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| 브랜드 이름: | HOWO |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 한 달에 10Unit |
행잉 버킷/측면 자동 로딩 메커니즘: 이것이 정의적인 특징입니다. 트럭에는 쓰레기통 측면에 유압 리프팅 메커니즘(종종 체인 구동 또는 간단한 막대/암 유형)이 장착되어 있습니다.
이 메커니즘은 표준 크기의 쓰레기통(예: 120L 또는 240L 플라스틱 쓰레기통 또는 철제 버킷)을 트럭의 밀봉된 본체에 자동으로 결합하고 들어 올리고 뒤집고 비우도록 설계되었습니다.
이 시스템을 사용하면 무거운 상자를 수동으로 들어올릴 필요 없이 한 명의 작업자(운전자)가 수거 과정을 처리할 수 있으므로 노동 강도가 크게 줄어들고 효율성이 높아집니다.
밀봉된 쓰레기 상자: 트럭 본체는 완전히 밀봉된 칸막이로 쓰레기나 오물 누출을 방지하고 악취를 조절하여 운송 중 2차 오염을 최소화합니다.
자체 하역 기능: 트럭에는 일반적으로 수집된 폐기물을 처리 장소에 배출하는 메커니즘(유압식 푸셔 플레이트 또는 덤프 기능 등)이 있어 하역이 편리합니다.
효율성: 이 유형의 트럭은 단일 차량으로 여러 상자를 처리할 수 있어 특히 주거 지역 및 도시 거리와 같은 단거리 경로의 경우 운송 용량을 최적화할 수 있다는 점에서 높은 평가를 받고 있습니다.
섀시: 널리 알려진 중국 트럭 제조업체인 Dongfeng 섀시를 기반으로 제작되었으며 필요한 용량에 따라 다양한 모델이 가능합니다(예: 4 CBM, 5 CBM 이상).
위치 지정: 트럭은 쓰레기통/양동이를 따라 운전합니다.
적재: 운전자는 유압 제어 장치(종종 운전실 내부 또는 측면 제어 패널에서)를 사용하여 매달린 버킷 리프팅 메커니즘을 활성화합니다.
들어올리기 및 비우기: 이 메커니즘은 쓰레기통에 부착되어 들어 올려 뒤집어 내용물을 주 쓰레기통에 비운 다음 빈 쓰레기통을 땅에 반환합니다.
압축(선택 사항): 일부 모델은 압축기 트럭이기도 합니다. 즉, 수집된 폐기물을 차체 내부에서 압축하여 적재 용량을 늘립니다.
하역: 처리장에서 작업자는 유압 시스템을 사용하여 자체 하역 기능(예: 상자 기울이기 또는 푸시 플레이트 확장)을 활성화하여 쓰레기를 버립니다.
| 특징 | 사양 | 메모 |
| 차량 종류 | 측면 자동 로딩 압축기 쓰레기 수거차 | 행잉 버킷 리프터가 있는 사이드 로더라고도 합니다. |
| 모델 | 다양함(종종 Dongfeng 소형 섀시인 Duolika를 기반으로 함) | |
| 전체 치수 LWH | 5845 *1980 *2160 mm (바디 스타일에 따라 다름) | |
| 차량 총 중량(GVW) | 4125kg ~ 7360kg | 섀시 및 적재 용량에 따라 다릅니다. |
| 무게 제한 | 1900kg ~ 3550kg | |
| 정격 선적 중량 | 2225kg ~ 5000kg | |
| 섀시 드라이브 유형 | 4 * 2 | |
| 휠베이스 | 3300mm ~ 3308mm | |
| 엔진 브랜드/모델 | Yuchai, Chaochai 또는 이와 유사한 것 | 특정 모델은 다양함(YC4F115-30) |
| 엔진 마력 | 90HP ~ 120HP | |
| 방출 기준 | 유로 2, 유로 3, 유로 4 이상 | 시장 요구 사항에 따라 다릅니다. |
| 최대 주행 속도 | 90km/h ~ 99km/h | |
| 기어박스 | 수동, 5개 또는 6개의 전진 기어 + 1개의 후진 기어 | |
| 타이어 크기 | 7.00R16(표준 구성) | 일반적으로 6개 + 예비 1개입니다. |
