| Tên thương hiệu: | HOWO |
| Số mẫu: | CLW5045ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Máy nén loại bỏ chất thải HOWO Máy nén xe tải rác tầng hầm
HOWO (SINOTRUK)
HOWO là dòng xe tải phổ thông được sản xuất bởi SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.). Những khung gầm này được sử dụng rộng rãi cho nhiều loại xe chuyên dụng khác nhau, bao gồm cả xe chở rác, do kết cấu chắc chắn và công suất động cơ.
Máy nén/Nén/Nén
Xe ép rác (hay còn gọi là xe ép rác) là loại phương tiện vận tải. Tính năng chính của nó là hệ thống nén thủy lực giúp giảm đáng kể thể tích rác sau khi được chất lên.
Tỷ lệ nén cao: Hệ thống này cho phép xe tải chở được nhiều rác thải hơn trong một chuyến đi (thường tăng công suất lên tới 3 đến 7 lần so với xe không nén), tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.
Thiết kế kín: Toàn bộ thân máy thường được bịt kín và quá trình nén sẽ dẫn nước thải vào bể thu gom chuyên dụng, giúp ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp (như rò rỉ) trong quá trình vận chuyển.
Loại bỏ chất thải / Xe chở rác
Điều này chỉ mô tả đơn giản chức năng của phương tiện là thu gom, nén và vận chuyển các loại chất thải khác nhau (chất thải rắn đô thị, chất thải thương mại, v.v.).
Chúng có nhiều kích cỡ khác nhau, với thể tích cơ thể từ nhỏ (ví dụ: 5 mét khối) đến lớn (ví dụ: 20 mét khối trở lên).
Tầng hầm
Trong khi khung gầm chính của HOWO thường lớn, thuật ngữ "tầng hầm" có thể ám chỉ nhu cầu về một chiếc xe tải có hình dáng nhỏ hơn, chiều cao thấp hơn hoặc khả năng cơ động tốt hơn để hoạt động ở những khu vực có khoảng trống hạn chế, chẳng hạn như gara đỗ xe ngầm hoặc tầng hầm chung cư ở các khu đô thị mật độ cao để thu gom rác thải.
Các nhà sản xuất thường cung cấp các thiết kế khung gầm và thân xe khác nhau (như mẫu xe dẫn động 4x2 với công suất nhỏ hơn) phù hợp hơn để di chuyển trong những con phố hẹp và những khu vực có khoảng sáng gầm xe thấp.
Xe chở rác bao gồm khoang chứa rác kín, hệ thống thủy lực và hệ điều hành. Xe là loại kín hoàn toàn, nén, đổ tất cả, nén trong quá trình nước thải vào nước, giải quyết triệt để hơn ô nhiễm thứ cấp trong quá trình vận chuyển chất thải, để tránh sự bất tiện cho người dân, các bộ phận chính sử dụng linh kiện nhập khẩu, áp suất cao, niêm phong tốt, vận hành thuận tiện, an toàn, v.v. Cơ chế quay thùng treo phía sau tùy chọn hoặc cơ chế quay thùng rác.
