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| Nom De Marque: | CLW |
| Numéro De Modèle: | CLW5180ZYSBHE |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Camion compacteur de déchets Dongfeng DFAC 12m3
Le camion compacteur de déchets Dongfeng DFAC 12m³ est un véhicule municipal spécialisé construit sur un châssis Dongfeng, conçu pour la collecte, la compression et le transport efficaces des déchets solides municipaux.
Le camion compacteur de déchets est généralement appelé camion à déchets compressés, camion à ordures compressé, camion compacteur de déchets, etc. Le camion à déchets compressés comprime les déchets grâce au mécanisme hydraulique. Le mécanisme hydraulique actionne la plaque mobile ou la pelle pour ramasser les déchets du remplisseur dans le compartiment et les comprime contre une paroi mobile. Les déchets chargés par le camion à déchets compressés sont 2,5 fois supérieurs à ceux d'un camion à déchets ordinaire.
Camion compacteur de déchets Dongfeng DFAC 12m3Données techniques:
| Composant/Caractéristique | Paramètre | Détails/Gamme |
|---|---|---|
| Volume utile du conteneur | 12m3 (Mètres cubes) | Volume de compression effectif. |
| Modèle de châssis | Série Dongfeng (4*2) | Exemples : EQ1168KJ, Dongfeng Tianjin, Dongfeng Kingrun. |
| Type de transmission | 4*2 | Deux essieux, propulsion arrière. |
| Marque/Modèle du moteur | Dongfeng Cummins | Modèles courants : B170 33, ISB180 50, B190 33. |
| Puissance du moteur | 125 kW à 140 kW (170 CV à 190 CV) | Varie selon le modèle de moteur spécifique. |
| Cylindrée | 5,9 L (environ 5900 ml) | |
| Norme d'émission | Euro 3 à Euro 5 (ou supérieur) | Dépend de l'année de fabrication/du marché. |
| Boîte de vitesses | Manuelle | Généralement8 vitesses avant et 1 arrière. |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | Environ 7 350 x 2 500 x 3 050 mm | Varie en fonction du type de cabine et de la conception de la superstructure. |
| Empattement | Environ 4 500 mm | |
| Poids total autorisé en charge (PTAC) | 16 000 kg à 18 000 kg | Poids total maximal autorisé. |
| Charge utile nominale | 5 070 kg à 10 000 kg | Varie en fonction du poids à vide et de la réglementation locale. |
| Vitesse maximale | 90 km/h | |
| Spécification des pneus | 10.00R20 ou 10.00-20 | |
| Système de freinage | Frein à air complet | |
| Matériau de la carrosserie | Acier au carbone à haute résistance (par exemple, Q345/Q355) | |
| Épaisseur de la tôle de la carrosserie (côté/fond) | Côté : 4 mm / Fond : 5 mm | |
| Méthode de compression | Compression bidirectionnelle, chargement par l'arrière | Plaque coulissante et plaque de poussée hydrauliques. |
| Ratio de compression | ≥ 1:2,5 | Peut atteindre une densité de 600 kg/m3 à 800 kg/m3. |
| Volume de la trémie de chargement | 0,8 m3 à 2,0 m3 | Volume de l'alimentation à l'arrière. |
| Pression de fonctionnement du système hydraulique | 16 MPa à 18 MPa | Pression maximale de l'hydraulique du compacteur. |
| Temps de cycle de chargement | ≤ 25 s à ≤ 40 s | Temps nécessaire pour un cycle complet de collecte/compression des déchets. |
| Temps de déchargement | ≤ 40 s à ≤ 60 s | Temps nécessaire pour pousser horizontalement les déchets. |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 200 L à 500 L | Collecte les écoulements liquides pendant la compression. |
| Système de contrôle | Automatique PLC / Manuel | Contrôle électrique (opération à une touche PLC) et contrôle par levier manuel de secours. |
| Dispositif de chargement arrière | Mécanisme de levage de bac | Configurable pour des bacs de 120 L, 240 L, 660 L, 1100 L, ou des mécanismes de type pelle. |
| Modèle | CLW5182ZYSD | Nom du produit | Camion compacteur de déchets |
|---|---|---|---|
| Marque du produit | Marque CLW | Taille globale | 9040x2550x3200mm |
| Essieux | 2 | Empattement | 4700mm |
| Poids brut | 18000 kg | Poids à vide | 10500 kg |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses | Taille des pneus | 10.00R20 18PR |
| Moteur | 210 CV | Direction assistée | LHD ou RHD |
| Paramètres de la superstructure | |
|---|---|
| Capacité | 12 m3 |
| Structure | carrosserie, compartiment, sous-cadre, remplisseur, compresseur, système hydraulique et électrique, tuyauterie, réservoir d'eaux usées, manomètre, etc. |
| forme de la carrosserie | Forme d'arc |
| Matériau | Acier au carbone Q235R |
| Paroi latérale | 4 mm d'épaisseur |
| Fond | 5 mm d'épaisseur |
| Réservoir d'eaux usées | Acier au carbone de 4 mm, acier inoxydable 304 en option |
| Valeur de pression | 16 MPa |
| Mode de pressage | Pressage automatique, actionné par système hydraulique |
| Ratio de compression | ≥ 2,5 |
| Temps de cycle de chargement | ≤ 25 secondes |
| Temps de déchargement des déchets | ≤ 15 secondes |
Les chiffres mentionnés ci-dessus sont approximatifs.
