รถบรรทุกเครนบูมแบบข้อต่อ North Benz 6.3 ตัน Sq6.3zk2q พร้อมเครนติดรถบรรทุก

รถเครนติดรถบรรทุกแบบบูมพับได้ North Benz 6.3 ตัน Sq6.3zk2q

รถบรรทุกเครนติดรถแบบบูมพับได้ North Benz (Beiben) ขนาด 6.3 ตัน รุ่น SQ6.3ZK2Q (มักผลิตโดยบริษัทเช่น XCMG) เป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์อเนกประสงค์สำหรับงานหนักที่ได้รับความนิยม

รถเครนติดรถบรรทุก หรือที่เรียกว่า รถเครนบูม รถเครนเคลื่อนที่ รถเครนติดรถบรรทุก รถเครนพับไฮดรอลิก รถเครนบูมตรงแบบยืดหดได้ รถบรรทุกพร้อมเครน รถบรรทุกเครน รถแขนไฮดรอลิกสำหรับรถบรรทุก รถเครนติดรถกระบะ รถบรรทุกขนาดเล็กพร้อมเครน รถยกแขนพับไฮดรอลิก รถเครนบูมยืดหดได้ราคา รถบรรทุกพร้อมเครนยกของ รถบรรทุกติดเครนยี่ห้อใหม่ Forland รถเครนบูมยืดหดได้ติดรถบรรทุก รถเครนบูมพับติดรถบรรทุกแบบแพลตฟอร์ม รถเครน 6 ล้อ เป็นต้น

การผสมผสานระหว่างแชสซี North Benz ที่แข็งแกร่งและเครนบูมพับได้ขนาด 6.3 ตันที่ยืดหยุ่น ทำให้รถบรรทุกคันนี้เหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท รวมถึง:

• การก่อสร้าง: การขนส่งและวางวัสดุก่อสร้าง ท่อ และอุปกรณ์ขนาดเล็กอย่างแม่นยำ
• โลจิสติกส์และการขนส่ง: การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าด้วยตนเอง โดยเฉพาะในพื้นที่เมืองหรืออุตสาหกรรมที่จำกัดพื้นที่
• การบำรุงรักษาสาธารณูปโภค: การติดตั้งเสาไฟ สัญญาณ หรือการยกอุปกรณ์สำหรับงานสาธารณูปโภค
• น้ำมันและก๊าซ/การทำเหมือง: การบริการและการสนับสนุนในพื้นที่ห่างไกลหรือภูมิประเทศที่ขรุขระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้รุ่นแชสซี 6x6

เครนที่ติดตั้งบนรถบรรทุกจะให้ความคล่องตัวสำหรับเครนประเภทนี้ เครนนี้มีสองส่วน: ส่วนรองรับ ซึ่งมักเรียกว่าส่วนล่าง และส่วนยกที่รวมถึงบูม ซึ่งเรียกว่าส่วนบน ส่วนเหล่านี้จะเชื่อมต่อกันผ่านแท่นหมุน ทำให้ส่วนบนสามารถหมุนไปด้านข้างได้ รถเครนติดรถบรรทุกไฮดรอลิกสมัยใหม่เหล่านี้มักเป็นเครื่องยนต์เดียว โดยใช้เครื่องยนต์เดียวกันในการขับเคลื่อนช่วงล่างและเครน ส่วนบนมักขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกที่ไหลผ่านแท่นหมุนจากปั๊มที่ติดตั้งอยู่บนส่วนล่าง ในการออกแบบรุ่นเก่าของรถเครนติดรถบรรทุกไฮดรอลิก จะมีเครื่องยนต์สองเครื่อง เครื่องหนึ่งที่ส่วนล่างใช้ขับเคลื่อนรถไปข้างหน้าและปั๊มไฮดรอลิกสำหรับขาค้ำยันและแม่แรง อีกเครื่องหนึ่งที่ส่วนบนใช้ขับเคลื่อนส่วนบนด้วยปั๊มไฮดรอลิกของตัวเอง ผู้ปฏิบัติงานรุ่นเก่าหลายคนนิยมระบบเครื่องยนต์สองเครื่องเนื่องจากซีลรั่วที่แท่นหมุนของเครนรุ่นใหม่ที่เก่าลง

รถเครนติดรถบรรทุก Beiben ขนาด 6.3 ตัน รุ่น SQ6.3ZK2Q แบบบูมพับ

รายละเอียดสินค้า

1. วัตถุประสงค์: ใช้สำหรับยกและขนส่งสินค้าจำนวนมากทุกประเภท และยังใช้ในงานท่าเรือและงานก่อสร้าง
2. ส่วนประกอบหลัก: เครน (ความสามารถในการยกที่แตกต่างกันจะเข้ากันได้กับแชสซีที่แตกต่างกัน)
3. ข้อได้เปรียบ: รถบรรทุกคันเดียวรวมฟังก์ชันของเครนและรถดัมพ์

แผ่นข้อมูลทางเทคนิค รถเครนติดรถบรรทุกแบบบูมพับได้ North Benz 6.3 ตัน Sq6.3zk2q:

การใช้งานรถเครนติดรถบรรทุกแบบบูมพับได้ North Benz 6.3 ตัน Sq6.3zk2q:

การก่อสร้างในเมืองและวิศวกรรมโยธา:

• การส่งมอบและวางวัสดุ: การยกและวางวัสดุก่อสร้างอย่างแม่นยำ เช่น พาเลทอิฐ คานเหล็ก ชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป โครงหลังคา และถุงปูนซีเมนต์ไปยังชั้นต่างๆ หรือดาดฟ้าของอาคารสูง
• การทำงานในพื้นที่จำกัด: การออกแบบแขนพับของบูมพับช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในถนนในเมืองที่แคบ ตรอกซอกซอย และภายในพื้นที่ก่อสร้างขนาดเล็ก ซึ่งเครนเคลื่อนที่หรือเครนยืดหดได้ขนาดใหญ่ไม่สามารถเคลื่อนที่หรือกางออกได้

