Επωνυμία: | Dongfeng |
Αριθμός μοντέλου: | CLW |
Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
τιμή: | 15000-35000 per unit |
Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Dongfeng Water Tank Foam Fire Flaidler Rescue Fighting Truck Engine είναι ένας τύπος εξειδικευμένου οχήματος πυρκαγιάς που κατασκευάζεται σε ένα σασί Dongfeng.
Αυτά τα φορτηγά διαμορφώνονται γενικά ως προσφορές νερού και αφρού και χρησιμοποιούνται για καταστολή, διάσωση και απόκριση έκτακτης ανάγκης.
Ακολουθούν μερικά κοινά χαρακτηριστικά και γενικές προδιαγραφές, καθώς το Dongfeng παράγει μια ποικιλία μοντέλων με διαφορετικές ικανότητες:
είναι ένα πυροσβεστικό φορτηγό δεξαμενής νερού τροποποιημένο από το πλαίσιο της σειράς Dongfeng Tianjin. Ολόκληρο το όχημα αποτελείται από δύο μέρη: καμπίνα πυροσβέστης και σώμα. Η καμπίνα αλλάζει από μία σειρά σε διπλή σειρά. 3+3 άτομα, το αυτοκίνητο έχει ενσωματωμένη δομή δεξαμενής, το μπροστινό μέρος του σώματος είναι το κιβώτιο εξοπλισμού, η μέση είναι η δεξαμενή νερού και το πίσω μέρος είναι το δωμάτιο της αντλίας.
Η δεξαμενή μεταφοράς υγρού είναι κατασκευασμένη από ανθρακούχο χάλυβα υψηλής ποιότητας και είναι ελαστικά συνδεδεμένη με το σασί. Μεταφέρει 8000 έως 10000 κιλά νερό. Είναι εξοπλισμένο με αντλία πυρκαγιάς χαμηλής πίεσης CB10/40 που παράγεται από τη Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd., με ονομαστική ροή 40L/s. Η οροφή είναι εγκατεστημένη στο Chengdu West PS40W οθόνη οχημάτων που παράγεται από την Fire Fighting Machinery Co., Ltd. Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό αυτού του αυτοκινήτου είναι η μεγάλη του ικανότητα μεταφοράς, ο καλός χειρισμός και η εύκολη συντήρηση. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως σε πυροσβεστική δημόσια ασφάλεια, εργοστάσια και ορυχεία, κοινότητες, αποβάθρες και άλλα μέρη για την καταπολέμηση μεγάλων πυρκαγιών γενικών υλικών.
Το Dongfeng Water Tank Foam Fire Fire Catringler Rescue Forthing Truck είναι ένα γενικό μοντέλο με προδιαγραφές που μπορεί να ποικίλουν σημαντικά ανάλογα με το συγκεκριμένο πλαίσιο, τη χωρητικότητα των δεξαμενών και τα χαρακτηριστικά που επιλέγονται.
Προσδιορισμός | Μικρή/ελαφριά υπηρεσία (π.χ., 2.000L - 3.000L) | Μεσαία/βαριά υπηρεσία (π.χ., 6.000L - 12.000L) |
---|---|---|
Εμπορική επωνυμία | Dongfeng | Dongfeng |
Τύπος κίνησης | 4 × 2 | 4 × 2, 6 × 4 (πιο συνηθισμένο για μεγαλύτερο) |
Μάρκα κινητήρα | Yunnei, Dongfeng, ή παρόμοιο | Cummins, yuchai, ή παρόμοια |
Ισχύς | 100 hp -13 hp | 190 hp -240 hp ή περισσότερο |
Πρότυπο εκπομπής | Euro III, Euro IV ή υψηλότερο | Euro III, Euro IV ή υψηλότερο |
Μέγιστη ταχύτητα | 90 km/h -105 km/h | 85 km/h -90 km/h |
Χωρητικότητα καμπίνας | 2+3 ή 2+4 άτομα (διπλή σειρά) | 2+4 άτομα (διπλή σειρά) |
Συνολικές διαστάσεις | ~ 6,3 m × 1,9 m × 2,7 m | ~ 7,9 m × 2,5 m × 3,4 m (6,000L) ~ 10,2 m × 2,5 m × 3,6 m (12,000L) |
GVW | ~ 6,600 kg | ~ 14.900 kg (6.000L) ~ 25.000 kg (12.000L) |
Προδιαγραφές συστήματος δεξαμενής και πυρόσβεσης | Κοινό εύρος (ποικίλλει ανά μοντέλο) |
