|
|
| Επωνυμία: | ISUZU Giga |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 μονάδα |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το ISUZU 15.000L Vacuum Sewage Truck είναι ένα βαρέως τύπου επαγγελματικό όχημα σχεδιασμένο για την αποτελεσματική συλλογή, μεταφορά και απόρριψη υγρών και ημι-υγρού αποβλήτων, καθιστώντας το κατάλληλο για βιομηχανική λάσπη, σηπτικά απόβλητα και γενικά λύματα.
Το ISUZU Giga Washing Fecal Suction Vacuum Sewage Tanker είναι ένα στιβαρό, πολυλειτουργικό όχημα σχεδιασμένο για επεξεργασία αστικών και βιομηχανικών λυμάτων, καθαρισμό σηπτικής δεξαμενής και διαχείριση απορριμμάτων. Αυτό το φορτηγό ενσωματώνει ισχυρές δυνατότητες αναρρόφησης και εκτόξευσης για τον καθαρισμό και την απομάκρυνση των απορριμμάτων από υπονόμους, σηπτικές δεξαμενές και άλλα συστήματα αποχέτευσης. Η σειρά ISUZU Giga είναι γνωστή για την αξιοπιστία, την απόδοση καυσίμου και την ανθεκτικότητά της, καθιστώντας την εξαιρετική επιλογή για εργασίες διαχείρισης απορριμμάτων υψηλής χωρητικότητας.
ISUZU Sewage Suction Truck 15000L Vacuum Sewage Tanker Truck για βιομηχανικά απόβλητα μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το ακριβές μοντέλο πλαισίου ISUZU (π.χ. FTR, FVR, GIGA), τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του άνω αμαξώματος/δεξαμενής και τα τοπικά πρότυπα εκπομπών (π.χ. Euro V, Euro VI).
| Είδος | Τυπική παράμετρος |
|---|---|
| Τύπος οχήματος | Φορτηγό αναρρόφησης λυμάτων, βυτιοφόρο κενού |
| Μάρκα σασί | ISUZU (Συχνά FVR, GIGA ή ισοδύναμο σασί βαρέως τύπου) |
| Τύπος μονάδας δίσκου | 4×2 (Κοινά) ή 6×4 (για βαριά εργασία) |
| Συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ) | ≈ 8.000 mm × 2.500 mm × 3.600 mm |
| Μεικτό βάρος οχήματος (GVW) | ≈ 18.000 kg (Διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το ακριβές μοντέλο/σασί) |
| Βάρος περιορισμού | ≈ 8.000 kg – 10.000 kg |
| Μέγιστη ταχύτητα | ≈ 90 - 105 km/h |
| Χωρητικότητα καμπίνας | 2 ή 3 άτομα (συχνά με A/C) |
| Μετάδοση | Χειροκίνητα (π.χ. 6, 8 ή 9 ταχύτητες) |
| Είδος | Τυπική παράμετρος |
| Μάρκα/Μοντέλο κινητήρα | ISUZU (π.χ. 6HK1-TCG61, 4HK1-TCG50) |
| Ιπποδύναμη κινητήρα | ≈ 205 HP έως 240 HP (ή υψηλότερη για μοντέλα GIGA) |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ |
| Πρότυπο εκπομπών | Euro V ή Euro VI (ανάλογα με την αγορά) |
| Μεταξόνιο | Ποικίλλει (π.χ. 4.500 mm έως 5.600 mm) |
| Προδιαγραφές ελαστικών | Ελαστικά radial βαρέως τύπου (π.χ. 10,00R20 ή 295/80R22,5) |
| Είδος | Τυπική παράμετρος |
| Χωρητικότητα δεξαμενής | 15.000 λίτρα (15 CBM) |
| Υλικό δεξαμενής | Ανθρακούχο χάλυβα υψηλής ποιότητας (π.χ. Q235, τυπικά πάχος 6 mm) |
| Σχήμα Δεξαμενής | Κυλινδρικός |
| Αντλία κενού | Αντλία υψηλής απόδοσης (π.χ. κορυφαία κινεζική μάρκα ή εισαγόμενες ιταλικές/ευρωπαϊκές μάρκες όπως Jurop, Moro ή BP) |
| Μέγιστος ρυθμός κενού | Έως ≈ 93% |
| Μέγιστο βάθος αναρρόφησης (Κάθετο) | ≈ 6 έως 8 μέτρα |
| Χρόνος αναρρόφησης | ≈ 5-10 λεπτά (για γεμάτη δεξαμενή, διαφέρει ανάλογα με την αντλία) |