โลจิสติกส์ การขนส่ง และคลังสินค้า:

• การบรรทุก/ขนถ่ายด้วยตนเอง: การใช้งานที่พบบ่อยที่สุดคือการให้คนขับรถบรรทุกสามารถบรรทุกและขนถ่ายสินค้าขึ้น/ลงจากกระบะรถได้ด้วยตนเอง โดยไม่ต้องใช้รถยกหรือเครนในลานขนถ่ายสินค้าที่จุดรับ/ส่ง
• การจัดการสินค้า: การเคลื่อนย้ายเครื่องจักรหนัก กล่อง ตู้คอนเทนเนอร์ และสินค้าทั่วไปที่ท่าเรือ ลานขนส่ง และลานอุตสาหกรรม

การบำรุงรักษาสาธารณูปโภคและโครงสร้างพื้นฐาน:

• การติดตั้งเสา: การยกและติดตั้งเสาไฟฟ้า (ไฟฟ้า โทรศัพท์) และเสาไฟถนน
• การวางหม้อแปลงและอุปกรณ์: การวางหม้อแปลงไฟฟ้าหนักหรืออุปกรณ์สาธารณูปโภคอื่นๆ อย่างแม่นยำบนแท่นหรือฐาน
• โทรคมนาคม: การช่วยเหลือในการติดตั้งและบำรุงรักษาเสาสื่อสารและส่วนประกอบ

การปฏิบัติการพิเศษ:

• บริการริมถนน/รถลาก (กู้ภัย): ความยืดหยุ่นของบูมพับทำให้มีประโยชน์ในการกู้คืนยานพาหนะที่ประสบอุบัติเหตุหรือเคลื่อนย้ายเครื่องจักรที่ชำรุด
• การดูแลต้นไม้และภูมิทัศน์: การยกและลดส่วนของต้นไม้ขนาดใหญ่ระหว่างการโค่นต้นไม้ หรือการวางหินหนัก รูปปั้น และองค์ประกอบภูมิทัศน์อย่างแม่นยำ
• น้ำมันและก๊าซ/การทำเหมือง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแชสซี Beiben ออฟโรด): เมื่อติดตั้งบนแชสซี North Benz แบบออฟโรด (เช่น รุ่น 4x4 หรือ 6x6) เครนจะถูกใช้สำหรับโลจิสติกส์ การวางท่อ และการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ในภูมิประเทศที่ขรุขระและห่างไกล ซึ่งการเข้าถึงเป็นความท้าทายหลัก

สำหรับการยกสินค้าทั่วไปและสิ่งของพิเศษอื่นๆ เช่น ไม้และอิฐ โดยการเปลี่ยนอุปกรณ์อื่น

เกี่ยวกับบริษัท Chengli Special Automobile Co., Ltd:

สำนักงานใหญ่: ตั้งอยู่ในเมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย ประเทศจีน ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อ "เมืองหลวงของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษในประเทศจีน"

สถานะบริษัท: เป็นองค์กรหลักของกลุ่ม CLW ได้รับการยอมรับว่าเป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติ และมักจะติดอันดับหนึ่งใน 500 บริษัทเอกชนชั้นนำของจีน

ขนาด: กลุ่มบริษัทเป็นนิติบุคคลที่หลากหลาย มีบริษัทย่อยหลายแห่ง ฐานการผลิตขนาดใหญ่ (ครอบคลุมพื้นที่กว่า 3,000 เอเคอร์) และพนักงานจำนวนมาก

ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2547 Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านเหรียญสหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านเหรียญสหรัฐ)

ตลาดต่างประเทศของ Chengli Special Automobile Co., Ltd:

แอฟริกา: เป็นตลาดหลัก รวมถึงประเทศต่างๆ ใน:

• แอฟริกาตะวันตก: ไนจีเรีย กานา เซเนกัล โตโก เบนิน ไนเจอร์ มาลี คองโก
• แอฟริกาตะวันออก: แทนซาเนีย เคนยา ยูกันดา มาลาวี เอธิโอเปีย โมซัมบิก
• แอฟริกาใต้: แองโกลา แอลจีเรีย แอฟริกาใต้ แซมเบีย

เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียตะวันออก: พวกเขามีตลาดที่จัดตั้งขึ้นในหลายประเทศในเอเชีย เช่น:

• ฟิลิปปินส์ เวียดนาม เมียนมาร์ ไทย กัมพูชา ลาว มาเลเซีย มองโกเลีย และเกาหลี

ตะวันออกกลางและเอเชียกลาง: ภูมิภาคนี้มีความสำคัญสำหรับรถบรรทุกถังและรถก่อสร้างของพวกเขา รวมถึงประเทศต่างๆ เช่น:

• อิรัก อัฟกานิสถาน จอร์แดน เอเชียกลาง (คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน) และตะวันออกกลางโดยทั่วไป

อเมริกาใต้: การส่งออกไปยังทวีปนี้รวมถึงประเทศต่างๆ เช่น:

• เปรู โบลิเวีย ชิลี ปานามา และเวเนซุเอลา

ยุโรปตะวันออกและรัสเซีย: พวกเขายังส่งออกไปยังรัสเซียและส่วนอื่นๆ ของยุโรปตะวันออก

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการขายไปยังกว่า 29 มณฑลในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกตามแบบของลูกค้า