---|---|
Συνολική υγρή χωρητικότητα | 3.000 λίτρα (3 m3) έως 12.000 λίτρα (12 m3) (συνδυασμό νερού και αφρού) |
Ικανότητα ύδρευσης | 2.000 L -10,000 L (τυπική μεγαλύτερη διάσπαση: 10,000 L νερό) |
Αφρώδες χωρητικότητα | 500 L -2,000 L (τυπική μεγαλύτερη διάσπαση: 2.000 L αφρός) |
Υλικό δεξαμενόπλοιου | Χάλυβα άνθρακα υψηλής ποιότητας (συχνά 3 mm πλευρές, πυθμένα 4 mm), μερικές φορές ανοξείδωτο χάλυβα. |
Ρυθμός ροής πυροσβεστικής αντλίας | 20 l/s@1.0 mpa έως 60 l/s@1.0 mpa |
Μοντέλο πυροσβεστικής αντλίας | CB10/20, CB10/40, ή παρόμοιο (Εθνικό Πρότυπο της Κίνας) |
Εύρος πυρκαγιάς (cannon) | Νερό: ≥45 m -65 m αφρός: ≥40 m -55 m |
Ρυθμός ροής οθόνης πυρκαγιάς | 30 l/s -60 l/s |
Βάθος/ώρα αναρρόφησης | Μέγιστο βάθος αναρρόφησης: ≥6 m -7 m Χρόνος εκτροπής νερού: ≤35 s -80 s |
Μοντέλο πλαισίου | DFL1160BX1V | μοντέλο κινητήρα | Cummins 180 hp | |
Εξωτερικές διαστάσεις | 8205 × 2485 × 3375mm | Μεταξόνιο | 4700 χιλιοστά | |
Όγκος φορέα | 6000L | Πρότυπα εκπομπών | Eruo 3 | |
Πυροσβεστική αντλία | Shanghai Xiongzhen CB10/40 | Πυροβόλο πυρκαγιάς | Chengdu West PS30 | |
Ροή φωτιάς | 40L/s 1,0MPa | Προστασία/απαλλαγή του περιβάλλοντος | Δηλώνοντας/πρέπει να εκδοθεί | |
Ονομαστική ροή οθόνης πυρκαγιάς | 30L/s 1,0MPa | Φάσμα πυροβόλων όπλων | Νερό 55 μέτρα | |
άλλος: | Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων υπηρεσίας, φρένο πίεσης αέρα διπλού κυκλώματος: Φρένο στάθμευσης, φρένο αποθήκευσης ενέργειας άνοιξη: Βοηθητικό φρένο, φρένο εξάτμισης κινητήρα. | |||
Συνολική διάταξη: Το όχημα αποτελείται από δύο μέρη: την καμπίνα του πυροσβέστη και το σώμα. Η διάταξη του σώματος υιοθετεί μια συνολική δομή πλαισίου. Σημαντική δεξαμενή νερού, το κουτί εξοπλισμού και στις δύο πλευρές, το δωμάτιο της αντλίας στο πίσω μέρος, το σώμα της δεξαμενής είναι μια παράλληλη δεξαμενή τύπου κουτί κουτί. | ||||
PTO | Δομή και μορφή | Ενσωματωμένος τύπος πλαισίου, πλήρης ισχύς, τύπος σάντουιτς, αναγκαστική ρυθμιζόμενη ψύξη νερού κυκλοφορούντος, λίπανση πετρελαίου εκτόξευσης | ||
Ταξί | Τύπος δομής | Η συνολική επίπεδη κεφαλή διπλής σειράς τεσσάρων θυρών, επιπλέον αίθουσα πληρώματος, συνολικά 5 άτομα μπορούν να καθίσουν, η θέση του οδηγού έχει μείνει | ||
Εξοπλισμένες με εγκαταστάσεις πυρκαγιάς | Ο πίνακας οργάνων του αρχικού αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένος με ένα πλαίσιο ελέγχου πυρκαγιάς και ένα πλαίσιο ελέγχου φωτός, το οποίο είναι εξοπλισμένο με 1. 2. Ένας διακόπτης ελέγχου απογείωσης ισχύος και ένας λαμπτήρας δείκτη. 3. Ένας πρόσθετος διακόπτης τροφοδοσίας. | |||
Κουτί εξοπλισμού | Δομή και μορφή | Η κύρια δομή πλαισίου συγκολλείται με τετραγωνικούς σωλήνες υψηλής ποιότητας και η εξωτερική διακοσμητική πλάκα συγκολλείται με πλάκες από ανθρακούχο χάλυβα. Η οροφή είναι μη ολισθητήρα και μπορεί να περπατήσει. (Η συγκόλληση του τετραγωνικού σωλήνα από κράμα αλουμινίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών) | ||
