|
|
| Merknaam: | Shacman L3000 |
| Modelnummer: | CLW5180ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
Shacman L3000 Verwijder Compactor Afvalverzamelaar Afvalverzamelaar
Afvalcompressie-systeem: De primaire functie is het verzamelen, compacteren, vervoeren en losladen van afval.Het systeem maakt gebruik van een hydraulisch mechanisme met een schuifplaat en een veegpaneel om afval in het afgesloten lichaam te compacteren.
Compressiecyclustijd: het compacteringsproces verloopt doorgaans snel, met een vulcyclustijd van vaak minder dan 60 seconden.
Tankconstructie: De carrosserie en de hopper zijn gemaakt van hoogwaardig, slijtvast koolstofstaal (bijv. Q235 of Q345) met dikke platen (bijv. 5 mm voor de vloer, 4 mm voor de zijkanten) voor duurzaamheid.
Slib-/afvoertenk: Het voertuig is volledig afgesloten en er is meestal een speciale slibtenk onder het afvoerluik om leachat (afvoerwater) te verzamelen om secundaire vervuiling tijdens het vervoer te voorkomen.
Containers Lifting Devices: Het is meestal uitgerust met een gewrichtsarm ophefmechanisme, vaak hydraulisch, om verschillende standaard vuilniscontainers (bijv. 120 L,240 L,770 L,1100 l plastic of stalen containers) in de hopper.
Besturingssysteem: beschikt over een tweeledig besturingssysteem (handmatig en elektrisch/knop) voor veiligheid en operationele flexibiliteit.
Kabine: Het gebruikt vaak een comfortabele en veilige cabine die is ontworpen met de Duitse MAN TGS-technologie, met een vierpuntige volledig zwevende luchtvering, airconditioning en soms een enkele slaapplaats.De cabine is doorgaans door een robot gelast en voldoet aan de crashregels van ECE R29.
Manoeuvreerbaarheid: Het is ontworpen met een goede zijdelingse aanpassingsvermogen voor stedelijke omgevingen, vaak met een maximale draaihoek van maximaal 46 graden om te helpen bij het navigeren in enge stadsstraten.
Kracht en assen: het gebruikt gewoonlijk een 4,8 ton vooras en een 10 ton achteras met een enkele reductie, waardoor een goede balans tussen laadvermogen en wendbaarheid wordt bereikt
de vuilniswagen bestaat uit een afgesloten vuilniscompartiment, een hydraulisch systeem en een besturingssysteem.compressie bij het in het water brengen van afvalwater, meer grondig op te lossen van de secundaire vervuiling in het proces van afvalvervoer problemen, om het ongemak voor de mensen te voorkomen, de belangrijkste onderdelen nemen geïmporteerde componenten, hoge druk,goede afdichtingOptioneel achterhangend emmer draaiend mechanisme of vuilnis emmer draaiend mechanisme.
Shacman L3000 Verwijder Compactor Afvalverzamelaar Afvalverzamelaar
| Kenmerken | Typische specificatiebereik / details |
|---|---|
| Chassismodel | Shacman L3000 (vaak 4x2-aandrijving) |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | Ongeveer 16 000 kg tot 18 000 kg |
| Volume van de compactor | De meest voorkomende configuraties variëren van 10 CBM tot 14 CBM (cubic meters). |
| Motoropties | Dieselmotoren van fabrikanten zoals WEICHAI of Cummins (bijv. WP6-serie). |
| Paardenkracht | Normaal gesproken in het bereik van 210 tot 240 pk, afhankelijk van het motormodel en de emissienorm (Euro II, III, enz.). |
| Transmissie | Handmatig, vaak met 8 versnellingen (bv. FAST 8JS-serie). |
| Methode voor het laden van afvalstoffen | De achterste laadmachine is gebruikelijk en gebruikt een hopper en een compacteringsmechanisme aan de achterzijde van de vrachtwagen. |
| Compressie-systeem | Volledig hydraulisch systeem met een verpakkingsverhouding die het afvalvolume aanzienlijk vermindert (bv. 0,6 tot 0,8 ton/m2).Het bevat een sweep paneel en schuifplaten voor efficiënt laden en comprimeren. |
| Het opheffen van containers | Uitgerust met mechanismen om standaard vuilnisbakken op te tillen en te legen (bijv. 120L, 240L, 770L en 1100L plastic of stalen containers). |
| Controlesysteem | Elektro-hydraulische integratie, vaak met een tweeledig besturingssysteem (handmatig en elektrisch/PLC) voor veiligheid en automatisering van de compacterings- en hefcycli. |
| Manoeuvreerbaarheid | Het L3000-chassis staat bekend om zijn wendbaarheid en wendbaarheid, waardoor het geschikt is voor het navigeren in overvolle stedelijke omgevingen. |
| Technische parameters Voor Shacman L3000 16cbm compactor vuilniswagen | ||
| Productiedatum | Brandnieuw. | |
| Chassismodel | Shacman L3000 | |
| Truckgrootte | 10150X2500X3300mm | |
| Gewicht van de vrachtwagen | 25000 kg | |
| Glanzend gewicht | 10870 kg | |
| Garantietijd | 12 maanden | |
| Rijtype | 6 x 4, linksrijden. | |
| Versnellingsbak | FAST 8 snelheid | |
| Achsel | 5T/10T dubbel | |
| op wielen | 4350+1350 mm | |
| banden | Hoeveelheid | 10 banden en 1 reserveband |
| Specificatie | 11 | |
| Motor | Model | B6.2NS6B260 |
| Merken | Cummins | |
| Brandstofsoort | Diesel | |
| Verplaatsing | 6.2L | |
| Emissienormen | Euro 6 | |
| Paardenkracht | 260 pk | |
| Formulier voor de opstelling van de cilinder | Lijn | |
| Cylinderhoeveelheid | 6 | |
| Maximaal koppel (N.m) | 2300 tpm | |
| Karosserie van vrachtwagen | Capaciteit van vrachtwagens | 20cbm |
| Materiaal van het lichaam | Q345 Hoogsterke koolstofstaal | |
| Dikte | Zijde: 5 mm Onder: 6 mm | |
Hoe een compactor vuilniswagen te bedienen - volledige handleiding
Shacman L3000 Weigeren Compactor vuilnisverzameling Afvalverzamelingsvoertuig Details:
De Shacman L3000 afvalcompressor is een middelgroot afvalinzamelaar gebouwd op het veelzijdige L3000-chassis.
