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Dongfeng Hanging Bucket Side Self Load Rubbish Waste Garbage Truck For Street Garbage Collection

Dongfeng Hanging Bucket Side Self Load Rubbish Waste Garbage Truck For Street Garbage Collection

Markenname: HOWO
Modellnummer: Clw
MOQ: 1
Preis: 15000-35000 per unit
Zahlungsbedingungen: 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen
Versorgungsfähigkeit: 10 Einheit pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort:
CHINA
Zertifizierung:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Modell Nr.:
wowo
Volumen:
3001-6000L
Abgasnorm:
Euro 4
Übertragungstyp:
Handbuch
Nutzlast:
20t
Kraftstoff:
Diesel
Antriebsrad:
4×2
Marke:
wowo
Modelle:
Medium
Verwendung:
Einheitliche Prüfungen für die Prüfung der Qualität der in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/200
Zustand:
neu
Produktname:
Seitenlader-Müllwagen
Verwenden:
Transport von Lebensmittelabfällen
Besonderheit:
Aufzugssystem
Transportpaket:
Schüttgutträger, Roro- oder Flachregal
Spezifikation:
4600*1700*2000 mm
Warenzeichen:
wowo
Herkunft:
China
HS-Code:
87053010
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
500 Sets pro 15 Tage
Anpassung:
Verfügbar
Typ:
Seitenlast
Zertifizierung:
ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
Versandkosten:
Wenden Sie sich an den Lieferanten über Fracht und die geschätzte Lieferzeit.
Sicherungen sicherstellen:
Jede Zahlung, die Sie auf Made-in-china.com leisten, ist von der Plattform geschützt.
Rückerstattungspolitik:
Behalten Sie eine Rückerstattung an, wenn Ihre Bestellung nicht versendet, fehlt oder mit Produktpro
Herstellung:
Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Verpackung Informationen:
Nackt
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10 Einheit pro Monat
Hervorheben:

Dongfeng Rubbish Waste Garbage Truck

,

Street Garbage Collection Garbage Truck

,

Rubbish Waste Side Self Load Truck

Produkt-Beschreibung
Dongfeng Müllwagen mit seitlicher Eimer-Selbstbeladung für die Straßenmüllabfuhr


Eimeraufhängung / seitlicher Selbstlade-Mechanismus: Dies ist das bestimmende Merkmal. Der LKW ist mit einem hydraulischen Hebemechanismus (oft kettengetrieben oder vom einfachen Stangen-/Armtyp) ausgestattet, der an der Seite des Müllbehälters angebracht ist.
Dieser Mechanismus ist so konzipiert, dass er sich automatisch anhebt, anhebt, umdreht und Standard-Mülltonnen (wie 120L- oder 240L-Kunststofftonnen oder Eisentonnen) in den Hauptbehälter des LKWs entleert.

Dieses System ermöglicht es einem einzigen Bediener (dem Fahrer), den Sammelprozess zu bewältigen, ohne schwere Tonnen manuell anheben zu müssen, wodurch die Arbeitsintensität erheblich reduziert und die Effizienz gesteigert wird.
Abgedichteter Müllbehälter: Der Hauptkörper des LKWs ist ein vollständig abgedichtetes Fach, das das Austreten von Müll oder Abwasser verhindert und Gerüche kontrolliert, wodurch die Sekundärverschmutzung während des Transports minimiert wird.
Selbstentleerungsfunktion: Der LKW verfügt typischerweise über einen Mechanismus (wie eine hydraulische Schiebeplatte oder eine Kippfunktion), um den gesammelten Abfall an der Entsorgungsstelle zu entladen, wodurch das Entladen bequem wird
Effizienz: Diese Art von LKW wird hoch geschätzt, da er mit einem einzigen Fahrzeug mehrere Tonnen bedienen kann, wodurch die Transportkapazität optimiert wird, insbesondere für Kurzstrecken wie Wohngebiete und Stadtstraßen.
Chassis: Er ist auf einem Dongfeng-Chassis aufgebaut, einem gängigen und bekannten chinesischen LKW-Hersteller, wobei verschiedene Modelle je nach erforderlicher Kapazität (z. B. 4 CBM, 5 CBM oder größer) verfügbar sind.

