Nom De Marque: | Dongfeng Captain |
Numéro De Modèle: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prix: | 15000-35000 per unit |
Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le capitaine de Dongfeng RHD 5T en acier inoxydable, camion-citerne avec 8,000 litres pour un usage alimentaire est un véhicule commercial spécialisé conçu principalement pour le transport sûr d'eau potable ou d'autres liquides alimentaires.
Pour qu'un camion puisse être certifié pour le transport d'eau alimentaire, le réservoir doit avoir des caractéristiques spécifiques:
Ce type spécifique de camion-citerne est largement utilisé dans:
Cisterne d'eau potable (également appelée cisterne d'eau potable, cisterne d'eau en acier inoxydable, agua potavelwater, camion-citerne, camion-eau, camion-eau, camion-eau, camion-arrosage,Camión cisterna) est utilisé pour transporter et fournir de l'eau potable, largement utilisée pour soulager les sécheresse.
Nous adoptons un traitement non toxique à l'intérieur du réservoir ou du réservoir en acier inoxydable, il est donc très approprié pour transporter l'eau potable.
Modèle | série Dongfeng Captain (par exemple, CLW5110GSSD4) | Les modèles de châssis spécifiques varient. |
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Type de conduite | 4x2 | C'est une conduite normale. |
Direction | La conduite à droite (RHD) | Convient pour des marchés comme l'Australie, la Nouvelle-Zélande et certaines parties de l'Afrique/Asie. |
Réduction du poids | ≈ 4 500 à 5 000 kg | Le poids du camion vide. |
Poids brut du véhicule | ≈ 10 000 à 12 000 kg | Poids total autorisé (camion + 8 000 litres d'eau) |
Dimensions globales | ≈6,900×2,200×2,500 mm (L x largeur x hauteur) | Elle varie en fonction du style de taxi. |
Max. vitesse | ≈ 85−95 km/h | |
La cabine | Une rangée, 2 ou 3 sièges. | Peut inclure une climatisation facultative. |
II. Données sur le châssis | ||
Marque de châssis | Dongfeng (DFAC) | |
Basse-roue | ≈ 3300 à 3800 mm | Détermine la longueur et la stabilité du véhicule. |
Modèle de moteur | Chaoyang, Dongfeng Cummins ou Isuzu-Tech | Elle varie en fonction de la norme d'émission. |
Puissance du moteur | ≈120−160 ch (≈90−120 kW) | |
Norme d'émission du moteur | Euro III, Euro IV ou Euro V | Elle varie en fonction de la réglementation du pays de destination. |
Type de combustible | Diesel | |
Transmission | Manuel, 5 ou 6 vitesses vers l'avant + 1 marche arrière. | |
Spécification du pneu | ≈8,25R20 ou ≈9,00R20 | Comprend un pneu de rechange. |
Système de freinage | Frénésie pneumatique | Standard pour les camions de taille moyenne. |
Volume du réservoir | 8,000 litres (≈8 CBM) | Capacité utilisable exacte. |
Matériau du réservoir | Acier inoxydable SS304-2B | Non toxique, de qualité alimentaire, résistance à la corrosion. |
Épaisseur du réservoir | ≈ 4 mm | Carrosserie et déflecteurs. |
Les déflecteurs internes | - Oui, oui. | Plusieurs déflecteurs résistants aux ondes pour réduire les surtensions liquides. |
Vaisseau d'échappement | Un trou d'égout verrouillable et scellé au sommet. | Conçu pour prévenir la contamination extérieure. |
Finissez! | Le réservoir interne a été poli pour l'assainissement. | |
Type de pompe à eau | Pompes centrifugeuses à auto-préparation | Alimenté par prise de puissance (PTO) de la boîte de vitesses. |
Débit de la pompe | ≈30−60 m3/heure | ≈ 500−1000 litres par minute. |
Hauteur d'aspiration | ≈6−7 mètres | Maximum de levage vertical par aspiration. |
tuyauterie et vannes | Acier inoxydable pour tous les points de contact liquide. | Assure la sécurité alimentaire et une résistance à la rouille. |
Entrée/sortie | L'entrée de l'hydrant incendie (pour le remplissage rapide), la vanne de décharge par gravité, la vanne de décharge de la pompe. | Généralement équipé de raccords rapides. |
Spécification du châssis | |||
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Nom de l'article. | Paramètres | ||
Marque de châssis | Il est à Dongfeng. | Dimension globale | 5500 × 1715 × 2055 mm |
Poids brut du véhicule | 4015 kg | Réduction du poids | 2480 kg |
Poids de chargement | 1405 Kg | Base de roue | 2800 mm |
La cabine | Conduire à gauche | ||
Moteur | Japon I SUZU | ||
Surplomb (avant/arrière) | 1140/1810 ((mm) | ||
Type de carburant | Diesel | ||
Charge de l'essieu | 1800/3500 (kg) | ||
Angle (approche/départ) | 16/22 (°) | ||
Transmission/boîte de vitesses | 5 engrenages avant et 1 arrière | ||
Système de freinage | Pneumatique | ||
