| Nome da marca: | HOWO 6*6 |
| Número do modelo: | COMO 6*6 |
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 10 unidade por mês |
O Caminhão de Sucção e Jateamento de Esgoto a Vácuo com Tração Integral HOWO 6x6 é um veículo resistente e com capacidade off-road, usado principalmente para limpeza de fossas, remoção de esgoto e manutenção de tubulações de esgoto.
Tipo de Tração: Tração Integral 6x6 (AWD/Tração Total), ideal para operações off-road e terrenos difíceis (por exemplo, canteiros de obras, áreas não pavimentadas).
Funções: Frequentemente configurado como um caminhão combinado que realiza:
Sistema de Vácuo: Equipado com uma bomba de vácuo potente (frequentemente uma bomba de alta potência de marca chinesa ou importada, como Jurop ou Moro) acionada pela tomada de força (PTO) do motor.
O Caminhão de Sucção e Jateamento de Esgoto a Vácuo com Tração Integral Sinotruk HOWO 6x6 é tipicamente um veículo de limpeza combinado off-road. Devido a possíveis variações entre fabricantes e modelos específicos (sucção a vácuo pura vs. sucção/jateamento combinado), as especificações técnicas podem variar, especialmente para o volume do tanque.
| Característica | Faixa de Especificação / Valor Típico |
|---|---|
| Marca/Modelo do Chassi | SINOTRUK HOWO / por exemplo, ZZ2167 (varia) |
| Tipo de Tração | Tração Integral 6x6 (AWD) |
| Modelo do Motor | Série SINOTRUK WD615 ou similar (por exemplo, WD615.69) |
| Tipo de Motor | Diesel, injeção direta de 4 tempos, 6 cilindros em linha, refrigeração a água, turboalimentado e intercooler |
| Potência | 290−371 HP (por exemplo, 247kW/336HP) |
| Padrão de Emissão | Euro II, Euro III ou superior (varia conforme o mercado) |
| Cilindrada | Aprox. 9,726 L |
| Caixa de Câmbio | Manual (por exemplo, HW19710, 10 marchas para frente, 2 para trás) |
| Direção | Direção hidráulica (por exemplo, ZF8098 ou ZF8118) |
| Embreagem | Embreagem de mola de diafragma Φ430 mm |
| Eixos (Dianteiro/Traseiro) | Eixo de direção dianteiro de aço STR / eixos de tração traseiros ST16 (dupla redução) |
| Pneus | Pneus radiais 12.00R20 ou similares |
| Distância entre eixos | Aprox. 4350+1300/1350 mm |
| Velocidade Máxima | Aprox. 90 km/h |
| Distância Mínima do Solo | ≥300 mm (típico para off-road) |
| Componente | Faixa de Especificação / Valor Típico |
| Volume Total do Tanque | Varia amplamente, por exemplo, 10.000 L a 20.000 L (10 m3 a 20 m3) |
| Material do Tanque | Aço Carbono de alta qualidade (por exemplo, Q235/Q345) |
| Espessura do Tanque (Corpo/Extremidade) | Tipicamente ≥6 mm corpo, ≥8 mm placas de extremidade |
| Compartimentos do Tanque | Tanque de Esgoto (Lodo) e frequentemente um Tanque de Água Limpa separado para jateamento (em modelos combinados) |
| Método de Descarga | Inclinação/basculamento hidráulico do corpo do tanque e abertura hidráulica da porta traseira |
| Porta Traseira | Abertura/fechamento hidráulico com sistema de travamento/fixação rápido |
| Componente | Faixa de Especificação / Valor Típico |
| Marca da Bomba de Vácuo | Marca famosa chinesa ou marcas internacionais (por exemplo, Jurop, BP, SK-15 Water Ring) |
| Pressão Máxima de Vácuo | ≥7000 Pa ou ≥90% de taxa de vácuo |
| Profundidade Máxima de Sucção | ≥6 m a 8 m |
| Tempo de Tanque Cheio por Sucção | ≤10−15 minutos (dependendo da bomba e do volume) |
| Diâmetro da Mangueira de Sucção | Tipicamente Φ100 mm |
| Comprimento da Mangueira de Sucção | 8 m ou mais |
| Componente | Faixa de Especificação / Valor Típico |
| Bomba de Alta Pressão | Bomba de água de alta pressão tipo pistão |
| Pressão Máxima da Bomba | ≥15 MPa a 21 MPa |
| Vazão Máxima da Bomba | ≥150 L/min a 211 L/min |
| Mangueira de Alta Pressão | 60 m ou mais |
| Carretel da Mangueira | Carretel acionado hidraulicamente para enrolamento/desenrolamento da mangueira |
Tempo de Sucção do Tanque Cheio: Rápido, tipicamente em torno de 10-20 minutos para um tanque cheio (dependendo da bomba e do volume).
Operação: Autossucção e autodescarga.
Sistema de Descarga:
Componentes Padrão:
Recursos de Jateamento/Limpeza (Se Unidade Combinada)
Para modelos que são um "caminhão de sucção séptica e jateamento" (unidade combinada), eles também incluem um sistema de alta pressão:
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Gerenciamento de Esgoto e Fossa Séptica (Sucção)
Dragagem e Desobstrução de Esgotos: Usando seu sistema de jateamento de água de alta pressão para quebrar e limpar obstruções (gordura, graxa, detritos, raízes) e remover sedimentos de linhas de esgoto municipais, sistemas de drenagem e tubulações.
Limpeza de Bacias de Captação/Bocas de Visita: Aspirando lodo, detritos e sedimentos de poços de chuva urbanos, poços de inspeção, bocas de visita e valas.
Limpeza de Tubulações Industriais: Limpando e desobstruindo tubulações em ambientes industriais, como refinarias de petróleo, usinas siderúrgicas e químicas.
Sucção de Material Pesado: Seu poderoso sistema de vácuo é projetado especificamente para manusear e sugar materiais misturados com grandes detritos suspensos, incluindo lama, silte, pedras e tijolos, que são frequentemente encontrados em esgotos e bacias de captação obstruídos.
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Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um importante fabricante chinês especializado na pesquisa, desenvolvimento, produção e venda de uma vasta gama de veículos para fins especiais. É uma empresa central do maior Grupo CLW e é reconhecida como um dos principais players na indústria de veículos especiais na China.
A empresa está sediada em Suizhou, província de Hubei, conhecida como a "Capital dos Veículos para Fins Especiais na China."
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