| Merknaam: | CLW |
| Modelnummer: | CLW5251ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
Haakarmsysteem (Ampliroll/Haakarm): Dit is de belangrijkste functie. Een hydraulisch haakarmsysteem stelt de vrachtwagen in staat om eenvoudig diverse afkoppelbare vuilniscontainers (rolcontainers of afzetbakken) te laden en te lossen. Dit biedt flexibiliteit, aangezien één vrachtwagen meerdere containers op verschillende locaties kan bedienen.
Veelzijdigheid: De "roll-on/roll-off" functionaliteit betekent dat de vrachtwagen naast afval ook verschillende soorten opbouwen kan transporteren (bijv. standaard vuilniscontainers, afzetbakken, platte bakken, watertanks).
Efficiëntie: Het systeem minimaliseert handarbeid en versnelt het proces van het omwisselen van volle containers voor lege. De bediening gebeurt doorgaans vanuit de cabine.
Robuuste Constructie: Shacman vrachtwagens staan bekend om hun sterke chassis, krachtige motoren (vaak Weichai) en duurzame componenten, ontworpen om zware ladingen en veeleisende omgevingen aan te kunnen.
6*4 Shacman 18 ton tot 20 ton haakarm vuilniswagen Chassisconfiguratie: Dongfeng Tianjin semi-cabine, eenvoudig en sfeervol, breed zicht, Cummins 210 pk of Cummins 240 pk Euro drie motor, Shaanxi versnellingsbak 8-versnellingsbak, 4350 + 1300 mm wielbasis, met 1000 banden, 7 ton vooras, 10 ton achteras, met stuurbekrachtiging, koppelingbekrachtiging, rijcomfort.
6*4 Dongfeng 18 ton tot 20 ton haakarm vuilniswagen Top-laadconfiguratie: ondersteunt vuilnisbakken van 16-20m3, waarvan de carrosserie is gemaakt van hoogwaardige koolstofstalen platen van Wuhan Iron and Steel Group, kan ook worden gebruikt met mobiele persvuilnisbakken van hetzelfde niveau, de haakarm is gemaakt van hoogwaardig mangaanstaal met hoge sterkte, en het subframe is gemaakt van laag-gelegeerd 16-kanaals staal, No. 20 vierkante buis en 8 mm, 5 mm, 4 mm, 16Mn stalen platen zijn aan elkaar gelast, het actieontwerp van het kantelframe en de mobiele haakarm vuilniswagen is redelijk en betrouwbaar, en de bediening van het trekken van de bak, vergrendelen, plaatsen en lossen is eenvoudig en handig, en de bedieningsmethode is de intelligente bediening van de cabine, en het kan ook worden bediend met de optionele traditionele bedieningshendel buiten de cabine volgens de behoeften van de gebruiker.
| Functie | Typisch Specificatiebereik |
|---|---|
| Aandrijftype | 6*4 (Standaard voor zwaar gebruik) |
| Chassis Model | Shacman Delong (bijv. M3000, H3000, X3000 series) |
| Totale Afmetingen (L x B x H) | Ca. 8.425*2.550*3.250 tot 9.450*2.550*3.320 mm |
| Totaal Voertuiggewicht (GVW) | Ca. 25.000 tot 31.000 kg |
| Leeggewicht | Ca. 11.200 tot 13.300 kg |
| Max. Laadvermogen / Haakcapaciteit | Typisch 25 tot 35 Ton (afhankelijk van model en container) |
| Wielbasis | Variabel (bijv. 4.375+1.350 mm) |
| Motor | Merk: WEICHAI of Cummins (bijv. WP-serie) |
| Paardenkracht | 260 pk tot 400 pk (of meer) |
| Emissienorm | Euro III tot Euro VI (afhankelijk van markt) |
| Transmissie | Merk: FAST (Handmatig) |
| Versnellingen | 8 of 10 Vooruit, 1 of 2 Achteruit |
| Max. Snelheid | Ca. 80 tot 100 km/u |
| Assen (Voor / Achter) | 7 T tot 9,5 T (Voor) / 16 T tot 18 T (Achter Dubbele Reductie) |
| Banden Specificatie | Bijv. 11.00R20 of 12.00R20 |
| Functie | Typisch Specificatiebereik |
| Volume Vuilniscontainer | 12 tot 30 m$^3$ (Container is afneembaar, grootte afhankelijk van model) |
| Haakcapaciteit | Typisch 20 tot 30 Ton (passend bij de capaciteit van de vrachtwagen) |
| Materiaal Haakarm | Staal met hoge sterkte (bijv. Q40, Q50) |
| Hoogte Haakcentrum | Ca. 1.570 mm (Varieert per containerstandaard) |
| Druk Hydraulisch Systeem | 20 MPa tot 26 MPa |
| Capaciteit Hydraulische Olietank | Ca. 110 L of meer |