| Σύστημα εκκένωσης | Υδραυλική ανατροπή (Ανύψωση δεξαμενής σε ≈40∘−45∘) και Υδραυλικό Άνοιγμα Πίσω Πόρτας για πλήρη, γρήγορη εκκένωση λάσπης/στερεών. |
| Χαρακτηριστικά Ασφαλείας | Σύστημα κατά της υπερχείλισης με βαλβίδα διακοπής/συναγερμό για προστασία της αντλίας κενού. |
| Τυπικά αξεσουάρ | Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης (≈ 7-8 μέτρα), τζάμι όψεως/επίπεδο παράθυρο, δοχείο καθαρού νερού (για πλύσιμο στο χέρι/ψύξη αντλίας). |
| Δυνατότητα Βιομηχανικών Αποβλήτων | Το υλικό της δεξαμενής μπορεί να έχει αντιδιαβρωτική επίστρωση εποξειδικής ρητίνης στο εσωτερικό για το χειρισμό χημικών ή διαβρωτικών βιομηχανικών λυμάτων/λάσπης (συχνά προαιρετικό χαρακτηριστικό). |
| Τεχνική ημερομηνία | |||
| Γενικός | Περιγραφές | Προδιαγραφές και τύποι | |
| Μάρκα φορτηγού | ΜΑΡΚΑ CLW | ||
| Μάρκα σασί | Γίγα | ||
| Περίπου Διάσταση | 10150*2550*3800 (mm) | ||
| GVW./Curb Wt. | 25000 (Kg)/ 17435 Kg | ||
| Ταξί | Χωρητικότητα καμπίνας | Κάθισμα 2 ατόμων | |
| Κλιματιστικό | Κλιματιστικό | ||
| Σασί | Τύπος μονάδας δίσκου | 6*4, αριστερό τιμόνι | |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | ||
| Μάρκα & μοντέλο κινητήρα | ISUZU | ||
| Μοντέλο | 6WG1-TCC | ||
| Εξουσία | 300hp | ||
| Πρότυπο εκπομπών | ΕΥΡΩ 6 | ||
| Φρένο | Αερόφρενο | ||
| Μεταξόνιο/Αριθμός άξονα | 4359+1350mm / 3 | ||
| Προδιαγραφές ελαστικών | 295R20 | ||
| Αριθμός ελαστικού | 10 ελαστικά και 1 εφεδρικό | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 90 km/h | ||
| Χρώμα | Αυτόματη μεταλλική βαφή | ||
| Δεξαμενή | Ικανότητα | Vacuum Tanker: 20CBM | |
| Υλικό | Ανθρακούχο χάλυβα | ||
| Πάχος | 8 χιλιοστά | ||
| Αντλία κενού | Μάρκα | μωρόπ | |
| Χώρα παραγωγής | Ιταλία | ||
| Μοντέλο | 110 | ||
| Ροή | 984Μ3/Υ | ||
| Σωλήνας κενού | Μήκος | 8μ | |
| Αντλία εκτόξευσης | Μάρκα | Πίνφου | |
| Ροή | 330 λίτρα | ||
| Υψηλή πίεση | 18 Mpa | ||
| Καρούλι | Περιστροφή | 180 μοίρες | |
| Σύστημα ελέγχου | Υδραυλικός | ||
| Τύπος | Σύστημα πλύσης | ||
| Μήκος | 60 μέτρα | ||
| Στόμιο | 10 τεμ | ||
| Το εσωτερικό της δεξαμενής λυμάτων καλύπτεται με πλάκες από ανοξείδωτο χάλυβα, το κάτω μέρος της αντιδιαβρωτικής δεξαμενής είναι βολικό για εκφόρτωση και υπάρχει μια σκάλα μέσα στη δεξαμενή | |||
| Σχεδιασμός διπλής οροφής του αριστερού και δεξιού κυλίνδρου λαδιού της δεξαμενής (με ράβδους στήριξης απομόνωσης), η ανύψωση και το κατέβασμα της δεξαμενής είναι πιο αξιόπιστη και η σταθερότητα του οχήματος είναι ισχυρή | |||
| Η είσοδος νερού της δεξαμενής νερού είναι πυροσβεστικός κρουνός τύπου σφαιρικής βαλβίδας (εύχρηστος και ανθεκτικός), με διεπαφή πυροπροστασίας, με παχύ σωλήνα στάθμης υγρού και με βαλβίδα μεθόδου πλυσίματος χεριών τύπου παγόδα | |||
| Με λειτουργία ενδοεπικοινωνίας ύδρευσης και αποχέτευσης (έντονος σωλήνας σύνδεσης DN100) | |||
| Μια βαλβίδα κατά της υπερχείλισης είναι εγκατεστημένη στο πάνω μέρος της άρδευσης λυμάτων και ένα στόμιο δεξαμενής τριών σιαγόνων στο κάτω μέρος της άρδευσης λυμάτων (εύκολο να καθαριστεί η δεξαμενή) | |||
| Και οι δύο πλευρές είναι επενδεδυμένες με πλακάκια με μοτίβο πλατφόρμα σωλήνα, γαλβανισμένο προστατευτικό δίχτυ, αντιολισθητικό προστατευτικό κιγκλίδωμα, όμορφο και ανθεκτικό | |||
