de 9 o 10 velocidades. | Diseñada para cargas pesadas y terrenos variados |
| Especificación del Camión | |||
| modelo de camión | CLW5253GXWT10 | ||
| Cabina | Cabina de fila única SHACMN L3000 de techo plano, con dirección asistida. Apagado electrónico, aire acondicionado | ||
| Tipo de Conducción | 4x2 Conducción con volante a la izquierda | ||
| Velocidad Máxima (km/h) | 90 | ||
| Dimensiones Generales (mm) | 8550*2500*3455 | ||
| Peso Bruto Vehicular (kg) | 19000 | ||
| Masa en orden de marcha (kg) | 8575 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 4600 | ||
| Base de vía F/R (mm) | 2022/1830 | ||
| Voladizo F/R (mm) | 1500/2380 | ||
| Ángulo de Aproximación/Salida | 16/14 | ||
| Neumático | 10.00R20 (10+1) | ||
| Embrague | Embrague de diafragma seco de disco único | ||
| Dirección | Dirección hidráulica con asistencia eléctrica | ||
| Caja de cambios | 8 velocidades | ||
| Eje | Eje delantero | 4.8T | |
| Eje trasero | 10T | ||
| Motor | Modelo | WD6.210E32 | |
| Tipo de Combustible | Combustible diésel | ||
| Tipo | Refrigerado por agua, seis tiempos, inyección directa, turboalimentado | ||
| Cilindrada (ml) | 6700 | ||
| Potencia máxima de salida/velocidad de rotación (hp /rpm ) | 210/2200 | ||
| Par máximo/velocidad de rotación (N.m/rpm) | 1050/1100~1600 | ||
| Sistema de frenos | Freno de Servicio | Freno de aire comprimido | |
| Freno de Estacionamiento | Energía de resorte | ||
| Freno Auxiliar | Freno de escape del motor | ||
| Sistema Eléctrico | 24v | ||
| Especificación del Cuerpo Superior | |||
| Volumen del tanque | 10000l | ||
| Color | Pintado en los colores de la corporación con el logo en ambas puertas delanteras según especificación del cliente | ||
| Material del tanque | Acero al carbono de 5 mm (Q235) | ||
| Función especial | Altura de succión | ≥9(m) | |
| Tiempo de succión | 250(S) | ||
| Ángulo máximo de inclinación | ≥45° | ||
| vacío máximo | ≥11 MPa | ||
| Tiempo de elevación | ≤45 S | ||
| Ángulo de apertura de la tapa | ≥75° | ||
| Tiempo de apertura de la tapa | ≤25 S | ||
| Tubo de succión | 3m de longitud y 100 mm de diámetro | ||
| Soportes para mangueras | Montados a ambos lados del tanque, para alojar un mínimo de siete mangueras cada uno | ||
| Accesorios | Válvula de cambio de cuatro vías montada en la bomba Separador de drenaje bomba de vacío Puerta trasera de apertura completa Visores en la parte superior e inferior del tanque Escalera: Para acceso a la parte superior del tanque, completa en la parte superior del tanque |
||
| bomba de vacío | tipo de bomba | SK-12 | |
| potencia del motor (kW) | 11 | ||
| peso (Kg) | 460 | ||
| velocidad de la bomba (rpm) | 1440 | ||
| presión de succión (MPa) | 5.4 | ||
| diámetro (mm) | 80 | ||
| Breve introducción de la función | Está formado por PTO, eje de transmisión, bomba de vacío, tanque, sistema hidráulico y sistema de tuberías. | ||
Detalles del Camión Cisterna de Vacío con Sistema Jetter Shacman, Camión de Succión de Aguas Residuales 240hp
| Componente | Especificación (Típica para el Modelo de 240hp) | Notas |
|---|---|---|
| Marca del Chasis | SHACMAN (por ejemplo, Serie H3000, F3000) | Plataforma robusta y fiable. |
| Tipo de Tracción | 4x2 o 6x4 | 4x2 para capacidades más pequeñas/áreas urbanas; 6x4 para tanques más grandes y mayor resistencia. |
| Potencia del Motor (HP) | ~240 HP | La potencia especificada, a menudo de un motor Cummins o Weichai. También se utiliza un motor Isuzu 6HK1 de 240HP para unidades combinadas en un chasis diferente, lo que indica que este nivel de potencia es ideal para el trabajo. |