| Besturingssysteem | Handmatige Hydraulische Besturing of Elektrische/PLC Besturing (vaak met interlock beveiliging) |
| Laad/Los Tijd | Ca. 40 tot 60 seconden |
| Veiligheidsvoorzieningen | Hydraulisch/Mechanisch container vergrendelingsapparaat, overbelastingsbeveiliging, explosiebestendig vergrendelingsapparaat. |
| Specificaties voor Shacman Lift Vuilniswagen | |||
| Cabine | Rijmodel: 6*4 Linkse Besturing of Rechtse Besturing | ||
| HW76 cabine met één slaapcabine, 2-arm ruitenwissersysteem met drie snelheden, gedempte verstelbare bestuurdersstoel, met verwarmings- en ventilatiesysteem, zonneklep aan de buitenkant, veiligheidsgordels, verstelbaar stuurwiel, luchthoorn, airconditioning, met dwarsstabilisator, met 4-punts ondersteuning volledig zwevende ophanging + schokdemper. | |||
| Staat: gloednieuw | |||
| Motor | Model: Shacman | ||
|
Type: Diesel 4-takt directe injectie dieselmotor, 6-cilinder lijnmotor met waterkoeling, turbocharging en intercooling. Emissienorm: Euro II |
|||
| Cilinderinhoud: 9.726L | |||
| Transmissie | HW15710 handgeschakelde versnellingsbak, 10V & 2A | ||
| Verhouding: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) | |||
| Stuurinrichting | stuurbekrachtiging, model 8118, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging | ||
| Vooras | HF9, 1*9000 KGS Stuurinrichting met dubbele T-profielbalk |
||
| Achteras | HC16, 2*16000 KGS Geperste asbehuizing, centrale enkele reductie met naafreductie en met sperdifferentiëlen tussen wielen en assen. Verhouding: 4.8 |
||
| Remmen | Bedrijfsrem: dubbel circuit persluchtrem Parkeerrem (noodrem): veerenergie, persluchtbediening op vooras en achterwielen Hulprem: motoruitlaatrem |
||
| Elektrische installatie | Bedrijfsspanning: 24 V, massa aan de minpool Startmotor: 24 V, 5,4 Kw Dynamo: 3-fase, 28 V, 1500 W Accu's: 2 x 12 V, 165 Ah Sigarettenaansteker, claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht |
||
| Banden | 315/80R22.5 of 12R22.5, tubeless banden met één reserveband. Optioneel: 12.00R20, radiaalbanden |
||
| Brandstoftank | 400 Liter | ||
| Totale Afmeting | 9500*2550*3400 mm | ||
Verwisselbare Containers (Rol-systeem): De belangrijkste functie is het hydraulische haakarmsysteem waarmee de vrachtwagen diverse afkoppelbare afvalcontainers of afzetbakken kan laden, transporteren en lossen. Dit stelt een enkel vrachtwagenchassis in staat om meerdere inzamelpunten efficiënt te bedienen.
Hoge Efficiëntie: Het "één vrachtwagen, meerdere bakken" concept maakt cyclisch transport mogelijk. Lege containers worden achtergelaten, volle worden opgehaald en het afval wordt naar de stortplaats vervoerd, waardoor het voertuiggebruik wordt gemaximaliseerd en de operationele kosten worden verlaagd.
Hydraulische Bediening: Het haakarmmechanisme, inclusief het heffen, schuiven/rollen en vergrendelen van de container, wordt aangestuurd door een krachtig hydraulisch systeem.
Besturing: De bediening kan vaak worden beheerd via een geïntegreerd elektronisch besturingssysteem, handmatige hendels, of een combinatie van beide (soms inclusief afstandsbediening).
Veiligheid: Het systeem omvat veiligheidsvoorzieningen zoals hydraulische vergrendelingen voor het vastzetten van de container tijdens transport en een robuust vergrendelingsmechanisme op het kantelframe.
Robuuste Constructie: Het chassis en het haakarmsysteem zijn gebouwd voor zwaar gebruik. De haakarm is doorgaans gemaakt van staal met hoge sterkte en slijtvastheid (zoals Q40 of Q50 staal met hoge sterkte) voor duurzaamheid en een grote hefcapaciteit (capaciteiten variëren, van ongeveer 3 ton tot 30 ton of meer, afhankelijk van het chassis).
Zelfstortfunctie: Na het transporteren van de container kan het haakarmsysteem de voorkant van de container onder een hoek (vaak ongeveer 50 graden) heffen om het afval op de stortplaats zelf te lossen/storten.
