Foton Teleskopik Boom Kamyon Montajlı vinç 28 ton SQZ560 Katlanabilir Hidrolik Mobil Vinç

28 ton kapasiteli Foton SQZ560 Katlanır Hidrolik Mobil Vinç, güçlü bir kamyona monte vinçtir.

Tip: Katlanır Hidrolik Bomlu (aynı zamanda mafsallı bomlu vinç olarak da bilinir) Kamyona Monte Vinçtir.

Maksimum Kaldırma Kapasitesi: 28.000 kg.

Vinç Modeli (Referans): Vinç ünitesinin kendisi genellikle SQZ560-7 veya benzer bir varyasyon olarak tanımlanır.

Bom Tipi: Katlanır Hidrolik Bom (Mafsallı Bom): Bu tasarım, kullanılmadığında kompakt bir şekilde katlanmasını sağlayan ve dar alanlarda çalışma veya engellerin üzerinden geçme konusunda daha fazla çok yönlülük sağlayan çok eklemli bir kola sahiptir.

Yaklaşık Çalışma Parametreleri (Değişebilir):

• Maksimum Kaldırma Yüksekliği: Yaklaşık 21 metre.
• Maksimum Çalışma Yarıçapı: Yaklaşık 18,5 metre.
• Dönme Açısı: Tipik olarak 360 derece tam dönüş.

Kamyon Şasisi: Genellikle, vincin ağırlığını ve kapasitesini desteklemek için genellikle bir tahrik konfigürasyonu ile Foton Auman serisi gibi ağır hizmet tipi bir Foton şasisine monte edilir.

Kamyon vinci, aynı zamanda bomlu kamyon vinci, mobil kamyon vinci, kamyona monte vinç, hidrolik katlanır kamyon vinci, teleskopik düz bomlu vinç, vinçli kamyon, vinçli kamyon, kamyonlar için hidrolik kol vinci, kamyona monte kamyonet vinci, vinçli hafif kamyon, katlanır kollu hidrolik kaldırma platformu, hidrolik vinç teleskopik bom, mobil vinç fiyatı, bomlu vinçli kendinden yüklemeli kamyon, yeni forland kamyonuna monte vinç, teleskopik bomlu kamyona monte vinç, platformlu mafsallı bomlu kamyon vinci, vinçli 6 tekerlekli kamyon gibi adlarla da anılır.

Bir kamyon taşıyıcısına monte edilmiş bir vinç, bu tür bir vinç için hareket kabiliyeti sağlar. Bu vinç iki bölümden oluşur: genellikle Alt kısım olarak adlandırılan taşıyıcı ve Üst kısım olarak adlandırılan bomu içeren kaldırma bileşeni. Bunlar, üst kısmın yan yana salınmasını sağlayan bir döner tabla aracılığıyla birbirine bağlanır. Bu modern hidrolik kamyon vinçleri genellikle tek motorlu makinelerdir ve aynı motor hem alt takımı hem de vinci çalıştırır. Üst kısım genellikle, altta monte edilen pompadan döner tabla üzerinden geçen hidrolik sistemle çalışır. Hidrolik kamyon vinçlerinin eski model tasarımlarında iki motor vardı. Alttaki bir motor, vinci yolda çeker ve destek ayakları ve krikolar için bir hidrolik pompa çalıştırırdı. Üst kısımdaki motor ise kendi hidrolik pompası aracılığıyla üst kısmı çalıştırırdı. Birçok eski operatör, eski tasarım vinçlerin döner tablasındaki sızdıran contalar nedeniyle iki motorlu sistemi tercih eder.

Foton Auman RHD Kargo Kamyonuna Monte Edilmiş 28 ton SQZ560 Katlanır Hidrolik Mobil Teleskopik Bomlu Vinç, belirli teknik parametrelere sahip ağır hizmet tipi bir ekipmandır.

Foton Teleskopik Bomlu Kamyona Monte Vinç 28 ton SQZ560 Katlanır Hidrolik Mobil Vinç