Κουτί εξοπλισμού | Το κιβώτιο εξοπλισμού βρίσκεται στο πίσω μέρος του διαμερίσματος επιβατών, με πόρτες από κράμα αλουμινίου και στις δύο πλευρές και τους λαμπτήρες φωτισμού μέσα. Τα πλαίσια αποθήκευσης τοποθετούνται στο δωμάτιο του εξοπλισμού σύμφωνα με τη ζήτηση. | |||
Δοχείο | Υλικό | Χάλυβα άνθρακα υψηλής ποιότητας με πάχος 4mm (μπορεί να κατασκευαστεί από ανοξείδωτο χάλυβα και PP ανάλογα με τις ανάγκες των χρηστών) | ||
Κανάτα | Manhole: One DN460 Manhole, με γρήγορη κλειδαριά/ανοιχτή συσκευή Θύρα υπερχείλισης: μία θύρα υπερχείλισης DN65, μία Πλεξινδρομική έξοδος νερού: μία δεξαμενή νερού DN40 για πλεόνασμα πρίζας νερού και βαλβίδα μπάλας Είσοδος νερού: Στη δεξαμενή νερού συνδέστε μια θύρα DN65 Είσοδος και έξοδος στις αριστερές και δεξιά πλευρά: Ρυθμίστε μια δεξαμενή νερού στον σωλήνα εισόδου νερού της αντλίας, βαλβίδα DN100, πνευματικό και χειροκίνητο έλεγχο, ρυθμίστε μια αντλία νερού στον σωλήνα πλήρωσης δεξαμενής νερού, βαλβίδα DN50, πνευματικό και χειροκίνητο έλεγχο |
|||
Τόμος | Δεξαμενή νερού: 6000 κιλά | |||
Αίθουσα αντλιών | Δομή και μορφή | Το δωμάτιο της αντλίας βρίσκεται στο πίσω μέρος του οχήματος, με πόρτες από κράμα αλουμινίου και στις δύο πλευρές και στην πλάτη, με φώτα μέσα, και κάποιος κοινός εξοπλισμός μπορεί να τοποθετηθεί και στις δύο πλευρές του δωματίου της αντλίας | ||
Εξοπλισμένες με εγκαταστάσεις πυρκαγιάς | Τα φίλτρα νερού, οι συλλέκτες νερού, οι διανομείς νερού, τα όπλα νερού, οι μειωτές, τα κλειδιά των σωλήνων αναρρόφησης κ.λπ. μπορούν επίσης να εξοπλιστούν ανάλογα με τις ειδικές ανάγκες: όπως οι χειροποίητες αντλίες κινητήρα, οι θερμαντήρες καυσίμου κ.λπ. | |||
Σκάλα | Σκάλα και λαβή | Η οπίσθια σκάλα είναι κατασκευασμένη από σκάλα με κράμα αλουμινίου δύο τμημάτων. Δεν απέχει περισσότερο από 350mm από το έδαφος όταν χρησιμοποιείται. Η λαβή στο αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένη από μη ολισθητή στρογγυλό σωλήνα από χαλύβδινα σωλήνα με αυλακωτή επιφάνεια και η επιφάνεια ψεκάζεται με πλαστικό. | ||
Πυροσβεστική αντλία | μοντέλο | CB20.10/20.40 Τύπος Μεσαίο και Αντλία Φωτιάς Χαμηλής Πίεση | ||
Δομή και απόδοση | δομή | Ατμοσφαιρική φυγοκεντρική | ||
εκτέλεση | Χαμηλή πίεση | 40L/s @1.0MPa | Χρόνος εκτροπής 0,35, το μέγιστο βάθος αναρρόφησης είναι 7m | |
Μεσαία πίεση | 20L/s @2.0MPa | |||
Συσκευή εκτροπής νερού | Ενσωματωμένη αντλία πτερύγιο ολίσθησης | |||
Πυροβόλο πυρκαγιάς | μοντέλο | PS40 | Σειρά | Νερό 55 μέτρα |
ροή | 40L/s | |||
Μέγιστη γωνία ανύψωσης/κατάθλιψης | Γωνία κατάθλιψης ≤-15 °, γωνία ανύψωσης ≥+45 ° | |||
Γωνία περιστροφής | Πυροσβεστική παρακολούθηση νερού και αφρού, 360 ° οριζόντια περιστροφή | |||
Σύστημα σωληνώσεων | Υλικό σωλήνα | Υψηλής ποιότητας χωρίς χαλύβδινο σωλήνα | ||
Σωλήνας αναρρόφησης | Υπάρχει μια θύρα αναρρόφησης DN125 στην πίσω πλευρά του δωματίου της αντλίας | |||
Γραμμή έγχυσης νερού | Υπάρχει θύρα έγχυσης νερού DN65 στην αριστερή και δεξιά πλευρά της δεξαμενής νερού και μια αντλία νερού DN40 είναι εγκατεστημένη στην αίθουσα αντλίας για να εισαγάγει νερό στη δεξαμενή | |||