Positionierung: Der LKW fährt neben den Mülltonnen/Eimern.

Beladung: Der Bediener verwendet hydraulische Bedienelemente (oft aus der Kabine oder einem Seitenbedienfeld), um den Hebemechanismus für die Eimeraufhängung zu aktivieren.

Anheben & Entleeren: Der Mechanismus wird an einer Tonne befestigt, hebt sie an, kippt sie um, um den Inhalt in den Hauptmüllbehälter zu entleeren, und stellt dann die leere Tonne wieder auf den Boden.

Verdichtung (Optional): Einige Modelle sind auch Müllverdichter, was bedeutet, dass der gesammelte Abfall im Inneren des Körpers verdichtet wird, um die Ladekapazität zu erhöhen.

Entladen: An der Entsorgungsstelle verwendet der Bediener das Hydrauliksystem, um die Selbstentleerungsfunktion zu aktivieren (z. B. Kippen des Behälters oder Ausfahren einer Schiebeplatte), um den Müll abzukippen.

Dongfeng Müllwagen mit seitlicher Eimer-Selbstbeladung für die Straßenmüllabfuhr Technische Daten:
Merkmal Spezifikation Anmerkungen
Fahrzeugtyp Seitlicher Selbstlade-Müllverdichter Wird auch als Seitenlader mit Eimerheber bezeichnet.
Modell Variiert (oft basierend auf Dongfeng-Klein-Chassis, Duolika)
Gesamtabmessungen LBH 5845 * 1980 * 2160 mm (Variiert je nach Karosserieform)
Bruttogewicht (GVW) 4125 kg bis 7360 kg Hängt von Chassis und Tragfähigkeit ab.
Leergewicht 1900 kg bis 3550 kg
Nennlastgewicht 2225 kg bis 5000 kg
Chassis-Antriebstyp 4 * 2
Radstand 3300 mm bis 3308 mm
Motormarke/Modell Yuchai, Chaochai oder ähnlich Das spezifische Modell variiert (YC4F115-30)
Motorleistung 90 PS bis 120 PS
Emissionsstandard Euro 2, Euro 3, Euro 4 oder neuer Variiert je nach Marktanforderungen.
Maximale Fahrgeschwindigkeit 90 km/h bis 99 km/h
Getriebe Manuell, 5 oder 6 Vorwärtsgänge + 1 Rückwärtsgang
Reifengröße 7.00R16 (Standardkonfiguration) Typischerweise 6 Stück + 1 Ersatz.
Mülltonnenkapazität (effektives Volumen) 5 CBM (Kubikmeter) bis 6 CBM Dies ist das verdichtete Volumen.
Behälterkörpermaterial Kohlenstoffstahl (4 mm Boden, 3 mm oder 4 mm Seiten) Auslaufsicheres Design ist Standard.
Lade-Mechanismus Seitlich montiertes Eimer-Hebe-System Kann hydraulischer Heber oder Kettenheber sein.
Kompatible Mülltonnen 120L oder 240L (Kunststoff- oder runde/quadratische Stahletonnen) Standardkonfigurationen für den Tonnenheber.
Müllverdichtungsverhältnis 1/3 bis 1/4 (oder größer für einige Modelle) Für Verdichterversionen.
Steuerungssystem Elektrohydraulische Integration, Doppelsteuerung (Kabine + Karosserieseite) Enthält oft eine elektrische Steuertafel für die Verdichtung.
Entlademethode Hydraulische Kipp-/Schiebeplatte Vollständig abgedichteter Müllbehälter mit einem Schieber/Schaber ist typisch für Verdichtermodelle.
Abwassertank Ausgestattet mit einem Abwassersammelbehälter Um Sekundärverschmutzung zu vermeiden.
Betriebszykluszeit (Verdichtung) 14 s bis 20 s Für Verdichterversionen.
Ladezykluszeit (Eimerheben) 22 s Zeit für den Seitenheber zum Entleeren und Zurückkehren.
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ÜberChengli Special Automobile Co., Ltd

Sanitärfahrzeuge: Müllverdichter, Wassersprenger, Abwassersaugwagen, Straßenkehrmaschinen, Staubunterdrückungsfahrzeuge.