| Transmisión | Manual (por ejemplo, FAST Gear) | Múltiples velocidades de avance y retroceso (por ejemplo, 8 o 10 velocidades). |
| Especificación de Neumáticos | 10.00R20 o 12.00R20 (varía según el GVW) | Neumáticos radiales para mayor durabilidad. |
| Componente | Especificación (Representativa) | Notas |
| Capacidad Total del Tanque | 12.000 a 20.000 Litros (12 m3 a 20 m3) | La capacidad depende en gran medida del Peso Bruto Vehicular (GVW) del chasis. |
| División del Tanque (Típica) | Agua Limpia: 4.000L - 6.000L Aguas Residuales/Lodos: 8.000L - 14.000L | División proporcional para una limpieza y recolección efectivas. |
| Material del Tanque | Acero al Carbono de alta calidad (por ejemplo, Q235, grosor de 5mm-6mm) | El acero inoxidable (SUS304) o el recubrimiento anticorrosión son una mejora opcional. |
| Sistema de Descarga | Volquete Hidráulico Auto-descargable con ángulo de descarga de ≥45°. | Permite una descarga rápida y completa de lodos pesados. |
| Puerta Trasera | Apertura/Cierre y Bloqueo Hidráulico | Proporciona un sistema sellado durante la operación y acceso completo para limpieza/mantenimiento. |
| Componente | Especificación | Función/Características |
| Bomba de Vacío | Bomba de alta eficiencia (Weilong - Marca Top China, o marcas importadas como Jurop, Moro o MEC de Italia) | Crea el grado de vacío necesario para una succión potente. |
| Altura Máx. de Succión | ≥7 metros (elevación vertical) | La profundidad máxima desde la cual el camión puede extraer aguas residuales. |
| Grado de Vacío | ≥93% (o ≥500 mmHg) | Alto vacío para llenado rápido (por ejemplo, succión completa en ≤5 min). |
| Accesorios | Dispositivo anti-desbordamiento, visor/ventana de nivel, válvula de cuatro vías (interruptor de succión/presión), separadores de humedad/gas/aceite. | Protege la bomba y permite al operador monitorear el nivel del tanque de forma segura. |
| Componente | Especificación | Función/Características |
| Bomba de Alta Presión | Marca importada (por ejemplo, PINFL) o marca nacional de alta calidad. | Proporciona la potencia de limpieza. |
| Presión de Trabajo | 16 MPa - 22 MPa (≈2.300 a 3.200 PSI) | Presión de alto impacto para romper obstrucciones y limpiar las paredes de las tuberías. |
| Caudal | Típicamente 170 L/min a 330 L/min | Tasa de agua utilizada para impulsar la boquilla de jetting. |
| Enrollador de Manguera | Enrollador retráctil hidráulico (montado en la parte trasera o delantera) | Almacena y gestiona una larga manguera de jetting (por ejemplo, 60 a 100 metros). |
| Boquillas de Jetting | Boquillas intercambiables y especializadas (por ejemplo, bomba, fresadora) | Se utilizan para empuje hacia adelante/desobstrucción y propulsión hacia atrás/limpieza. |
Aplicación del Camión Cisterna de Vacío con Sistema Jetter Shacman, Camión de Succión de Aguas Residuales 240hp
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Establecida en sep. 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado Exterior de Chengli Special Automobile Co., Ltd
África: Este es un mercado importante para Chengli. Los destinos de exportación incluyen:
Sudeste Asiático / Mercado Asiático: Un mercado fuerte y constante para sus productos.
Asia Central: Kazajistán, Uzbekistán, Mongolia, Rusia.
América del Sur: La empresa tiene una presencia activa en esta región.
Oriente Medio: Un mercado para sus camiones cisterna y de construcción.
Oceanía: Países como Australia y Nueva Zelanda también figuran como destinos de exportación.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones de ultramar en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajistán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones según diseño del cliente