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| Marca: | Shacman |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 unidad |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Camión cisterna de alcantarillado con sistema de chorro Shacman, camión de succión de aguas residuales de 240 hp
El "Camión cisterna de alcantarillado con sistema de chorro Shacman" (o Camión combinado de chorro y vacío de alcantarillado) con un motor de 240 hp es un vehículo municipal potente y de alta resistencia diseñado tanto para la limpieza de alcantarillas a alta presión como para la succión de residuos por vacío.
El camión hidrovac Shacman Jetter System Sewage Tanker generalmente combina un sistema de chorro a alta presión para despejar obstrucciones en alcantarillas, tuberías y desagües, junto con un sistema de vacío para succionar y transportar materiales de desecho. Estos camiones se utilizan comúnmente para la limpieza de alcantarillado municipal, el mantenimiento de tuberías y aplicaciones industriales.
Aquí hay un resumen de las características y configuraciones típicas de este tipo de camiones:
Sistema de chorro
Sistema de vacío
Excavación hidrovac (Opcional)
Chasis
Sistema hidráulico
Ficha técnica del camión cisterna de alcantarillado con sistema de chorro Shacman, camión de succión de aguas residuales de 240 hp
| Especificación | Rango típico | Notas |
|---|---|---|
| Chasis | Shacman F3000 o H3000 | Conocido por su construcción robusta y de alta resistencia. Las configuraciones comunes son 6x4 u 8x4. |
| Potencia del motor | ~240 HP | Un rango común para chasis de servicio mediano a pesado en esta clase. Otras opciones a menudo incluyen de 270 hp a 380 hp de fabricantes como Weichai. |
| Capacidad del tanque (total) | 15.000 a 25.000 litros (~4.000 a 6.600 galones) | Esta es la capacidad combinada para agua limpia (chorro) y aguas residuales (vacío). |
| División del tanque (típica) | Agua limpia: 4.000L - 6.000L Aguas residuales/lodos: 10.000L - 20.000L | El tanque está compartimentado, con el volumen más grande dedicado a la recolección de aguas residuales/lodos. |
| Sistema de vacío | Bomba de vacío de alta potencia | A menudo equipado con una bomba de marca europea (como MEC, Jurop o Moro) o una marca china de primer nivel. |
| Profundidad/elevación de succión | Típicamente >7 metros | Indica la profundidad desde la cual la bomba de vacío puede extraer residuos. |
| Sistema de chorro | Bomba de agua a alta presión | Se utiliza para chorrear/limpiar. Puede ser una bomba importada (como PINFL alemana) con presiones que a menudo oscilan entre 16 MPa (2.320 PSI) y caudales de hasta 300 L/min. |
| Transmisión | FAST Gear, manual de 9 o 10 velocidades. | Diseñado para cargas pesadas y terrenos variados |
| Especificación del camión | |||
| modelo de camión | CLW5253GXWT10 | ||
| Cabina | Cabina de fila única de techo plano SHACMN L3000, con dirección asistida. Extinción electrónica, A/C | ||
| Tipo de conducción | 4x2 Conducción a la izquierda | ||
| Velocidad máxima (km/h) | 90 | ||
| Dimensión total (mm) | 8550*2500*3455 | ||
| Peso bruto del vehículo (kg) | 19000 | ||
| Masa en orden de funcionamiento (kg) | 8575 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 4600 | ||
| Base de la vía delantera/trasera (mm) | 2022/1830 | ||
| Voladizo delantero/trasero (mm) | 1500/2380 | ||
| Ángulo de aproximación/salida | 16/14 | ||
| Neumático | 10.00R20 (10+1) | ||
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de placa única | ||
| Dirección | Dirección hidráulica con asistencia de potencia | ||
| Caja de cambios | 8 velocidades | ||
| Puente | Eje delantero | 4.8T | |
| Eje trasero | 10T | ||
| Motor | Modelo | WD6.210E32 | |
| Tipo de combustible | Combustible diésel | ||
| Tipo | Refrigerado por agua de seis tiempos, inyección directa, turboalimentado | ||
| Escape (ml) | 6700 | ||
| Potencia máxima de salida/velocidad de rotación (hp/rpm) | 210/2200 | ||
| Par máximo/velocidad de rotación (N.m/rpm) | 1050/1100~1600 | ||
| Sistema de frenado | Freno de servicio | Freno de aire comprimido | |
| Freno de estacionamiento | Energía de resorte | ||
| Freno auxiliar | Freno de escape del motor | ||
| Sistema eléctrico | 24v | ||
| Especificación de la carrocería superior | |||
| Volumen del tanque | 10000l | ||
| Color | Pintado en los colores de la corporación con el logotipo en ambas puertas delanteras según lo especificado por el cliente | ||
| Material del camión cisterna | Acero al carbono de 5 mm (Q235) | ||
| Función especial | Altura de succión | ≥9(m) | |
| Tiempo de succión | 250(S) | ||
| Ángulo de inclinación máximo | ≥45° | ||
| Vacío máximo | ≥11 MPa | ||
| Tiempo de elevación | ≤45 S | ||
| Ángulo de apertura de la cubierta | ≥75° | ||
| Tiempo de apertura de la cubierta | ≤25 S | ||
| Tubo de succión | 3 m de longitud y 100 mm de diámetro | ||
| Soportes de manguera | Montados en ambos lados del tanque, para acomodar un mínimo de siete mangueras cada uno | ||
