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Camion de ravitaillement d'avion Dongfeng Kinland 8CBM pour avions

Camion de ravitaillement d'avion Dongfeng Kinland 8CBM pour avions

Nom De Marque: Dongfeng Kinland
Numéro De Modèle: CLW9405GYYLV
MOQ: 1
Prix: 15000-35000 per unit
Conditions De Paiement: Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Numéro de modèle.:
Famille de Dongfeng
Capacité de charge:
11-20t
Norme d'émission:
3 euros
Volume du réservoir:
5001 à 10000 L
Roue motrice:
4×2
Sièges:
2
puissance:
375 ch
Capacité du moteur:
< 4 litres
Stockage:
Huile
Certification des pneus:
OIN
Conception des pneus:
Sans chambre à air
Condition:
Nouveau
Marque:
FOTON
Capacité:
8 CBM
Puissance en chevaux:
375 ch Cummins
Forfait Transport:
Nu
Spécification:
6525*2052*2160
Marque déposée:
Famille de Dongfeng
Origine:
Chine
Code SH:
8503009090
Capacité d'approvisionnement:
500 pièces/semaine
Personnalisation:
Disponible
Type de transmission:
Manuel
Pouvoir:
Diesel
Frais d'expédition:
Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé.
Paiements sécurisés:
Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme.
Politique de remboursement:
Demandez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des
Fabrication:
Chengli Spécial Automobile Co., Ltd
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Camion de ravitaillement d'avion

,

Camion de carburant 8CBM

,

Camions de ravitaillement d'avions

Description de produit

Dongfeng Kinland Avion Aviation Hélicoptère Jet Avion Camion de ravitaillement en carburant

Camion pour le ravitaillement en carburant pour aéronefs Dongfeng KinlandLe véhicule est un véhicule spécialisé conçu pour le ravitaillement en sécurité et précis des aéronefs dans les aéroports.8 CBM (m3)Le modèle de capacité est d'une taille commune, généralement utilisé pour le ravitaillement en carburant de petits aéronefs (comme les avions d'aviation générale ou les hélicoptères) ou pour des tâches d'intervention rapide.

le camion de ravitaillement en carburant d'avion est constitué du châssis, du réservoir de carburant, du système de carburant, du système de commande pneumatique, du système hydraulique, du groupe de commande, du tableau de bord,le système électrique.

Ce type de véhicule à gaz est principalement composé du châssis, du réservoir, de l'ancienne cabine, du système de pompage d'huile, du système de commande pneumatique, des systèmes électriques, adaptés à l'aéroport,et de la station de ravitaillement en air et de l'aéroportEn même temps, l'huile de combustible et l'eau, et la mesure précise du gaz de combustible.

Fonction principale:

  • Carburant - le carburant contenu dans le réservoir de carburant de la voiture, après filtration, mesure et injection des réservoirs de carburant de l'aéronef ou d'autres équipements pétroliers à travers le rouleau ou la plate-forme;
  • Le carburant contenu dans le réservoir de carburant d'un réservoir de carburant d'avion est pompé dans le réservoir d'huile par le filtre et la mesure;
  • Le carburant dans le réservoir de la voiture;
  • station de pompage mobile;
  • Huile - au fond du réservoir avec un dispositif externe.

1.1 La finalité et l'étendue des applications du ravitailleur.

Il est principalement utilisé pour le ravitaillement en carburant et le ravitaillement en carburant des avions équipés d'une interface de ravitaillement sous-aile à l'aéroport.

1.2 Condition de travail

Ce ravitailleur est utilisé sur une route plate en béton ou en bitume dans un aéroport.

Température: -30°C à +46°C

Humidité relative: ≤ 95% ((25°C)

1.3 Fonction principale

  1. Remplissage sous les ailes - après filtration et mesure,l'huile de carburant dans le réservoir d'huile du ravitailleur est remplie dans la boîte à huile de l'avion ((ou d'autres conteneurs) par le tuyau et la buse sous-aile sur la bobine ou la plate-forme.
  2. Déchargement de carburant - après filtration et mesure, l'huile de combustible dans la boîte à huile de l'avion ((ou d'autres conteneurs) est remplie dans le réservoir d'huile de ce réservoir de carburant par le tuyau et la buse sous-aile sur le rouleau ou la plate-forme..
  3. Le cyclisme - utilisez une pompe pour remuer l'huile de façon cyclique.
  4. Chargement... utilisez la pompe à huile et d'autres équipements pour remplir l'huile de carburant dans le réservoir par le fond.

Ce type de véhicule à gaz est principalement composé du châssis, du réservoir, de l'ancienne cabine, du système de pompage d'huile, du système de commande pneumatique, des systèmes électriques, adaptés à l'aéroport,et de la station de ravitaillement en air et de l'aéroportEn même temps, l'huile de combustible et l'eau, et la mesure précise du gaz de combustible.

Fonction principale:

Volume d'annonce 5000-15000L, un ensemble de gravité / pression / répondre aux différents types d'avions de ravitaillement en carburant et avions de combat, avions civils, Boeing, Airbus.Le corps du réservoir et le tuyau sont en acier inoxydable (alliage d'aluminium en option). (filtre importé ou domestique en option), peut être personnalisé selon les exigences du client.

