Sinotruk HOWO 18cbm, 20cbm 10-kołowy 6X4 400KM 20cbm Wóz asenizacyjny

Ciężarówka asenizacyjna Sinotruk HOWO 10-kołowa 6X4 to pojazd ciężki przeznaczony do zbierania, transportu i rozładunku ciekłych odpadów, takich jak ścieki, osady i materiały z szamb. Podane specyfikacje (18cbm, 20cbm, 400KM) wskazują na mocną konfigurację.

Ciężarówka asenizacyjna Sinotruk HOWO 18cbm, 20cbm 10-kołowa 6X4 400KM jest przeznaczona do ciężkich prac związanych z czyszczeniem szamb, zasysaniem ścieków i gospodarką odpadami. Ciężarówki te są zazwyczaj używane do czyszczenia i konserwacji dużych szamb, systemów kanalizacyjnych i oczyszczalni ścieków. Konfiguracja 6X4 zapewnia doskonałą nośność i stabilność, podczas gdy silnik o mocy 400KM oferuje wystarczającą moc do efektywnej pracy w różnych terenach.

• Czyszczenie szamb: Idealne do usuwania odpadów z szamb domowych, komercyjnych i przemysłowych.
• Czyszczenie kanalizacji i drenażu: Może być używane do czyszczenia miejskich systemów kanalizacyjnych, linii drenażowych i rurociągów.
• Gospodarka odpadami: Skuteczne do usuwania ciekłych odpadów i czyszczenia odpadów przemysłowych w dużych obiektach.
• Służby ratownicze: Przydatne do usuwania skutków powodzi, wypadków przemysłowych lub wszelkich sytuacji awaryjnych wymagających szybkiego usuwania odpadów.

• System próżniowy: Wyposażony w mocną pompę próżniową (często chińskiej marki, takiej jak Weilong, lub marek międzynarodowych, takich jak Moro, Jurop lub BP) do tworzenia wysokiej próżni w celu wydajnego zasysania.
• Maksymalna głębokość zasysania: Zazwyczaj >6 metrów
• Czas zasysania: Szybka prędkość robocza, często poniżej 15 minut do napełnienia zbiornika.
• Materiał zbiornika: Zazwyczaj wysokiej jakości stal węglowa (np. o grubości 6 mm lub 8 mm) z obróbką antykorozyjną.
• System rozładunku:
  • Wywrotka hydrauliczna: Korpus zbiornika jest zazwyczaj podnoszony/wywracany hydraulicznie w celu samoczynnego rozładunku.
  • Tylna klapa hydrauliczna: Tylna klapa/drzwi otwierają się i zamykają hydraulicznie w celu łatwego rozładunku i czyszczenia, z bezpiecznym systemem blokowania.
• Dodatkowe komponenty:
  • Wąż ssący (zazwyczaj o długości 10 m).
  • Wizjer poziomu/wzierniki do monitorowania poziomu napełnienia zbiornika.
  • Mechanizmy zapobiegające przelewaniu oraz separatory oleju/wody.

• Zbieranie i transport ścieków i osadów: Jest specjalnie zaprojektowana do zbierania, transportu i rozładunku ciekłych odpadów, takich jak:
  • Ścieki i brudna woda.
  • Osady z szamb, dołów kloacznych i szamb.
  • Materiały kałowe.
• Czyszczenie/konserwacja kanalizacji i drenażu:
  • Zasysanie osadów, takich jak błoto, muł, kamienie i cegły, z kanałów, studzienek rewizyjnych (kręgów) i rowów.
  • Czyszczenie pompowni ścieków sanitarnych.
• Gospodarka odpadami przemysłowymi:
  • Zbieranie i transport ciekłych odpadów przemysłowych i zawiesin.
  • Obsługa mokrego popiołu, osadników przemysłowych, a czasami materiałów ciekłych toksycznych lub niebezpiecznych (w zależności od materiału zbiornika i zgodności z przepisami).
• Sanitacja miejska i środowiskowa: Używana przez władze miejskie i firmy sanitarne do zbierania i transportu odpadów na dużą skalę na obszarach miejskich i wiejskich.
• Place budowy: Usuwanie wody błotnej i ciekłych odpadów z prac budowlanych oraz opróżnianie odpadów z tymczasowych obiektów sanitarnych (takich jak toalety przenośne).
• Inne specjalistyczne zadania ssące: Potężny system pompy próżniowej umożliwia zasysanie różnych płynów i materiałów półstałych z podziemnych lub trudno dostępnych pojemników.

Pojazdy sanitarne: Śmieciarki (kompresory, hakowce, bramowce), cysterny wodne/zraszacze, cysterny asenizacyjne, cysterny fekalne i zamiatarki drogowe.

Cysterny: Cysterny paliwowe/olejowe, cysterny LPG (skroplony gaz naftowy), cysterny na chemikalia i cysterny wodne.

Pojazdy budowlane i inżynieryjne: Wywrotki, dźwigi samochodowe (z ramieniem), betonomieszarki, rozrzutniki asfaltu i podnośniki koszowe (podnośniki koszowe).

Pojazdy ratownicze i awaryjne: Samochody strażackie, karetki pogotowia i holowniki/lawety.

Inne pojazdy specjalistyczne: Chłodnie, ciężarówki towarowe, ciężarówki reklamowe LED, naczepy i ciężarówki wojskowe/terenowe.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14

milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

• Afryka: Jest to kluczowy rynek, z eksportem do wielu krajów Afryki Wschodniej i Zachodniej. Wymienione kraje to między innymi Nigeria, Ghana, Tanzania, Zambia, Malawi, Senegal, Togo, Benin, Niger, Algieria, Kongo i Etiopia.
• Azja Południowo-Wschodnia i Wschodnia: Mają silną pozycję na rynku azjatyckim, eksportując do krajów takich jak Wietnam, Mjanma, Kambodża, Laos, Malezja, Filipiny, Singapur i Mongolia.
• Bliski Wschód: Region ten jest wyraźnie wymieniony jako główny rynek zbytu ich produktów.
• Azja Środkowa: Firma eksportuje do kilku krajów tego regionu, w tym do Kazachstanu, Uzbekistanu i Kirgistanu.
• Ameryka Południowa: Region jest wymieniony jako główny rynek, z krajami takimi jak Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela wymienionymi w ich rejestrach eksportowych.
• Europa Wschodnia i Rosja: Eksportują również do Rosji i innych krajów Europy Wschodniej.
• Oceania: Wymienione są również kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia jako miejsca docelowe eksportu.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w

Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan,

Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta