| Marchio: | HOWO 6*6 |
| Numero modello: | COME 6*6 |
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 unità al mese |
L'autocarro HOWO 6x6 a trazione integrale per l'aspirazione e l'idrogetto delle acque reflue è un veicolo per impieghi gravosi, adatto all'off-road, utilizzato principalmente per la pulizia delle fosse settiche, la rimozione delle acque reflue e la manutenzione delle condotte fognarie.
Tipo di trazione: Trazione integrale 6x6 (AWD/Trazione completa), ideale per operazioni fuoristrada e terreni difficili (ad es. cantieri, aree non pavimentate).
Funzioni: Spesso configurato come un autocarro combinato che esegue:
Sistema a vuoto: Dotato di una potente pompa a vuoto (spesso una pompa ad alta potenza di marca cinese o una importata come Jurop o Moro) azionata dalla presa di forza (PTO) del motore.
L'autocarro Sinotruk HOWO 6x6 a trazione integrale per l'aspirazione e l'idrogetto delle acque reflue è tipicamente un veicolo combinato per la pulizia fuoristrada. A causa delle potenziali variazioni tra i produttori e i modelli specifici (aspirazione a vuoto pura contro aspirazione/idrogetto combinati), le specifiche tecniche possono variare, in particolare per il volume della cisterna.
| Caratteristica | Intervallo di specifiche / Valore tipico |
|---|---|
| Marca/Modello del telaio | SINOTRUK HOWO / ad es. ZZ2167 (varia) |
| Tipo di trazione | Trazione integrale 6x6 (AWD) |
| Modello motore | Serie SINOTRUK WD615 o simili (ad es. WD615.69) |
| Tipo di motore | Diesel, 4 tempi a iniezione diretta, 6 cilindri in linea, raffreddamento ad acqua, turbocompresso e intercooler |
| Potenza | 290−371 CV (ad es. 247kW/336HP) |
| Standard di emissione | Euro II, Euro III o superiore (varia a seconda del mercato) |
| Cilindrata | Circa 9,726 L |
| Cambio | Manuale (ad es. HW19710, 10 marce avanti, 2 retromarce) |
| Sterzo | Servosterzo (ad es. ZF8098 o ZF8118) |
| Frizione | Frizione a diaframma Φ430 mm |
| Assali (Anteriore/Posteriore) | Assale sterzante anteriore in acciaio STR / Assali posteriori ST16 (doppia riduzione) |
| Pneumatici | 12.00R20 o pneumatici radiali simili |
| Passo | Circa 4350+1300/1350 mm |
| Velocità massima | Circa 90 km/h |
| Altezza minima da terra | ≥300 mm (tipico per l'off-road) |
| Componente | Intervallo di specifiche / Valore tipico |
| Volume totale della cisterna | Varia ampiamente, ad es. da 10.000 L a 20.000 L (da 10 m3 a 20 m3) |
| Materiale della cisterna | Acciaio al carbonio di alta qualità (ad es. Q235/Q345) |
| Spessore della cisterna (Corpo/Estremità) | Tipicamente ≥6 mm corpo, ≥8 mm piastre terminali |
| Scomparti della cisterna | Cisterna per acque reflue (fanghi) e spesso una cisterna separata per acqua pulita per l'idrogetto (nei modelli combinati) |
| Metodo di scarico | Ribaltamento/scarico idraulico del corpo della cisterna e apertura idraulica della porta posteriore |
| Porta posteriore | Apertura/chiusura idraulica con sistema di bloccaggio/serraggio rapido |
| Componente | Intervallo di specifiche / Valore tipico |
| Marca della pompa a vuoto | Marchio cinese famoso o marchi internazionali (ad es. Jurop, BP, SK-15 Water Ring) |
| Pressione massima del vuoto | ≥7000 Pa o ≥90% di tasso di vuoto |
| Profondità massima di aspirazione | ≥6 m a 8 m |
| Tempo di riempimento completo della cisterna per aspirazione | ≤10−15 minuti (a seconda della pompa e del volume) |
| Diametro del tubo di aspirazione | Tipicamente Φ100 mm |
| Lunghezza del tubo di aspirazione | 8 m o più |
| Componente | Intervallo di specifiche / Valore tipico |
| Pompa ad alta pressione | Pompa ad acqua ad alta pressione a pistoni |
| Pressione massima della pompa | ≥15 MPa a 21 MPa |
| Portata massima della pompa | ≥150 L/min a 211 L/min |
| Tubo ad alta pressione | 60 m o più |
| Avvolgitubo | Avvolgitubo a comando idraulico per l'avvolgimento/svolgimento del tubo |
Tempo di aspirazione a pieno carico: Veloce, in genere circa 10-20 minuti per un serbatoio pieno (a seconda della pompa e del volume).
Funzionamento: Autoaspirazione e autoscarico.
Sistema di scarico:
Componenti standard:
Funzionalità di idrogetto/pulizia (se unità combinata)
Per i modelli che sono un "autocarro per l'aspirazione settica e l'idrogetto" (unità combinata), includono anche un sistema ad alta pressione:
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Gestione delle acque reflue e settiche (aspirazione)
Dragaggio e sblocco delle fognature: Utilizzo del suo sistema di idrogetto ad alta pressione per abbattere e liberare blocchi (grasso, grasso, detriti, radici) e sciacquare i sedimenti dalle condotte fognarie municipali, dai sistemi di drenaggio e dai tubi.
Pulizia di pozzetti/pozzetti: Aspirazione di fanghi, detriti e sedimenti da pozzi di raccolta urbani, pozzi di ispezione, pozzetti e fossati.
Pulizia di tubazioni industriali: Pulizia e pulizia di tubazioni in ambienti industriali come raffinerie di petrolio, acciaierie e impianti chimici.
Aspirazione di materiale pesante: Il suo potente sistema a vuoto è specificamente progettato per gestire e aspirare materiali mescolati con grandi detriti in sospensione, tra cui fango, limo, pietre e mattoni, che si trovano spesso nelle fognature e nei pozzetti ostruiti.
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Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un importante produttore cinese specializzato nella ricerca, nello sviluppo, nella produzione e nella vendita di una vasta gamma di veicoli speciali. È un'impresa principale del più grande CLW Group ed è riconosciuta come uno dei principali attori nel settore dei veicoli speciali in Cina.
La società ha sede a Suizhou, nella provincia di Hubei, conosciuta come la "Capitale dei veicoli speciali in Cina."
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