Markenname: | Dongfeng |
Modellnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Preis: | 15000-35000 per unit |
Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
Der Dongfeng Wasser Tank Schaum Feuer Sprinkler Rettungs-Löschfahrzeug ist eine Art von Spezial-Feuerwehrfahrzeug, das auf einem Dongfeng-Chassis hergestellt wird.
Diese Fahrzeuge werden in der Regel als Wasser- und Schaumtankwagen konfiguriert und zur Brandbekämpfung, -rettung und -einsatz eingesetzt.
Hier sind einige gängige Merkmale und allgemeine Spezifikationen, da Dongfeng eine Vielzahl von Modellen mit unterschiedlichen Kapazitäten herstellt:
ist ein Wassertank-Feuerwehrfahrzeug, das vom Dongfeng Tianjin-Serienchassis modifiziert wurde. Das gesamte Fahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrkabine und dem Aufbau. Die Kabine wird von einer Einzelreihe auf eine Doppelreihe umgestellt. 3+3 Personen, das Fahrzeug hat eine eingebaute Tankstruktur, die Vorderseite des Aufbaus ist der Gerätekasten, die Mitte ist der Wassertank und die Rückseite ist der Pumpenraum.
Der Flüssigkeitstank besteht aus hochwertigem Kohlenstoffstahl und ist elastisch mit dem Fahrgestell verbunden. Er fasst 8000 bis 10000 kg Wasser. Er ist mit einer CB10/40-Niederdruck-Feuerlöschpumpe ausgestattet, die von Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd. hergestellt wird und eine Nennförderleistung von 40 l/s hat. Auf dem Dach ist ein Chengdu West PS40W Fahrzeugfeuerlöscher der Fire Fighting Machinery Co., Ltd. installiert. Das größte Merkmal dieses Fahrzeugs ist seine große Flüssigkeitstragfähigkeit, sein gutes Handling und seine einfache Wartung. Es kann in großem Umfang in der öffentlichen Sicherheitsfeuerwehr, in Fabriken und Bergwerken, in Gemeinden, in Docks und an anderen Orten zur Bekämpfung von großflächigen Bränden mit allgemeinem Material eingesetzt werden.
Der Dongfeng Wasser Tank Schaum Feuer Sprinkler Rettungs-Löschfahrzeug ist ein allgemeines Modell mit Spezifikationen, die je nach spezifischem Chassis, Tankinhalt und gewählten Merkmalen erheblich variieren können.
Spezifikation | Klein/Leicht (z. B. 2.000 l - 3.000 l) | Mittel/Schwer (z. B. 6.000 l - 12.000 l) |
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Chassis-Marke | Dongfeng | Dongfeng |
Antriebsart | 4×2 | 4×2, 6×4 (am häufigsten für größere) |
Motormarke | YUNNEI, Dongfeng oder ähnlich | Cummins, Yuchai oder ähnlich |
Motorleistung | 100 PS−130 PS | 190 PS−240 PS oder mehr |
Emissionsstandard | Euro III, Euro IV oder höher | Euro III, Euro IV oder höher |
Max. Geschwindigkeit | 90 km/h−105 km/h | 85 km/h−90 km/h |
Kabinenkapazität | 2+3 oder 2+4 Personen (Doppelreihe) | 2+4 Personen (Doppelreihe) |
Gesamtabmessungen | ∼6,3 m×1,9 m×2,7 m | ∼7,9 m×2,5 m×3,4 m (6.000 l) ∼10,2 m×2,5 m×3,6 m (12.000 l) |
Zul. Gesamtgewicht | ∼6.600 kg | ∼14.900 kg (6.000 l) ∼25.000 kg (12.000 l) |
Tank- und Brandbekämpfungssystem-Spezifikationen | Gängiger Bereich (variiert je nach Modell) |
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Gesamtflüssigkeitskapazität | 3.000 Liter (3 m3) bis 12.000 Liter (12 m3) (Wasser und Schaum kombiniert) |
Wasserinhalt | 2.000 l−10.000 l (Typische größere Aufteilung: 10.000 l Wasser) |
Schaumkapazität | 500 l−2.000 l (Typische größere Aufteilung: 2.000 l Schaum) |
Tankmaterial | Hochwertiger Kohlenstoffstahl (oft 3 mm Seiten, 4 mm Boden), manchmal Edelstahl. |
Feuerlöschpumpen-Förderleistung | 20 l/s@1,0 MPa bis 60 l/s@1,0 MPa |
Feuerlöschpumpenmodell | CB10/20, CB10/40 oder ähnlich (China National Standard) |
Feuerlöscher (Kanone) Reichweite | Wasser: ≥45 m−65 m Schaum: ≥40 m−55 m |
Feuerlöscher-Förderleistung | 30 l/s−60 l/s |