Έξοδος | Υπάρχει ένα DN65 και μία έξοδος νερού DN80 στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά του δωματίου της αντλίας, με βαλβίδα κλεισίματος και κάλυμμα αμπούλας | |||
Αγωγός νερού ψύξης | Αγωγός νερού ψύξης και βαλβίδα ελέγχου με απογείωση ισχύος ψύξης | |||
Ηλεκτρικό σύστημα | Πρόσθετος ηλεκτρικός | Ρυθμίστε ένα ανεξάρτητο κύκλωμα | ||
Βοηθητικός φωτισμός | Το δωμάτιο των πυροσβέστες, το δωμάτιο της αντλίας νερού και το κιβώτιο εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με φώτα αντίστοιχα, ενώ ο φωτισμός και τα φώτα δείκτη τοποθετούνται στον πίνακα ελέγχου | |||
Στροβόλο φως | Εγκαταστήστε τα φώτα κόκκινου και μπλε στροβοσκοπίου και στις δύο πλευρές του σώματος | |||
Προειδοποιητική συσκευή | Μεγάλη σειρά από κόκκινα φώτα προειδοποίησης, εγκατεστημένα στην κορυφή της καμπίνας. Siren, το πλαίσιο ελέγχου βρίσκεται κάτω από το μπροστινό μέρος του οδηγού | |||
Φωτισμός πεδίου πυρκαγιάς | Εγκαταστήστε έναν προβολέα πυρκαγιάς 35W στο πίσω μέρος του σακάκι | |||
Σύστημα ελέγχου | Έλεγχος καμπίνας | Απενεργοποίηση της αντλίας νερού, προειδοποιητικός συναγερμός φωτός, φωτισμός και έλεγχος συσκευών σήματος κ.λπ. | ||
Έλεγχος δωματίου αντλίας | Κύριος διακόπτης τροφοδοσίας Bodywork, οθόνη παραμέτρων, οθόνη κατάστασης | |||
Προαιρετικό μέρος | Με τη λειτουργία των ψεκαστήρων: μπροστινή έκπλυση, πίσω ψεκασμό. πίσω φωτισμός οροφής. Τυπική CB10/40 Τύπος Κανονική αντλία πίεσης, προαιρετική CB20.10/20.40 Μεσαία και χαμηλή αντλία πίεσης, κλπ. |
Ενώ η εστίαση είναι στην καταστολή της πυρκαγιάς, η ονομασία "κινητήρα διάσωσης" σημαίνει ότι είναι εξοπλισμένο με βασικά εργαλεία διάσωσης και χωρητικότητα αποθήκευσης για πιο εξειδικευμένα εργαλεία:
Ο Dongfeng Water Tank Foam Fire Flaidler Rescue Fighting Truck είναι ένα όχημα έκτακτης ανάγκης πολλαπλών χρήσεων. Οι εφαρμογές της είναι χαρακτηριστικές της συσκευής πυρόσβεσης αφρού, που έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται μια ποικιλία καταστάσεων πυρκαγιάς και έκτακτης ανάγκης.
Οι βασικές εφαρμογές και τα περιβάλλοντα στόχου περιλαμβάνουν:
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας σημαντικός κινεζικός κατασκευαστής που ειδικεύεται στην έρευνα, την ανάπτυξη, την παραγωγή και τις πωλήσεις ενός ευέλικτου φάσματος οχημάτων και φορτηγών ειδικού σκοπού.
Πρόκειται για μια βασική επιχείρηση του ομίλου CLW και είναι ένας από τους μεγαλύτερους ειδικούς κατασκευαστές οχημάτων στην Κίνα.
Ακολουθεί μια επισκόπηση της εταιρείας:
Ιδρύθηκε στις Σεπτεμβρίου 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένας σημαντικός υποκατάστημα του CLW Group με καταχωρημένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικά κεφάλαια 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και πάνω από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή, Νιγηρία, Αυστρίλια, Χιλή, Βολιβία, Αιθιοπία, Σουδάν, Μαλαισία, Κονγκό, Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και ούτω καθεξής.