| Kenmerken | Typische specificatie | Notities |
|---|---|---|
| Chassis | SHACMAN L3000 4x2 | Middelgroot, geschikt voor gebruik tussen steden en in de stad. |
| Strijdtype | 4*2 (linkse of rechterhandse aandrijving) | |
| Lichaamsvolume | Gewone maten zijn 10 CBM, 12 CBM en 14 CBM | CBM = kubieke meter. |
| Motoropties | Wechai (WP6) of Cummins (ISD/ISME) | Het vermogen varieert doorgaans van 180 pk tot 240 pk (bijvoorbeeld WP6.210E32: 210 pk, 6.23 L). |
| Transmissie | Handmatige versnellingen, meestal met een versnellingsbak van het merk FAST (bijv. 8- of 9-versnellingen). | |
| Achsen | Vooras: typisch 4,8T (MAN-technologie) | Achteras: meestal 10T of 11T (single reduction, MAN-technologie) |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | Ongeveer 16 000 kg tot 18 000 kg | |
| Maximale snelheid | Ongeveer 80-95 km/uur | |
| Taxi. | L3000 standaardcabine (vaak gebaseerd op de Duitse MAN-technologie), meestal met een slaapkamer en airconditioning. | |
| Kenmerken | Typische specificatie | Notities |
| Afvalmateriaal | koolstofstaal met een hoge treksterkte (bv. Q345/Q235). | De dikte van de vloer en zijplaten ligt vaak rond de 4-5 mm. |
| Compressieverhouding | 51:1 tot 6:1 (voor gecompacteerd volume) | De compactiedichtheid kan 0,7−0,85 T/m3 bereiken. |
| Hydraulisch systeem | Volledig hydraulisch systeem met belangrijke componenten die vaak worden geïmporteerd (bijv. pompen, kleppen). | Gebruikt hydraulische kracht om het verpakkingsblad en de uitwerperplaat te bedienen. |
| Hydraulische druk | Meestal 16 tot 20 MPa. | |
| Controlesysteem | Elektro-hydraulische integratie (PLC-besturing) met dubbele besturingssystemen. | De bedieningsknoppen bevinden zich meestal zowel in de cabine als aan de achterkant van de compactor voor het gemak en de veiligheid van de werknemer. |
| Volledige cyclustijd | ≤ 25 tot ≤ 60 seconden | Tijd voor de verpakkingsplaat om afval in het lichaam te laden en te comprimeren. |
| Tijd van ontslag | ≤ 40 seconden (voor het lossen van de gecomprimeerde afvalstoffen). | |
| Laadmechanisme | Vergrendeling van de verpakking van de achterlader met een vulhoop. | Kan optioneel worden uitgerust met verschillende bink-lifting mechanismen (manipulators) voor 120L, 240L, 660L, of 1100L bins. |
| Afvoerreservoir | Geïntegreerde tanks (voor- en achterkant) voor het verzamelen van afvalwater, waardoor secundaire verontreiniging tijdens het vervoer wordt voorkomen. | Het volume varieert, bijvoorbeeld 250L+150L of 300L in totaal. |
Over Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Oprichting: opgericht in september 2004 (als voorganger Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Hoofdkwartier: Gelegen in Suizhou City, Hubei Provincie, China, die bekend staat als de "Hoofdstad van China's speciale voertuigen".
Omvang: Het is een grootschalige onderneming die door de Chinese overheid is geautoriseerd en vaak wordt gerangschikt onder de "China Top 500 Private Enterprises".
De groep omvat meerdere dochterondernemingen en fabrieken.
Het bedrijf beschikt over een groot productiegebied en duizenden werknemers, waaronder een aanzienlijk aantal technisch en O&O-personeel.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14
miljoen US-Dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Overzeese markt
Wereldwijd bereik
Uitgebreide dekking: de speciale vrachtwagens van Chengli worden wereldwijd naar meer dan 50 landen en regio's geëxporteerd.
Belangrijkste exportregio's: hun belangrijkste markten zijn geconcentreerd in:
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant
Video
Video
Adres
Chengli Automotive Industrie Park, Suizhou, Provincie Hubei, China
Tel.
+86--18995979503