Le dispositif de direction | Assistant d' alimentation | ||
Pneus | 6.00-15, 6 pièces avec 1 pneu de rechange | ||
Vitesse maximale | 90 (km/h) | ||
Spécification du réservoir | 5,000 litres, épaisseur du réservoir 3 mm, étanchéité 4 mm Matériau du réservoir: alliage inoxydable ou aluminium |
Caractéristique | Détails |
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Chassis | La série Dongfeng Captain (4x2 entraînement standard). |
Position de conduite | Le volant à droite (RHD). |
Moteur | Diesel, généralement un moteur sous licence Dongfeng (par exemple, Chaoyang, ou parfois Cummins / Isuzu tech), offrant 120 ch à 160 ch. |
Transmission | Boîte de vitesses manuelle (5 ou 6 vitesses vers l'avant). |
Poids brut du véhicule | Environ 10 000 à 11 500 kg. |
Système de freinage | Système de freinage à air pour une puissance de freinage fiable sous charge. |
Caractéristiques de sécurité | Kit d'éclairage complet, comprenant souvent des feux d'avertissement arrière et des caméras/capteurs de marche arrière en option. |
Composant | Spécification/fonction |
Capacité | 8,000 litres (≈8 CBM) |
Matériau du réservoir | L'acier inoxydable 304 (SS304) ou 304-2B. |
Épaisseur | La coque du réservoir est généralement ≥ 4 mm. |
Certification de qualité alimentaire | Toutes les surfaces internes, les soudures et les points de contact sont conformes aux normes nationales et internationales de sécurité alimentaire. |
Les déflecteurs internes | Plusieurs déflecteurs anti-surtension SS304 sont soudés à l'intérieur pour minimiser les éclaboussures de liquide, assurant la stabilité du véhicule lors du freinage et des virages. |
Vaisseau d'échappement | Un ou plusieurs orifices fermés et verrouillables situés au sommet du réservoir pour éviter la contamination et permettre l'accès au nettoyage/inspection en profondeur. |
Extérieur | La carrosserie du réservoir est souvent montée sur un sous-châssis pour l'isoler du châssis flex. |
Composant | Spécification/fonction |
tuyauterie et vannes | Tous les tuyaux, vannes et raccords en contact avec l'eau sont en acier inoxydable 304 (SS304). |
Pompes à eau | Pompe centrifugeuse à haute puissance, auto-primable, entraînée par la prise d'alimentation du camion (PTO). |
Capacité de pompage | Autosuccion des sources d'eau et décharge sous pression pour la livraison. |
Ports de décharges | Comprend une vanne de décharge par gravité pour le déchargement rapide et une vanne de décharge par pompe pour la livraison contrôlée ou la connexion aux tuyaux de distribution. |
Port d'entrée | Typiquement une interface standardisée de hydrants d'incendie pour un remplissage rapide et à volume élevé. |
Système de nettoyage (en option) | Certains réservoirs de qualité alimentaire disposent d'un système CIP (Clean-In-Place) avec des boules de pulvérisation à l'intérieur du réservoir pour la désinfection/nettoyage automatique. |
Niveau de l'eau | Équipé d'un manomètre de niveau d'eau (souvent un tube transparent ou électronique) pour faciliter la surveillance. |
Bien que principalement destinés au transport de nourriture, ces camions sont souvent polyvalents:
Chengli est reconnue pour produire l'une des gammes les plus complètes de véhicules spéciaux de l'industrie, totalisant plus de 800 types de véhicules.
L'entreprise accorde une grande importance à la qualité et a obtenu de nombreuses certifications nationales et internationales, qui sont essentielles pour les véhicules spécialisés:
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. a une présence substantielle et en croissance rapide sur le marché international, en tirant parti de sa grande variété de produits et de ses prix compétitifs.
Voici les détails clés de leurs opérations sur les marchés étrangers:
Pays exportés: Chengli exporte ses camions spéciaux vers un large éventail de marchés, déclarant généralement qu'ils desservent plus de 50 pays et régions du monde entier, et certaines sources citent même plus de 80.
Marchés géographiques clés: leurs principaux domaines d'intérêt pour l'exportation sont:
Revenus annuels d'exportation: Les revenus annuels d'exportation du groupe représentent une part importante de son activité, avec des chiffres suggérant des dizaines de millions de dollars.
Les véhicules les plus fréquemment exportés sont ceux liés aux besoins municipaux, aux infrastructures et à l'énergie:
Le succès international de Chengli est soutenu par plusieurs facteurs stratégiques:
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client