Saughöhe/Zeit | Max. Saughöhe: ≥6 m−7 m Wasserumleitungszeit: ≤35 s−80 s |
Chassis-Modell | DFL1160BX1V | Motormodell | Cummins 180 PS | |
Außenabmessungen | 8205×2485×3375 mm | Radstand | 4700 mm | |
Tragvolumen | 6000 l | Emissionsstandards | Eruo 3 | |
Feuerlöschpumpe | Shanghai Xiongzhen CB10/40 | Feuerkanone | Chengdu West PS30 | |
Nennförderleistung der Feuerlöschpumpe | 40 l/s 1,0 MPa | Umweltschutz/Befreiung | Erklärung/zu erteilen | |
Nennförderleistung des Feuerlöschers | 30 l/s 1,0 MPa | Feuerpistolenreichweite | Wasser≥55 m | |
Sonstiges: | Bremssystem: Betriebsbremssystem, Zweikreis-Luftdruckbremse: Feststellbremse, Federspeicherbremse: Zusatzbremse, Motorbremse. | |||
Gesamtanordnung: Das Fahrzeug besteht aus zwei Teilen: der Feuerwehrkabine und dem Aufbau. Die Anordnung des Aufbaus erfolgt in einer Gesamtrahmenstruktur. Im Wassertank, dem Gerätekasten auf beiden Seiten, dem Pumpenraum hinten, ist der Tankkörper ein paralleler Quaderkasten. | ||||
Nebenantrieb (PTO) | Struktur und Form | Integralbox, volle Leistung, Sandwich-Typ, erzwungene einstellbare Zirkulationswasserkühlung, Spritzöl-Schmierung | ||
Kabine | Strukturtyp | Der flache Kopf mit vier Türen und Doppelreihe, zusätzlicher Mannschaftsraum, insgesamt 5 Personen können sitzen, die Fahrerposition ist links | ||
Ausgestattet mit Feuerlöscheinrichtungen | Die Instrumententafel des Originalfahrzeugs ist mit einer Brandmeldeinstrumententafel und einem Lichtsteuerkasten ausgestattet, der mit Folgendem ausgestattet ist: 1. einem Alarm; 2. einem Nebenantriebs-Steuerschalter und einer Kontrollleuchte; 3. einem zusätzlichen Netzschalter; | |||
Gerätekasten | Struktur und Form | Die Hauptrahmenstruktur ist mit hochwertigen Vierkantrohren verschweißt, und die äußere Dekorplatte ist mit Kohlenstoffstahlplatten verschweißt. Das Dach ist rutschfest und kann betreten werden. (Schweißen mit Aluminiumlegierungs-Vierkantrohren kann je nach Bedarf des Benutzers verwendet werden) | ||
Gerätekasten | Der Gerätekasten befindet sich auf der Rückseite des Fahrgastraums, mit Aluminiumlegierungs-Rolltüren auf beiden Seiten und Innenbeleuchtung. Aufbewahrungsboxen sind je nach Bedarf im Gerätekastenraum angeordnet. | |||
Behälter | Material | Hochwertiger Kohlenstoffstahl mit einer Dicke von 4 mm (kann je nach Bedarf des Benutzers aus Edelstahl und PP hergestellt werden) | ||
Krug | Mannloch: ein DN460-Mannloch mit Schnellverschluss/-öffnungsgerät Überlauföffnung: eine DN65-Überlauföffnung, eine Restwasserauslass: ein DN40-Wassertank für Restwasserauslass und ein Kugelhahn Wassereinlass: im Wassertank einen DN65-Anschluss anschließen Einlass und Auslass auf der linken und rechten Seite: einen Wassertank an die Wassereinlassleitung der Pumpe, DN100-Ventil, pneumatische und manuelle Steuerung, einen Wasserpumpe an die Wassertank-Füllleitung, DN50-Ventil, pneumatische und manuelle Steuerung einstellen |
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Volumen | Wassertank: 6000 kg | |||
Pumpenraum | Struktur und Form | Der Pumpenraum befindet sich auf der Rückseite des Fahrzeugs, mit Aluminiumlegierungs-Rolltüren auf beiden Seiten und der Rückseite, mit Lichtern im Inneren, und einige gängige Geräte können auf beiden Seiten des Pumpenraums platziert werden | ||
Ausgestattet mit Feuerlöscheinrichtungen | Wasserfilter, Wassersammler, Wasserverteiler, Wasserpistolen, Reduzierstücke, Saugschlüssel usw. können auch je nach Bedarf ausgestattet werden: z. B. handgeführte Motorpumpen, Heizungen usw. | |||