Containerontwerp: De afvalcontainers zijn over het algemeen volledig afgesloten, gelaste stalen constructies om lekkage en secundaire vervuiling tijdens transport te voorkomen. Capaciteiten variëren sterk, zoals 12m
3 tot 28mcbm
| Bak tijd | Minder dan 15 seconden | Rolmateriaal | Gietijzer of gesmeed staal |
| Ontbakken tijd | Minder dan 15 seconden | Besturingsmethode | Elektronische besturing + handmatig |
| Stort tijd | Minder dan 10 seconden | Bedieningspositie | Cabine + zijkant van de auto |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (vaak aangeduid als CLW Group of CLW) is een van de grootste en bekendste fabrikanten van speciale voertuigen in China. Het bedrijf is geautoriseerd door het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen Amerikaanse dollars) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen Amerikaanse dollars).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) is een belangrijke speler op de internationale markt, met een brede en actieve aanwezigheid in het buitenland. Het bedrijf beschikt over een exportvergunning en positioneert zich als een belangrijke exporteur van speciale voertuigen uit China.
Hier is een overzicht van zijn activiteiten op de buitenlandse markt:
1. Wereldwijde Bereik
Chengli's speciale vrachtwagens worden geëxporteerd naar een breed scala aan landen en regio's over de hele wereld, vaak genoemd als meer dan 50 of 80 landen. De belangrijkste regio's omvatten:
Afrika: Dit is een belangrijke markt voor Chengli. Specifieke landen die vaak worden genoemd zijn Nigeria, Ghana, Senegal, Ethiopië, Soedan, Tanzania, Kenia, Oeganda, Mali en Congo.
Azië (Zuidoost & Centraal): Belangrijke markten zijn de Filippijnen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Cambodja, Laos, Pakistan, Mongolië, Kazachstan en Oezbekistan.
Zuid-Amerika: Ze hebben een aanwezigheid opgebouwd in landen als Peru, Bolivia, Panama, Chili en Venezuela.
Midden-Oosten: Deze regio is een doelmarkt voor hun diverse voertuigengamma, met name brandstof- en LPG-tankwagens.
Oost-Europa/GOS: Landen als Rusland worden genoemd in hun exportgegevens.
Oceanië: Nieuw-Zeeland en Australië worden ook genoemd als exportbestemmingen.
2. Exportproducten
De grote verscheidenheid aan speciale vrachtwagens die door Chengli worden geproduceerd, zorgt ervoor dat veel productlijnen succesvol zijn in het buitenland, met name die met betrekking tot essentiële openbare diensten en infrastructuur.
Sanitaire Voertuigen: Vuilniswagens (perswagens, haakarmwagens), waterstrooiwagens en rioolzuigwagens zijn zeer gewild voor gemeentelijke en milieuprojecten.
Tankwagens: Brandstoftankwagens en LPG-tankwagens en opslagtanks vormen een hoeksteen van hun exportactiviteiten.
Bouw & Techniek: Kiepwagens, vrachtwagenkranen en betonmixers worden geëxporteerd voor infrastructuurontwikkeling.
Noodvoertuigen: Brandweerwagens en ambulances zijn ook belangrijke exportproducten, vaak verkocht aan buitenlandse overheden of voor specifieke projecten.
3. Export Succes en Projecten
Chengli benadrukt regelmatig succesvolle grootschalige exportorders, wat zijn vermogen aantoont om grote internationale aanbestedingen en projecten aan te pakken. Voorbeelden zijn:
Grootschalige orders van watertrucks, brandweerwagens en sanitaire apparatuur geëxporteerd naar overheden of organisaties in landen als Venezuela, Cambodja en Nigeria.
Deelname aan reddings- en infrastructuurprojecten, waarbij hun producten hun betrouwbaarheid tonen in diverse en veeleisende omgevingen.
4. Internationale Marketing en Strategie
Deelname aan Tentoonstellingen: Chengli neemt actief deel aan grote internationale handelsbeurzen en branchespecifieke congressen (bijv. LPG Summit Tanzania, Bauma CHINA) om zijn producten te promoten en nieuwe partners te vinden.
Maatwerk: Het bedrijf benadrukt zijn vermogen om op maat gemaakte en OEM (Original Equipment Manufacturer) diensten te leveren om te voldoen aan de specifieke technische en wettelijke vereisten van verschillende landen (bijv. Linkse Besturing versus Rechtse Besturing).
Certificeringen: Hun naleving van talrijke internationale kwaliteits- en veiligheidscertificeringen (zoals ISO en gespecialiseerde drukvatenstandaarden) is cruciaal voor het faciliteren van soepele export en het verkrijgen van vertrouwen in overzeese markten.
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekeningen