ISUZU Kv600 LKW Mini-LKW mit montiertem Kran Lqs78A Teleskop-Knickarmkran

ISUZU Kv600 Lorry Mini-LKW mit Ladekran Lqs78A Teleskop-Knickarmkran

LKW-Ladekran, der ein ISUZU KV600-Fahrgestell verwendet und mit einem Kran vom Modell LQS78A ausgestattet ist, der ein kompakter Teleskopkran zu sein scheint und oft von chinesischen Herstellern wie Chengli Special Automobile oder deren Partnern bezogen wird.

Fahrgestell:

• ISUZU KV600-Serie, ein beliebtes leichtes bis mittelschweres LKW-Fahrgestell, bekannt für seine Zuverlässigkeit.
• Antriebsart: Typischerweise 4x2 (zwei Achsen) Linkslenker (LHD).
• Motor & Emissionen: Oft mit einem ISUZU Dieselmotor ausgestattet, mit einer Leistung im Bereich von 120-130 PS. Weltweit verkaufte Modelle entsprechen oft den Emissionsstandards Euro IV oder Euro V/VI.
• Gesamtgewicht (GGW): Das zulässige Gesamtgewicht liegt im Allgemeinen im Bereich von 4.500 kg bis 8.300 kg und klassifiziert es als "Mini"- oder Leicht-LKW, ideal für städtische und kleinere Baustellen.
• Zweck: Die Kombination aus LKW (Ladefläche) und Kran macht ihn zu einer vielseitigen Einheit zum Heben, Be- und Entladen sowie Transportieren von Gütern, was ihn für städtische Wartungsarbeiten, Logistik und Materiallieferungen geeignet macht.

2. Kran (LQS78A Teleskopkran)

Die Bezeichnung LQS78A bezieht sich auf einen kompakten, oft 3-teiligen Teleskopkran (Geradarmtyp). Wichtige Spezifikationen sind:

• Max. Hubkapazität: Die typische maximale Hubkapazität liegt bei etwa 3,2 bis 3,5 Tonnen (3.200 kg bis 3.500 kg).
• Max. Hubmoment: Ungefähr 6,8 T·M bis 8,8 T·M (Tonnenmeter).
• Max. Hubhöhe: Ungefähr 9,5 Meter (ca. 31 Fuß).
• Max. Arbeitsradius: Ungefähr 7,61 Meter (ca. 25 Fuß).
• Rotation: 360° kontinuierliche Schwenkbewegung (Rotation).
• Abstützungen: Ausgestattet mit hydraulischen Abstützungen (typischerweise H-Typ) für Stabilität während der Hebevorgänge.

Beispiel für eine Hubkapazitäts-Lasttabelle:

• 1 Teleskopausleger oder Knickausleger verfügbar
• 2 Kranmarken: CLW, ZOOMLION, SMJ, S ANY oder andere
• 3 Kranleistung: 2 Tonnen, 3,2 Tonnen, 4 Tonnen, 5 Tonnen, 6,3 Tonnen, 7 Tonnen, 8 Tonnen, 10 Tonnen, 12 Tonnen, 14 Tonnen, 16 Tonnen, 20 Tonnen, 25 Tonnen, 30 Tonnen, 40 Tonnen, 60 Tonnen, 70 Tonnen, 80 Tonnen, 100 Tonnen, 120 Tonnen, 150 Tonnen usw.

Autokran, auch bekannt als Ladekran, mobiler Ladekran, auf LKW montierter Kran, hydraulisch klappbarer Ladekran, Teleskop-Geradauslegerkran, LKW mit Kran, Kran-LKW, hydraulischer Armkran für LKWs, Pickup-LKW mit Ladekran, Leicht-LKW mit Ladekran, hydraulische Hubplattform mit Klapparm, hydraulischer Teleskopkran, Mobilkranpreis, Selbstlade-LKW mit Ladekran, neuer Forland LKW mit Ladekran, Teleskop-LKW mit Ladekran, Flachbett-Knickarm-LKW-Kran, 6-Rad-LKW mit Kran, LKW-Krane zu verkaufen usw.

Ein auf einem LKW-Fahrgestell montierter Kran bietet die Mobilität für diese Art von Kran. Dieser Kran besteht aus zwei Teilen: dem Fahrgestell, oft als Unterwagen bezeichnet, und der Hebeeinheit, die den Ausleger umfasst und als Oberwagen bezeichnet wird. Diese sind über einen Drehkranz miteinander verbunden, der es dem Oberwagen ermöglicht, sich von Seite zu Seite zu schwenken. Diese modernen hydraulischen Autokrane sind in der Regel Ein-Motor-Maschinen, wobei derselbe Motor das Fahrgestell und den Kran antreibt. Der Oberwagen wird normalerweise über Hydraulik angetrieben, die durch den Drehkranz von der auf dem Unterwagen montierten Pumpe gespeist wird. Bei älteren hydraulischen Autokranen gab es zwei Motoren. Einer im Unterwagen fuhr den Kran auf der Straße und betrieb eine Hydraulikpumpe für die Abstützungen und Wagenheber. Der im Oberwagen betrieb den Oberwagen über eine eigene Hydraulikpumpe. Viele ältere Betreiber bevorzugen das Zwei-Motor-System aufgrund von Undichtigkeiten im Drehkranz von alternden neueren Kransystemen.