Leiter | Leiter und Griff | Die hintere Leiter besteht aus einer zweiteiligen Aluminiumlegierungs-Klappleiter. Sie ist im Einsatz nicht mehr als 350 mm vom Boden entfernt. Der Griff am Fahrzeug besteht aus rutschfestem Rundstahlrohr mit gerillter Oberfläche und die Oberfläche ist mit Kunststoff besprüht. | ||
Feuerlöschpumpe | Modell | CB20.10/20.40 Typ Mittel- und Niederdruck-Fahrzeugfeuerlöschpumpe | ||
Struktur und Leistung | Struktur | Atmosphärische Zentrifugal | ||
Leistung | Niederdruck | 40 l/s @1,0 MPa | Umleitungszeit ≤35, die maximale Saughöhe beträgt 7 m | |
Mittlerer Druck | 20 l/s @2,0 MPa | |||
Wasserumleitungsgerät | Eingebaute Gleitflügelpumpe | |||
Feuerkanone | Modell | PS40 | Reichweite | Wasser≥55 m |
Durchfluss | 40 l/S | |||
Maximaler Erhebungs-/Senkwinkel | Senkwinkel ≤-15°, Erhebungswinkel ≥+45° | |||
Drehwinkel | Wasser- und Schaum-Doppelzweck-Feuerlöscher, 360° horizontale Drehung | |||
Rohrleitungssystem | Rohrmaterial | Hochwertiges nahtloses Stahlrohr | ||
Saugleitung | Auf der Rückseite des Pumpenraums befindet sich ein DN125-Sauganschluss | |||
Wassereinspritzleitung | Auf der linken und rechten Seite des Wassertanks befindet sich ein DN65-Wassereinspritzanschluss, und im Pumpenraum ist eine DN40-Wasserpumpe installiert, um Wasser in den Tank einzuspritzen | |||
Auslassleitung | Auf der linken und rechten Seite des Pumpenraums befinden sich ein DN65- und ein DN80-Wasserauslass mit Absperrventil und Ampullenabdeckung | |||
Kühlwasserleitung | Kühlwasserleitung und Steuerventil mit Kühl-Nebenantrieb | |||
Elektrisches System | Zusätzliche Elektrik | Richten Sie einen unabhängigen Stromkreis ein | ||
Zusatzbeleuchtung | Feuerwehrraum, Wasserpumpenraum und Gerätekasten sind jeweils mit Lichtern ausgestattet, und auf der Bedienfeld sind Beleuchtungs- und Kontrollleuchten angebracht | |||
Blitzlicht | Installieren Sie rote und blaue Blitzlichter auf beiden Seiten des Aufbaus | |||
Warngerät | Lange Reihe roter Warnleuchten, die oben auf der Kabine installiert sind. Sirene, die Steuerbox befindet sich unter der Vorderseite des Fahrers | |||
Beleuchtung des Brandfeldes | Installieren Sie einen 35-W-Suchscheinwerfer auf der Rückseite der Jacke | |||
Steuerungssystem | Kabinensteuerung | Auskuppeln der Wasserpumpe, Warnlichtalarm, Beleuchtung und Steuerung der Signaleinrichtung usw. | ||
Pumpenraumsteuerung | Hauptschalter des Aufbaus, Parameteranzeige, Statusanzeige | |||
Optionaler Teil | Mit Sprinklerfunktion: Frontspülung, Heckbesprühung; Heckdachbeleuchtung; Standard-Normaldruckpumpe vom Typ CB10/40, optionale Mittel- und Niederdruckpumpe vom Typ CB20.10/20.40 usw. |
Während der Schwerpunkt auf der Brandbekämpfung liegt, bedeutet die Bezeichnung "Rettungs-Löschfahrzeug", dass es mit grundlegenden Rettungswerkzeugen und Stauraum für spezialisiertere Ausrüstung ausgestattet ist:
Der Dongfeng Wasser Tank Schaum Feuer Sprinkler Rettungs-Löschfahrzeug ist ein Mehrzweck-Notfallfahrzeug. Seine Anwendungen sind typisch für Schaumfeuerwehrfahrzeuge, die für eine Vielzahl von Brand- und Notfallsituationen ausgelegt sind.
Zu den wichtigsten Anwendungen und Zielumgebungen gehören:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist ein großer chinesischer Hersteller, der sich auf die Forschung, Entwicklung, Produktion und den Vertrieb einer großen Auswahl an Spezialfahrzeugen und -lastwagen spezialisiert hat.
Es ist ein Kernunternehmen der CLW-Gruppe und einer der größten Hersteller von Spezialfahrzeugen in China.
Hier ist ein Überblick über das Unternehmen:
Gegründet im September 2004, ist die Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Lastwagen der Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Ländern und Regionen in Übersee in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien usw.