Foton Diesel Fuel Achterlader vuilniscompressor Machine Verwijderingswagen 20cbm

Foton 20cbm Diesel brandstof achterlader vuilniscompressor afvalverzamelaar

Foton 20cbm Diesel Fuel Rear Loader Garbage Compactor Refuse Collection Truck is een zwaar sanitair voertuig dat is ontworpen voor het verzamelen en vervoeren van grote hoeveelheden stedelijk vast afval.

Een vuilniswagen is een vrachtwagen die speciaal is ontworpen voor het verzamelen van stedelijk vast afval en het vervoeren naar een installatie voor de behandeling van vast afval, zoals een stortplaats, recyclingcentrum of overdrachtsstation.Andere algemene namen voor dit type vrachtwagen zijn vuilniswagen in alle landen, en afvaltruck, vuilniswagen, vuilniswagen, vuilniswagen, vuilnisbakwagen, vuilnisbaktruck, vuilnisbaktruck of vuilnisbakbus elders..Deze vrachtwagens zijn een gebruikelijk gezicht in de meeste stedelijke gebieden.

Foton 20cbm Diesel brandstof achterlader vuilniscompressor afvalverzamelaar weigeren vrachtwagen technische datum:

De bovengenoemde cijfers zijn ongeveer.

• Deze foto's bevatten een optionele uitrusting.
• Specificaties en afmetingen kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

• Materiaal: Corrosiebestendige staal
• Materiaal: Corrosiebestendige staal of hoogdrijfstaal
• Materiaal: Hoogdraaibare staal

Hoe een compactor vuilniswagen te bedienen - volledige handleiding

Foton 20cbm Diesel brandstof achterlader vuilniscompressor weigeren inzameling truck Toepassing:

De vuilniscompressor wordt gebruikt om afval te verzamelen, te vervoeren en op te ruimen, waardoor de secundaire vervuiling wordt voorkomen.een soort nieuwe milieuvriendelijke truck, zijn gemakkelijk, effectief en milieuvriendelijk.

De afvalcompressor wordt veel gebruikt in sanitaire organisatie, gemeentelijke administratie, mijnbouwgebied, eigendomsgebied, woongebied en vele andere plaatsen waar afval gecentraliseerd is.

Foton 20cbm Diesel brandstof achterlader vuilniscompressor weigeren verzameling Truck Details:

Verpakkingsmechanisme van de achterlader:

Laden: het afval wordt handmatig of automatisch in een grote hopper achterin de vrachtwagen geladen.

Compressie: Hydraulische cilinders werken met een schraper-/schuifplaatmechanisme om het afval continu te verpletteren en te comprimeren in het hoofdzegel.

Tweerichtingscompressie: Veel modellen met een hoge capaciteit gebruiken tweerichtingscompressie, wat effectiever is bij het dichtmaken van afval.

Gezegeld lichaam en afvalwaterpreventie:

Het afvalcompartiment is volledig afgesloten om geuren en lekken te voorkomen.

Het is uitgerust met een speciale afvalwatertank (of meerdere tanks) voor het verzamelen van vloeibare afvalstoffen en uitloging die tijdens het compacteringsproces worden gegenereerd, waardoor secundaire verontreiniging wordt voorkomen.

Duurzaam bouwen:

De carrosserie is vervaardigd van hoogsterke, slijtvast en corrosiebestendige materialen (bijv.Q345 of T420 mangaanstaal) om bestand te zijn tegen de hoge druk van compactering en het corrosieve karakter van afvalstoffen.

Controlesysteem:

Met een dubbel bedieningssysteem (handmatig en automatisch/elektrisch bedieningssysteem).

De bedieningselementen bevinden zich in de cabine en aan de achterzijde (nabij de laadhoepel) voor de veiligheid en het gemak van de bediener.

Sommige moderne versies omvatten PLC (Programmable Logic Controller) of CAN-bus elektronische besturing voor geautomatiseerde bewerkingscycli.

Verzorgingsmechanisme:

Het gecomprimeerde afval wordt door een krachtige interne ontlastplaat (of pushplaat) afgevoerd die horizontaal glijdt om de gehele lading uit de achterkant van de vrachtwagen te duwen.

Containercompatibiliteit:

Het achterste laadmechanisme is doorgaans ontworpen om te werken met verschillende standaard afvalbakken met behulp van een optionele hef- en draaiinrichting, zoals:

Standaard plastic containers (120L, 240L, 660L, 1100L).

Driehoekige of grootschalige hoppers.

Over Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Plaats: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, provincie Hubei, China, een gebied dat bekend staat als de "hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".

Oprichting: in 2004 opgericht.

Omvang: Het is een grootschalige onderneming, vaak gerangschikt als een van de 500 grootste particuliere ondernemingen in China, met een aanzienlijke productiecapaciteit (bijv.De Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 89/391/EEG betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten inzake de onderlinge aanpassing.

Industriale rol: het bedrijf is een door de overheid aangewezen grootschalige fabrikant van voertuigen voor speciale doeleinden in China.Het is ook een officiële retrofitting basis en strategische partner voor grote Chinese chassis fabrikanten zoals Dongfeng, FOTON, SINOTRUK (HOWO), FAW, ISUZU en JAC.

Internationaal bereik: De producten van Chengli (met het merk CLW of CHENGLIWEI) worden wereldwijd geëxporteerd naar landen in Azië, Afrika, Zuid-Amerika en het Midden-Oosten.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. werd opgericht in september 2004 en is een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Overzeese markt Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Exportvolume: Het bedrijf exporteert zijn speciale vrachtwagens naar een groot aantal landen en regio's.

Belangrijke regio's: hun primaire exportmarkten zijn geconcentreerd in verschillende belangrijke wereldgebieden:

Azië/Zuidoost-Azië: Vietnam, Mongolië, de Filipijnen, Maleisië, Myanmar, Thailand, Cambodja, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Bangladesh.

Afrika: Nigeria, Tanzania, Zambia, Ghana, Kenia, Angola, Algerije, Mali, Soedan, Congo, Ethiopië, Mozambique, Niger, Namibië.

Midden-Oosten: Irak, Jordanië, Saoedi-Arabië, VAE.

Zuid-Amerika: Venezuela (bekend vanwege de grote bestellingen van watertrucks), Chili, Bolivia, Peru, Panama.

Andere: Rusland, Nieuw-Zeeland, Australië.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening