| Επωνυμία: | HOWO 6*6 |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW5250GQWBGQ |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 μονάδα |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10UNIT ανά μήνα |
Το φορτηγό αναρρόφησης και εκτόξευσης λυμάτων με κενό αέρος HOWO 6x6 All Wheel Drive είναι ένα βαρέως τύπου όχημα με ικανότητα εκτός δρόμου που χρησιμοποιείται κυρίως για σηπτικό καθαρισμό, απομάκρυνση λυμάτων και συντήρηση αγωγών αποχέτευσης.
Τύπος μονάδας δίσκου:6x6 All-Wheel Drive (AWD/Full Drive), το οποίο είναι ιδανικό για λειτουργίες εκτός δρόμου και δύσκολα εδάφη (π.χ. εργοτάξια, μη ασφαλτοστρωμένες περιοχές).
Λειτουργίες:Συχνά διαμορφώνεται ως συνδυασμένο φορτηγό που εκτελεί:
Σύστημα κενού:Εξοπλισμένο με μια ισχυρή αντλία κενού (συχνά μια αντλία υψηλής ισχύος κινεζικής μάρκας ή μια εισαγόμενη όπως η Jurop ή η Moro) που κινείται από το PTO (Power Take-Off) του κινητήρα.
Το Sinotruk HOWO 6x6 All Wheel Drive Vacuum Wacuum Suction & Jetting Truck είναι συνήθως ένα καθαρότερο όχημα συνδυασμού εκτός δρόμου. Λόγω πιθανών διαφοροποιήσεων μεταξύ κατασκευαστών και συγκεκριμένων μοντέλων (καθαρή αναρρόφηση κενού έναντι συνδυασμένης αναρρόφησης/εκτόξευσης), οι τεχνικές προδιαγραφές μπορεί να διαφέρουν, ειδικά για τον όγκο της δεξαμενής.
| Χαρακτηριστικό | Εύρος προδιαγραφών / Τυπική τιμή |
|---|---|
| Μάρκα / μοντέλο πλαισίου | SINOTRUK HOWO / π.χ., ZZ2167 (διαφέρει) |
| Τύπος μονάδας δίσκου | 6x6 All Wheel Drive (AWD) |
| Μοντέλο κινητήρα | Σειρά SINOTRUK WD615 ή παρόμοια (π.χ. WD615.69) |
| Τύπος κινητήρα | Diesel, 4χρονος άμεσος ψεκασμός, 6κύλινδρος σε σειρά, υδρόψυξη, υπερτροφοδοτούμενος & ενδοψυκτικός |
| Ιπποδύναμη | 290−371 HP (π.χ. 247kW/336HP) |
| Πρότυπο εκπομπών | Euro II, Euro III ή υψηλότερο (διαφέρει ανάλογα με την αγορά) |
| Εκτόπισμα | Περίπου 9.726 L |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | Μη αυτόματο (π.χ. HW19710, 10 ταχύτητες εμπρός, 2 όπισθεν) |
| Πηδαλιούχηση | Υδραυλικό τιμόνι (π.χ. ZF8098 ή ZF8118) |
| Συμπλέκτης | Φ430 mm Συμπλέκτης διαφραγματικού ελατηρίου |
| Άξονες (εμπρός/πίσω) | STR Μπροστινός κινητήριος άξονας διεύθυνσης / ST16 πίσω κινητήριος άξονας (διπλή μείωση) |
| Ελαστικά | Ελαστικά radial 12,00R20 ή παρόμοια |
| Μεταξόνιο | Περίπου 4350+1300/1350 χλστ |
| Μέγιστη ταχύτητα | Περίπου 90 km/h |
| Ελάχ. Εκκαθάριση εδάφους | ≥300 mm (τυπικό για εκτός δρόμου) |
| Συστατικό | Εύρος προδιαγραφών / Τυπική τιμή |
| Συνολικός όγκος δεξαμενής | Ποικίλλει ευρέως, π.χ. 10.000 L έως 20.000 L (10 m3 έως 20 m3) |
| Υλικό δεξαμενής | Ανθρακούχο χάλυβα υψηλής ποιότητας (π.χ. Q235/Q345) |
| Πάχος δεξαμενής (Σώμα/Τέλος) | Τυπικά σώμα ≥6 mm, ακραίες πλάκες ≥8 mm |
| Διαμερίσματα δεξαμενών | Δεξαμενή λυμάτων (λάσπης) και συχνά ξεχωριστή δεξαμενή καθαρού νερού για εκτόξευση (σε συνδυασμένα μοντέλα) |