Máy nén loại bỏ chất thải HOWO Máy nén nén tầng hầm Xe chở rác Bảng kỹ thuật:
| Tính năng | Phạm vi đặc điểm kỹ thuật | Ghi chú |
|---|---|---|
| Thương hiệu khung gầm | Dòng xe tải nhẹ SINOTRUK HOWO | Đáng tin cậy cho các ứng dụng trung bình. |
| Loại lái xe | 4*2 (Hai trục, dẫn động cầu sau) | Tối ưu cho khả năng cơ động. |
| Kích thước tổng thể (L x W x H) | 6450∼7200*2250∼2400*2600∼2800 mm | Rất quan trọng cho việc tiếp cận tầng hầm (chiều cao). |
| Tổng trọng lượng xe (GVW) | 7300∼12500 kg | Thay đổi đáng kể theo mô hình cụ thể. |
| Trọng lượng lề đường | 3600∼6500 kg | Trọng lượng không tải của xe. |
| Chiều dài cơ sở | 3360∼3800mm | Chiều dài cơ sở ngắn hỗ trợ bán kính quay vòng hẹp. |
| Tối đa. Tốc độ lái xe | ≈90 km/giờ | |
| Tính năng | Phạm vi đặc điểm kỹ thuật | Ghi chú |
| Thương hiệu động cơ | YUNNEI, YUCHAI hoặc động cơ diesel hạng nhẹ tương đương | Động cơ phổ biến cho loại xe tải này. |
| Mã lực | 116∼140 mã lực | Công suất thấp hơn cho khung gầm nhỏ hơn và giới hạn tốc độ đô thị. |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 (thay đổi tùy theo thị trường) | |
| Quá trình lây truyền | Bằng tay, 5F+1R hoặc 6F+1R | Số tay 5 hoặc 6 số tiến. |
| Thông số kỹ thuật lốp | 7,00R16 hoặc 7,50R16 | Kích thước lốp nhỏ hơn góp phần làm giảm chiều cao tổng thể. |
| Hệ thống phanh | Phanh khí nén mạch kép + Phanh phụ khí thải động cơ | Tính năng an toàn tiêu chuẩn. |
| Tính năng | Phạm vi đặc điểm kỹ thuật | Ghi chú |
| Khối lượng rác hiệu quả | 5 CBM∼8 CBM | Tổng công suất của ngăn chứa chất thải. |
| Tỷ lệ nén | 1:2,5∼1:4 | Giảm khối lượng chất thải (ví dụ: 1 CBM chất thải rời trở thành 0,25 CBM). |
| Mật độ rác nhỏ gọn | ≈0,9±0,05 T/m3 | Mật độ của chất thải được nén. |
| Áp suất làm việc của hệ thống thủy lực | 16 MPa | Áp lực dẫn động tấm đầm. |
| Hệ thống điều khiển | Điều khiển bằng điện thủy lực (+ Vận hành khẩn cấp bằng tay) | Thường bao gồm một PLC nhập khẩu cho các chu trình tự động. |
| Loại máy đầm | Nén, đẩy và nén hai chiều | Cơ chế tiêu chuẩn cho máy đầm tải phía sau. |
| Thời gian chu kỳ tải | 25 giây hoặc 40 giây | Thời gian tải và nén một mẻ rác thải. |
| Thời gian chu kỳ xả | 45 giây hoặc 60 giây | Đã đến lúc phải đẩy toàn bộ nội dung ra khỏi bãi xử lý. |
| Bể chứa nước thải | Có (Bình chứa phía trước và/hoặc phía sau) | Hệ thống kín để thu gom chất lỏng chảy tràn và ngăn chặn rò rỉ. |
| Cơ chế tải | Tải phía sau với nhiều tùy chọn khác nhau:
|
Cho phép sử dụng các thùng thu gom khác nhau. |
| Thông số kỹ thuật cho xe chở rác máy đầm HOWO 20cbm | ||
|---|---|---|
| Ngày sản xuất | Thương hiệu mới | |
| Mô hình khung gầm | HOWO | |
| Kích thước xe tải | 10150X2500X3300mm | |
| Trọng lượng xe tải | 25000kg | |
| Trọng lượng bóng | 10870kg | |
| Thời gian bảo hành | 12 tháng | |
| Kiểu lái xe | 6 X 4, tay lái bên trái | |
| Hộp số | NHANH CHÓNG 8 tốc độ | |
| Trục | Đôi 5T/10T | |
| Xe lăn | 3800mmmm | |
| Lốp xe | Số lượng | 10 lốp và 1 lốp dự phòng |
| Đặc điểm kỹ thuật | 11 | |
| Động cơ | Người mẫu | 141 |
| Thương hiệu | Cummins | |
| Loại nhiên liệu | Diesel | |
| Sự dịch chuyển | 6,2L | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | |
| Mã lực | 141HP | |
| Hình thức bố trí xi lanh | Đường kẻ | |
| Số lượng xi lanh | 6 | |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 2300 vòng/phút | |
| Thân xe tải | Sức chứa xe tải | 8cbm |
| Vật liệu cơ thể | Thép cacbon cường độ cao Q345 | |
| độ dày | Bên: 5 mm Đáy: 6 mm | |
Chi tiết máy nén khí loại bỏ chất thải HOWO nén xe tải rác tầng hầm:
Thiết kế cho khoảng trống thấp: Ký hiệu "Tầng hầm" hàm ý rõ ràng chiều cao tổng thể thấp hơn so với xe chở rác tiêu chuẩn của HOWO, cho phép nó di chuyển các cơ sở dưới lòng đất.
