Sinotruk HOWO 18cbm, 20cbm 10-kołowy 6X4 400KM 20cbm Wóz asenizacyjny

Cysterna na szambo Sinotruk HOWO 10-kołowa 6X4 to wytrzymały pojazd przeznaczony do zbierania, transportu i rozładowywania płynnych odpadów, takich jak ścieki, osady i materiał z szamba. Podane specyfikacje (18cbm, 20cbm, 400KM) wskazują na potężną konfigurację.

Cysterna na szambo Sinotruk HOWO 18cbm, 20cbm 10-kołowa 6X4 400KM jest przeznaczona do ciężkich prac związanych z czyszczeniem szamb, zasysaniem ścieków i gospodarką odpadami. Ciężarówki te są zwykle używane do czyszczenia i konserwacji dużych szamb, systemów kanalizacyjnych i oczyszczalni ścieków. Konfiguracja 6X4 zapewnia doskonałą nośność i stabilność, a silnik o mocy 400KM oferuje wystarczającą moc do wydajnej pracy w różnych terenach.

• Czyszczenie szamb: Idealne do usuwania odpadów z przydomowych, komercyjnych i przemysłowych szamb.
• Czyszczenie kanalizacji i drenażu: Może być używany do czyszczenia miejskich systemów kanalizacyjnych, linii drenażowych i rurociągów.
• Gospodarka odpadami: Skuteczne w utylizacji odpadów płynnych i czyszczeniu odpadów przemysłowych w dużych obiektach.
• Służby ratownicze: Przydatne do usuwania skutków powodzi, wypadków przemysłowych lub w nagłych wypadkach, gdy wymagane jest szybkie usuwanie odpadów.

• System próżniowy: Wyposażony w wydajną pompę próżniową (często chińskiej marki, takiej jak Weilong lub międzynarodowych marek, takich jak Moro, Jurop lub BP), aby wytworzyć wysoką próżnię dla wydajnego ssania.
• Maksymalna głębokość ssania: Zazwyczaj >6 metrów
• Czas ssania: Szybka prędkość pracy, często poniżej 15 minut na napełnienie zbiornika.
• Materiał zbiornika: Zazwyczaj wysokiej jakości stal węglowa (np. o grubości 6 mm lub 8 mm) z obróbką antykorozyjną.
• System rozładunku:
  • Hydrauliczne przechylanie: Korpus zbiornika jest zwykle podnoszony/wysypywany hydraulicznie w celu samowyładunku.
  • Hydrauliczne tylne drzwi: Tylna pokrywa/drzwi otwierają się i zamykają hydraulicznie, co ułatwia rozładunek i czyszczenie, z bezpiecznym systemem blokowania.
• Dodatkowe komponenty:
  • Wąż ssący (zazwyczaj o długości 10 m).
  • Okienko/szkło kontrolne poziomu do monitorowania poziomu napełnienia zbiornika.
  • Mechanizmy zapobiegające przelewaniu i separator oleju/wody.

• Zbieranie i transport ścieków i osadów: Jest specjalnie zaprojektowany do zbierania, transportu i rozładowywania płynnych odpadów, takich jak:
  • Ścieki i brudna woda.
  • Osady z szamb, dołów gnilnych i szamb.
  • Materiały kałowe.
• Czyszczenie/konserwacja kanalizacji i drenażu:
  • Wysysanie osadów, takich jak błoto, muł, kamienie i cegły, z kanalizacji, studzienek rewizyjnych (studzienek) i rowów.
  • Czyszczenie stacji pomp sanitarnych.
• Gospodarka odpadami przemysłowymi:
  • Zbieranie i transport przemysłowych odpadów płynnych i szlamów.
  • Obsługa mokrego popiołu, przemysłowych osadników i czasami toksycznych lub niebezpiecznych materiałów płynnych (w zależności od materiału zbiornika i zgodności z przepisami).
• Gminne i sanitarne: Używane przez władze miejskie i firmy sanitarne do zbierania i transportu odpadów na dużą skalę na obszarach miejskich i wiejskich.
• Place budowy: Usuwanie zabrudzonej wody i odpadów płynnych z operacji budowlanych i opróżnianie odpadów z tymczasowych urządzeń sanitarnych (takich jak przenośne toalety).
• Inne specjalistyczne zadania ssania: Wydajny system pompy próżniowej umożliwia zasysanie różnych cieczy i materiałów półstałych z podziemnych lub trudno dostępnych pojemników.

Pojazdy sanitarne: Śmieciarki (kompaktory, hakowce, ramiona wahadłowe), cysterny na wodę/zraszacze, cysterny ssące ścieki, cysterny ssące fekalia i zamiatarki drogowe.

Cysterny: Cysterny na paliwo/olej, cysterny LPG (skroplony gaz ropopochodny), cysterny na chemikalia i cysterny na wodę.

Pojazdy budowlane i inżynieryjne: Wywrotki, żurawie montowane na ciężarówkach (żurawie wysięgnikowe), betoniarki, dystrybutory asfaltu i pojazdy do pracy na wysokości/pracy z powietrza (podnośniki).

Pojazdy ratownicze i ratownicze: Samochody strażackie, karetki i lawety/holowniki.

Inne specjalistyczne pojazdy: Chłodnie, ciężarówki towarowe, ciężarówki reklamowe LED, naczepy i ciężarówki wojskowe/terenowe.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14

milionów dolarów amerykańskich) i łącznym kapitale 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

• Afryka: Jest to kluczowy rynek, z eksportem do wielu krajów w Afryce Wschodniej i Zachodniej. Szczególne wzmianki obejmują Nigerię, Ghanę, Tanzanię, Zambię, Malawi, Senegal, Togo, Benin, Niger, Algierię, Kongo i Etiopię.
• Azja Południowo-Wschodnia i Azja Wschodnia: Mają silną pozycję na rynku azjatyckim, eksportując do krajów takich jak Wietnam, Myanmar, Kambodża, Laos, Malezja, Filipiny, Singapur i Mongolia.
• Bliski Wschód (Bliski Wschód): Region ten jest wyraźnie wymieniony jako główny rynek ich produktów.
• Azja Środkowa: Firma eksportuje do kilku krajów w tym regionie, w tym do Kazachstanu, Uzbekistanu i Kirgistanu.
• Ameryka Południowa: Region jest wymieniony jako główny rynek, a kraje takie jak Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela są cytowane w ich rejestrach eksportowych.
• Europa Wschodnia i Rosja: Eksportują również do Rosji i innych krajów Europy Wschodniej.
• Oceania: Kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia są również wymieniane jako miejsca eksportu.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w

Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Bliski Wschód i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan,

Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozie ciężarówki do rysunku klienta