| Υπάρχει μια σκάλα στο πλάι της δεξαμενής και μια καρό επίπεδη ζώνη στην κορυφή της δεξαμενής, με προστατευτικά κιγκλιδώματα | |||
| Το λειτουργικό σύστημα είναι τακτοποιημένο στο κουτί λειτουργίας και υπάρχουν οδηγίες λειτουργίας και προφυλάξεις (για την αποφυγή κακής χρήσης) | |||
| Τόσο η τριοδική βαλβίδα υψηλής πίεσης όσο και η τετραοδική βαλβίδα αναρρόφησης λυμάτων είναι εξοπλισμένα με μετρητές πίεσης με αντοχή σε κραδασμούς με διάμετρο 100 mm, οι οποίοι μπορούν να αντισταθούν στους κραδασμούς του περιβάλλοντος εργασίας και να μειώσουν τον παλμό της μέσης πίεσης και να εμφανίσουν με ακρίβεια την πραγματική πίεση | |||
| Η τυπική διαμόρφωση είναι ένα κιβώτιο εργαλείων, μια θύρα αναρρόφησης 100 λυμάτων, 2 100 θύρες εκκένωσης λυμάτων, μια θύρα εκκένωσης λυμάτων 150 (με ράβδο ενίσχυσης σφαιρικής βαλβίδας) και μια θύρα εκκένωσης λυμάτων 600 στο άκρο (υδραυλικό άνοιγμα, με συσκευή ασφάλισης) | |||
| Χαρακτηριστικό | Καθέκαστα | Βιομηχανική Συνάφεια |
|---|---|---|
| Χωρητικότητα δεξαμενής | 15.000 λίτρα (15 CBM) | Υψηλή χωρητικότητα για βιομηχανικές εγκαταστάσεις που παράγουν μεγάλους όγκους απορριμμάτων. |
| Υλικό δεξαμενής | Ανθρακούχο χάλυβας υψηλής αντοχής (π.χ. Q235, τυπικά πάχος 6-8 mm). | Παρέχει ανθεκτικότητα και δομική ακεραιότητα για τη διαχείριση της βαριάς λάσπης και της αρνητικής πίεσης. |
| Βιομηχανική επίστρωση (προαιρετικό) | Αντιδιαβρωτική επεξεργασία εποξειδικής ρητίνης στο εσωτερικό της δεξαμενής. | Απαραίτητο για βιομηχανικά απόβλητα (χημική λάσπη, όξινα/αλκαλικά υγρά) για την πρόληψη της διάβρωσης της δεξαμενής και την παράταση της διάρκειας ζωής. |
| Απόρριψη δεξαμενών | Full Hydraulic Tipping (ανυψώνει το ρεζερβουάρ στα 40∘−45∘). | Επιτρέπει την πλήρη εκκένωση παχιάς λάσπης, στερεών υπολειμμάτων και βιομηχανικών απορριμμάτων με τη βοήθεια της βαρύτητας. |
| Πίσω Πόρτα | Υδραυλική πίσω πόρτα με πλήρες άνοιγμα με σφιγκτήρες ασφάλισης βαρέως τύπου. | Επιτρέπει τη γρήγορη, πλήρη και στεγανή απόρριψη στερεών βιομηχανικών απορριμμάτων, συμπεριλαμβανομένων μικρών λίθων ή τούβλων. |
| Εσωτερική Δομή | Αντικραδασμικοί διακόπτες (διαφράγματα) μέσα στη δεξαμενή. | Βελτιώνει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του οχήματος, ειδικά κατά τη μεταφορά μερικών φορτίων υγρών βιομηχανικών απορριμμάτων. |
| Χαρακτηριστικό | Καθέκαστα | Βιομηχανική Συνάφεια |
| Αντλία κενού | Αντλία υψηλής απόδοσης, συχνά αντλία δακτυλίου νερού (π.χ. SK-12) ή κορυφαία ευρωπαϊκή μάρκα (π.χ. Jurop, Moro ή BP της Ιταλίας). | Οι ευρωπαϊκές αντλίες επιλέγονται συνήθως για την ανώτερη απόδοσή τους, τους υψηλότερους ρυθμούς κενού και τους συνεχείς κύκλους λειτουργίας που απαιτούνται για τη βαριά βιομηχανική αναρρόφηση. |
| Απόδοση κενού | Υψηλή ισχύς αναρρόφησης; Μέγιστος ρυθμός κενού γενικά >90%. | Εξασφαλίζει γρήγορη και βαθιά εξαγωγή πυκνής λάσπης, υπολειμμάτων λαδιού και βιομηχανικών υγρών από λάκκους, φρεάτια και τάφρους. |