Niêm phong hoàn toàn: Thân xe thường được niêm phong hoàn toàn để tránh rò rỉ chất thải và nước thải, giải quyết hiệu quả vấn đề "ô nhiễm thứ cấp" trong quá trình vận chuyển, một vấn đề rất quan trọng trong môi trường tầng hầm hạn chế.
Hệ thống nén: Sử dụng hệ thống nén (thường là tải phía sau) để nghiền và nén chất thải, làm tăng đáng kể khả năng tải (tỷ lệ nén thường là ≈ 3:1 đến 4:1).
Vận hành: Tính năng Thủy lực điều khiển bằng điện (PLC) + Điều khiển thủy lực bằng tay để tải, nén và xả. Các hoạt động thường có thể được thực hiện từ cabin hoặc bảng điều khiển bên ngoài.
Thu gom nước thải: Được trang bị bể chứa nước thải chuyên dụng (trước và sau) để thu gom chất lỏng vắt ra trong quá trình nén.
Thông số kỹ thuật điển hình (Dựa trên các mẫu HOWO nhỏ hơn/cấu hình thấp)
Giới thiệu về Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli
Vị trí:Có trụ sở tại thành phố Tô Châu, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Tô Châu thường được gọi là "Thành phố của xe tải chuyên dụng".
Cơ sở:Được thành lập vào năm 2004.
Tỉ lệ:Đây là một doanh nghiệp lớn trong Tập đoàn CLW, giữ các thứ hạng như một trong 500 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu Trung Quốc và Doanh nghiệp công nghệ cao quốc gia.
Mô hình kinh doanh:Chủ yếu là nhà sản xuất và xuất khẩu nhiều loại xe tùy chỉnh và chuyên dụng.
4. Chiến lược quốc tế
Tùy chỉnh: Họ nhấn mạnh khả năng điều chỉnh phương tiện để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của khách hàng quốc tế, bao gồm các loại lái khác nhau (LHD/RHD) và đường địa phương hoặc các tiêu chuẩn quy định.
Hỗ trợ sau bán hàng: Chengli nhấn mạnh cam kết cung cấp dịch vụ hậu mãi ở nước ngoài, bao gồm đào tạo kỹ thuật, hướng dẫn lắp đặt và phân phối phụ tùng để đảm bảo khả năng sử dụng lâu dài.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với số vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Công ty TNHH Ô tô Đặc biệt Chengli Thị trường nước ngoài
Khối lượng xuất khẩu:Sản phẩm của Chengli được xuất khẩu tới hơn 80 quốc gia và khu vực trên toàn cầu.
Doanh thu xuất khẩu hàng năm:Công ty đã báo cáo doanh số xuất khẩu hàng năm đáng kể, cho thấy sự hiện diện quốc tế mạnh mẽ.
Thị phần:Các sản phẩm của công ty, như xe tải vệ sinh và xe chở nhiên liệu, chiếm thị phần mạnh mẽ và quan trọng trên thị trường quốc tế, khẳng định vị thế dẫn đầu tại thị trường nội địa Trung Quốc.
Xe tải từ Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe tải để vẽ cho khách hàng