Tankwagen: Kraftstofftankwagen und -auflieger, Flüssiggas-Tankwagen und -Skid-Stationen, Chemikalien-Flüssigkeitstankwagen, Wassertankwagen, Schüttgut-Zement-/Pulvertanker.

Bau-/Ingenieurfahrzeuge: Muldenkipper, Betonmischwagen, LKW-Montagekräne (Auslegerkräne), Hubarbeitsbühnen (Manlifts), Pritschenwagen.

Logistik & Transport: Kühlwagen und -LKW, Lastwagen, Lebensmittellastwagen, LED-Werbewagen, Auflieger (Tieflader, Skelett, Fracht).

Notfall- und Rettungsfahrzeuge: Feuerwehrfahrzeuge, Abschleppwagen und Krankenwagen.

Das Unternehmen ist dafür bekannt, im heimischen Markt stets einen hohen Rang einzunehmen, wobei der Umsatz mit Sanitärfahrzeugen und Wassersprengern in China oft seit mehreren Jahren die Spitzenposition einnimmt.

Firmenprofil
  • Standort: Hauptsitz in Suizhou City, Provinz Hubei, die oft als "Hauptstadt der Spezialfahrzeuge Chinas" bezeichnet wird.
  • Größe: Es ist eine große Automobilherstellungsgruppe und gehört zu den Top 500 der privaten Unternehmen Chinas.
  • Zertifizierungen & Partnerschaften: Sie besitzen verschiedene nationale Produktionslizenzen und Zertifizierungen, darunter ISO 9001, ISO 14001, OHSAS18001 und China Compulsory Certification (CCC). Sie sind auch eine Umrüstbasis für große chinesische Chassis-Hersteller wie DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU und andere.
Internationale Reichweite

Chengli Special Automobile Co., Ltd. hat eine bedeutende internationale Präsenz.

Exportmärkte: Ihre Fahrzeuge werden in über 50 Länder und Regionen weltweit exportiert, darunter solche in Südostasien, Afrika, dem Nahen Osten, Südamerika, Zentralasien und Osteuropa.

Markenreputation: Die Marke "CHENGLIWEI" (CLW) ist weltweit bekannt für ihre zuverlässige Qualität und ihren umfassenden Kundendienst, der die Lieferung von Ersatzteilen, technische Schulungen und Vor-Ort-Ingenieurunterstützung umfasst.

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14

Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

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AuslandsmarktChengli Special Automobile Co., Ltd

Umfangreiches Exportnetzwerk: Die Produkte von Chengli wurden in mehr als 80 Länder und Regionen weltweit exportiert.

Schlüsselregionen: Ihre wichtigsten internationalen Märkte konzentrieren sich auf:

  • Afrika: Länder wie Nigeria, Ghana, Tansania, Sambia, Angola, Mali, Niger, Kongo und Algerien.
  • Asien: Einschließlich Südostasien (Vietnam, Philippinen, Myanmar, Kambodscha, Laos, Malaysia), Zentralasien (Kasachstan, Usbekistan) und andere Länder wie Russland, Mongolei und Pakistan.
  • Südamerika: Einschließlich Länder wie Chile, Bolivien, Peru, Ecuador und Venezuela.
  • Naher Osten und Ozeanien (z. B. Australien, Neuseeland).

LKWs von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in

Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan,

Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Karosserie für Kundenzeichnung 

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