Dongfeng Kinland Camion de ravitaillement en carburant pour aéronefs 8CBM Camions de ravitaillement en carburant pour avions Fiche technique:

Chassis Dongfeng (série Kinland, ou châssis de charge moyenne similaire comme EQ1121GKJ)
Capacité du réservoir 8, 000 litres (8 CBM)
Matériau du réservoir Alliage d'aluminium (par exemple, 5083), qui est la norme pour le carburant d'aviation afin d'assurer un poids léger, une résistance à la corrosion et la préservation de la qualité du carburant.
Type de lecteur Typiquement 4x2 (à deux roues motrices) pour les opérations aéroportuaires.
Moteur moteur diesel Dongfeng Cummins ou de marque similaire (respecter les normes locales d'émission requises, par exemple Euro III/IV/V).
Débit de ravitaillement en carburant Les réservoirs de carburant plus petits peuvent avoir un débit adapté à ravitaillement en cartouche (par exemple, - Je ne sais pas. 350 L/min).

Dongfeng Kinland Camion à carburant pour avions 8CBM Camions de ravitaillement en carburant pour avions Application:

Aviation générale (GA) et aérodromes plus petits
Il s'agit de l'application la plus courante et la plus appropriée pour un camion 8 CBM:

  • Ravitaillement en carburant d'avions légers: Il est parfaitement adapté à l'entretien des avions d'aviation générale, tels que les avions à moteur à piston, les petits turbopropulseurs,et les avions d'affaires légers nécessitant des volumes de carburant plus faibles.
  • Aéroports régionaux et petits: Aéroports régionaux, exploitants de base fixe ou aérodromes privés où le volume d'aéronefs commerciaux à fuselage large est faible ou inexistant,le camion 8 CBM offre une capacité suffisante sans le coût d'exploitation élevé d'un véhicule plus grand.

2- Le ravitaillement en hélicoptère.
Héliports et emplacements éloignés: le châssis plus petit et plus agile est très adapté au ravitaillement en carburant des hélicoptères, tant sur les héliports principaux des aéroports que dans des emplacements plus confinés ou éloignés,comme les bases militaires ou les zones de soutien en mer (si elles sont modifiées pour des terrains accidentés).

3Réaction rapide et ravitaillement spécial
D'urgence ou Spot Fueling: Sa taille lui permet d'être utilisé comme une unité de réponse rapide pour ravitailler les avions dans des zones spécialisées ou des positions sur l'avant-poste qui sont difficiles d'accès pour les plus gros ravitailleurs.

Transport d'avgas (essence pour l'aviation): Bien qu'il soit généralement utilisé pour le jet A-1 (cérosène pour l'aviation), un camion 8 CBM peut être dédié au transport et à la distribution d'avgas (le carburant pour les avions à moteur à piston),qui est nécessaire dans des volumes beaucoup plus petits.

4Les bases militaires et d'entraînement
Aéronefs militaires: la capacité plus faible est utile pour le ravitaillement en carburant de véhicules militaires légers, d'avions d'entraînement,ou des avions de chasse qui nécessitent un volume inférieur par cycle de ravitaillement en comparaison avec les avions de fret lourds.

Opérations d'entraînement: Il est souvent utilisé dans les écoles de pilotage et les bases d'entraînement de l'armée de l'air où la taille de la flotte d'aéronefs et la consommation quotidienne de carburant sont modestes.

Camion de ravitaillement d'avion Dongfeng Kinland 8CBM pour avions 0

À proposChengli Special Automobile Co., Ltd. a été créée pour:

  • Année de création: Fondée en 2004.
  • Localisation: siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine.
  • Étendue: la société est un groupe de fabrication à grande échelle avec plus de 8 000 employés et une valeur d'actifs totale de plusieurs milliards de RMB.000 véhicules spéciaux.
  • Réputation: Elle a été reconnue comme une "marque célèbre en Chine", une "entreprise nationale de haute technologie" et figure parmi les "500 meilleures entreprises privées chinoises".
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14
millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

Camion de ravitaillement d'avion Dongfeng Kinland 8CBM pour avions 1
Chengli Special Automobile Co., Ltd. a été créée pour la production de véhicules automobiles.Marché étranger

Pays d'exportation totaux: Chengli exporte ses camions et véhicules spéciaux dans plus de 50 pays et régions du monde.

Régions cibles: Leurs principaux marchés étrangers sont concentrés dans:

  • Afrique: Il s'agit d'un marché majeur, comprenant les pays d'Afrique de l'Est (par exemple, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda, le Malawi), l'Afrique de l'Ouest (par exemple, le Nigéria, le Ghana, le Sénégal, le Togo, le Bénin, le Niger, le Congo) et l'Afrique du Sud.
  • Asie du Sud-Est: Les principaux pays sont les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, la Malaisie, le Cambodge et le Laos.
  • Amérique centrale et du Sud: Parmi les pays mentionnés figurent le Pérou, la Bolivie, le Panama, le Chili, l'Équateur et le Venezuela.
  • Moyen-Orient et Asie centrale: Ce marché comprend des pays comme l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Kazakhstan et la Russie.
  • Océanie: des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande font également partie de leur marché.


Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client
Camion de ravitaillement d'avion Dongfeng Kinland 8CBM pour avions 2