• İnşaat ve Altyapı
  • Çelik Dikme: Ticari ve endüstriyel bina inşaatında ağır yapısal çelik kirişlerin, kirişlerin ve kolonların kaldırılması ve konumlandırılması.
  • Önceden dökülmüş Beton: Büyük beton plakaların, duvar panellerinin, menfezlerin ve köprü kesitlerinin yerleştirilmesi.
  • Şantiyede Malzeme Taşıma: İnşaat malzemelerinin (örneğin, iskele, demir çubuk demetleri, büyük makine parçaları) bir şantiyenin çeşitli katlarına veya bölümlerine boşaltılması, taşınması ve hassas bir şekilde konumlandırılması.
  • Tünel ve Maden Desteği: Havalandırma, destek yapıları ve ağır ekipmanların montajına yardımcı olmak.
• Lojistik ve Nakliye
  • Ağır Kargo Yükleme/Boşaltma: Özel sabit altyapı olmadan limanlarda, demiryolu sahalarında, depolarda veya uzak konumlarda büyük ve ağır malların kendi kendine yüklenmesi ve boşaltılması.
  • Ekipman Nakliyesi: Fabrika bakımı veya nakliyesi için endüstriyel makinelerin, jeneratörlerin ve ağır bileşenlerin kaldırılması ve taşınması.
  • Özel Taşımacılık: Kendi yükünü (28 ton kapasiteye kadar) yönetebilen ve hem kalkış hem de varış noktasında gerekli kaldırmayı gerçekleştirebilen bir taşıma aracı olarak kullanılır.
• Yardımcı ve Bakım Çalışmaları
  • Petrol ve Gaz: Sondaj veya işleme sahalarında boru hatlarının, vanaların, pompa kızaklarının ve diğer ağır bileşenlerin kaldırılması ve yerleştirilmesi.
  • Enerji ve Elektrik: Yardımcı direklerin konumlandırılması, büyük transformatörlerin kurulması ve yüksek irtifa elektrik hattı bakımının desteklenmesi.
  • Köprü ve Yol Bakımı: Onarım ve inceleme çalışmaları için bariyerlerin, ekipmanların ve yapısal bileşenlerin kaldırılması.
• Özel Operasyonlar (Eklerle)

  Katlanır bom tasarımı, büyük bir el becerisi sağlar ve çeşitli eklerin kullanılmasına izin verir, bu da çok yönlülüğünü genişletir:

  • Personel Sepetleri/Platformları: Bakım, inceleme veya montaj görevleri sırasında çalışanları güvenli bir şekilde kaldırmak için vinci bir hava çalışma platformuna (AWP) dönüştürmek.
  • Kancalar ve Kelepçeler: Ormancılıkta kütükleri (keresteleri) veya atık yönetiminde toplu, düzensiz şekilli malzemeleri toplamak için kullanılır.
  • Burgular: Özellikle direklerin yerleştirilmesi için yardımcı çalışmalarda delik açmak için kullanılır.

Genel kargo kaldırma ve kereste ve tuğla gibi diğer özel şeyler için diğer ekipmanları değiştirerek.

Kuruluş: 2004

Merkez/Konum: Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin. Suizhou genellikle "Çin'in Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak anılır.

Ölçek: Chengli, Çin hükümeti tarafından büyük ölçekli bir üretici olarak belirlenmiştir ve sıklıkla "Çin'in En İyi 500 Özel Girişimi" arasında yer almaktadır.

Tesisler: Grup, binlerce dönümü kapsayan ve önemli sayıda teknik ve vasıflı işçi dahil olmak üzere 10.000'den fazla çalışanı istihdam eden büyük ölçekli üretim üsleri işletmektedir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., Ltd., kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.

Küresel Erişim: Özel araçlarını aşağıdakiler dahil olmak üzere 30'dan fazla ila 80'den fazla ülkeye ve bölgeye (kaynağa ve zaman dilimine bağlı olarak) ihraç etmektedir:

• Afrika: Doğu Afrika'daki (örneğin, Tanzanya, Kenya, Uganda, Malavi), Batı Afrika'daki (örneğin, Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin, Nijer) ve Angola ve Güney Afrika gibi diğer ülkeler.
• Asya: Güneydoğu Asya (örneğin, Filipinler, Singapur, Myanmar), Orta Asya ve diğer Asya pazarları (örneğin, Moğolistan, Bangladeş, Pakistan).
• Orta Doğu (örneğin, Suudi Arabistan, BAE).
• Güney Amerika (örneğin, Peru, Bolivya, Panama, Şili, Ekvador, Venezuela).
• Diğer Bölgeler: Rusya, Yeni Zelanda, Avustralya.

İhraç Edilen Ürünler: İhracatları, aşağıdakiler gibi çok çeşitli özel kamyonları kapsamaktadır:

• Su Serpme Kamyonları
• Yakıt ve LPG Tanker Kamyonları
• Çöp Kamyonları (Sıkıştırıcı, Kancalı Kaldırma vb.)
• Kanalizasyon Emiş Kamyonları
• İtfaiye Kamyonları
• Kamyona Monte Vinçler (Bom ve Kurtarıcı)
• Hava Platform Kamyonları
• Ambulans Arabaları
• Soğutmalı Van Kamyonları

Chengli Özel Otomobil A.Ş., Ltd.'den kamyonlar, Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır, örneğin Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon gövdesi.