| Accesorios | Válvula de cambio de cuatro vías instalada en la bomba Separador de drenaje Bomba de vacío Puerta trasera totalmente abierta Mirillas en la parte superior e inferior del tanque Escalera: Para acceder a la parte superior del tanque completa en la parte superior del tanque |
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| Bomba de vacío | Tipo de bomba | SK-12 | |
| Potencia del motor (kW) | 11 | ||
| Peso (Kg) | 460 | ||
| Velocidad de la bomba (r.p.m) | 1440 | ||
| Presión de succión (MPa) | 5.4 | ||
| Diámetro (mm) | 80 | ||
| Breve introducción de la función | Está formado por TDF, eje de transmisión, bomba de vacío, camión cisterna, sistema hidráulico y sistema de tuberías. | ||
Detalles del camión cisterna de alcantarillado con sistema de chorro Shacman, camión de succión de aguas residuales de 240 hp
| Componente | Especificación (Típica para el modelo de 240 hp) | Notas |
|---|---|---|
| Marca del chasis | SHACMAN (por ejemplo, serie H3000, F3000) | Plataforma resistente y confiable. |
| Tipo de tracción | 4x2 o 6x4 | 4x2 para capacidades más pequeñas/áreas urbanas; 6x4 para tanques más grandes y trabajos más pesados. |
| Potencia del motor | ~240 HP | La potencia especificada, a menudo de un motor Cummins o Weichai. También se utiliza un motor Isuzu 6HK1 de 240 HP para unidades combinadas en un chasis diferente, lo que indica que este nivel de potencia es ideal para el trabajo. |
| Transmisión | Manual (por ejemplo, FAST Gear) | Múltiples velocidades de avance y retroceso (por ejemplo, 8 velocidades o 10 velocidades). |
| Especificación de neumáticos | 10.00R20 o 12.00R20 (varía según el peso bruto del vehículo) | Neumáticos radiales para mayor durabilidad. |
| Componente | Especificación (Representativa) | Notas |
| Capacidad total del tanque | 12.000 a 20.000 litros (12 m3 a 20 m3) | La capacidad depende en gran medida del peso bruto del vehículo (GVW) del chasis. |
| División del tanque (típica) | Agua limpia: 4.000L - 6.000L Aguas residuales/lodos: 8.000L - 14.000L | División proporcional para una limpieza y recolección efectivas. |
| Material del tanque | Acero al carbono de alta calidad (por ejemplo, Q235, grosor de 5 mm a 6 mm) | El acero inoxidable (SUS304) o el revestimiento anticorrosión es una mejora opcional. |
| Sistema de descarga | Volcado hidráulico automático (volquete) con un ángulo de volcado ≥45∘. | Permite una descarga rápida y completa de lodos pesados. |
| Puerta trasera | Apertura/cierre y bloqueo hidráulico | Proporciona un sistema sellado durante la operación y acceso completo para la limpieza/mantenimiento. |
| Componente | Especificación | Función/Características |
| Bomba de vacío | Bomba de alta eficiencia (Weilong - Marca principal de China, o marcas importadas como Jurop, Moro o MEC de Italia) | Crea el grado de vacío necesario para una succión potente. |
| Elevación máxima de succión | ≥7 metros (elevación vertical) | La profundidad máxima desde la cual el camión puede extraer aguas residuales. |
| Grado de vacío | ≥93% (o ≥500 mmHg) | Alto vacío para un llenado rápido (por ejemplo, succión completa en ≤5 min). |
| Accesorios | Dispositivo anti-desbordamiento, mirilla/ventana de nivel, válvula de cuatro vías (interruptor de succión/presión), separadores de humedad/aceite-gas. | Protege la bomba y permite al operador controlar el nivel del tanque de forma segura. |
| Componente | Especificación | Función/Características |
| Bomba de alta presión | Marca importada (por ejemplo, PINFL) o marca nacional de alta calidad. | Proporciona la potencia de limpieza. |
| Presión de trabajo | 16 MPa - 22 MPa (≈2.300 a 3.200 PSI) | Presión de alto impacto para romper obstrucciones y limpiar las paredes de las tuberías. |
| Caudal | Típicamente 170 L/min a 330 L/min | Tasa de agua utilizada para impulsar la boquilla de chorro. |
| Carrete de manguera | Carrete retráctil hidráulico (montado en la parte trasera o en la parte delantera) | Almacena y gestiona una larga longitud de manguera de chorro (por ejemplo, 60 a 100 metros). |
| Boquillas de chorro | Boquillas especializadas intercambiables (por ejemplo, bomba, fresado) | Se utiliza para empujar hacia adelante/desatascar y propulsar hacia atrás/limpiar. |
Aplicación del camión cisterna de alcantarillado con sistema de chorro Shacman, camión de succión de aguas residuales de 240 hp
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero de Chengli Special Automobile Co., Ltd
África: Este es un mercado importante para Chengli. Los destinos de exportación incluyen:
Sudeste Asiático / Mercado asiático: Un mercado fuerte y consistente para sus productos.
Asia Central: Kazajstán, Uzbekistán, Mongolia, Rusia.
América del Sur: La empresa tiene una presencia activa en esta región.
Oriente Medio: Un mercado para sus vehículos cisterna y de construcción.
Oceanía: Países como Australia y Nueva Zelanda también figuran como destinos de exportación.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