| 쓰레기통 용량(유효량) | 5CBM(입방미터) ~ 6CBM | 압축된 볼륨입니다. |
| 빈 본체 재질 | 탄소강(바닥 4mm, 측면 3mm 또는 4mm) | 누출 방지 설계가 표준입니다. |
| 로딩 메커니즘 | 측면 장착형 행잉 버킷 리프팅 시스템 | 유압 리프터 또는 체인 리프터일 수 있습니다. |
| 호환 쓰레기통 | 120L 또는 240L(플라스틱 또는 원형/사각 강철 용기) | 쓰레기통 리프터의 표준 구성입니다. |
| 쓰레기 압축률 | 1/3 ~ 1/4(일부 모델의 경우 그 이상) | 압축기 버전용. |
| 제어 시스템 | 전기 유압식 통합, 이중 제어(운전실 + 차체 측) | 압축을 위한 전기 제어 패널이 포함되는 경우가 많습니다. |
| 방전 방법 | 유압 팁핑/푸싱 방전 플레이트 | 압착기 모델에는 푸셔/스크레이퍼가 포함된 완전히 밀봉된 쓰레기통이 일반적입니다. |
| 하수 탱크 | 하수집수조 설치 | 2차 오염을 방지하기 위함입니다. |
| 작업주기(다짐) | 14초 ~ 20초 | 압축기 버전용. |
| 로딩 사이클 타임(버킷 리프트) | 22초 | 사이드 리프터가 덤프하고 돌아올 시간입니다. |
위생 트럭: 쓰레기 압축기 트럭, 물 스프링클러 트럭, 하수 흡입 트럭, 도로 청소 트럭, 먼지 억제 트럭.
탱커 트럭: 연료 탱크 트럭 및 세미트레일러, LPG 탱크 트럭 및 스키드 스테이션, 화학 액체 탱크 트럭, 물 탱크 트럭, 벌크 시멘트/분말 탱커.
건설/엔지니어링 차량: 덤프 트럭, 콘크리트 믹서 트럭, 트럭 탑재 크레인(붐 트럭), 고소 작업대 트럭(맨리프트), 평판 트럭.
물류 및 운송: 냉장 밴 및 트럭, 화물 트럭, 식품 운송 트럭, LED 광고 트럭, 세미 트레일러(낮은 침대, 뼈대, 화물).
응급 및 구조 차량: 소방 트럭, 구조차 견인 트럭, 구급차.
이 회사는 위생 트럭과 살수 트럭의 판매가 수년 동안 중국에서 1위 자리를 차지하는 등 국내 시장에서 꾸준히 상위권을 유지하고 있는 것으로 유명합니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd.는 국제적으로 상당한 입지를 갖고 있습니다.
수출 시장: 이들 차량은 동남아시아, 아프리카, 중동, 남미, 중앙 아시아 및 동유럽을 포함하여 전 세계 50개 이상의 국가 및 지역으로 수출됩니다.
브랜드 평판: "CHENGLIWEI"(CLW) 브랜드는 신뢰할 수 있는 품질과 예비 부품 공급, 기술 교육 및 현장 엔지니어링 지원을 포함하는 포괄적인 애프터 서비스로 전 세계적으로 알려져 있습니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 등록 자본금 100,000,000 RMB(14)를 보유한 CLW 그룹의 중요한 지점입니다.
수백만 달러) 및 총 자본금 6,000,000,000(8억 4천만 달러).
광범위한 수출 네트워크: Chengli의 제품은 전 세계 80개 이상의 국가 및 지역으로 수출되었습니다.
주요 지역: 주요 국제 시장은 다음에 집중되어 있습니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국 내 29개 성, 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.
아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄,
키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 및 클라이언트 도면 용 트럭 본체
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