Dongfeng Kinland Uçak Yakıt İkmal Aracı 8CBM Uçak Havacılık Yakıt İkmal Kamyonları

Dongfeng Kinland Uçak Havacılık Helikopter Jet Uçak Yakıt Nakliye Kamyonu

Dongfeng Kinland Uçak Yakıt Kamyonu (Uçak Yakıt Kamyonu)Uçakların havaalanlarında güvenli ve hassas şekilde yakıt doldurulması için tasarlanmış özel bir araçtır.8 CBM (metreküp)Kapasite modeli, tipik olarak daha küçük uçakların (genel havacılık uçakları veya helikopterler gibi) yakıt doldurulması veya hızlı tepki görevleri için kullanılan ortak bir boyuttur.

Uçak yakıt yükleme kamyonu şasiyi, yakıt tankı montajını, yakıt sistemini, pnevmatik kontrol sistemini, hidrolik sistemi, kontrol odası montajını, aygıt panelini içerir.Elektrik sistemi.

Bu tür gazlı araç esas olarak şasi, tank, eski kabin, yağ pompalama sistemi, pnevmatik kontrol sistemi, havaalanı için uygun elektrik sistemlerinden oluşur.ve hava yakıt istasyonu ve havaalanı önündenAynı zamanda yakıt yağı ve suyu ve yakıt gazının doğru ölçümü.

Ana fonksiyon:

• Yakıt - Aracın yakıt deposundaki yakıt, filtre, ölçüm ve uçak yakıt tanklarına veya diğer yağ ekipmanlarına rulo veya platform üzerinden enjekte edildikten sonra;
• Bir uçak yakıt deposunun yakıt deposundaki yakıt, filtre ve ölçüm yoluyla yağ deposuna geri pompalanır.
• Arabanın deposundaki yakıt;
• Hareketli pompa istasyonu;
• Yağ - dış bir cihazla tankın dibinde.

1.1 Doldurma aletinin amacı ve kullanım alanı.

Temel olarak havaalanında kanat altındaki yakıt doldurma arayüzü ile donatılmış uçakların yakıt doldurulması ve yakıt çıkarılması için kullanılır.

1.2 Çalışma koşulları

Bu yakıt tankı, havaalanındaki düz beton veya bitüm yollarında kullanılır.

Sıcaklık: -30°C~+46°C

Nitelikli nem: ≤ 95% ((25°C)

1.3 Ana fonksiyon

1. Kanat altındaki yakıt doldurulması - filtreleme ve ölçümden sonra,Yakıt tankındaki yakıt yağı, uçak yağ kutusuna (veya diğer kaplara) rulo veya platformdaki hortum ve kanat altındaki nozzle ile doldurulur.
2. Defueling - filtreleme ve ölçümden sonra, uçağın yağ kutusundaki yakıt yağı ((veya diğer kaplar) rulo veya platformdaki hortum ve kanat altındaki nozzle ile bu yakıt tankına doldurulur.
3. Bisiklet kullanmak. Pompayı kullanıp, yağları bir şekilde karıştırmak.
4. Yükleme. Yağ pompasını ve diğer ekipmanları kullanarak yakıt yakıtını tankın dibinden doldurun.

Bu tür gazlı araç esas olarak şasi, tank, eski kabin, yağ pompalama sistemi, pnevmatik kontrol sistemi, havaalanı için uygun elektrik sistemlerinden oluşur.ve hava yakıt istasyonu ve havaalanı önündenAynı zamanda yakıt yağı ve suyu ve yakıt gazının doğru ölçümü.

Ana fonksiyon:

Bildirim hacmi 5000-15000L, bir dizi yerçekimi / basınç / uçak yakıt ve savaş uçağı, sivil uçağı, Boeing, Airbus çeşitli türleri karşılamak.Tankın gövdesi ve boru paslanmaz çelikten yapılmıştır (ihtiyacı olmayan alüminyum alaşımı). (opsiyonel ithal veya yerli filtre), müşteri gereksinimlerine göre özelleştirilebilir.