| Βάθος/Απόσταση αναρρόφησης | Κάθετο βάθος αναρρόφησης έως ≈ 7-9 μέτρα. Οριζόντια απόσταση συχνά πάνω από 50 μέτρα. | Φτάνει τα απόβλητα σε βαθιά κοιλώματα, υπόγειες δεξαμενές ή απομακρυσμένες τοποθεσίες μέσα σε ένα μεγάλο εργοστάσιο ή τοποθεσία. |
| Διαχωριστές | Εξοπλισμένο με Διαχωριστή Λαδιού-Αερίου και Διαχωριστή Νερού-Αερίου. | Προστατεύει την αντλία κενού διαχωρίζοντας στερεά και υγρά από το ρεύμα αέρα, εξασφαλίζοντας καθαρή εξάτμιση και μειώνοντας τη φθορά της αντλίας. |
| Σύστημα Ασφαλείας | Συναγερμός/Βαλβίδα κατά της υπερχείλισης: Απενεργοποιεί αυτόματα ή εκπέμπει συναγερμό όταν το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο. | Κρίσιμος μηχανισμός ασφαλείας για την αποτροπή εισόδου διαβρωτικών βιομηχανικών αποβλήτων/λυμάτων και πρόκλησης ζημιάς στην ακριβή αντλία κενού. |
| Χαρακτηριστικό | Καθέκαστα | Βιομηχανική Συνάφεια |
| Σασί | ISUZU Heavy-Duty (π.χ. FVR, GIGA). | Παρέχει την απαραίτητη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και στιβαρό πλαίσιο για να υποστηρίξει τη χωρητικότητα της δεξαμενής 15.000L και το βάρος της πυκνής βιομηχανικής λάσπης. |
| Μηχανή | Κινητήρας ISUZU Diesel (≈ 205 HP έως 240 HP ή περισσότερο). | Η υψηλή ροπή και η ιπποδύναμη είναι απαραίτητες για την οδήγηση τόσο του οχήματος όσο και του ισχυρού συστήματος υποπίεσης μέσω του PTO (Power Take-Off). |
| Σύστημα κίνησης | Σύστημα PTO (Power Take-Off). | Μεταφέρει αποτελεσματικά την ισχύ από τον κινητήρα/κιβώτιο ταχυτήτων του φορτηγού για τη λειτουργία της αντλίας κενού και του υδραυλικού συστήματος. |
| Αντοχή | Άξονες βαρέως τύπου και εξαρτήματα πλαισίου. | Σχεδιασμένο για συνεχή λειτουργία και πλοήγηση σε ανώμαλους ή απαιτητικούς βιομηχανικούς χώρους. |
| Χαρακτηριστικό | Καθέκαστα | Βιομηχανική Συνάφεια |
| Συνδυασμένη λειτουργία (Προαιρετικό) | Ενσωματωμένο σύστημα εκτόξευσης νερού υψηλής πίεσης (Combi-Truck). | Επιτρέπει στο φορτηγό να εκτελεί τόσο αναρρόφηση κενού όσο και καθαρισμό υψηλής πίεσης (π.χ. καθαρισμός βιομηχανικών σωλήνων, αποχετεύσεων και εξοπλισμού), καθιστώντας το πολυλειτουργικό. |
| Ελεγχος | Πνευματικά/Υδραυλικά χειριστήρια, συχνά με πίνακα στην καμπίνα ή στο πλάι του φορτηγού. | Επιτρέπει στον χειριστή να διαχειρίζεται τον κύκλο αναρρόφησης/εκφόρτισης, την κλειδαριά της πίσω πόρτας και την ανύψωση του ρεζερβουάρ με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. |
| Διαχείριση σωλήνων | Ανθεκτικό σωλήνα αναρρόφησης (συχνά ≈ 7-8m, υψηλής ποιότητας) με εξαρτήματα γρήγορης σύνδεσης. | Διευκολύνει την ταχεία ανάπτυξη και σύνδεση/αποσύνδεση στο βιομηχανικό σημείο συλλογής. |
Το ISUZU 15000L Vacuum Sewage Tanker Truck για βιομηχανικά απόβλητα είναι ένα εξειδικευμένο όχημα βαρέως τύπου που έχει κατασκευαστεί σε ένα στιβαρό πλαίσιο ISUZU (κοινώς FVR, GIGA ή παρόμοιες πλατφόρμες μεσαίου έως βαρέως τύπου). Ο σχεδιασμός του επικεντρώνεται στην αναρρόφηση υψηλής χωρητικότητας, στην ασφαλή συγκράτηση και στην αποτελεσματική εκκένωση, με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Τοποθεσία: Με έδρα την πόλη Suizhou, επαρχία Hubei, Κίνα, που συχνά αναφέρεται ως η «Πρωτεύουσα των οχημάτων ειδικού σκοπού της Κίνας».