Application du camion compacteur de déchets Dongfeng DFAC 12m3 5m3-10m3:
Mécanisme de compression : Utilise un système hydraulique avec une plaque de poussée et un mécanisme de remplissage/trémie pour une compression bidirectionnelle, qui écrase et compacte les déchets à l'intérieur de la carrosserie scellée.
Ratio de compression : Varie généralement de 1:2,5 ou plus (peut varier en fonction du type de déchet et de la pression).
Chargement/Déchargement : Type chargeur arrière.
Dispositif de basculement de bac à déchets : Peut être équipé d'un mécanisme pour soulever et vider divers bacs à déchets standard (par exemple, bacs en plastique ou en fer de 120 L, 240 L, 660 L, 1100 L).
Déchargement : Système de plaque de poussée hydraulique pour un déchargement complet des déchets compressés.
Système de contrôle : Comprend une technologie d'intégration électro-hydraulique, avec des options de contrôle :
Anti-pollution : Conçu comme un type entièrement scellé pour éviter les fuites. Il est équipé d'un réservoir d'eaux usées pour collecter l'eau sale générée pendant le processus de compression, minimisant ainsi la pollution secondaire.
Le camion compacteur de déchets (camion compacteur d'ordures) est utilisé pour collecter, transporter et nettoyer les déchets, en évitant la pollution secondaire. Les caractéristiques du camion-benne à ordures, un type de nouveau camion écologique, sont la facilité, l'efficacité et le respect de l'environnement.
Le camion compacteur de déchets est largement utilisé dans les organisations sanitaires, l'administration municipale, les zones minières, les zones résidentielles et de nombreuses autres endroits où les déchets sont centralisés.
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Entité principale : Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'entreprise principale du groupe Chengli (CLW Group), un groupe diversifié de fabrication d'automobiles.
Désignation : C'est une entreprise de fabrication de véhicules à grande échelle officiellement désignée et autorisée par le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information de Chine pour produire divers véhicules à usage spécial.
Classements : Le groupe Chengli est reconnu comme une "Top 500 des entreprises privées chinoises" et une "Entreprise nationale de haute technologie".
Marque : La marque déposée et bien connue de l'entreprise est "CHENGLIWEI" (ou "CLW").
Échelle : Le groupe possède des actifs totaux de milliards de RMB, occupe un grand parc industriel (Chengli Automobile Industry Park) et emploie plus de 10 000 personnes, dont des milliers d'ouvriers techniques et de personnel de R&D.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14
millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Marché étranger de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Portée mondiale et volume d'exportation
Total des pays : Les produits Chengli sont exportés dans plus de 80 pays et régions du monde.
Volume : L'entreprise a une activité d'exportation annuelle substantielle, avec un rapport citant une valeur d'exportation du commerce extérieur de 30 millions USD et un autre mentionnant des exportations vers plus de 50 pays.
Partenariats stratégiques : Ils concluent fréquemment des accords de coopération stratégique avec les principaux fabricants de châssis de camions chinois (tels que DONGFENG, SHACMAN, FOTON, SINOTRUK, ISUZU, JAC) pour promouvoir conjointement leurs produits combinés sur le marché international, souvent sous la bannière de "l'Initiative la Ceinture et la Route".
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et aussi des carrosseries de camions selon le dessin du client.
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
86--18995979503