| Μέθοδος εκκένωσης | Υδραυλική κλίση/απόρριψη του σώματος του ρεζερβουάρ και υδραυλικό άνοιγμα της πίσω πόρτας |
| Πίσω Πόρτα | Υδραυλικό άνοιγμα/κλείσιμο με σύστημα γρήγορου κλειδώματος/σφιγκτήρα |
| Συστατικό | Εύρος προδιαγραφών / Τυπική τιμή |
| Μάρκα αντλίας κενού | Κινεζική διάσημη μάρκα ή διεθνείς μάρκες (π.χ. Jurop, BP, SK-15 Water Ring) |
| Μέγ. Πίεση κενού | ≥7000 Pa ή ≥90% ρυθμός κενού |
| Μέγ. Βάθος αναρρόφησης | ≥6 m έως 8 m |
| Πλήρης χρόνος αναρρόφησης δεξαμενής | ≤10−15 λεπτά (ανάλογα με την αντλία και τον όγκο) |
| Διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης | Τυπικά Φ100 mm |
| Μήκος σωλήνα αναρρόφησης | 8 m ή περισσότερο |
| Συστατικό | Εύρος προδιαγραφών / Τυπική τιμή |
| Αντλία υψηλής πίεσης | Αντλία νερού υψηλής πίεσης τύπου εμβόλου |
| Μέγ. Πίεση αντλίας | ≥15 MPa έως 21 MPa |
| Μέγ. Ροή αντλίας | ≥150 L/min έως 211 L/min |
| Εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης | 60 m ή περισσότερο |
| Καρούλι λάστιχου | Υδραυλικά κινούμενο καρούλι για τύλιγμα/ξετύλιγμα εύκαμπτου σωλήνα |
Χρόνος αναρρόφησης πλήρους δεξαμενής:Γρήγορα, συνήθως περίπου 10-20 λεπτά για γεμάτη δεξαμενή (ανάλογα με την αντλία και τον όγκο).
Λειτουργία:Αυτοαναρρόφηση και αυτοεκφόρτιση.
Σύστημα εκκένωσης:
Τυπικά εξαρτήματα:
Λειτουργίες εκτόξευσης/καθαρισμού (αν συνδυάζεται μονάδα)
Για τα μοντέλα που είναι "φορτηγό σηπτικής αναρρόφησης και εκτόξευσης" (συνδυασμένη μονάδα), περιλαμβάνουν επίσης σύστημα υψηλής πίεσης:
![]()
Διαχείριση λυμάτων και σηπτικών (αναρρόφηση)
Εκβάθυνση και Αποφράξεις Αποχετεύσεων:Χρησιμοποιεί το σύστημα εκτόξευσης νερού υψηλής πίεσης για να σπάσει και να καθαρίσει τα μπλοκαρίσματα (λίπος, λίπη, συντρίμμια, ρίζες) και να ξεπλύνει τα ιζήματα από δημοτικές γραμμές αποχέτευσης, συστήματα αποχέτευσης και σωλήνες.
Καθαρισμός λεκάνης/φρεατίων:Εκκένωση λάσπης, συντριμμιών και ιζημάτων από αστικά πηγάδια βροχής, φρεάτια επιθεώρησης, φρεάτια και τάφρους.
Βιομηχανικός καθαρισμός σωλήνων:Εκκαθάριση και καθαρισμός αγωγών σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις όπως διύλιση πετρελαίου, χάλυβα και χημικά εργοστάσια.
Αναρρόφηση Βαρέων Υλικών:Το ισχυρό σύστημα κενού του είναι ειδικά σχεδιασμένο για να χειρίζεται και να απορροφά υλικά αναμεμειγμένα με μεγάλα αιωρούμενα συντρίμμια, όπως λάσπη, λάσπη, πέτρες και τούβλα, τα οποία βρίσκονται συχνά σε φραγμένους υπονόμους και λεκάνες συλλογής.
![]()
Βίντεο εργασίας
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας σημαντικός κινέζος κατασκευαστής που ειδικεύεται στην έρευνα, ανάπτυξη, παραγωγή και πωλήσεις μιας μεγάλης σειράς οχημάτων ειδικού σκοπού. Είναι μια βασική επιχείρηση του μεγαλύτερου Ομίλου CLW και αναγνωρίζεται ως ένας από τους κορυφαίους παίκτες στη βιομηχανία ειδικών οχημάτων στην Κίνα.
Η εταιρεία έχει την έδρα της στο Suizhou, στην επαρχία Hubei, η οποία είναι γνωστή ως η «Πρωτεύουσα των οχημάτων ειδικού σκοπού στην Κίνα».
![]()
![]()