Dongfeng Kinland Uçak Yakıt Kamyonu 8CBM Uçak Havacılık Yakıt Yükleme Kamyonları Teknik tablo:

Dongfeng Kinland Uçak Yakıt Kamyonu 8CBM Uçak Havacılık Yakıt Kamyonları Uygulama:

Genel Havacılık (GA) ve Küçük Havaalanları
Bu 8 CBM kamyonu için en yaygın ve uygun uygulama:

• Hafif Uçakların Yakıt Doldurulması: Piston motorlu uçaklar, küçük turboproplar,ve hafif iş jetleri daha az miktarda yakıt gerektiren.
• Bölgesel ve küçük havaalanları: Bölgesel havaalanlarında, sabit tabanlı operatörlerde (FBO) veya geniş gövdeli ticari uçak sayısının düşük veya hiç olmadığı özel havaalanlarında,8 CBM kamyonu, daha büyük bir aracın yüksek işletme maliyeti olmadan yeterli kapasite sağlar.

2Helikopter Yakıt Doldurma
Helikopter pistleri ve uzak yerler: Daha küçük ve daha çevik şasi, hem ana havaalanı helikopter pistlerinde hem de daha sıkı veya uzak yerlerde helikopterleri yakıtlandırmak için çok uygundur.örneğin askeri üsler veya deniz dışı destek alanları (bozulmuş arazi için değiştirilmişse).

3Hızlı tepki ve özel yakıt.
Acil veya Spot Yakıt Doldurma: Boyutu, daha büyük yakıt yükleyicilerin erişmesi zor olan özel alanlarda veya peronda pozisyonlarda uçakları yakıt doldurmak için hızlı tepki birimi olarak kullanılmasını sağlar.

Avgas (Uçuş Benzini) Taşıma: Tipik olarak Jet A-1 (uçuş petrolu) için kullanılırken, 8 CBM kamyonu Avgas'ı (piston motorlu uçaklar için yakıt) taşımak ve dağıtmak için özel olarak kullanılabilir.çok daha küçük hacimlerde gerekli olan.

4Askeri ve Eğitim Üsleri.
Askeri Uçaklar: Daha küçük kapasite hafif askeri ulaşım araçları, eğitim uçakları,Ya da ağır kargo uçaklarına kıyasla yakıt doldurma döngüsü başına daha düşük bir hacim gerektiren savaş uçakları.

Eğitim Operasyonları: Uçuş okullarında ve uçak filosunun büyüklüğünün ve günlük yakıt tüketiminin mütevazı olduğu hava kuvvetleri eğitim üslerinde sıklıkla kullanılır.

YaklaşıkChengli Özel Otomobil Şirketi, Ltd:

• Kuruluş yılı: 2004 yılında kurulmuştur.
• Konumu: Merkezi Çin'in Hubei Eyaleti Suizhou şehrinde.
• Ölçek: Şirket, 8.000'den fazla çalışanı ve milyarlarca RMB'lik toplam varlık değerine sahip büyük ölçekli bir üretim grubudur.000 özel araç.
• İtibar: "Çin Ünlü Markası", "Ulusal Yüksek Teknoloji Girişimi" olarak tanındı ve "En İyi 500 Çin Özel Girişimi" arasında listelendi.

Chengli Özel Otomobil Şirketi, LtdDenizaşırı Pazar

Toplam İhracat Ülkeleri: Chengli özel kamyonlarını ve araçlarını dünyanın 50'den fazla ülkesine ve bölgesine ihraç ediyor.

Hedef Bölgeler: Onların ana yurtdışı pazarları şunlara yoğunlaşmıştır:

• Afrika: Bu, Doğu Afrika (örneğin Tanzanya, Kenya, Uganda, Malawi), Batı Afrika (örneğin Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin, Nijer, Kongo) ve Güney Afrika ülkeleri de dahil olmak üzere önemli bir pazardır.
• Güneydoğu Asya: Önemli ülkeler arasında Filipinler, Vietnam, Myanmar, Tayland, Malezya, Kamboçya ve Laos yer almaktadır.
• Orta ve Güney Amerika: Bu ülkelerin arasında Peru, Bolivya, Panama, Şili, Ekvador ve Venezuela yer alıyor.
• Orta Doğu ve Orta Asya: Bu pazara Suudi Arabistan, BAE, Kazakistan ve Rusya gibi ülkeler dahildir.
• Okyanusya: Avustralya ve Yeni Zelanda gibi ülkeler de pazarlarının bir parçasıdır.

Chengli Special Automobile Co., Ltd'nin kamyonları Çin'deki 29'dan fazla eyalete ve 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.

Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve diğerleri gibi Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan,

Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon gövdesi