ISUZU Kv600 Lorry Mini Truck Mounted Crane Lqs78A Telescopic Knuckle Boom Crane Technische Daten:

680

430

• ISUZU Kv600 Lorry Mini Truck Mounted Crane Lqs78A Telescopic Knuckle Boom Crane Anwendung:
• 1. Stadtbau & Logistik

Materiallieferung und -platzierung: Dies ist die häufigste Anwendung. Der LKW kann Baumaterialien (z. B. Stahl, Holz, Ziegel, Gerüste, kleine Betonbalken) zu einer Baustelle transportieren und dann mit dem Kran präzise entladen und direkt dort platzieren, wo sie benötigt werden, auch über kurze Mauern oder Zäune.

• Kleine Wohnprojekte: Perfekt für den Neubau von Häusern, Dacharbeiten oder die Installation von vorgefertigten Hausteilen in Wohngebieten, in denen größere Krane nicht zugänglich sind oder sich nicht lohnen.
• 2. Städtische und Versorgungsbetriebe
• Installation/Reparatur von Straßenausstattung: Heben und Aufstellen von Straßenlaternen, Ampeln, großen Schildern, Bushaltestellen und Leitplanken.
• Rohr- und Kabelverlegung: Heben und Positionieren von Versorgungseinrichtungen (Wasser, Gas) oder schweren Kabeltrommeln für Grabenprojekte.

Arbeiten an Fahrbahnrändern: Handhabung und Platzierung von T-förmigen oder Jersey-Barrieren für Straßenarbeiten und Umleitungen.

• Abfallwirtschaft (Spezialisiert): Einige Konfigurationen (oft mit Greiferaufsatz) werden in der Abfall- und Recyclingindustrie eingesetzt, insbesondere für die Handhabung von Baumstämmen, Bauschutt oder Schüttgütern.
• 3. Anlageninstallation und -wartung

HLK (Heizung, Lüftung, Klimatisierung): Heben von mittelgroßen Klimaanlagen und Kältemaschinen auf Flachdächer oder deren Montage an Gebäudefassaden.

• Maschineninstallation: Bewegen und Positionieren von Industrieanlagen oder Komponenten in Lagerhallen, Fabriken oder Werkstätten.
• 4. Baumpflege und Landschaftsgestaltung (Arboristik)

Baumschnitt/Entfernung: Verwendung des Krans zum sicheren Heben und Absenken großer geschnittener Baumteile in beengten Verhältnissen wie Hinterhöfen oder in der Nähe von Stromleitungen.

• Platzierung großer Landschaftselemente: Aufstellen großer Felsen, Statuen oder ausgewachsener Bäume/Palmen in gewerblichen oder privaten Landschaftsprojekten.
• Hauptvorteile für diese Anwendungen:
• Manövrierfähigkeit: Der ISUZU KV600 ist ein leichtes/mittelschweres LKW-Fahrgestell, was bedeutet, dass die Gesamtgröße des Fahrzeugs kompakt ist und leicht durch enge Stadtstraßen, überfüllte Baustellen und städtische Gebiete navigieren kann, in denen ein vollwertiger Kran oder ein größerer LKW Schwierigkeiten hätte.

Doppelfunktionalität: Er kombiniert einen Pritschenwagen für den Transport und einen leistungsstarken Kran zum Heben, wodurch die Notwendigkeit von zwei separaten Fahrzeugen (ein LKW und ein Kran) entfällt.

Kosteneffizienz: Für Projekte, die eine Hubkapazität von unter 3,5 Tonnen erfordern, ist diese Kombination weitaus wirtschaftlicher und schneller einzusetzen als ein schwerer Mobilkran.

Für allgemeine Lasten und andere spezielle Dinge wie Holz und Ziegel durch den Austausch anderer Ausrüstungen.

Details:

Über Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Hauptsitz: In Suizhou City, Provinz Hubei, China, bekannt als die "Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge".

Größe: Ein Großunternehmen, das oft zu den Top 500 chinesischen Privatunternehmen zählt.

Kapazität: Die Gruppe hat eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 100.000 Spezialfahrzeugen.

Gründung: Das Kernunternehmen, Chengli Special Automobile Co., Ltd., wurde im September 2004 gegründet.

• Gegründet im Sep. 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem Stammkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
• Chengli Special Automobile Co., Ltd. Auslandsmarkt
• Afrika: Ein wichtiger Markt, wo sie Länder in Ostafrika (z. B. Tansania, Kenia, Uganda, Malawi, Sambia) und Westafrika (z. B. Nigeria, Ghana, Mali, Sudan, Kongo, Benin) bedienen.
• Südostasien & Asien: Eine starke Präsenz in dieser Region, Export in Länder wie die Philippinen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kambodscha, Laos, Malaysia, Bangladesch und Singapur.
• Naher Osten: Wichtige Zielländer sind Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und andere Länder der Region.
• Zentralasien: Sie exportieren in Länder wie Kasachstan, Russland, Mongolei und Usbekistan.

Südamerika: Sie sind in Ländern wie Peru, Bolivien, Panama, Chile und Venezuela vertreten.