Ίδρυση: Ο προκάτοχος της εταιρείας ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004.
Πεδίο εφαρμογής: Είναι μια μεγάλης κλίμακας επιχείρηση κατασκευής οχημάτων που ορίζεται από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας. Ο όμιλος είναι μια διαφοροποιημένη οντότητα που ενσωματώνει Ε&Α, μεταποίηση, πωλήσεις, χρηματοδότηση και άλλες συναφείς επιχειρήσεις. Αναγνωρίζεται ως μια κορυφαία 500 ιδιωτική επιχείρηση της Κίνας.
Σειρά προϊόντων (μάρκα CLW): Η Chengli κατασκευάζει μια μεγάλη ποικιλία από πάνω από 800 τύπους ειδικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων:
Πιστοποιήσεις και Αναγνώριση: Η εταιρεία διαθέτει πολυάριθμες πιστοποιήσεις ποιότητας και διαχείρισης, όπως:
Αγορά: Τα οχήματα της εταιρείας πωλούνται σε όλη την Κίνα και εξάγονται σε πολλές χώρες και περιοχές σε όλη τη Νότια Αμερική, τη Νοτιοανατολική Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και πολλά άλλα.
Συνεργασίες: Η Chengli διατηρεί σχέσεις συνεργασίας με μεγάλους κινέζους κατασκευαστές σασί φορτηγών όπως οι Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, JAC, JMC και άλλοι.
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένας σημαντικός κλάδος του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB(14
εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Αφρική: Μια πολύ ισχυρή αγορά, με εξαγωγές σε χώρες όπως η Νιγηρία, η Γκάνα, το Μάλι, η Σενεγάλη, η Αλγερία, το Κονγκό, το Σουδάν, η Αιθιοπία, η Τανζανία, η Ζάμπια και η Νότια Αφρική.
Νοτιοανατολική Ασία: Συμπεριλαμβανομένων των Φιλιππίνων, της Μαλαισίας, του Βιετνάμ, της Μιανμάρ, της Ταϊλάνδης, της Καμπότζης και του Λάος.
Κεντρική Ασία/Ρωσία: Χώρες όπως η Ρωσία, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν και η Μογγολία.
Νότια Αμερική: Συμπεριλαμβανομένης της Βενεζουέλας, της Χιλής και της Βολιβίας.
Μέση Ανατολή: Μια συνεπής αγορά για τα εξειδικευμένα οχήματά τους.
Ωκεανία: Χώρες όπως η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία.
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην
Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως Ρωσία, Μογγολία, Φιλιππίνες, Βιετνάμ, Καμπότζη, Μιανμάρ, Λάος, Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν,
Κιργιστάν, Τανζανία, Ζάμπια, Νιγηρία, Αυστραλία, Χιλή, Βολιβία, Αιθιοπία, Σουδάν, Μαλαισία, Κονγκό, Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης αμάξωμα φορτηγού για σχέδιο πελατών
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Διεύθυνση
Τεχνολογικό πάρκο αυτοκινήτων Chengli, πόλη Suizhou, επαρχία Hubei, Κίνα
Τηλ.
86--18995979503
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
clwgroup@cn-vehicles.com
