Dongfeng Hanging Bucket Side Self Load Rubbish Waste Garbage Truck For Street Garbage Collection

Hangende emmer/zij zelf-laadmechanisme: dit is het bepalende kenmerk.De vrachtwagen is uitgerust met een hydraulisch hefmechanisme (vaak een ketting aangedreven of eenvoudig staaf/arm type) gemonteerd aan de zijkant van de vuilnisbak
Dit mechanisme is ontworpen om standaardgrote vuilnisbakken (zoals 120L- of 240L-plasticbakken of ijzeren emmers) automatisch in te schakelen, op te tillen, om te draaien en leeg te maken in de hoofdsluiting van de vrachtwagen.

Met dit systeem kan een enkele werknemer (de bestuurder) het inzamelingsproces afhandelen zonder handmatig zware bakken op te tillen, waardoor de arbeidsintensiteit sterk wordt verminderd en de efficiëntie wordt verhoogd.
Verzegelde vuilnisbak: Het hoofdkarosserie van de vrachtwagen is een volledig afgesloten compartiment, dat het lekken van vuilnis of rioolwater voorkomt en geuren beheert, waardoor secundaire vervuiling tijdens het vervoer tot een minimum wordt beperkt.
Zelfontladingsfunctie: De vrachtwagen heeft meestal een mechanisme (zoals een hydraulische drukplaat of dumpplatform) om het verzamelde afval op de stortplaats te lossen, waardoor het lossen handig is
Efficiëntie: dit type vrachtwagen wordt zeer gewaardeerd omwille van het vermogen om met één voertuig met meerdere bakken te werken, waardoor de vervoerscapaciteit wordt geoptimaliseerd,met name voor korte afstanden zoals woonwijken en stedelijke straten.
Chassis: Het is gebouwd op een chassis van Dongfeng, een veel voorkomende en bekende Chinese vrachtwagenfabrikant, met verschillende modellen beschikbaar afhankelijk van de vereiste capaciteit (bijv. 4 CBM, 5 CBM of groter).

Positionering: De vrachtwagen rijdt langs de vuilnisbakken.

Laad: De bediener gebruikt hydraulische bedieningselementen (vaak van binnen de cabine of van een zijdelings bedieningspaneel) om het hangende emmerhefmechanisme te activeren.

Opheffen en leegmaken: Het mechanisme bevestigt zich aan een vuilnisbak, tilt hem op, keert hem om om de inhoud in de belangrijkste vuilnisbak te legen en legt de lege vuilnisbak vervolgens terug op de grond.

Compressie (optioneel): Sommige modellen zijn ook compactortrucks, wat betekent dat het verzamelde afval in de carrosserie wordt gecomprimeerd om de laadcapaciteit te vergroten.

Uitladen: op de stortplaats activeert de exploitant met behulp van het hydraulische systeem de functie van zelfontladen (bijv. kantelen van de doos of uitbreiden van een drukplaat) om het afval te dumpen.

Sanitaire vrachtwagens: vuilniscompressorwagens, waterbesproeiingswagens, rioolzuigwagens, wegveegwagens, stofverwijderwagens.

Tankwagens: brandstoftankwagens en opleggers, LPG-tankwagens en skidstations, chemische vloeistoft-tankwagens, water-tankwagens, tankwagens voor bulkcement/poeder.

Bouw- en bouwtechnische voertuigen: dumptrucks, betonmengtrucks, op vrachtwagens gemonteerde kranen (boomtrucks), luchtplatformtrucks (manlifts), flatbedtrucks.

Logistiek en vervoer: koelbussen en vrachtwagens, vrachtwagens, vrachtwagens voor het vervoer van levensmiddelen, LED-reclamewagens, opleggers (laag bed, skelet, vracht).

Nood- en reddingsvoertuigen: brandweerwagens, sleepwagens en ambulances.

Het bedrijf staat erom bekend dat het op de binnenlandse markt consequent een hoge positie inneemt, waarbij de verkoop van sanitaire vrachtwagens en watersprinklertrucks vaak al meerdere jaren de hoogste positie inneemt in China.

• Plaats: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou, provincie Hubei, die vaak de "hoofdstad van China's voertuigen voor speciale doeleinden" wordt genoemd.
• Omvang: Het is een grootschalige automobielproductiegroep en behoort tot de top 500 van particuliere ondernemingen in China.
• Certificaties en samenwerkingsverbanden: Ze hebben verschillende nationale productielicenties en certificeringen, waaronder ISO 9001, ISO 14001, OHSAS18001 en China Compulsory Certification (CCC).Ze zijn ook een basis voor de vernieuwing van grote Chinese chassisfabrikanten zoals DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU en anderen.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. heeft een aanzienlijke internationale aanwezigheid.

Exportmarkten: Hun voertuigen worden geëxporteerd naar meer dan 50 landen en regio's over de hele wereld, waaronder Zuidoost-Azië, Afrika, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika, Centraal-Azië en Oost-Europa.

Merkreputatie: Het merk "CHENGLIWEI" (CLW) is wereldwijd bekend om zijn betrouwbare kwaliteit en uitgebreide after-sales service, waaronder de levering van onderdelen, technische opleiding,en technische ondersteuning ter plaatse.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14

miljoen US-dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Uitgebreid exportnetwerk: de producten van Chengli zijn geëxporteerd naar meer dan 80 landen en regio's over de hele wereld.

Belangrijke regio's: hun belangrijkste internationale markten zijn geconcentreerd in:

• Afrika: Landen als Nigeria, Ghana, Tanzania, Zambia, Angola, Mali, Niger, Congo en Algerije.
• Azië: omvat Zuidoost-Azië (Vietnam, de Filippijnen, Myanmar, Cambodja, Laos, Maleisië), Centraal-Azië (Kazakhstan, Oezbekistan) en andere landen zoals Rusland, Mongolië en Pakistan.
• Zuid-Amerika: omvat landen als Chili, Bolivia, Peru, Ecuador en Venezuela.
• Midden-Oosten en Oceanië (bijv. Australië, Nieuw-Zeeland).

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in

Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,

Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant